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正文內(nèi)容

通村公路施工組織設計方案(編輯修改稿)

2025-06-11 03:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。如脹縫兩側的混凝土板不連續(xù)澆筑,模外的傳力桿用定位橫板固定。如脹縫兩側連續(xù)澆筑,傳力桿兩端用U型鋼筋支架固定。②橫向施工縫橫向施工縫的模板安裝做法與脹縫基本相同。③縱縫縱縫施工時先按拉桿的間距及直徑在模板上鉆孔,插入鋼筋拉桿。鋼筋中間20cm處涂防銹漆。對已澆筑混凝土板的縫壁須涂刷瀝青二度,并應避免涂在拉桿上?,F(xiàn)場攪拌站根據(jù)工程量的大小和施工進度要求配置攪拌機和運輸工具。如甲方要求采用商品混凝土的要先聯(lián)系好拌站供應混凝土。,裝入半數(shù)水泥、砂、水而不加碎石,作為水泥砂漿澆筑在邊角或凹凸榫口縫易生蜂窩的位置,第二槽混凝土按配和比裝料攪拌。、攪拌車運輸?shù)浆F(xiàn)場。如用攪拌車長距離運輸,要邊運邊攪拌,防混凝土離析或凝結。,合要求的方可使用。、角隅、井口加筋時,先在底部攤鋪一層混凝土,攤鋪高度按鋼筋網(wǎng)片設計位置預加一定的沉降度,待鋼筋網(wǎng)片安放就位后再繼續(xù)澆筑混凝土。,對于厚度不大于25cm的混凝土板,上下兩層鋼筋網(wǎng)片可事先用架立鋼筋扎成骨架一次安裝就位。厚度大于25cm的混凝土板,上下兩層鋼筋網(wǎng)片分兩次安放,安放后檢查位置是否正確。、高度、直順及支撐系統(tǒng)是否牢固,檢查基層的平整度及密實度、混凝土的坍落度符合要求后進行混凝土的攤鋪。,攤鋪縱向往前推進,攤鋪時由邊緣開始向中間進行?;炷恋拿恳粚拥臄備伜穸炔怀^25cm,攤鋪時,用鐵鏟反扣送下,以防止混凝土離析。面層的虛厚一般高出模板2~?;炷翑備仌r注意檢查縱縫位置的傳力桿位置是否正確,發(fā)現(xiàn)偏差,及時糾正。混凝土攤鋪平整后即進行振搗。振搗時按垂直方向順行行駛振搗,每一行重疊15~20cm,初振找平后沿板四周振搗一遍,然后再縱向振搗。,邊角及凹凸榫口縫位置先用插入式振動器靠近振搗,然后用功率大的平板振搗器縱橫交錯地全面振搗兩次。第一次慢速振搗以利析漿,相隔15~20分鐘進行第二次振搗,振搗時人工配合削高填低、大致整平,填補時用同時拌和的混凝土,但剔出較大的碎石,以保證混凝土路面的質(zhì)量。把振動梁架在兩側模板上,沿縱向邊拖動邊振搗邊壓平,將表面多余混凝土剔出并找平后再用鋼滾筒往復揉漿找平。振搗時,注意不觸及傳力桿,以保證傳力桿位置準確、不位移。,振搗面層混凝土時,振搗時插入式振動器插入底層混凝土5cm左右,面層混凝土的振搗必需在底層混凝土初凝前完成。(約45~60cm),(約15~20cm),并避免碰撞傳力桿和模板。(插入式振動器的振動棒的作用半徑約為30~40cm),以拌合物停止下沉不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準,確保不過振。,并分兩次進行。做面前先清邊整縫,填孔修角,然后用磨板壓實,木模板抹平,待混凝土表面無泌水時,再作第二次抹平。第二次抹平趕光后用排刷或用壓槽機對路面進行壓槽。槽的深度一般為1~2mm,并垂直路中線方向。:混凝土路面因特殊原因需要留橫向施工縫時,施工縫盡量留在縮縫的位置,在橫向施工縫上按設計要求設置φ2530,鋼筋長45cm的拉桿。、養(yǎng)生與填縫 (1)表面整平時,應選用較細的碎(礫)石混合料,嚴禁用純砂漿找平。 (2)做面時嚴禁在混凝土面板上灑水,撒水泥粉,當烈日暴曬或干旱風吹時,宜在遮蔭棚下進行,表面抹平時后按圖紙要求的表面構造深度沿垂直路中心方向采用機具刻槽或采用拉槽器,滾動壓紋器等合適的工具在混凝土表面沿橫向制作紋理,以增加路表面的粗糙度,使路面具有足夠的抗滑性能,保證行車安全。 (3)混凝土路面板完成后,應及時養(yǎng)生,養(yǎng)生采用濕草袋覆蓋混凝土表面的方法,每天均勻灑水35次,這種方法養(yǎng)生,因陽光不能直接照曬混凝土表面,使混凝土面層上下溫度變化不會引起縮裂,或采用噴灑塑料薄膜養(yǎng)護劑的方法。無論采用何種方法,均應經(jīng)監(jiān)理工程師同意。 (4)冬季施工時,水泥混凝土面板按冬季施工的要求采取一定的措施。當混凝土拌和物在30℃35℃時,混凝土路面的施工按夏季施工,采取必要的措施,總之,施工中均符合《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》確保質(zhì)量。 (5)混凝土面板所有接縫凹槽按圖紙規(guī)定的填縫料填縫。縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后及時填縫,填縫前保持縫內(nèi)干燥清潔,防止砂、石等雜物掉入縫內(nèi),填縫料未充分硬結時,不準車輛通行。 (6).混凝土終凝后即進行淋水或覆蓋養(yǎng)護。淋水養(yǎng)護要連續(xù),使混凝土處于濕潤狀態(tài)。養(yǎng)護期不少于7天。(7)養(yǎng)護期間禁止車輛通行。-3天內(nèi)(抗壓強度6~12Mpa)進行切縫,縮縫每5m一度,切縫前先按縫距彈出縫線,按設計縫深調(diào)好刀片的進深。切縫時用基準指針對準縫線,切進過程注意控制好切縫機的速度及垂直度,避免切縫爛邊和傾斜,邊切邊用膠管輸水,使切縫機冷卻。 ,填縫前先清洗干凈縫內(nèi)的石子、灰漿、塵土等雜物并晾干,填縫料分層灌入并搗滿。四、 橋涵工程蓋板在預制場內(nèi)集中預制。先進行底模制作,制作完成監(jiān)理驗收后即可支立模板進行蓋板預制。底模及模板表面涂刷機油作為隔離劑。將綁好的鋼筋網(wǎng)放在模板內(nèi),鋼筋網(wǎng)擺放位臵要正確,保證鋼筋保護層厚度符合要求。根據(jù)監(jiān)理批準的配合比,用拌合機拌合砼進行澆筑用插入式振搗棒進行振搗。砼達到一定強度后,拆除邊模和端模。拆模后及時灑水養(yǎng)生。圓管涵安裝邊溝蓋板現(xiàn)澆鋼筋砼強度達到80%以上時,即可進行蓋板的安裝。五、 安全設施工程 里程碑里程碑在預制場預制并油漆運至現(xiàn)場組裝、埋設、夯實壓實度93%以上。 定位放線→開挖(情基面)→安裝護欄并埋置→清理構件表面→刷油漆→檢查驗收。位置準確、高程、方向符合設計、夯實密實?;炷翉姸燃氨砻尜|(zhì)量、幾何尺寸、夯實密實。 標志上不結構從專業(yè)廠家訂購運至現(xiàn)場,組裝,下部結構現(xiàn)場澆筑混凝土基礎并按圖位置埋設埋件,回填夯實,混凝土養(yǎng)生7d以上。第一節(jié) 施工程序 定位放線→基礎開挖→澆支柱混凝土→回填并養(yǎng)生→組裝標志牌→調(diào)整、檢查驗收。第二節(jié) 質(zhì)量水平金屬構件漆面不得有劃痕、擦傷、表面清潔。第三節(jié) 控制要點混凝土強度、立柱豎直度、標志板安裝角度。第四節(jié) 施工工藝(施工工藝流程圖)第四章 施工項目質(zhì)量計劃一、指導思想嚴格遵守國家《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》及上級部門頒發(fā)的相關安全生產(chǎn)政策規(guī)定。