【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、設(shè)備安裝工程、給排水工程、電氣工程、自動(dòng)化儀表及控制系統(tǒng)工程等）專(zhuān)業(yè)全部進(jìn)行總包，各專(zhuān)業(yè)工程均由本公司下屬專(zhuān)業(yè)公司施工，不向外分包轉(zhuǎn)包，以確保工程協(xié)調(diào)施工。 本工程屬于大型工業(yè)系統(tǒng)工程，施工內(nèi)容紛繁復(fù)雜，涉及專(zhuān)業(yè)繁多，技術(shù)難度大，協(xié)調(diào)管理工作復(fù)雜，為便于管理，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行分區(qū)段分階段管理。 整個(gè)工程作為一個(gè)系統(tǒng)工程，在此基礎(chǔ)上根據(jù)各建、構(gòu)筑物的使用功能及施工條件，劃分為 7 個(gè)子系統(tǒng)工程： ① 主廠房； ② 循環(huán)水系統(tǒng)； ③ 煙囪； ④ 道路、高架橋及環(huán)境 、綠化 。 ⑤ 廠區(qū)綜合管網(wǎng)； ⑥ 機(jī)電設(shè)備安裝； ⑦ 儀表、自動(dòng)化控制系統(tǒng)。 首先，根據(jù)上述子系統(tǒng)工程的劃分情況，在整個(gè)施工平面上劃分為幾大區(qū)域，對(duì)各區(qū)域的施工組織進(jìn)行區(qū)間管理，以減少整個(gè)工程的組織繁雜性，各區(qū)域之間由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)，以形成一個(gè)有機(jī)的管理體系。 其次，隨著工程施工進(jìn)度的推進(jìn)，施工內(nèi)容及管理重點(diǎn)相應(yīng)變化，為了便于管理，工程管理采用重點(diǎn)追蹤動(dòng)態(tài)管理的方法，對(duì)整個(gè)工程的進(jìn)程劃分為若干階段，在各階段根據(jù)本階段的工作重點(diǎn)組織管理重點(diǎn)，以達(dá)到各階段重點(diǎn)突出、施工組織有序的效果。 在本工程的施工中，我們將充分利 用我公司的資源優(yōu)勢(shì)，全面實(shí)現(xiàn) 施工機(jī)械化、預(yù)制工廠化、現(xiàn)場(chǎng)裝配化、管理智能化、辦公自動(dòng)化 的 五化 標(biāo)準(zhǔn)，以提高工作效率和科技化程度。 第一節(jié) 主要施工順序及流程安排 根據(jù)目前工程施工圖設(shè)計(jì)情況，工程開(kāi)工后首先進(jìn)行垃圾貯坑的施工。 原則上，各區(qū)域間平行作業(yè)，區(qū)域內(nèi)劃分施工流水段，主要專(zhuān)業(yè)在流水段間組織流水作業(yè)。 建筑工程的施工，總體遵循 先地下后地上、先基礎(chǔ)后主體、先結(jié)構(gòu)后裝飾、先土建后安裝 的施工順序。 機(jī)電設(shè)備及電氣自動(dòng)化等安裝工程的施工，總體遵循 土建 → 設(shè)備安裝 → 單機(jī)調(diào)試 → 局部調(diào)試 → 聯(lián)動(dòng)試車(chē) → 生產(chǎn)運(yùn) 行 。 主廠房及循環(huán)水兩個(gè)區(qū)域的建筑工程施工和機(jī)電設(shè)備控制系統(tǒng)安裝間采取合理穿插交叉施工，以滿足安裝施工工藝。 鋼結(jié)構(gòu)工程的施工順序：工廠制作 → 工廠除銹涂裝 → 現(xiàn)場(chǎng)拼裝 → 現(xiàn)場(chǎng)安裝 → 修補(bǔ)涂裝。 道路及管網(wǎng)工程施工順序：地下管網(wǎng)安裝、試驗(yàn) → 回填隱蔽 → 路基 → 墊層 → 路面 → 路緣石。 第一節(jié) 施工階段安排 整個(gè)工程總體劃分為四個(gè)階段進(jìn)行組織，各階段重點(diǎn)工作內(nèi)容為： 第 Ⅰ 階段：土建施工階段 全面施工土建項(xiàng)目，主廠房區(qū)域部分設(shè)備具備安裝條件。 要完成的主要內(nèi)容包括：垃圾坑、主廠房區(qū)域的基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)；循環(huán)水泵房及 水池 177。 以下工程內(nèi)容；煙囪基礎(chǔ)及上升結(jié)構(gòu)；廠區(qū)管網(wǎng)及道路路基、橋涵；生活生產(chǎn)附屬輔助設(shè)施用房以及室外工藝管道基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)的制作及部分安裝。機(jī)電設(shè)備準(zhǔn)備到位。 第 Ⅱ 階段：土建、安裝交叉作業(yè)階段 土建工程完成大部分工作，基本具備設(shè)備安裝條件。該階段是整個(gè)工程施工組織最復(fù)雜的階段，主要表現(xiàn)在作業(yè)隊(duì)伍多、交叉作業(yè)多、相互間協(xié)調(diào)管理較難、進(jìn)度受各專(zhuān)業(yè)的影響因素增多。 