【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工程特點(diǎn)+3個(gè)月，工期較緊，特別是后期安裝階段，需配備足夠的、先進(jìn)的機(jī)械裝備和足夠的勞動(dòng)力才能滿足施工要求，我公司已經(jīng)制訂了確保工期的措施，以滿足施工進(jìn)度和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。300MW國(guó)產(chǎn)引進(jìn)型機(jī)組，工程計(jì)劃于2003年7月18日開工，1機(jī)組計(jì)劃2005年2月28日投產(chǎn)發(fā)電，2機(jī)組于2005年5月28日建成投產(chǎn)。，需要業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等各參建單位密切合作，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，才能使工程能夠順利進(jìn)行。特別是在工程前期的施工組織設(shè)計(jì)階段，施工準(zhǔn)備階段，需要施工單位超前策劃、超前預(yù)想，編制詳細(xì)的施工、設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)備材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃配備足夠的人力、機(jī)械，配合先進(jìn)的管理手段，使工程始終處于可控、在控狀態(tài)，保證機(jī)組按時(shí)投產(chǎn)發(fā)電。，與一期工程存在很多過渡接口，且距離較長(zhǎng)過渡工作量較大，在具體施工中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和電廠的運(yùn)行規(guī)范制定切實(shí)可行的操作措施，確保一期工程的安全運(yùn)行。，爆破工作量大，給施工造成很大的不利因素， 徐州市屬南溫帶的魯淮區(qū)，具有長(zhǎng)江流域與黃河流域的過渡性質(zhì)，年雨量充沛，夏熱多雨，雨季較多月份為410月，對(duì)施工極為不利。第六節(jié) 工程管理總體策劃根據(jù)以往的施工和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，我公司對(duì)本工程的施工和管理的總體要求是：用先進(jìn)的理念統(tǒng)一思想堅(jiān)持業(yè)主導(dǎo)向，追求卓越，建設(shè)精品工程；誠(chéng)實(shí)守信，服務(wù)真誠(chéng)，滿足業(yè)主的需要是我們永恒的追求；用科學(xué)的項(xiàng)目管理方法組織施工采用完整的項(xiàng)目法施工管理，采用純項(xiàng)目式組織結(jié)構(gòu)（其具有權(quán)責(zé)清晰、指揮高效等優(yōu)點(diǎn)），公司與項(xiàng)目部簽定“目標(biāo)責(zé)任書”的合同方式，明確項(xiàng)目部的責(zé)任，并賦予履行合同的一切權(quán)利；派遣擁有2300MW機(jī)組施工十分成功的項(xiàng)目班子和管理人員、操作人員參加本工程建設(shè)；結(jié)合業(yè)主的要求，我們制定明確的、先進(jìn)的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本目標(biāo)，并用WBS方法分解至可控的每個(gè)分項(xiàng)工程中，使目標(biāo)量化至每個(gè)細(xì)節(jié)，最終使其“可控”，每天記錄工程進(jìn)展、狀態(tài)、資源消耗等，通過PMS系統(tǒng)自動(dòng)分析各目標(biāo)控制狀況，以確定下部行動(dòng)，始終實(shí)現(xiàn)目標(biāo)“在控”； 通過PMS系統(tǒng)把工程動(dòng)態(tài)（任何時(shí)間、項(xiàng)目、指標(biāo)等）信息提供給業(yè)主。