【總結(jié)】 19XX年4月6日,美國唐氏服裝批發(fā)公司與溫州市某服裝進(jìn)出口公司簽訂一份進(jìn)口服裝的合同,數(shù)量為5400套,雙方以FOB價格成交,。4月13日,服裝進(jìn)出口公司以托運人的身份將該批服裝裝入集裝箱,交由香港昌盛船務(wù)公司所屬“海盛”輪承運。昌盛船務(wù)公司加了鉛封,并簽發(fā)了一式三份全程多式聯(lián)運提單。提單載明接收貨物地點為溫州港,交付貨物地點為美國的鹽湖城火車站。整個運輸過程采用兩種運輸方式:從溫州到上海
2025-07-25 12:20
【總結(jié)】航空承運人飛行簽派員資質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn).目的本通告旨在向航空承運人提供飛行簽派員資質(zhì)評估及資質(zhì)管理的標(biāo)準(zhǔn)和方法,同時為局方監(jiān)察員實施持續(xù)監(jiān)督檢查提供指南。.適用范圍本通告適用于按照部實施國內(nèi)、國際定期載客運行和使用飛行簽派系統(tǒng)實施補(bǔ)充運行的航空承運人。對于使用飛行簽派員實施、部運行的航空運營人,可參照本咨詢通告執(zhí)行。.依據(jù)(1)《大型飛機(jī)公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則
2025-07-15 02:47
【總結(jié)】word格式論文試論我國實際承運人制度的完善論文摘要我國《海商法》中的實際承運人制度自實施以來就爭議不斷,對實際承運人的含義、實際承運人的權(quán)利義務(wù)、責(zé)任性質(zhì)等眾說紛紜,莫衷一是,至今也未能達(dá)成統(tǒng)一的意見。最新的國際貨物運輸公約—《鹿特丹規(guī)則》是以海運履約方這一制度代替了實際承運人制度,這一新的制度設(shè)計對我國《
2025-04-26 08:20
【總結(jié)】運輸合同中承運人的權(quán)利及義務(wù) 在運輸合同中,合同雙方當(dāng)事人都各自規(guī)定自己的權(quán)利及義務(wù),那么合同中承運人的權(quán)利義務(wù)分別是什么呢?以下是范文網(wǎng)小編為大家精心準(zhǔn)備的:運輸合同中承運人的權(quán)利及義務(wù)規(guī)定。歡迎...
2024-12-15 22:49
【總結(jié)】編號:時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學(xué)海無涯苦作舟頁碼:第12頁共12頁承運人識別的若干法律問題 提要:在海上貨物運輸合同的無單放貨和貨損貨差糾紛中,能否正確區(qū)分海上貨物運輸過程中出現(xiàn)的各種“承運人”和“代理人”的法律地位,從而選擇應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的承運人作為被告,是直接影響到托運人最終勝訴權(quán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在提單簽發(fā)人與提單抬頭人不一致或提單記載內(nèi)容的真實
2025-01-01 16:53
【總結(jié)】關(guān)于承運人船舶適航義務(wù)的研究I摘要作為國內(nèi)外法學(xué)界與航海界關(guān)注的焦點之一,船舶適航歷來是海上貨物運輸承運人的一項基本首要義務(wù)。本文以承運人船舶適航義務(wù)為研究對象,對其進(jìn)行全面、系統(tǒng)而又深入的探討,同時歸納出適航義務(wù)未來的發(fā)展趨勢,以期對我國的海運實踐起到借鑒作用。全文共分五部分:第一章為概述。從航運界和學(xué)術(shù)界對船舶適航性的理解入手
2025-06-06 10:15
【總結(jié)】關(guān)于承運人船舶適航義務(wù)的研究摘要作為國內(nèi)外法學(xué)界與航海界關(guān)注的焦點之一,船舶適航歷來是海上貨物運輸承運人的一項基本首要義務(wù)。本文以承運人船舶適航義務(wù)為研究對象,對其進(jìn)行全面、系統(tǒng)而又深入的探討,同時歸納出適航義務(wù)未來的發(fā)展趨勢,以期對我國的海運實踐起到借鑒作用。全文共分五部分:第一章為概述。從航運界和學(xué)術(shù)界對船舶適航性的理解入手,簡要說明了本文的研究意義與目標(biāo),承運人船舶適航義務(wù)
2025-01-16 21:54
【總結(jié)】 無船承運人的分類及業(yè)務(wù)范圍 目前,對承運人所下的定義,一般是與發(fā)貨人訂立運輸合同的人或者實際完成運輸?shù)娜?。國際貨運代理人進(jìn)入運輸領(lǐng)域,開展單一方式運輸或多式聯(lián)運業(yè)務(wù)時,由于與委托人訂立運輸合同...