在本階段，主要要完成部分建（構(gòu)）筑物的結(jié)構(gòu)施工以及屋架屋頂、圍護(hù)結(jié)構(gòu)以及內(nèi)外裝飾的施工、機(jī)電安裝專(zhuān)業(yè)完成鍋爐、焚燒爐、氣輪發(fā)電機(jī)、循環(huán)水泵、霧化 塔以及室內(nèi)外工藝管道的大部分安裝工作、部分設(shè)備具備初調(diào)、精校條件。 第 Ⅲ 階段：機(jī)電設(shè)備安裝及調(diào)試階段 本階段的土建施工已基本完成，主要作業(yè)隊(duì)伍是機(jī)電設(shè)備及控制系統(tǒng)安裝專(zhuān)業(yè)。 完成所有機(jī)械設(shè)備、爐窯系統(tǒng)和儀表控制系統(tǒng)的安裝工作，并對(duì)各部分的單機(jī)和局部機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，土建專(zhuān)業(yè)在本階段完成廠區(qū)道路的路面施工。 第 Ⅳ 階段：聯(lián)動(dòng)試車(chē)及環(huán)境綠化工程施工階段 本階段在各部分單機(jī)試車(chē)成功的基礎(chǔ)上進(jìn)行熱態(tài)聯(lián)動(dòng)試車(chē)，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，最終達(dá)到生產(chǎn)條件。土建專(zhuān)業(yè)在本階段主要完成廠區(qū)環(huán)境綠化及收尾工作的施工，使整個(gè)工程具備竣工 驗(yàn)收條件，并完成竣工驗(yàn)收工作，工程項(xiàng)目移交業(yè)主投產(chǎn)使用。 第一節(jié) 施工區(qū)域劃分 綜合本方案單位工程、子單位工程的劃分情況，將整個(gè)廠區(qū)劃分為幾大施工區(qū)域組織施工： Ⅰ 區(qū)：主廠房區(qū)域（主廠房、汽輪發(fā)電廠房、中央控制大樓、變壓器及 110KV 配電室、煙囪） Ⅱ 區(qū)：循環(huán)水泵站區(qū)（循環(huán)冷卻塔及水池、循環(huán)水泵站房） Ⅲ 區(qū)：環(huán)境道路及附屬設(shè)施（場(chǎng)區(qū)地下管網(wǎng)、道路、高架橋、圍墻、生產(chǎn)輔助用房、環(huán)境工程等） 第一節(jié) 主要施工方案選擇 土方開(kāi)挖及回填 施工場(chǎng)地的平基工作由業(yè)主完成，本次招標(biāo)范圍內(nèi)的工程土方包括有 各建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)、地下管網(wǎng)管溝、道路工程等。 對(duì)建筑基礎(chǔ)基坑土石方主要采用人工開(kāi)挖（條形基礎(chǔ)、獨(dú)立基礎(chǔ)）配置空氣壓縮機(jī)和風(fēng)鎬完成。 對(duì)大基坑（如垃圾貯坑）的開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖、人工清槽清底、沙漿護(hù)壁施工。 地下管網(wǎng)、管溝的開(kāi)挖用反鏟挖土機(jī)機(jī)械開(kāi)挖、人工清槽、道路路基平整采用推土機(jī)推土、人工減底。 基礎(chǔ)土方開(kāi)挖根據(jù)土質(zhì)情況放坡和設(shè)置支護(hù)，對(duì)土質(zhì)較好的部位，能不放坡則不放坡，以減少土方開(kāi)挖和回填量。 土方在場(chǎng)內(nèi)由人工或挖土機(jī)械上車(chē)，汽車(chē)外運(yùn)。 基礎(chǔ)管溝等部位的土方回填主要采用人工回填，蛙式夯機(jī)打夯。路基回填土采 用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。 鋼筋加工及連接 為便于各區(qū)區(qū)域的施工，兼顧集中管理的原則，施工現(xiàn)場(chǎng)集中設(shè)置三個(gè)鋼筋加工房，鋼筋原材集中堆放，集中管理、集中加工形成一個(gè)臨時(shí)預(yù)生產(chǎn)廠房，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的鋼筋構(gòu)件中的半成品加工。 本工程主要結(jié)構(gòu)的受力鋼筋優(yōu)先采用機(jī)械和焊接連接。對(duì)主要鋼筋砼框架柱、剪力墻的豎向受力鋼筋優(yōu)先采用電焊壓力焊（ D≥φ18） 。 墻體水平鋼筋，預(yù)制構(gòu)件中的大直徑受力筋（ D≥φ16）優(yōu)先采用機(jī)械連接；對(duì)框架梁水平受力鋼筋優(yōu)先采用（ D≥φ16）機(jī)械接頭連接。焊接和機(jī)械連接方法即能節(jié)省鋼材又能保證 連接強(qiáng)度，能大大降低工程造價(jià)。 本工程的鋼筋全部采用電腦排料，電腦翻樣，以達(dá)到科學(xué)用料減少浪費(fèi)的效果。 模板體系的選擇 根據(jù)各部位工程物點(diǎn)選擇不同的模板形式。 