充分利用現(xiàn)代化管理手段是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的最佳途徑我公司自行開發(fā)PMS系統(tǒng)，已通過評(píng)審認(rèn)定達(dá)具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，已成功用于多個(gè)項(xiàng)目工程管理，發(fā)揮了巨大作用，我們將全面應(yīng)用到本工程的管理中。以人為本充分挖掘每個(gè)人的潛力并凝聚成合力，開拓創(chuàng)新，奮力拼搏，是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的動(dòng)力源泉。項(xiàng)目部將竭盡全力營(yíng)造最佳工程建設(shè)環(huán)境我們以實(shí)現(xiàn)合同確定的目標(biāo)積極主動(dòng)協(xié)調(diào)、團(tuán)結(jié)參與建設(shè)的各方，努力營(yíng)造最佳的工程建設(shè)人文環(huán)境；我們將建設(shè)一流文明施工環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)營(yíng)造最佳的工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。項(xiàng)目部將為業(yè)主提供最滿意的全過程、全方位施工服務(wù)在工程建設(shè)、竣工移交及生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)各階段，只要認(rèn)為合理的、需實(shí)施的任何明確的要求、期望，我們都竭盡去實(shí)現(xiàn)，直至業(yè)主滿意為止。執(zhí)行“四個(gè)凡是”的工程管理原則即：凡事有人負(fù)責(zé)；凡事有章可循；凡事有據(jù)可查；凡事有人監(jiān)督。第二章 施工總平面布置第一節(jié) 布置依據(jù)及原則1. 施工總平面布置依據(jù) 《火力發(fā)電廠工程施工組織設(shè)計(jì)導(dǎo)則》。 《電力建設(shè)安全技術(shù)規(guī)程》。 江蘇蘇源發(fā)電有限公司徐州發(fā)電廠2*300MW機(jī)組擴(kuò)建工程施工招標(biāo)文件和答疑文件。 徐州發(fā)電廠2*300MW機(jī)組擴(kuò)建工程廠區(qū)總平面布置圖 施工現(xiàn)場(chǎng)條件及周圍環(huán)境，項(xiàng)目施工范圍及現(xiàn)場(chǎng)情況 本公司的施工能力及機(jī)械、人員狀況 本工程的施工綜合進(jìn)度要求 本工程的主要施工方案2 施工總平面布置原則 充分利用施工場(chǎng)地，所有臨建設(shè)施從簡(jiǎn)布設(shè)，并能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的布設(shè)滿足工程施工要求并有利于正常組織施工。 生活臨建大部分直接利用電廠老生活區(qū)，以降低造價(jià)，縮短臨建施工時(shí)間。 按施工區(qū)域并根據(jù)廠內(nèi)設(shè)備、材料、成品、半成品的二次倒運(yùn)量與施工點(diǎn)距離間距乘積的最小原則，確定其堆放位置。 科學(xué)確定施工區(qū)域和場(chǎng)地面積，減少各專業(yè)工種之間交叉作業(yè)。合理組織交通運(yùn)輸,使個(gè)施工階段做到交通方便,主道路呈環(huán)形布置,使運(yùn)輸通暢。 總體布置滿足有關(guān)規(guī)程對(duì)安全、防洪、防火等要求,達(dá)到安全文明施工。 合理配置施工機(jī)械。 項(xiàng)目管理部辦公室、各施工處管理人員辦公室相對(duì)集中布置，以利于集中布線，使用PMS進(jìn)行施工管理。第二節(jié) 布置概述本工程施工工期較為緊張，因此合理布置施工場(chǎng)地，減少各專業(yè)之間平面上的交叉，確保施工期間交通順暢，能為按期完成施工任務(wù)創(chuàng)造有利條件。我公司根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)條件并充分考慮了本工程特點(diǎn)后，對(duì)現(xiàn)有施工場(chǎng)地進(jìn)行了合理布置，描述如下： 1. 