【文章內(nèi)容簡介】 氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30952012)二級標(biāo)準(zhǔn)SO2ug/m350015060PM10ug/m3/15070NO2ug/m32008040地表水環(huán)境質(zhì)量地表水環(huán)境執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB38382002)的Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)。表10 地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 單位：mg/L項(xiàng)目pH值（無量綱）CODBOD5氨氮高錳酸鉀指數(shù)石油類Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)6～9≤20≤4≤≤6≤地下水環(huán)境質(zhì)量地下水環(huán)境執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T1484893)的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。表11 地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 單位：mg/L項(xiàng)目pH值（無量綱）總硬度溶解性總固體氰化物硝酸鹽（以N計(jì)）總大腸菌數(shù)（個(gè)/L）Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)～≤450≤1000≤≤20≤聲環(huán)境質(zhì)量聲環(huán)境質(zhì)量評價(jià)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30962008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)。其標(biāo)準(zhǔn)值見表12。表12 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域名執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)類別單位標(biāo)準(zhǔn)限值晝間夜間項(xiàng)目區(qū)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30962008)2類dB(A)6050污染物排放標(biāo)準(zhǔn)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)大氣污染物排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB162971996)二級標(biāo)準(zhǔn)及無組織排放標(biāo)準(zhǔn)，其標(biāo)準(zhǔn)值見表13。表13 大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)污染物無組織排放濃度（mg/m3）監(jiān)控點(diǎn)濃度《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB162971996）二級NOx周界外濃度最高點(diǎn)顆粒物噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)施工噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB125232011)中的相關(guān)規(guī)定；表14 施工期場界環(huán)境噪聲排放限值 監(jiān)測點(diǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)單位標(biāo)準(zhǔn)限值晝間夜間場界《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB125232011)dB(A)7055固體廢物控制標(biāo)準(zhǔn)固體廢棄物排放執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB185992001)及其修改單(公告[2013]36號)中的有關(guān)規(guī)定?？偭靠刂浦笜?biāo)根據(jù)“十二五”期間總量控制要求，污染物控制指標(biāo)為COD、氨氮、SO氮氧化物。本項(xiàng)目產(chǎn)生的污染物主要集中在施工期，為暫時(shí)性，施工結(jié)束后各種污染源可以消除，因此本項(xiàng)目不用申請總量控制指標(biāo)。建設(shè)項(xiàng)目工程分析工藝流程簡述（圖示）： 本項(xiàng)目主要工藝流程包括施工期在原路面基礎(chǔ)上進(jìn)行雜物鏟除、路面碾壓平整、路肩修建以及道路綠化等配套設(shè)施的建設(shè)，在竣工驗(yàn)收合格后投入運(yùn)行。