【文章內(nèi)容簡介】 調(diào)查水源、電源情況：調(diào)查施工水源、電源的供應能力及駁接點線路距離，確保施工期間用水、用電的供應。（4）調(diào)查現(xiàn)場的交通情況，掌握各交叉路口的交通轉(zhuǎn)向及車流量，確定材料、機械運輸路線，編制交通維持方案。編制施工圖預算和施工預算（1）由預算部門按照施工圖紙確定的工程量、施工組織設計擬確定的施工方法、建筑工程預算定額及取費標準，編制施工圖預算，確定工程造價。作為簽定工程承包合同進行成本核算、加強經(jīng)營管理等方面工作的依據(jù)。（2）根據(jù)施工圖預算、施工圖紙、施工組織設計及施工方案、施工定額等文件，編制施工預算，以作為內(nèi)部控制各項成本支出、考核用工、簽發(fā)施工任務單、限額領料、進行經(jīng)濟核算的依據(jù)。編制實施性施工組織設計根據(jù)工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點和建設單位的要求，在原始資料調(diào)查分析的基礎上，編制指導工程全部施工活動的科學方案。（三）施工現(xiàn)場準備現(xiàn)有道路的保護（1）進場后，立即勘查現(xiàn)場，著手對工地施工區(qū)域地點和場內(nèi)臨時道路修筑。（2）事先與有關方面協(xié)商道路的使用，并簽訂使用、維護、保潔協(xié)議。（3）進場后立即對施工范圍進行邊界測量，避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛，提前做好施工區(qū)內(nèi)的排水工作，防止淤塞當?shù)氐呐艥?、灌溉溝渠。?）進場后對場內(nèi)現(xiàn)有道路進行必要的維護，以滿足機械的行使要求。（5）對于尚無現(xiàn)成道路地段，須修筑施工便道，以滿足施工機械及材料進場需要。場地控制網(wǎng)的測設（1）提請業(yè)主組織設計人員、監(jiān)理工程師及有關單位進行移交測量點。（2）在測量放線以前，做好測量儀器的檢驗與校正、校核紅線樁與水準點、導線點，制定測量放線方案等工作。如發(fā)現(xiàn)紅線樁與水準點、導線點有問題時，提請建設單位處理。（3）以交付、復測合格的導線點為基礎，進行全面控制導線布設。（4）以交付、復測合格的水準點為基礎，布設一條三等水準附合線路?，F(xiàn)場障礙物的拆除及保護對于施工范圍的障礙物，如架空電線、埋地電纜、自來水管等，及時與相關單位聯(lián)系，并由有關單位進行拆除或遷移，對于明確不遷移的管線，制定保護施工方案；對于場內(nèi)的樹木，需報請園林綠化部門，獲得批準后才進行遷移或砍伐，同時制定保護施工方案保護業(yè)主明確不遷移的樹木。臨時設施的準備報請規(guī)劃、市政、公路、交通、環(huán)保等有關部門審查批準施工現(xiàn)場所需的臨時設施，按照施工組織設計中的施工總平面圖布置圖進行臨時設施、安全設施的布置。按市政園林管理部門有關要求對施工用地進行圍蔽，并在主要出入口設置標牌，標明施工工程名稱、施工單位、工地負責人等。交通保證措施施工現(xiàn)場實行封閉施工，按規(guī)范設置道路交通安全信號、警示、警告標志、標牌，夜間必須在施工區(qū)域設置照明和信號燈；道路交叉施工作業(yè)控制區(qū)、警告區(qū)最小長度不的小于200米；施工作業(yè)區(qū)域必須在分界處設置施工作業(yè)警示標志；道路交叉口應配備交通指揮員指揮車輛出入，同時安排相應的機械、設備待命，以備急用；配合屬地公安交通管理部門在施工區(qū)域嚴格控制車輛行駛速度；配合相關部門督促車輛不得隨意停放。建立精干的施工隊伍根據(jù)工程的具體情況，考慮專業(yè)、工種的合理配合確定技術工、普通工的比例，根據(jù)流水施工組織方式的要求及施工部署，堅持合理、精干的原則確定施工隊組，制定工程的勞動力需用計劃。集結(jié)施工力量、組織勞動力進場在工程項目經(jīng)理的統(tǒng)一調(diào)配下，根據(jù)工程進度、勞動力曲線圖，組織各工種分批有序進場，安排各職工的生活，同時進行安全、防火和文明施工等方面的教育。