場(chǎng)地布置根據(jù)本工程煤場(chǎng)擴(kuò)建場(chǎng)地較大的特點(diǎn)，將施工場(chǎng)地分為兩大塊：一塊為利用擴(kuò)建端場(chǎng)地，另一塊直接利用煤場(chǎng)區(qū)域空地作為施工場(chǎng)地，這樣可最大限度的利用場(chǎng)地資源。2. 設(shè)備組合場(chǎng)設(shè)備組合場(chǎng)地布置在主廠房擴(kuò)建端，自東往西依次布置汽機(jī)組合場(chǎng)、鍋爐組合場(chǎng)、電除塵組合場(chǎng)和鉚焊加工場(chǎng)。組合場(chǎng)長(zhǎng)度約270m，其中汽機(jī)組合場(chǎng)龍門吊線為32m跨，組合場(chǎng)長(zhǎng)度約270m，；鍋爐組合場(chǎng)龍門吊線為42m跨；電除塵組合場(chǎng)和鉚焊加工場(chǎng)為32m跨龍門吊線。3. 混凝土攪拌站混凝土攪拌站布置在水塔北側(cè)，內(nèi)設(shè)2座50m3/h攪拌站，保證混凝土的供應(yīng)充足。攪拌站場(chǎng)地鋪10cm素混凝土硬化。此位置交通方便，便于砂石水泥等材料的頻繁運(yùn)輸。4. 辦公及倉(cāng)庫(kù)區(qū)辦公及倉(cāng)庫(kù)區(qū)布置在擴(kuò)建端北側(cè)，施工場(chǎng)地東北角，進(jìn)廠道路的東側(cè),利用原有車間改造作為設(shè)備倉(cāng)庫(kù)和綜合倉(cāng)庫(kù)。5. 機(jī)械停放場(chǎng)布置在在擴(kuò)建端北側(cè)，設(shè)備倉(cāng)庫(kù)東側(cè)。6. 設(shè)備卸車及堆放場(chǎng)地用于本工程設(shè)備的卸車和臨時(shí)堆放。場(chǎng)地位于廠區(qū)東北角，靠近鐵路。此處新修建鐵路一條，用于大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)卸車及臨時(shí)堆放。此外大部分設(shè)備存放于汽機(jī)組合場(chǎng)、鍋爐、電除塵組合場(chǎng)等旁邊的專用堆放場(chǎng)。7. 鋼筋加工場(chǎng)及鋼筋堆場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)、堆放場(chǎng)布置在冷卻塔東側(cè)，靠近施工現(xiàn)場(chǎng)，便于鋼筋的水平運(yùn)輸；鋼筋場(chǎng)內(nèi)布置5t/18m龍門吊1臺(tái)，用于鋼筋的裝卸車。鋼筋加工棚在龍門吊北側(cè)。后期作為保溫材料的堆放加工場(chǎng)地。汽機(jī)用龍門吊西端場(chǎng)地也作為部分鋼筋存放加工場(chǎng)地。8. 周轉(zhuǎn)材料堆場(chǎng)（租賃站）布置在攪拌站西側(cè)，中間以一條6m寬混凝土路隔開，場(chǎng)內(nèi)主要堆放及修整腳手管、模板等周轉(zhuǎn)性材料。9. 木工場(chǎng)木工場(chǎng)布置在鋼筋場(chǎng)東側(cè)，靠近馬路布置。10. 水塔構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)地水塔構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)地布置在煤場(chǎng)區(qū)域擴(kuò)建場(chǎng)地，靠近冷卻塔以便于構(gòu)件運(yùn)輸，場(chǎng)地內(nèi)設(shè)32m龍門吊線1條用于構(gòu)件倒運(yùn)。11. 土方堆放場(chǎng)土方堆放場(chǎng)布置在煤場(chǎng)區(qū)域擴(kuò)建場(chǎng)地，用于回填土方的臨時(shí)堆放。第三節(jié)、機(jī)械、臨時(shí)設(shè)施布置本工程生活區(qū)直接利用電廠老生活區(qū)內(nèi)現(xiàn)有宿舍樓、食堂等，基本能夠滿足本工程施工人員居住要求，考慮新建部分外包生活板房。本工程生產(chǎn)臨建在滿足施工要求的前提下盡量從簡(jiǎn)，以縮短臨建施工周期及減少臨建費(fèi)用。（內(nèi)含監(jiān)理、業(yè)主辦公區(qū)）布置在辦公區(qū)，靠近北圍墻，采用快裝組合式結(jié)構(gòu)，各職能部室在此集中辦公。