【文章內(nèi)容簡介】 存查。 測量放線完畢，對所測定的各坐標點及點線，應反復校驗，保證測量成果與所提供的坐標點和水準點的基本數(shù)據(jù)相吻合，保證測量成果的誤差在規(guī)定范圍內(nèi)，且不超過 1CM。 測設(shè)路面的高程控制點，采用 DSZ3 水準儀把高程點引設(shè)至本工程的紅線范圍內(nèi)的周邊場所上?？刹捎媚緲俄呕M行設(shè)定，必要時可引設(shè)于附近的建（構(gòu)）筑物上（引設(shè)的建、構(gòu)筑物必須是穩(wěn)定的） ，并形成完整的水準控制網(wǎng)，以便于施工過程的高程控制和經(jīng)常復驗。 測量放線完成后，經(jīng)復核無誤，應通知工程監(jiān)理單位進行單位工程定位復核及驗收，并做好簽證手續(xù)，驗收前應編制測量成果報告書，內(nèi)容包括施測方法，計算方法，操作規(guī)程，觀測儀器設(shè)備等。28 / 64二、土方填筑施工土方填筑在基礎(chǔ)處理、隱蔽工程和基坑清理等驗收合格后才能進行。驗收合格的填筑面要及時填筑，以防造成破壞。根據(jù)填筑部位的不同，采用不同的壓實方法，確保填筑土方達到設(shè)計要求。土方填筑采用接近最佳含水量的土料，在料場嚴格控制上堤土料的含水量。當料場土料或利用方土料的含水量超出最佳含水量范圍時，根據(jù)土料開挖方式、裝運卸流程以及氣象等條件對土料含水量進行調(diào)整，調(diào)整方法如翻曬或加水等，使其含水量滿足要求后，再進行填筑。分段填筑時，各段土層之間設(shè)立標志，以防漏壓、欠壓和過壓，上、下層分段位置應錯開。必須嚴格控制鋪土厚度及土塊粒徑。機械壓實每層不超過30 cm，并控制土塊粒徑不超過 10cm；每層壓實后經(jīng)監(jiān)理人驗收合格后方可鋪筑上層土料。如填土出現(xiàn)“彈簧” 、層間中空，松土層或剪力破壞現(xiàn)象時，根據(jù)情況認真處理，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗合格后，方可進行下一道工序。施工過程中保證觀測設(shè)備的埋設(shè)安裝和測量工作的正常進行，并保護好觀測設(shè)備標志完。三、路基施工石灰土底基層施工方案本工程路面底基層采用 2:3:7 灰土，首先路基碾壓，壓實系29 / 64數(shù)＞。（1） 、材料要求：水：宜選擇可飲用水。土：土應選用塑性指數(shù)為 12~18 的土，土中土塊的最大尺寸不應大于 15mm，有機質(zhì)含量不大于 10%。石灰：采用袋裝石灰。（2） 、 施工工藝整理下承層①、新完成的路基或土基必須按要求進行驗收并符合要求；②、凡驗收不合格的路段，必須采取措施使其達到標準后，方能在其上鋪筑石灰土層。測量①、在土基上鋪筑石灰土層必須恢復中線測量，測設(shè)每 20m 樁距的中線樁并在路面邊緣外設(shè)指示樁。②、進行水平測量，把路面中心設(shè)計標高引至指示樁上。備料①備灰備灰：堆放至設(shè)定的存灰場地，雨季消解石灰應防止含水量偏大，以免遇雨水淋落。②、土場集中拌和采用挖掘機集合推土機進行拌和,拌和遍數(shù)控制在挖掘機 2 遍, 推土機 3 ,確保滿足設(shè)計和規(guī)范要求.土根據(jù)需用數(shù)量在施工時邊運邊鋪或利用反挖的土方，土中的草、雜物應清除。30 / 64運輸、攤鋪運輸采用自卸汽車,行走規(guī)定路線。灰土運至現(xiàn)場采用推土機攤鋪，平地機整平，人工輔助的方法進行。①、找平前應先對排壓好的石灰土的線位、高程、寬度、厚度及拌合質(zhì)量進行檢查，滿足要求時再開始找平。②、在找平工作中為使橫坡符合要求，應采用每隔 20m 于路中和路邊及橫坡變化轉(zhuǎn)角點處插桿的辦法，幫助平地機操作工掌握中線和邊線及變坡點的位置，避免出現(xiàn)偏拱現(xiàn)象。應每隔 20m 給出每一個斷面的各點高程（機動車道 5 個點） ，撒石灰做出標志，并應將高程及橫坡告知操作工，指示操作工進行找平工作。③、在直線段，找平工作用平地機自路中下鏟進行“初平”工作，在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行“初平”工作。④、 “初平”后必須用平地機配合輕型壓路機將找平段全部排壓一遍。⑤、找平工作應在路拱不偏，橫坡適宜的基礎(chǔ)上進行，在全寬范圍內(nèi)應只刮不墊。為避免起皮現(xiàn)象，如遇有個別低洼處，應先將該處全部翻松再進行填墊，以利結(jié)合，嚴禁貼補找平，造成起皮。⑥、排壓后進行“細平”工作，使標高、橫坡、厚度都符合要求。找平過程中，如發(fā)現(xiàn)有外露石塊、磚頭等要用锨清除，并刨松回填石灰土，碾壓整平。⑦、找平時間應盡量提前。給碾壓工序留出碾壓時間，當拌合完成，當日又不能找平時，應嚴格控制交通。凡不能有效控制交通的地段，于轉(zhuǎn)天晴找平前應重新翻開合耕，排壓后進行找平工作。