技術交底由項目經(jīng)理部向施工隊組、工人進行詳細的各項工作交底，特別是施工工藝、質(zhì)量標準、安全技術措施、圖紙確定的有關部位的設計變更和技術核定，交底按照管理系統(tǒng)逐級進行。教育各級干部工人樹立明確的質(zhì)量、安全和文明施工意識，遵守有關施工和安全文明施工的有關制度法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。建立健全各項管理制度為了保證施工期間各項工作的順利開展，確保工程達到既定的施工目標，本工程建立如下的管理制度：《項目經(jīng)理部組織管理制度》《工程質(zhì)量檢查與驗收制度》《工程技術檔案管理制度》《施工材料（構(gòu)件、配件、制品）的檢查驗收制度》《技術責任制度》《技術交底制度》《工地及班組經(jīng)濟核算制度》《材料的出入庫制度》《安全操作制度》《機具使用保養(yǎng)制度》（四）管線摸查（1）在施工準備階段，根據(jù)管線會議了解的管線特征和情況，應走訪當?shù)厝罕姾陀嘘P機構(gòu)，核對管線分布圖，了解是否還有其他管線，并組織人員將各種管線的功能、平面位置、埋深、管線走向等管線特征繪制于施工平面圖上，形成管線分布圖，詳細記錄各管線的產(chǎn)權(quán)單位、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、意外處理措施，并會知參加施工的有關人員。（2）進場施工前，對施工現(xiàn)場進行詳細的調(diào)查，摸查，做好地下管線、文物的保護工作。（3）動工前，項目經(jīng)理應組織工程施工人員進行技術安全交底會，將各種管線的詳細情況對施工班組人員、機械作業(yè)人員做詳細說明，并針對管線的保護措施進行交底。施工工人、機械作業(yè)人員應服從工地管理人員的安排，有責任向有關人員詳細了解地下管線的情況。（4）施工準備階段或該分項工程動工前，還應根據(jù)了解到的各種管線的特征結(jié)合本部分的施工范圍進行。（1）管線探測儀探測；（2）人工開挖探坑，詳細、徹底的印證和明確各種管線的特性特征，在管線分布圖上進行標注，同時采取可行措施在施工現(xiàn)場予以標注明示。特別是在機械挖土前，必須將可能預見的在動工范圍內(nèi)的各種管線用人工挖坑探明，否則不得使用機械作業(yè)。溝槽開挖前必須做好原有管道（管線）得探測和遷移工作，進行所施工部位的管線調(diào)查。查清有無地下管線通過，先用管線探測儀進行探測，對儀器探測出有管線的部位或根據(jù)調(diào)查資料顯示可能有管線的位置再利用人工開挖探槽進一步證明。在開挖探槽時，由人工用鐵楸開挖，以免損傷管線。如有異常需書面報告監(jiān)理工程師，經(jīng)處理方案批準后方可施工，以確保不損壞管線。（5）施工管理人員是現(xiàn)場管線保護的直接責任人，發(fā)生事故應按照有關規(guī)定及時上報，同時應采取有力措施協(xié)助有關單位做好保護和搶救工作，防止發(fā)生人員傷亡和制止事故的擴大。事故的處理應按照“三不放過”的原則和公司《程序文件》的要求進行。（6）在已探明各種管線結(jié)構(gòu)的上下、左右分別50cm、50cm、100cm、100cm范圍禁止采用機械作業(yè)。（7）積極配合業(yè)主、監(jiān)理工程師和相關單位做好管線的遷移工作（如需遷移），為其提供必要的服務。（8）凡違反上述規(guī)定而造成施工的，將按情況的輕重追究有關責任人員的責任。（9）在開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)管線及時報告管線有關部門，會同他們一起進行管線遷改或管線懸吊，不得自行處理。對一些特種管線應保守秘密，不得泄漏。第二節(jié) 總體施工部署一、施工特點根據(jù)工程量清單及現(xiàn)場踏勘，工程區(qū)域地形條件簡單，但是土石方工程數(shù)量較大，且區(qū)域內(nèi)無材料可以利用，因此控制本工程工期的主要因素是土石方工程數(shù)量和路面工程數(shù)量。