、實(shí)驗(yàn)室相對(duì)集中布置于進(jìn)場(chǎng)大門東南側(cè)，靠近施工現(xiàn)場(chǎng)。勞保、五金、化工、焊條庫(kù)等布置于綜合庫(kù)內(nèi)。各施工隊(duì)辦公室采用磚結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)。、電焊機(jī)棚等。空壓機(jī)房設(shè)置于汽機(jī)組合場(chǎng)與鍋爐組合場(chǎng)龍門吊之間。工具房、電焊機(jī)棚采用成品集裝箱。（輕鋼石棉瓦結(jié)構(gòu)）1個(gè)、庫(kù)房及修繕組。、辦公室、泵車停放棚等。、碰焊間、綜合班辦公室、水鐵平臺(tái)。，租賃站辦公室等。、乙炔庫(kù)位于汽機(jī)堆放場(chǎng)東北側(cè)，鋼材庫(kù)部分布置于汽機(jī)龍門吊西端，部分設(shè)在鋼筋加工場(chǎng)龍門吊下。臨建表見附表《臨時(shí)用地表》施工前期在鍋爐后側(cè)布置1臺(tái)DBQ3000塔吊，沿鍋爐橫向移動(dòng)，作為2臺(tái)鍋爐主吊機(jī)械，其行進(jìn)中心線距爐架M柱中心線10m；CC1400/250t履帶吊作為輔吊機(jī)械，在1鍋爐爐左受熱面大件吊裝完以后，將CC1400/250t履帶吊移至2爐爐右側(cè)，用于2爐的吊裝。2爐剩余構(gòu)件由布置在1爐爐左的40t固定塔吊進(jìn)行吊裝。在汽機(jī)房?jī)?nèi)分別布置C5015/8t固定塔吊各1臺(tái)，布置于汽機(jī)基礎(chǔ)中心線與凝汽器基礎(chǔ)中心線交點(diǎn)處，用于主廠房主體現(xiàn)澆施工材料的垂直運(yùn)輸。集控樓北側(cè)布置4t固定塔吊1臺(tái)，用于集控樓主體現(xiàn)澆施工材料的垂直運(yùn)輸（在2鍋爐鋼架吊裝前施工完集控樓主體，將此塔吊拆除）。攪拌站布置50m3/h攪拌機(jī)2臺(tái)保證混凝土的充足供應(yīng)；混凝土水平運(yùn)輸配備攪拌車8臺(tái)；混凝土澆筑配備泵車3臺(tái)、拖泵3臺(tái)，42米桿泵車一臺(tái)。主要用于汽機(jī)房施工混凝土的澆注。除氧煤倉(cāng)間混凝土澆注也采用拖泵配合42米桿泵車進(jìn)行澆筑。水塔筒壁施工采用直線電梯2臺(tái)，每個(gè)水塔各一臺(tái)。煙囪筒壁施工采用電動(dòng)提升平臺(tái)一套，5T雙滾筒卷?yè)P(yáng)機(jī)2臺(tái)，5T單滾筒卷?yè)P(yáng)機(jī)1臺(tái)。汽機(jī)房屋架、汽機(jī)房行車梁、煤倉(cāng)間聯(lián)絡(luò)棧橋、煤倉(cāng)間鋼煤斗等大件吊裝均采用CC1400/250t履帶吊。其它移動(dòng)式吊車主要配備50t汽車吊2臺(tái)，63t履帶吊1臺(tái)，25t汽車吊2臺(tái)。鍋爐組合場(chǎng)布置60t/42m龍門吊2臺(tái)；汽機(jī)組合場(chǎng)布置40t/32m龍門吊2臺(tái)；電除塵組合場(chǎng)布置20t/32m龍門吊1臺(tái)；鉚焊加工場(chǎng)布置40t/32m龍門吊1臺(tái)；鋼材堆場(chǎng)利用汽機(jī)龍門吊，鋼筋場(chǎng)內(nèi)布置10t/20m龍門吊1臺(tái)；水塔構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)內(nèi)布置10t/32m龍門吊1臺(tái)。具體施工機(jī)械的配置詳見施工機(jī)械配置表。（詳見施工道路及排水布置圖） 進(jìn)場(chǎng)道路施工區(qū)進(jìn)場(chǎng)道路一個(gè)位于施工場(chǎng)地北側(cè)，正對(duì)主廠房擴(kuò)建端，另外進(jìn)場(chǎng)路中有小橋1座需要加固以滿足施工需要。另一進(jìn)場(chǎng)道路口設(shè)在施工區(qū)域的西北端，利用廠外原有的道路進(jìn)行運(yùn)輸。電廠東側(cè)有一處貨場(chǎng)，部分設(shè)備可自此貨場(chǎng)卸車后倒運(yùn)至場(chǎng)內(nèi)?？稍谑┕^(qū)設(shè)備堆場(chǎng)內(nèi)從運(yùn)煤鐵路引出1條卸車鐵路，在卸車鐵路線上安裝大件卸車裝置，這樣設(shè)備可直接在設(shè)備堆場(chǎng)內(nèi)卸車，從而大大減少了設(shè)備二次倒運(yùn)量。 