國際貨運代理合同的法律地位及無船承運人的識別(編輯修改稿)
2025-06-19 07:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 中 ， 貨運代理公司自稱是無船承運 人 ， 托運人則認為它是貨運代理人 。 第 1章 國際貨運代理業(yè)務綜述 國際貨運代理人與無船承運人的識別 （ 1） 合同的約定： 在委托人 （ 托運人 ） 與貨運代理公司之間訂 有書面合同 （ 協(xié)議 ） 的情況下 ， 根據(jù)合同的名稱 和內(nèi)容判斷該合同屬于運輸合同或代理合同 。 如 果合同的名稱與內(nèi)容不一致 ， 則以合同的內(nèi)容為 準 。 第 1章 國際貨運代理業(yè)務綜述 1. 4 國際貨運代理人與無船承運人的識別 （ 2） 提單的格式和簽署： 提單的格式： ① 貨運代理公司使用自身格式的無船承運人提單 （ 提單抬頭印制了貨運代理公司名稱 ） ， 一般認定其無船承運人 。 ② 貨運代理公司使用由船公司簽發(fā)的船東提單 ，則船公司為承運人 ， 貨運代理公司為一般代理人 。 第 1章 國際貨運代理業(yè)務綜述 國際貨運代理人與無船承運人的識別 提單的簽署 ① 船東提單以船公司為抬頭 ， 由船舶代理人代簽 。 船舶代理人的簽署或表明其所代理的船公司 ， 或僅表示 “ 代表承運人 ” 或 “ 代表船長 ” 。 ② 無船承運人提單通常由貨運代理公司自己簽署 ， 其簽署應與抬頭一致 ， 即表明 “ 作為承運人 ” 。 第 1章 國際貨運代理業(yè)務綜述 國際貨運代理人與無船承運人的識別 收取報酬的形式： 貨主一次性向貨運代理公司支付包括貨物運 費和貨運代理公司利潤在內(nèi)的費用 ， 貨運代理公 司在收取貨主支付的費用之后 （ 或之前 ） ， 向船 公司支付較低的運費 ， 其中的差額為貨運代理公 司的利潤 。 這種收費方式被認為貨運代理公司為 承運人 。 第 1章 國際貨運代理業(yè)務綜述 國際貨運代理人與無船承運人的識別 其他方法 :
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