項(xiàng)目分為施工期和運(yùn)營期兩個(gè)階段。主要工藝流程詳見下圖1。雜物鏟除路面碾壓、平整、清理干凈路基鋪設(shè)（砂石、水泥）養(yǎng)護(hù)施工揚(yáng)塵、廢水、噪聲、固廢路面鋪設(shè)養(yǎng)護(hù)修筑路肩竣工驗(yàn)收投產(chǎn)運(yùn)營尾氣、噪聲圖1 施工工藝流程及產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)示意圖主要污染源分析一、施工期本項(xiàng)目施工期對環(huán)境的影響主要來自施工揚(yáng)塵、機(jī)械和車輛排放廢氣；施工廢水；施工機(jī)械、車輛產(chǎn)生的噪聲；施工產(chǎn)生的固體廢物。施工期間存在的主要環(huán)境問題有以下方面：廢氣由于擬建道路的路面是混凝土路面，所以本項(xiàng)目在施工期主要污染物是施工揚(yáng)塵、機(jī)械和車輛排放廢氣。（1）施工揚(yáng)塵施工期對區(qū)域大氣環(huán)境的影響主要為揚(yáng)塵污染，污染因子為TSP。主要來自以下幾個(gè)方面：a、路面處理及填筑等施工過程，如遇大風(fēng)天氣，會造成揚(yáng)塵等的大氣污染；b、水泥、砂石、混凝土等建筑材料，如運(yùn)輸、裝卸、倉庫儲存方式不當(dāng)，可能造成泄漏，產(chǎn)生揚(yáng)塵污染；c、物料運(yùn)輸車輛行駛過程中將產(chǎn)生大量塵土。在道路施工中產(chǎn)生的揚(yáng)塵對周圍環(huán)境污染會有一定影響，并可導(dǎo)致周圍空氣中TSP的濃度超標(biāo)。（2）施工機(jī)械廢氣施工運(yùn)輸廢氣來源于施工機(jī)械以及運(yùn)輸車輛燃油排放的廢氣。施工期大氣主要污染源及污染物見表15。表15 施工期大氣污染源及污染物序號產(chǎn)生原因產(chǎn)生地點(diǎn)污染物名稱1土方挖填和堆放場界內(nèi)、堆放點(diǎn)粉塵、揚(yáng)塵工程機(jī)械及運(yùn)輸車輛場界內(nèi)、道路2工程機(jī)械及運(yùn)輸車輛場界內(nèi)、道路NOX、CO、THC等廢水本項(xiàng)目施工期廢水主要為設(shè)備沖洗廢水。由于施工人員主要為項(xiàng)目區(qū)域沿線居民，因此施工期無生活污水外排。設(shè)備沖洗廢水主要為推土機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備的沖洗廢水，根據(jù)建設(shè)單位提供資料，沖洗廢水產(chǎn)生量約50m3/d，主要污染物為懸浮物和建筑材料殘?jiān)?。若不?jīng)處理排入周邊水體或溝渠，勢必會對周圍環(huán)境造成污染。噪聲施工期的工程噪聲源主要為機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛、物料裝卸、基礎(chǔ)建設(shè)等作業(yè)。項(xiàng)目施工期常用設(shè)備噪聲值見表16。表16 施工期常用設(shè)備噪聲值設(shè)備名稱噪聲級dB測點(diǎn)離設(shè)備距離（m）推土機(jī)863平地機(jī)905裝載機(jī)905卡 車833固體廢物固體廢物主要來自施工產(chǎn)生建筑垃圾及施工人員生活垃圾。（1）建筑垃圾建筑垃圾主要為各種指示牌、標(biāo)志等材料的廢棄包裝物以及路面剝離、清理產(chǎn)生的廢土石。根據(jù)建設(shè)單位提供資料，施工期的材料廢棄包裝物產(chǎn)生量為81t,廢棄建筑材料300t。（2）生活垃圾施工高峰期人數(shù)約為200人，施工人員產(chǎn)生生活垃圾約100kg/d。生態(tài)影響（1）生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀①生態(tài)功能區(qū)劃根據(jù)河南省生態(tài)功能區(qū)劃，本工程位于商丘市睢陽區(qū)，所屬生態(tài)功能區(qū)域?qū)儆邳S淮海平原農(nóng)業(yè)生態(tài)區(qū)豫東平原農(nóng)業(yè)生態(tài)亞區(qū)。②土地利用和植被現(xiàn)狀本項(xiàng)目不涉及拆遷，不占用基本農(nóng)田。項(xiàng)目區(qū)域?qū)儆诘湫偷霓r(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，開發(fā)較早，無國家明令保護(hù)的動(dòng)植物分布。植被以人工種植的農(nóng)作物為主，主要是小麥、雜糧和芝麻、大豆、棉花等經(jīng)濟(jì)作物。（2）生態(tài)環(huán)境影響分析①施工期對植被的影響分析項(xiàng)目建設(shè)對植被的影響，主要集中在地表開挖對植被的埋壓和破壞，以及揚(yáng)塵對周邊植物正常生長的影響。施工過程中，路基開挖范圍內(nèi)的植物地上部分與根系均被鏟除，同時(shí)還可能傷及附近植物的根系；非開挖范圍內(nèi)的植被，也可能因土方堆放、人員踐踏、施工車輛和機(jī)器的碾壓而遭到破壞。