【文章內(nèi)容簡介】 封層施工方案 新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司 14 本工程在瀝青銑刨面及水泥砼銑刨面上進(jìn)行 改性瀝青下封層，采用同步碎石封層車作業(yè)。配置西安達(dá)剛?cè)榛癁r青智 能灑布車 2 輛，同步碎石封層車 3 輛。 a、瀝青 本工程 采用 SBS 改性 瀝青， 瀝青的各項技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)滿足設(shè)計圖紙與規(guī)范的要求。 b、 粗集料 集料采用 510 碎石（玄武巖），潔凈、干燥、表面粗糙，形狀接近立方體，且無風(fēng)化、無雜質(zhì)、其各項技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范要求。 準(zhǔn)備工作 ，粘層質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求 。 ，以免濺上瀝青受到污染。 ，材料到位，在灑布之前，應(yīng)預(yù)熱并疏通油嘴，保證油料灑布的均勻性。 施工工藝 10℃，且是穩(wěn)定而上升的溫度，風(fēng)速適度。風(fēng)大、霧大或下雨不應(yīng)施工。 ，使用同步碎石封層車施工，瀝青灑布量、碎石撒鋪量應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段確定，一般瀝青灑布量 ～ ㎡，碎石撒鋪量 79kg/m2。施工時保證乳化瀝青灑布量滿足要求，均勻無花白，碎石均勻覆蓋瀝青 ，覆蓋率控制為 75%。局部漏灑或機(jī)械施工不到位路段采用人工撒鋪。 c、碾壓，同步碎石封層車撒鋪完畢，乳化瀝青破乳前采用 16t 膠輪碾壓 24遍，保證碎石粘附性。 新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司 15 ，灑 油量、溫度條件及灑布面積均應(yīng)在灑布前獲得認(rèn)可時施工。當(dāng)路面潮濕時不得噴灑瀝青。 ，使之不超過批準(zhǔn)的灑油量。噴灑超量、漏灑或少灑的地方應(yīng)予糾正。 ，必須立即用油槽接住排油管滴下的瀝青，以防局部瀝青過多，若出現(xiàn)此情況時清除以清除。 ，嚴(yán)禁除混合料運(yùn)輸車輛外的車輛、行人通過。 瀝青混凝土 路面 施工方案 本工程 主道 表 面層采用 5cm SMA16瀝青 瑪蹄脂混合料層 ，下面層采用 7㎝ AC25瀝青混凝土 找平層 。 瀝青砼 采用瀝青設(shè)備樓 集中 拌和混 合料， 自卸車運(yùn)輸瀝青混合料， ABG525 型攤鋪機(jī)攤鋪 混合料 ， 雙鋼輪壓路機(jī)碾壓及 雙鋼輪 壓路機(jī) 與膠輪壓路機(jī)組合壓實(shí)成型的施工工藝。 a、 瀝青 主道采用 SBS 改性瀝青，機(jī)動車道、輔道機(jī)動車道瀝青砼中基質(zhì)瀝青采用 A 級90號道路石油瀝青，瀝青各項技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求 。 b、 粗集料 粗集料 采用碎石，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計圖紙的要求。 成品集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙，形狀接近立方體，且無風(fēng)化、無雜質(zhì)、并具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。 磨光值不小于 36,與瀝青的粘附性不低于 4 級。 c、 細(xì)集料 采用砂 和石 屑 ， 細(xì)集料應(yīng)干凈、堅硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì) ，并具有適當(dāng)?shù)募壟洹＜?xì)集料規(guī)格應(yīng)滿足設(shè)計圖紙 的要求。 d、 填料 ① 礦粉采用現(xiàn)場石灰?guī)r碎石磨細(xì)或水泥廠生產(chǎn)的石灰?guī)r粉得到。為增強(qiáng)瀝青與礦粉的粘附性， 瀝青路面上面層統(tǒng)一用礦粉用量的 40%普通硅酸鹽水泥代替礦粉。 嚴(yán)禁利用回收粉作為礦粉使用。 ② 礦粉要求干燥、潔凈，能自由地從石粉倉流出，礦粉貯存采取防水措施。其質(zhì)新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司 16 量符合設(shè)計圖紙與規(guī)范的技術(shù)要求。 e、 纖維 瀝青混凝土上面層（ SMA16）中添加路用木質(zhì)纖維 .聚酯纖 維，其中木質(zhì)纖維 摻配量為瀝青混合料重量的 %，聚酯纖維摻配量為瀝青混合料重量的 %。上述添加的纖維應(yīng)通過試驗(yàn)進(jìn)行確定，纖維質(zhì)量符合交通部《路橋用材料標(biāo)準(zhǔn)九項》 （ JT/T53320xx）中有關(guān)瀝青路面用木質(zhì)纖維 .聚酯纖維的技術(shù)要求。 配合比設(shè)計及檢驗(yàn) 瀝青混合料的配合比設(shè)計按以下三個階段進(jìn)行： a、 目標(biāo)配合比設(shè)計階段 由試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量和礦料級配作為目標(biāo)配合比，供拌合機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度和試拌使用。 