二、針對本工程特點的施工建議根據(jù)本工程的施工特點，對本工程施工方案提出如下建議：施工組織、施工力量的設想和施工期限的安排由于本工程和其他施工有干擾，路面施工技術要求高，因此施工前必須根據(jù)工期安排編制合理、可行的施工組織方案，組織具有豐富施工經(jīng)驗的人員施工組織機構(gòu)，并具備相應的專業(yè)資質(zhì)。本工程的指導思想是：把握重點、發(fā)揮優(yōu)勢、各個擊破、平行施工、保質(zhì)、保量、保工期、建精品工程，確保業(yè)主要求的工期目標和質(zhì)量要求，以此為中心，進行施工計劃安排，確保文明施工、安全生產(chǎn)，合理降低成本，保護環(huán)境。主要施工方案（1）土石方工程本工程土石方數(shù)量較大，挖方、回填土方、換填土方等的工程量都較大。土石方工程能否順利進行制約著本工程其它后序工作的開展，因此要求施工方應制定出確實可行的施工方案，確保開挖、換填、回填順利進行。開工前，做好施工現(xiàn)場的場地清理工作，及時清除垃圾、雜草等，拆除擬建范圍內(nèi)的建筑、障礙物及設施。施工前應做好施工期間臨時排水總體規(guī)劃和建設，臨時排水設施應與永久性排水設施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。填筑前，為確保回填質(zhì)量，施工中嚴格控制回填土質(zhì)量，杜絕使用不良土源進行回填。每層鋪設寬度，每側(cè)至少超出設計寬度50cm，以保證修整邊坡后的邊緣有足夠的壓實度。在施工中按照試驗路段確定的虛鋪厚度攤鋪，一般不大于30cm且不小于10cm。每層施工完后，報請監(jiān)理工程師檢驗，未經(jīng)驗收的不得進行上一層填土施工。填土分段施工時，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。（2）排水工程排水設施按場內(nèi)排水進行設計，排水管采用DN300400的鋼筋混凝土Ⅱ承插管，橡膠圈接口，采用C20砼滿包管，其縱與行車道一致，出口接入建華街人工渠道。（3）路面面層、基層均采用機械集中拌和，分層攤鋪、壓路機壓實，集料裝載車必須及時運輸至工點攤鋪成型。路面施工各項工序必須環(huán)環(huán)相扣，保證接縫平穩(wěn)，搞好養(yǎng)生，確保路面質(zhì)量。A、穩(wěn)定層施工：穩(wěn)定碎石基層、底基層進行施工時，必須采用流水作業(yè)法，使各個工序緊密結(jié)合。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。按施工工序質(zhì)量標準要求，各種材料分類堆放、稱量，準確達到混合均勻一致，測量控制好松鋪厚度，現(xiàn)場測定其含水量，按最佳含水量指標先初壓成雛形后再重復重壓，直到達到設計壓實度要求，壓實成型合格后，必須立即進行養(yǎng)生。B、路面面層設計為： 4cmAC13瀝青混凝土+5cmAC16瀝青混凝土。要求選擇好運輸機械、攤鋪機械等。施工中注意以下幾點：施工中嚴格按技術規(guī)范規(guī)定的工藝施工每一道工序；嚴格按配合比對瀝青混凝土材料稱量和攪拌均勻；加強測量工作，保證瀝青混凝土路面的平面位置和結(jié)構(gòu)尺寸準確；施工前材料的質(zhì)量檢查應以同一料源、同一次購入并運至現(xiàn)場的相同規(guī)格品種的集料、瀝青為一批次進行檢查；根據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式；混合料鋪筑現(xiàn)場必須對混合料質(zhì)量及施工溫度進行觀測，隨時檢查鋪筑厚度、壓實度和平整度，并逐個斷面測量成型尺寸；施工中嚴格工序檢查和檔案資料收集整理。（三）主要材料的供應、機具設備的配套安排外購材料的供應建議由業(yè)主建立指揮部協(xié)助各承包商進行材料采購，以保證材料的質(zhì)量。機具設備配套安排本工程擬投入的設備均為自由和租賃設備，根據(jù)工程進度，組織相應的機械設備提前進場。第三節(jié) 施工進場工作及臨時工作施工便道施工道路主要借用現(xiàn)有道路網(wǎng)以及場內(nèi)平整的施工便道，為管理施工提供作業(yè)條件。施工用水、用電施工臨時用水用電從建設單位提供的接駁點接入施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場內(nèi)用水用電布置根據(jù)現(xiàn)場具體情況來布置。