認真貫徹落實“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,確保職工在生產(chǎn)過程中的安全和健康。本安全保證措施,嚴格執(zhí)行國家建設部分布的“四個規(guī)范,一個標準”。二、安全目標杜絕死亡事故。杜絕重傷事故。杜絕群傷事故。杜絕重大設備火災事故。一般事故頻率控制在每月3‰之內(nèi)。三、安全管理機構與體系 安全領導小組我們對本工程的安全管理擬成立安全領導小組,項目經(jīng)理任組長,工長任副組長,技術負責人,專職安全員及機械設備員為組員,全面負責本項目的安全生產(chǎn)決策,協(xié)調(diào)與管理。安全管理體系我們對本工程的安全管理方式采取橫向到邊,縱向到底,專管專線,群管成網(wǎng)的網(wǎng)絡式管理。四、安全保證組織措施 建立安全生產(chǎn)保證體系,按照有關安全生產(chǎn)規(guī)范制定安全生產(chǎn)崗位責任制,項目經(jīng)理為安全管理第一責任人,由安全保衛(wèi)部主客安全管理工作,各工程隊設專職安全員、工人班組兼安全員,在施工過程中嚴格執(zhí)行JTJ07695《公路、橋梁工程施工安全技術規(guī)程》、《建筑施工安全檢查標準》、《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》及省建設廳下發(fā)的《施工現(xiàn)場安全管理和防護標準的規(guī)定》各負其職。把安全事故指標作為各級承包管理責任書中的一項重要指標,認真考慮,并同獎懲指標緊密掛鉤。定期進行安全檢查,公司總部每季度檢查一次,項目經(jīng)理部每月檢查一次,安全管理部門及各工程隊做經(jīng)常的不定期檢查,工人班組在各自的工作崗位上隨時檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時匯報,研究,妥善處理。組織施工人員進行施工前及定期的安全教育,增強每個人的安全生產(chǎn)意識,提高安全生產(chǎn)知識。在每個單項工程式開工前均由安全技術人員進行全面,系統(tǒng)的安全技術交底。堅持安全第一,預防為主的原則,有組織、有領導地開展安全管理活動。每季度進行一次安全生產(chǎn)全面檢查,每月評選一次安全生產(chǎn)先進個人,進行獎勵。安全生產(chǎn)實行責任承包制,對發(fā)生安全事故的部門及責任人進行處罰,落實安全生產(chǎn)獎罰制度,實行安全事故一標否決制。加強安全保衛(wèi)工作,做好全工地機械車輛、工程材料、半成品、成品的防火、防盜工作。施工現(xiàn)場設置明顯的安全警示牌,進入現(xiàn)場人員必須辦理現(xiàn)場手續(xù),配備必要的安全生產(chǎn)用具及設備。構造物施工人員進入現(xiàn)場,必須佩帶安全帽。高空作業(yè)人員必須穿膠鞋、系安全帶,嚴禁高空拋物。五、安全施工技術措施工程施工前,檢查施工現(xiàn)場,機具設備及安全防護設施。土方施工應指派專人調(diào)配,指揮,控制挖、裝、運、卸過程有序進行,避免車輛相撞,便道應定期,及時維護,小型機具使用定期檢查電源線等。機械在邊坡作業(yè)應與邊緣保持必要的安全距離,使輪胎壓在堅實的地面上。機械操作嚴格按照機械操作規(guī)程進行。防護工程施工時,必須自下而上砌筑。吊裝時,各起重機應有專人指揮,各臺起重機應升降同步,不得超過額定起重能力。邊通車、邊施工程段的安全生產(chǎn),應加強對通行車輛的安全管理,確保施工、交通安全;在施工路段的兩端應豎立顯示正在施工警示標志,標志
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