中央控制大樓、水泵房等現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)模板主要采用膠合板模板。 框架柱采用木方覆膜竹膠板做成定形模板。在各樓層間周轉(zhuǎn)使用，梁板等水平結(jié)模板采用覆膜竹膠板（ 18mm 厚），木方楞作龍骨，鋼管支撐體系。 獨(dú)立基礎(chǔ)及條形基礎(chǔ)采用組合鋼模板，鋼管架支撐體系。 水池、垃圾貯坑等池體、箱體結(jié)構(gòu)側(cè)模采用組合鋼模板，腳手架鋼管背楞支撐體系，池、箱體頂板同現(xiàn)澆 框架梁板。 砼砂漿的生產(chǎn)及供應(yīng) 在本工程中，由于砼用量較大，且砼結(jié)構(gòu)的施工周期較長(zhǎng)，我們將對(duì)整個(gè)砼的生產(chǎn)進(jìn)行預(yù)拌化，即在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)生產(chǎn)能力為 30m3/h的集中攪拌站，工程所有砼均由該攪拌站生產(chǎn)供應(yīng)，并配備兩臺(tái) HBT60型（水平輸送 600m，垂直輸送 200m）拖式砼輸送泵向各澆注點(diǎn)輸送砼。 對(duì)工程前期的局部零星砼，可采用小型攪拌機(jī)攪拌。對(duì)局部用量小或因其它原因不宜用砼輸送泵供應(yīng)的砼，可采用小型翻斗車(chē)和人工手推車(chē)作為輔助運(yùn)輸方式。 工程用砂漿分散在各施工區(qū)內(nèi)，就地?cái)嚢杈偷厥褂谩? 集中攪拌砼的水 泥采用散裝水泥，這既能節(jié)約造價(jià)，減少環(huán)境污染，又便于儲(chǔ)存。攪拌場(chǎng)內(nèi)安裝一個(gè)30m3 的水泥儲(chǔ)存罐。 金屬結(jié)構(gòu)件的加工 工程主廠房及工藝管道支架等采用大量鋼結(jié)構(gòu)件，本工程的所有鋼結(jié)構(gòu)件均采用在工廠統(tǒng)一加工制作，由我司下屬的鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)公司完成。工廠加工件全部在工廠下料、焊接、組裝成半成品件，并在工廠內(nèi)完成焊縫的探傷等檢查程序，完成拋丸、噴砂除銹和構(gòu)件防銹漆和第一層面漆的涂裝工作。 工廠加工件汽車(chē)或平板車(chē)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置金屬構(gòu)件拼裝場(chǎng)地，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行統(tǒng)一堆放管理和現(xiàn)場(chǎng)拼裝工作。然后由專(zhuān)用水平 運(yùn)輸機(jī)具運(yùn)送到安裝點(diǎn)進(jìn)行吊裝。 鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后進(jìn)行焊縫的接頭補(bǔ)漆、涂裝和最后一層面漆涂裝。 垂直及水平運(yùn)輸 根據(jù)施工生產(chǎn)的需要，各區(qū)域的垂直運(yùn)輸主要靠設(shè)置在建（構(gòu)）筑物附近的塔吊完成。主廠房區(qū)設(shè)置2 臺(tái) QTZ100c 型塔式起重機(jī)，中央控制大樓和汽輪機(jī)房設(shè)置一臺(tái) QTZ40 型塔式起重機(jī)，泵房區(qū)域設(shè)置一臺(tái) QTZ60 型塔式起重機(jī)，以滿足主要建（構(gòu)）筑物施工的垂直及水平運(yùn)輸需要。 主廠房區(qū)主要鋼結(jié)構(gòu)、工藝管道的吊裝采用塔吊完成，對(duì)無(wú)法用塔吊完成的大型鋼柱、鋼梁和鋼筋砼構(gòu)件的吊裝和大型設(shè)備吊裝，可采 用汽車(chē)吊完成。 現(xiàn)場(chǎng)在鋼構(gòu)件拼裝場(chǎng)到主廠房間設(shè)置一臺(tái) 10T 龍門(mén)行車(chē)，該行車(chē)跨鋼構(gòu)件拼裝場(chǎng)和砼構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)，主要承擔(dān)鋼構(gòu)件和砼構(gòu)件的水平運(yùn)輸。 工程工藝設(shè)備臨時(shí)存放場(chǎng)地設(shè)在龍門(mén)行車(chē)旁，設(shè)備存放場(chǎng)到安裝點(diǎn)間的水平運(yùn)輸也可以利用該行車(chē)完成。 場(chǎng)外設(shè)備、構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸，采用汽車(chē)或平板車(chē)。 腳手架工程 本工程主要建、構(gòu)筑物層數(shù)都不太高，土建工程施工中，泵房及主廠房等區(qū)域的施工外架場(chǎng)采用雙排鋼管落地腳手架。同時(shí)可作為主體結(jié)構(gòu)施工和裝飾工程施工的操作架，并兼作安全防護(hù)外架、外腳手架全部滿掛密目安全網(wǎng)。 