線路埋地或架空敷設。施工現(xiàn)場備用一臺100KW柴油發(fā)電機作備用電源。施工工棚建設及施工場地的平整根據(jù)工作量和完成工期，計劃安排好應投入的勞動力，按投入的勞動力選擇適當位置臨時征地平整場地搭建工棚或與當?shù)赜嘘P單位或個人協(xié)商租用房屋、預制場、拌和場、堆料場等，以方便施工，工棚不得搭建在道路預留地或邊溝內(nèi)側(cè)，以防阻礙交通，同時要做好安全防范工作。三、我公司總體施工順序根據(jù)本工程的施工組織，為確保工程質(zhì)量和工期要求，我司擬投入足夠施工施工力量進行施工。總體施工順序為：（1）辦理交樁手續(xù)，測設控制點和工程細部測量；（2）場地平整、土方開挖、土方回填、土方換填；（3）管溝開挖及管基施工；（4）排水管溝敷設及檢查井施工等；（5）管溝回填；（6）路基填筑、整平及碾壓施工；（7）連槽石墊層施工；（8）水泥穩(wěn)定碎石層施工；（9）路面施工；（10）停車場施工；（11）路燈等其他設施施工。二、總體施工流程施工準備場地清理及施工便道修筑施工施工測量管溝壁支護如遇軟土，溝槽換填土施工管基換填及管道基礎施工排水管敷設施工清除雜土及淤泥管溝土方開挖施工管道閉水試驗管溝土方回填檢查井等施工路基填筑連槽石墊層管溝驗收水泥穩(wěn)定碎石層道路面層施工路燈等其他附屬設施施工停車場施工竣工驗收第四章 施工方案與技術措施第一節(jié) 測量控制測量先行是施工管理的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。除建立兩級測量復核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。一、測量工作程序開工前對業(yè)主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合復測，復測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工。測點交接→測點復測→建立施工導線網(wǎng)，布水準控制點→測定雨污管線樁→局部放樣。二、控制系統(tǒng)的建立針對本工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進行測量的控制。平面控制系統(tǒng)采用導線測量方法建立一級導線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設以甲方提供的控制點為導線起始方向，施工過程中，采用高精度的全站儀，布設環(huán)形閉合導線并聯(lián)測甲方提供的控制點。導線點的位置應通視條件良好，間距50~100m，不易受道路交通的影響，并保護好定位樁。高程控制系統(tǒng)建立以導線點為基礎，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引至各導線點上。三、放線控制本標段的放線控制主要項目包括以下幾個方面：道路中心線（邊線）、管道中心線等的平面控制及高程控制。四、放線方法及施工工藝排水工程（1）據(jù)已建立控制系統(tǒng)，進行局部放線控制點的測設。（2）據(jù)設計已提供的管線及各類井室的高程和坐標，采用極坐標法進行管道中心線、檢查井等的平面測量。（3）由于管段各檢查井之間的距離較短，管線測量可采用全站儀進行測量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應位置設置里程樁號，方便施工及防止出現(xiàn)錯誤，便于復測。（4）進行下一道工序前必須先復測數(shù)據(jù)無誤后方可進行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質(zhì)量。距離測量：儀器采用全站儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導線測量時須返方向測量作為校核）。小范圍距離測量采用普通鋼尺測距，主要技術要求須滿足《工程測量規(guī)范》的相關規(guī)定。