廠區(qū)施工道路主廠房周圍為6米寬利用永久路基道路，作為主廠房施工主要道路。組合場(chǎng)周圍為8m寬混凝土道路，作為設(shè)備運(yùn)輸主要道路。攪拌站周圍為8m寬混凝土道路，作為混凝土和砂石料的主要運(yùn)輸通道。在新建鐵路側(cè)布置一條6m寬混凝土道路，作為設(shè)備臨時(shí)堆放設(shè)備的倒運(yùn)通道。沿爐后南北向布置6m寬利用永久路基加碎石道路，作為吊裝時(shí)設(shè)備運(yùn)輸通道。 排水本地區(qū)雨季雨水較多，為使場(chǎng)地內(nèi)排水通暢，需設(shè)置足夠的排水設(shè)施。在主要施工道路一側(cè)設(shè)磚砌或毛石砌排水明溝，排水溝穿越施工道路處埋設(shè)DN400～DN600混凝土管，部分鋼軌下面埋設(shè)鋼管。主排水溝凈斷面400400～800800mm，坡度根據(jù)場(chǎng)地標(biāo)高順延，經(jīng)匯集后排至廠外，排水出口有三個(gè)，分別位于施工區(qū)域東北角處、主廠房北側(cè)進(jìn)廠路口處和輸媒區(qū)域東側(cè)的原有鐵路下涵洞。第四節(jié) 施工總平面的管理1總則施工總平面管理是在符合有關(guān)規(guī)程規(guī)范的前提下，合理規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)、交通運(yùn)輸、各種生產(chǎn)臨建、施工設(shè)施、力能裝置和設(shè)備、材料堆放等綜合反映在平面上的成果。其管理的主要內(nèi)容如下：，經(jīng)項(xiàng)目總工程師審定，報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后實(shí)施。，負(fù)責(zé)施工區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)管理，業(yè)務(wù)上接受業(yè)主代表或監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)。，由工程部對(duì)總平面布置在施工場(chǎng)地范圍內(nèi)作適當(dāng)平衡調(diào)整，若需超出本工程范圍內(nèi)占用場(chǎng)地，應(yīng)向業(yè)主提出申請(qǐng)，待業(yè)主回復(fù)統(tǒng)一安排方可實(shí)施。，如遇到問題，應(yīng)及時(shí)提交工程部解決，若需要?jiǎng)t應(yīng)提交業(yè)主平衡調(diào)整。所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備材料及施工機(jī)具要服從業(yè)主的統(tǒng)一管理。，需達(dá)到安全文明施工的要求，不得隨意擺放。工程部負(fù)責(zé)統(tǒng)一安排。同時(shí)要接受業(yè)主的統(tǒng)一管理。，應(yīng)與施工道路、施工通道相對(duì)分開，并應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)化的區(qū)域劃分，便于檢查與考核。、設(shè)備堆放與現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆放，均應(yīng)達(dá)到相應(yīng)類型的庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)，并必須與施工作業(yè)區(qū)相對(duì)分開，應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)化的區(qū)域劃分，便于檢查與考核。，力能管、線布置，盡量采用暗敷管線，或采用臨時(shí)溝道，暗敷盡量避開頻繁開挖的施工作業(yè)區(qū)，設(shè)在路邊及施工期間極少變更的各類軌道附近，并應(yīng)有明確標(biāo)識(shí)，便于成品保護(hù)。