水平模 板施工的支撐腳手架一般采用滿堂腳手架。 鋼管腳手架均為 Φ48* 鋼管、扣件式腳手架體系。 道路工程 廠區(qū)道路按通過(guò) 8～ 10 噸垃圾運(yùn)輸車(chē)型設(shè)計(jì)。其構(gòu)造從上至下依次為：路基 → 水泥石墊層 → 砼路面。路基挖方采用推土機(jī)粗平，人工減底，填方區(qū)采用振動(dòng)式壓路機(jī)分層碾壓回填。 水泥碎石墊層采用人工攤平，振動(dòng)式壓路機(jī)分層碾壓。 路面澆筑分區(qū)段進(jìn)行。砼用插入式振動(dòng)器，平板振動(dòng)器配合振動(dòng)梁進(jìn)行振動(dòng)，抹光機(jī)抹平收光，機(jī)械刻紋，真空吸水機(jī)吸水養(yǎng)護(hù)。 機(jī)電設(shè)備安裝工程 鍋爐等自制壓力容器由我公司專(zhuān) 業(yè)施工隊(duì)伍制作安裝，其它設(shè)備自制配件等均在工廠統(tǒng)一制作。業(yè)主提供設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)交貨，施工方自購(gòu)設(shè)備由我項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行采購(gòu)。 設(shè)備的施工基本流程為：采購(gòu)訂貨 → 制造 → 提貨運(yùn)輸 → 現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱預(yù)驗(yàn) → 安裝 → 調(diào)試。 設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試 整個(gè)系統(tǒng)的調(diào)試遵循 先局部，后整體，先單機(jī)，后聯(lián)動(dòng) 的原則。 各部分設(shè)備的安裝進(jìn)程依照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行，各種設(shè)備安裝完畢，一旦具備單機(jī)調(diào)試條件，即進(jìn)行單機(jī)運(yùn)行調(diào)試。部分設(shè)備（子系統(tǒng)）需要進(jìn)行局部調(diào)試，子系統(tǒng)的調(diào)試在單機(jī)調(diào)試的基礎(chǔ)上進(jìn)行。待所有子系統(tǒng)、單機(jī)設(shè)備調(diào)試成功后再進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)試車(chē) （熱態(tài)調(diào)試）。 單機(jī)和子系統(tǒng)的調(diào)試由各部分的施工技術(shù)組完成。系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試車(chē)由各專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程師會(huì)同制定調(diào)試方案，一起參與調(diào)試。 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu) 第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 本工程完全實(shí)行項(xiàng)目法管理模式。組建適用、高效、精煉的項(xiàng)目部，我們將選派曾在大型復(fù)雜工程項(xiàng)目管理中擔(dān)任過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師的同志出任本工程項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師。參加施工管理、質(zhì)量監(jiān)督的同志，熟悉國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，具有強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心和通力協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神的人員加入項(xiàng)目部。 在項(xiàng)目實(shí)施需求峰期或出現(xiàn)特別情況時(shí) ,我 們可以隨時(shí)可增配精干人員和調(diào)動(dòng)各種機(jī)具以滿足工程項(xiàng)目所需要。 