另外，施工過程中的揚(yáng)塵還將在施工帶兩側(cè)植物葉片上形成覆蓋，會干擾植物的光合作用和蒸騰作用，影響植物的生長。但是，受破壞的植被均由常見植物組成，不屬于珍稀瀕危種類，施工對地表植被破壞具有暫時(shí)性，隨著施工期的結(jié)束，在嚴(yán)格落實(shí)綠化工程措施的情況下，1～2年內(nèi)即可恢復(fù)。②施工期對野生動(dòng)物的影響分析道路施工和運(yùn)營對陸棲動(dòng)物的影響具體表現(xiàn)為破壞植被，導(dǎo)致動(dòng)物棲息地受到損害，同時(shí)道路建成后，可能阻斷動(dòng)物遷徙、活動(dòng)路線，以及運(yùn)營時(shí)噪聲、汽車尾氣等對動(dòng)物的不良影響等方面。據(jù)調(diào)查，項(xiàng)目道路周邊人類活動(dòng)顯著，無國家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物活動(dòng)，不屬于野生動(dòng)物集中分布區(qū)域，項(xiàng)目為原有道路改建，非封閉式也不會造成野生動(dòng)物活動(dòng)和遷徙的阻隔。⑤景觀影響分析本項(xiàng)目的施工會占壓土地，挖填作業(yè)會對植被和地貌造成破壞，臨時(shí)堆土和施工機(jī)械也會影響景觀，施工期對景觀會造成不利影響。評價(jià)要求嚴(yán)格控制施工范圍，挖填作業(yè)按規(guī)范要求進(jìn)行，施工期臨時(shí)堆土及時(shí)利用，可有效降低施工景觀影響。隨著工程的運(yùn)營，施工期的生態(tài)影響趨于降低，使沿線生態(tài)環(huán)境在一定程度上有所恢復(fù)和改善。綜上所述，施工期間雖然會對環(huán)境產(chǎn)生一些不利的影響，但在落實(shí)環(huán)保措施并加強(qiáng)施工管理的前提下，可使施工期對環(huán)境的影響降低到最小程度，且施工過程是短暫的，其影響將隨著施工結(jié)束而消失。社會影響本項(xiàng)目施工期12個(gè)月，項(xiàng)目道路沿線經(jīng)過村莊，由于施工期施工場地設(shè)置、施工機(jī)械放置及其他施工作業(yè)，會造成一定的交通堵塞，因此會給周邊居民及車輛通行造成一定的交通影響。二、運(yùn)營期廢氣本項(xiàng)目運(yùn)營后全線不設(shè)收費(fèi)站、停車場等服務(wù)設(shè)施，因此工程營運(yùn)過程中主要廢氣污染源及污染物為各種機(jī)動(dòng)車在行駛過程中排放的尾氣，主要為顆粒物、NOx、THC、CO等。汽車尾氣污染物可模擬為一條連續(xù)排放的線性污染源，污染物排放量大小與交通量大小密切相關(guān)，同時(shí)又取決于車輛類型和運(yùn)行車況。本工程為鄉(xiāng)村道路，車流量較小，因此，廢氣產(chǎn)生量較小。廢水機(jī)動(dòng)車尾氣中的有害物質(zhì)及大氣顆粒物、路面的腐蝕物、輪胎及路表面的磨損物、車輛外排泄物以及人類活動(dòng)的殘留物等通過降雨大部分匯集到路面徑流會形成污水，該污水為非經(jīng)常性，污染物主要是懸浮物、少量的石油類及有機(jī)物。噪聲運(yùn)營期聲環(huán)境影響因素主要為交通噪聲。本項(xiàng)目道路設(shè)計(jì)時(shí)速為20km/h。車輛交通噪聲聲源強(qiáng)計(jì)算模式如下所示：小型車：LW,S=+ V小中型車：LW,M=+ V中大型車：LW,L=+ V大式中，V——相應(yīng)車型車速，km/h；采用上述公式計(jì)算得出，項(xiàng)目運(yùn)營過程中噪聲源強(qiáng)分別為：(A)；(A)；(A)。固體廢物運(yùn)營期固體廢物主要為道路沿線的落葉等垃圾和運(yùn)輸車輛散落的材料垃圾。若不采取有效措施及時(shí)處理，遇有風(fēng)天氣或車輛經(jīng)過時(shí)將產(chǎn)生揚(yáng)塵，污染大氣環(huán)境，同時(shí)散落垃圾還將造成臟亂的視覺感官，影響區(qū)域景觀。項(xiàng)目施工期主要污染物產(chǎn)生量及預(yù)計(jì)排放情況時(shí) 段內(nèi)容類型排放源(編號)污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)施工期大氣污染物施工揚(yáng)塵TSP少量灑水抑塵施工機(jī)械廢氣NOx、CO、THC等少量，無組織排放少量，無組織排放水污染物施工場地設(shè)備沖洗廢水50m3/d沉淀處理后場地灑水抑塵及砼養(yǎng)護(hù)水固體廢物施工場地建筑垃圾300d統(tǒng)一收集，填埋生活垃圾100kg/d集中定點(diǎn)收集后，送往鎮(zhèn)域垃圾收集站點(diǎn)噪聲機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛等效A聲級83~90dB(A)晝間≤70dB(A)夜間≤55dB(A)運(yùn)營期大氣污染物汽車尾氣CO少量少量THCNOx水污染物路面雨水路面徑流非經(jīng)常性污水采用散排方式，排入