2024-11-19 00:08
【總結(jié)】第1章國際貨運代理業(yè)務(wù)綜述國際貨運代理人與無船承運人的識別一、國際貨運代理人的含義定義1:根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會(FIATA)的有關(guān)文件,貨運代理人的定義是:根據(jù)客戶的指示,為客戶的利益而攬取貨物運輸?shù)娜?,其本身并不是承運人。貨運代理人也可以依據(jù)這些條件,從事與運輸合同有關(guān)的活動,如儲貨、報關(guān)、驗收
2025-05-13 15:39
【總結(jié)】產(chǎn)品責(zé)任險費率表序號產(chǎn)品類別、名稱限RMB40RMB40-60RMB60-100RMB100-200RMB200-300RMB300-400 額USD5USD5-10USD10-20USD20-40USD40-80USD80-125 化工類 1粘膠劑
2025-06-30 17:28
【總結(jié)】查找崗位廉能風(fēng)險情況表?崗位名稱鄉(xiāng)長風(fēng)險等級高級本崗位工作人員查找的風(fēng)險?權(quán)力行使方面:不履行“一崗雙責(zé)”,或履行不到位;落實責(zé)任制,發(fā)生問題不追究;制度機(jī)制方面:未能認(rèn)真貫徹財經(jīng)紀(jì)律和財務(wù)管理各項規(guī)定,重大經(jīng)費支出未經(jīng)集體研究決定,導(dǎo)致不合理的財務(wù)支出。業(yè)務(wù)能力方面:疏于法律、法規(guī)以及路線、方針、政策學(xué)習(xí),導(dǎo)致上級政策落實不到
2025-07-29 21:02
【總結(jié)】 第1頁共12頁 淺談我國海上貨物運輸中的實際承運人制度 內(nèi)容摘要?!稘h堡規(guī)則》第一次在國際范圍內(nèi)明確規(guī)定了實 際承運人制度,我國《海商法》借鑒《漢堡規(guī)則》對此制度的規(guī) 定,制定了我國的海上...
2024-09-07 04:56
【總結(jié)】 第1頁共12頁 略論我國海上貨物運輸中的實際承運人制度 文章標(biāo)題:略論我國海上貨物運輸中的實際承運人制度 內(nèi)容摘要?!稘h堡規(guī)則》第一次在國際范圍內(nèi)明確規(guī)定了實 際承運人制度,我國《海商法》...
2024-09-11 15:43
【總結(jié)】國際貨運代理交通工程與物流系物流專業(yè)任課教師:張麗彩E-mail:多思是知識的鑰匙勤學(xué)是知識的土壤第1章國際貨運代理業(yè)務(wù)綜述國際貨運代理合同的法律性質(zhì)一、貨運代理合同的特點::委托人、代理人、第三方
2025-05-14 07:15
【總結(jié)】廣東省電梯責(zé)任保險統(tǒng)保示范項目保險方案中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司PICCPROPERTYANDCASUALTYCOMPANYLIMITED廣東省汕頭市分公司SHANTOU,GUANGDONGBRANCH二O一四年四月一、廣東省電梯責(zé)任保險統(tǒng)保示范項目保險方案明細(xì)表一
2025-07-14 21:49