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖： 第一節(jié) 主要管理人員素質(zhì)配置 工程項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員配備情況表 序號(hào)崗位名稱(chēng)人數(shù)職稱(chēng)、崗位證書(shū)持證情況 1 項(xiàng)目經(jīng)理 1 高級(jí)工程師、一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理 2 生產(chǎn)副經(jīng)理 1 工程師、一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理 3 執(zhí)法經(jīng)理 1 工程師、項(xiàng)目經(jīng)理 4 商務(wù)經(jīng)理 1 經(jīng)濟(jì)師 5 土建總工程師 1 土建高級(jí)工程師 6 機(jī)械總工程師 1 機(jī)械高級(jí)工程師 7 電氣總工程師 1 電氣高級(jí)工程師 8 土建施工負(fù)責(zé)人 1 工程師、施工員 9 鋼結(jié)構(gòu)制安施 工負(fù)責(zé)人 1 工程師、施工員 10 路橋環(huán)境管網(wǎng)施工負(fù)責(zé)人 1 工程師、施工員 11 機(jī)械安裝調(diào)試施工負(fù)責(zé)人 1 工程師、施工員 12 電氣安裝施工負(fù)責(zé)人 1 工程師、施工員 13 鋼筋作業(yè)工長(zhǎng) 1 工程師或助理工程師、中級(jí)施工員 14 模板作業(yè)工長(zhǎng) 2 15 混凝土作業(yè)工長(zhǎng) 1 16 砌體抹灰裝飾作業(yè)工長(zhǎng) 1 17 管道、給排水作為工長(zhǎng) 1 18 電氣安裝作業(yè)工長(zhǎng) 1 19 設(shè)備安裝作業(yè)工長(zhǎng) 1 20 內(nèi)業(yè)技術(shù)員 3 助理工程師 21 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 1 助理工程師、質(zhì)檢員 22 安全負(fù)責(zé)人 1 助理工程師、 安全員 23 文明施工負(fù)責(zé)人 1 技術(shù)員 24 材料、設(shè)備采購(gòu)管理員 2 技術(shù)員、材料員 25 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員 1 助理工程師 26 預(yù)算員 3 中級(jí)預(yù)算員 27 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì) 1 會(huì)計(jì)員 28 檔案資料員 1 技術(shù)員、城建檔案員 29 后勤總管 1 部門(mén)職能分配及人員崗位職責(zé) 項(xiàng)目各管理部門(mén)職能分配如下表示： 部門(mén)負(fù)責(zé)人基本職能工程部生產(chǎn) 經(jīng)理計(jì)劃統(tǒng)計(jì)，合同工期管理，網(wǎng)絡(luò)、工期管理，交叉作業(yè)協(xié)調(diào)，網(wǎng)絡(luò)流水組織，收集資料、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)部生產(chǎn) 經(jīng)理圖紙會(huì)審，施工組織設(shè)計(jì)，施工作業(yè)方案設(shè)計(jì)，技術(shù)變更洽商，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù) ，工藝流程管理，發(fā)放資料、提供標(biāo)準(zhǔn)。執(zhí)法部執(zhí)法 經(jīng)理法律法規(guī)的執(zhí)行，落實(shí)政策，工程質(zhì)量管理，安全文明施工，質(zhì)量安全達(dá) 標(biāo)，質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)貫徹，質(zhì)量、安全、文明施工檢查，成品保護(hù)，安全保 衛(wèi)，監(jiān)控監(jiān)督。商務(wù)部商務(wù) 經(jīng)理工料分析，成本實(shí)施合同管理，勞務(wù)組織管理，材料設(shè)備采購(gòu)、管理，材料成本控制，限額領(lǐng)料、材質(zhì)達(dá)標(biāo)，合同管理，勞資管理，工程中標(biāo)后我公司將嚴(yán)格按照項(xiàng)目管理法的規(guī)定和我公司的管理模式制定建立一套合理的管理制度，確立工程項(xiàng)目部各管理部門(mén)及各崗位的工作職責(zé)，作到責(zé)、權(quán)、利明確。 第一節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)理部的管理職能 在本工程中，施工項(xiàng)目部將代表公司行使如下職能： 貫徹執(zhí)行國(guó)家和福州市政府的有關(guān)法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)管理制度。 負(fù)責(zé)就工程的各項(xiàng)事宜與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)