b、 生產(chǎn)配合比設(shè)計階段 從拌合機(jī)二次篩分的各熱料倉里的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，供控制室使用，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例已達(dá)供料平衡，再按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段 拌和設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)配合比，設(shè)定各種材料自動計量數(shù)據(jù)進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并用拌合的混合料及路上鉆取芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。 具體性能指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范與招標(biāo)文件的要求。 A、 施工前準(zhǔn)備 ① 施工前對改性瀝青混合料下承層進(jìn)行全面質(zhì)量檢測，下承層表面平整、清潔、無松散部位，并按規(guī)定噴灑粘層油。檢測合格后方能進(jìn)行瀝青混合料施工。 ② 確定運(yùn)輸車輛數(shù)量、攤鋪、碾壓設(shè)備，運(yùn)輸車輛的數(shù)量應(yīng)與設(shè)備產(chǎn)量、攤鋪能力和運(yùn)輸距離相適應(yīng)，在攤鋪機(jī)前形成不間斷的供料車流。 ③ 編制好詳細(xì)的施工方案，并對施工人員做好技術(shù)交底，各工序設(shè)專人負(fù)責(zé)，施工前對攤鋪、碾壓設(shè)備進(jìn)行全面檢修，確保施工中正常運(yùn)行。 ⑤ 試驗(yàn)路 新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司 17 對已驗(yàn)收合格的下承層進(jìn)行 檢查、清掃，準(zhǔn)備鋪筑長度為 200m 試驗(yàn)段，進(jìn)行瀝青混合料的試拌，試鋪和試壓試驗(yàn)，并據(jù)此制訂正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行。通過試驗(yàn)段確定合理的機(jī)械配備；拌和站的拌和參數(shù)；驗(yàn)證礦料級配和瀝青用量；確定攤鋪溫度、速度、寬度，自動找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度、速度及壓實(shí)遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂施工進(jìn)度計劃；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。 瀝青混和料的拌和 使用瀝青拌合樓集中拌合混合料 ，生產(chǎn)前應(yīng)對 拌合設(shè)備的計量系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)及瀝青加入量系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的校核標(biāo)定，系統(tǒng)誤差在容許誤差范圍之內(nèi)。配備計算機(jī)自動打印設(shè)備，能逐盤打印集料和瀝青的加熱溫度、混合料拌合溫度、材料用量、和每盤混合料的重量等。 a、 拌和前將粗集料充分烘干，各種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按生產(chǎn)配合比的要求進(jìn)行配料。 b、 瀝青的加熱溫度控制在 140～ 150℃，集料加熱溫度控制在 170～ 180℃，混合料出廠溫度控制在 155～ 165℃， （ SBS 改性瀝青及混合料溫度提高 10℃） 儲存過程溫度降低不超過 10℃，出廠溫度超過 190℃時做廢 棄處理。 c、 拌和時嚴(yán)格控制集料超大粒徑的含量，每天進(jìn)行瀝青抽提試驗(yàn)及混合料馬歇爾試驗(yàn)兩次，檢查成品料是否符合技術(shù)要求。 d、 混合料拌和時間應(yīng)以混合料拌合均勻，所有集料顆粒覆蓋全部裹覆瀝青為度，并經(jīng)試拌確定。一般對間歇式拌和樓每鍋拌和時間宜為 40～ 50S，（其中干拌時間不小于 3S），目測認(rèn)為不合適（花料、離析），則需適當(dāng)延長拌和時間（ 3～ 5s）。 e、 設(shè)專人對拌和料進(jìn)行目測和溫度測量，拌和后的混合料必須均勻一致，無花白料、粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，將所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化的混合料廢棄。 混合 料的運(yùn)輸 使用大噸位自卸汽車運(yùn)輸混合料，運(yùn)力應(yīng)比攤鋪能力略有盈余。 a、 運(yùn)輸前，將運(yùn)輸車輛的車廂清掃干凈，并在車廂側(cè)板和底板涂抹一薄層油水新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司 18 （柴油 :水 =1:3）的混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。 b、 從成品料倉向運(yùn)料車上放料時，運(yùn)料車要前后移動位置，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 c、 瀝青混合料開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不少于 5 輛。 d、 在連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 10— 30cm 處停住，不能撞擊攤鋪機(jī)，卸料要緩起以防離析，卸料過程中運(yùn)料車要掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。 e、 拌和與攤鋪相適應(yīng)，當(dāng)天或 當(dāng)班不能完成的混合料不能運(yùn)往現(xiàn)場。 