道路兩側(cè)農(nóng)田固體廢物沿線樹木、車輛落葉等垃圾、運(yùn)輸散落材料垃圾少量定期清掃，統(tǒng)一收集后由縣環(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行處置噪聲機(jī)械噪聲運(yùn)營期噪聲主要來源于機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的噪聲，~(A)主要生態(tài)影響(不夠時(shí)可附另頁)項(xiàng)目位于商丘市睢陽區(qū)，為原有道路改建項(xiàng)目，區(qū)域?yàn)檗r(nóng)村地區(qū)，區(qū)域植被以小麥、玉米、棉花、大豆等農(nóng)作物和泡桐、楊、柳、槐為主，無國家明令保護(hù)的動(dòng)植物分布。在進(jìn)行土方開挖和施工人員活動(dòng)過程中將導(dǎo)致少量植被破壞，改變原有地形地貌和自然景觀。待施工結(jié)束后，及時(shí)綠化，種草植樹，恢復(fù)原有面貌環(huán)境影響分析 一、 施工期環(huán)境影響分析施工期大氣環(huán)境影響分析由于擬建道路的路面為水泥混凝土路面，所以本項(xiàng)目在施工期主要污染物為施工揚(yáng)塵、機(jī)械和車輛排放廢氣。（1）施工揚(yáng)塵施工期揚(yáng)塵產(chǎn)生量的影響因素包括以下幾方面：① 土壤或建筑材料的含水量：含水量高的材料不易飛揚(yáng)；② 土壤或建筑材料的粒徑大?。侯w粒大的物料不易飛揚(yáng)，根據(jù)土壤顆粒物的粒徑分布情況分析，%左右，～%左右，～%左右，%左右，在沒有風(fēng)力的作用下，當(dāng)風(fēng)速為3～5m/s時(shí)，～。③ 氣候條件：風(fēng)速大、濕度小的情況下容易產(chǎn)生揚(yáng)塵，當(dāng)風(fēng)速大于啟動(dòng)風(fēng)速時(shí)會有揚(yáng)塵產(chǎn)生。根據(jù)對類似施工場所的調(diào)查，在沒有采取任何措施的情況下，施工區(qū)域300米范圍內(nèi)都會受到揚(yáng)塵的影響。其中施工場地場界外100～200m的范圍是重污染區(qū)域，在不利的擴(kuò)散條件下（靜風(fēng)或小風(fēng)、穩(wěn)定以及大風(fēng)等）影響范圍、影響程度更大。因此必須采取適當(dāng)措施以減輕其環(huán)境影響。如對主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)附近、項(xiàng)目區(qū)內(nèi)主要道路采取灑水措施后可降低排放源強(qiáng)約70%，環(huán)境影響可得到相當(dāng)程度的減輕。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本項(xiàng)目道路經(jīng)過村莊，因此受揚(yáng)塵影響較大。為減小施工期揚(yáng)塵對上述居民點(diǎn)環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響，評價(jià)要求本項(xiàng)目施工單位制定如下污染防治措施：1) 在工地出入口設(shè)置環(huán)保公告欄，公告項(xiàng)目環(huán)評手續(xù)審批事項(xiàng)，明確環(huán)保責(zé)任單位和負(fù)責(zé)人，接受社會監(jiān)督；2) 施工組織設(shè)計(jì)中，必須制定揚(yáng)塵預(yù)防治理專項(xiàng)方案；3) ，并確保完好無損，美觀大方；4) 施工現(xiàn)場對易引起揚(yáng)塵的水泥等物料采用綠色遮陽網(wǎng)、密目網(wǎng)進(jìn)行全部覆蓋，嚴(yán)禁裸露；5) 對易產(chǎn)生揚(yáng)塵的施工過程應(yīng)采取噴水防塵措施，灰土攪拌場及施工現(xiàn)場混凝土攪拌一律要有防塵措施；6) 施工區(qū)域中的各種臨時(shí)設(shè)施和施工場地，如堆料場、灰土拌合、混凝土拌場地等應(yīng)遠(yuǎn)離沿途村莊，且位于區(qū)域主要風(fēng)向下風(fēng)向；7) 施工現(xiàn)場必須設(shè)置固定垃圾存放點(diǎn)，垃圾應(yīng)分類集中堆放并覆蓋，及時(shí)清運(yùn)，嚴(yán)禁焚燒、下埋和或隨意丟棄；8) 對運(yùn)輸散裝貨物的車輛，其裝載的物料、渣土高度不得超過車輛槽幫上沿，車斗用苫布遮蓋或者采用密閉車斗，嚴(yán)禁沿路遺漏或拋撒；9) 嚴(yán)禁未經(jīng)沖洗和加蓋棚布的運(yùn)輸車輛駛出工地進(jìn)入道路，嚴(yán)禁夜間（~）在居民區(qū)或周圍進(jìn)行施工活動(dòng)，禁止以各種活動(dòng)名義在施工工地內(nèi)燃放煙花炮竹、焚燒各類建筑廢物、生活垃圾和燃用煙煤等；10) 若施工單位未能按規(guī)定采取空氣污染防治措施，則必須提出替代防治措施，經(jīng)地方主管部門同意后方可開工，否則主管部門將依施工污染情況實(shí)施處罰；11) 拌合站產(chǎn)塵設(shè)備應(yīng)進(jìn)