、質(zhì)量及管理目標(biāo)等標(biāo)識(shí)牌與宣傳牌，必須統(tǒng)一規(guī)劃，形成標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，規(guī)范場(chǎng)容。，除考慮各施工區(qū)域的聯(lián)系外，尚應(yīng)考慮施工道路的使用的交通量，應(yīng)以環(huán)向布置為宜，避免某一路段過分繁忙，造成部分區(qū)域施工運(yùn)輸中斷。，施工活動(dòng)不能影響進(jìn)場(chǎng)通道和現(xiàn)場(chǎng)道路的暢通。不得在現(xiàn)場(chǎng)道路上停放車輛、設(shè)備材料等。，在彎道處要保證足夠的車輛轉(zhuǎn)彎半徑。，須向工程部申請(qǐng)，由工程部統(tǒng)一協(xié)調(diào)，必要時(shí)報(bào)業(yè)主與監(jiān)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。；所有車輛必須遵守安全要求。禁止超速。除緊急情況外，現(xiàn)場(chǎng)禁止車輛鳴笛。，在得到工程部施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員關(guān)于路線規(guī)定的通知后，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。（包括吊車、機(jī)械挖掘機(jī)等），不允許在電線下面或靠近電線的地方施工，機(jī)械的各部位，包括吊車?yán)|繩與帶電物體之間的距離不應(yīng)小于5米。，施工機(jī)械的安全設(shè)施與區(qū)域劃分統(tǒng)一規(guī)劃，使現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。，公安保衛(wèi)部、安監(jiān)部監(jiān)督執(zhí)行。3施工用電、現(xiàn)場(chǎng)照明管理整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)布置著各種類型的動(dòng)力電纜。這些電纜線的損壞會(huì)引起生命危險(xiǎn)，并可能使施工現(xiàn)場(chǎng)停電引起重大損失。因此，現(xiàn)場(chǎng)施工用電首先要制定完整的施工用電管理辦法。同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)，包括倉(cāng)庫(kù)，車間和辦公樓，必須注意以下規(guī)則： ，應(yīng)立即報(bào)工程部平面管理人員。，應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)定并詳細(xì)登記。，用機(jī)械保護(hù)件加以標(biāo)志。，須將施工計(jì)劃報(bào)工程部審批。負(fù)責(zé)開挖工作的施工隊(duì)，在開挖工作開始前通知工程部總平面管理人員，檢查已有的地下管網(wǎng)走向，所有靠近電纜的土石方工程必須小心地用人工開挖。任何人嚴(yán)禁移動(dòng)標(biāo)志牌。施工電管理部門定期進(jìn)行檢查。，必須按照標(biāo)準(zhǔn)的要求、程序進(jìn)行。，必須符合規(guī)范要求。，施工單位可將其接地線接入現(xiàn)場(chǎng)總接地系統(tǒng)，但不得破壞接地系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。，所以高度超過20米的施工塔吊必須有獨(dú)立的接地系統(tǒng)。這一接地系統(tǒng)必須定期檢查。在架設(shè)腳手架，材料存放，吊車移動(dòng)、作業(yè)時(shí)和設(shè)備運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)特別注意其安全距離的要求。，除根據(jù)施工組織總設(shè)計(jì)統(tǒng)一安裝的由電氣施工隊(duì)電工進(jìn)行日常維護(hù)外，其它施工隊(duì)所需用的照明自行安裝，但使用的燈具必須符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。、排水，臨建布置應(yīng)滿足消防的安全規(guī)程要求，并布置必要的消防設(shè)施。