f、 混合料運(yùn)到現(xiàn)場后，要及時檢驗(yàn)溫度和質(zhì)量，結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊的混合料，以及低于規(guī)定溫度，被雨淋濕的混合料都要廢棄，不能使用。 攤鋪 混合料 找平 層均采用弦線法，雙側(cè)布設(shè)基準(zhǔn)鋼絲線，控制路面標(biāo)高和平整度 ， 上面層罩面施工時，采用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度和平整度。 a、 攤鋪前檢查下承層準(zhǔn)備情況，下承層清理干凈且已按規(guī)定澆灑粘層油后，方可攤鋪。 b、 攤鋪機(jī)開始受料前，在料斗內(nèi)要涂少量防止粘料用的柴油水。 c、 正常施工時攤鋪溫度控制在 110～ 130℃，不超過 165℃；低溫施工時，混合料到場溫度比正常施工高 10℃，攤鋪溫度控制在 120～ 140℃，不超過 175℃。 d、 攤鋪機(jī)保證均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意改變速度，避免中途停頓。 e、 對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可采用人工鋪筑。 f、 除個別情況外，凡是經(jīng)攤鋪機(jī)攤鋪的瀝青砼嚴(yán)禁人工找補(bǔ)或摟平，不能在未經(jīng)碾壓的路面上行走。 混合料的壓實(shí) a、 混合料攤鋪后，立即檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格處立即進(jìn)行調(diào)整。隨后按試驗(yàn)路段確定 的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段，每階段的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)范要求。 ，壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留。起動要緩慢，停止時要滑行。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，前后兩次停留點(diǎn)相距 10m以上，新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司 19 并駛出壓實(shí)起始線 3m 以外。同時要防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。 ，在壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動夯板充分壓實(shí)。 d. 碾壓結(jié)束后盡快檢查密實(shí)度，保證達(dá)到要求的壓實(shí)度。瀝青砼壓實(shí)度為雙 控方式控制，即壓實(shí)度達(dá)到理論最大相對密實(shí)度和馬歇爾密度的設(shè)計要求。 瀝青路面施工接縫處理 瀝青路面接縫處理控制在攤鋪與碾壓兩個環(huán)節(jié)。 a、 攤鋪過程 ① 盡量采用熱接縫，容易碾壓成型。 ② 攤鋪時，人工將接縫處表層混合料中的大料刨走，補(bǔ)充細(xì)料。 b、 碾壓過程 ① 先使用雙鋼輪壓路機(jī)關(guān)閉振動沿接縫長度方向進(jìn)行壓邊，初始碾壓寬度控制20～ 30cm 之間，然后逐步加大碾壓寬度。 ② 沿垂直接縫方向 使用雙鋼輪振動壓路機(jī)全輪寬度振動碾壓新鋪面層，輪跡重疊10～ 20cm，再用膠輪壓路機(jī)來回揉壓，最后再使用鋼輪壓路機(jī)靜壓收面。 ③ 設(shè)專人拿 3米直尺測量接縫兩側(cè)高差，大于 3mm時繼續(xù)碾壓直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 c、 檢查 對已完成的瀝青砼面層及時按規(guī)范及設(shè)計要求的技術(shù)指標(biāo)及頻率進(jìn)行檢查，認(rèn)真填寫檢驗(yàn)報告單，據(jù)實(shí)填寫清楚，報監(jiān)理工程師核實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格并簽認(rèn)，不符合設(shè)計要求需返修直到合格。 施工后可在攤鋪路面溫度降低到 50 ℃以下開放交通， 特殊路段為加快開發(fā)時間，可 采用灑水降溫 。 其它工程施工 路緣石抹面 路緣石表面應(yīng)鑿毛并用水清洗干凈。抹面采用 M15 水泥砂漿另加 801 工程膠。砂漿配合比為水泥 320 ㎏，中砂 1450 ㎏， 801 膠 250～ 270 ㎏。 比例為 水泥 1：中砂 ： 801 膠 稠度 /㎜ 30～ 50抹灰厚度為 2㎝，分層趕新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司 20 平壓實(shí)，抹面分兩次，先抹底面，壓實(shí)、調(diào)平，待初凝后進(jìn)行第一次抹面收光，接著進(jìn)行第二次收光抹面。 20 小時后灑水覆蓋養(yǎng)生并保持濕潤狀態(tài) 7 天。 質(zhì)量要求：表面光潔，線型直順，強(qiáng)度滿足設(shè)計要求。 井篦子、 雨水口施工 (1).準(zhǔn)備工作 按設(shè)計圖定出雨水口的位置和預(yù)制雨水口井圈，雨水口施工需用材料，應(yīng)事先準(zhǔn)備在每個雨水口的附近。 (2).基礎(chǔ)施工 開挖雨水口槽時，按雨水口外形尺寸，每邊應(yīng)留出 30～ 50厘米的工作面。槽底要仔細(xì)夯實(shí)，并及時澆筑砼基礎(chǔ)。 (3).砌井墻 在基礎(chǔ)上放出井墻位置線，并安好雨水管，砌筑井墻時，要求灰漿飽滿，隨砌隨將磚縫灰漿刮平并勾鏠。雨水管周圍砂漿飽滿，井墻砌至要求標(biāo)高為至。 雨水