⑧、找平時刮到路邊以外的石灰土混合料如需調(diào)用時，應適當31 / 64加水，土塊含量超出規(guī)定的應過篩后再使用，路邊石灰土放置超過一周以上的不宜再使用。⑨、正在施工的與已完成的兩段石灰土銜接處，找平時易出凸包，要多鏟幾遍達到平順，路面施工中必須注意石灰土的高程與平整度。碾壓①、碾壓石灰土時要求含水量合宜，對過干或過濕的石灰土不應上碾碾壓。②、碾壓工作應做到當日碾壓到要求的壓實度，因此在施工安排上要給碾壓留出足夠的時間。③、根據(jù)機動車道寬度，非機動車道的寬度以及壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案并通過現(xiàn)場試驗選定方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同（通常路面的兩側(cè)應多壓 2~3 遍） 。④、找平后當混合料含水量處于最佳含水量時，用 18t 以上三輪壓路機，振動壓路進行碾壓。直線段由兩側(cè)路邊外 30cm 向路中心碾壓，碾壓時后輪應重疊 1/2 輪寬，必須超過兩段的接縫頭。后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓進行到要求的壓實度為止。壓路機的碾壓速度，頭兩遍宜采用 1 檔（~） ，以后用 2 檔（~） 。一般 18~21t 三輪壓路機需碾壓 6~8 遍（通過碾壓試驗確定碾壓遍數(shù)） 。然后測試密實度，當天一次碾壓合格交活。⑤、嚴禁壓路機在已完成的或已在碾壓的路線上“調(diào)頭”和急剎車，以保證石灰土層表面不受損壞。⑥、碾壓過程中，石灰土的表面應始終保持濕潤。如表面水分蒸發(fā)過快，應及時補灑少量的水。32 / 64⑦、碾壓過程中，如有起彈、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌合，挖出換土或其它辦法處理，使其達到質(zhì)量要求。⑧、對井周圍部分碾壓不到的地方，應用小型振動壓路機或振動夯板等機具進行壓實。養(yǎng)護①、石灰土完工后如不能及時攤鋪二灰碎石應進行灑水養(yǎng)護繼續(xù)保持濕潤 3 天以上。②、石灰土分層施工時，下層石灰土碾壓完成后，可立即在上為另一層石灰土鋪土施工，不需專門的養(yǎng)護期。③、養(yǎng)護期間，石灰土層除灑水車以外不準其它車輛或機械行駛。四、瀝青路面施工本工程瀝青砼面層按設(shè)計要求分為：6cm 厚 AC—20 中粒式瀝青砼；4cm 厚 AC—13 細粒式瀝青砼。在鋪筑粗粒式瀝青砼前應對基底噴灑 ，然后分層攤鋪。本工程的瀝青砼混合料由瀝青砼拌合廠按設(shè)計規(guī)定的各種材料規(guī)格要求和配合比進行生產(chǎn)，并運輸?shù)浆F(xiàn)場。瀝青砼混合料所用瀝青及其他材料應符合規(guī)范要求。本工程瀝青砼路面采用機械化連續(xù)施工，機械選用：攤鋪機采用帶自找平并且具有可加熱的振動熨平板的機型，攤鋪最大寬度為12m。碾壓設(shè)備采用 6～8T 雙輪鋼筒壓路機，以及其他小型振動夯實機具。33 / 64施工工藝流程：瀝青混和料施工1)、施工前檢查 ①、檢查基層的強度、鋼度、干燥收縮和溫度收縮變形。高程符合要求；②、二灰碎石層已具有穩(wěn)定性；③、表面應平整，密度，基層的拱度與面層的拱度應一致且符合設(shè)計要求；否是運輸合格驗收穩(wěn)定層施工放樣清理基層面配合比設(shè)計灑透油層 攪 拌合格的瀝青混合料攤鋪瀝青混合料碾壓成型是否達到設(shè)計層數(shù)與標高工序驗收34 / 64④、路緣側(cè)平石已按設(shè)計要求施工完畢。⑤、箅水口已按設(shè)計及規(guī)范要求施工完畢；⑥、透層油或粘層油已噴灑完畢及已符合瀝青混合料攤鋪要求。2)、施工前的準備①、由實驗室進行配合比設(shè)計，并在預先試驗路段開工前 14 天以前提交監(jiān)理工程師批準。在鋪筑試驗路面之前 28 天，將擬用于本工程施工的全部試驗儀器和設(shè)備（包括瀝青、石料、混合料等項室內(nèi)外試驗的配套儀器、設(shè)備及取芯機等） 、人員報請監(jiān)理工程師審查批準。③、路面工程開工前 14 天，在監(jiān)理工程師指定的地點，試拌、鋪筑一段試驗路面，用以檢驗各種配合比是否滿足設(shè)計要求試驗過程檢查混合料的穩(wěn)定性以及記錄拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。試驗路面完成后，提交詳細的書面報告報請監(jiān)理工程師審查批準。④、攤鋪前根據(jù)攤鋪機的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分攤鋪板塊，并根據(jù)當日供料總量及攤鋪厚度計算確定攤鋪工作段長度。3)、攪拌 ①、材料準備。瀝青砼、瀝青碎石混和料均按試驗段確定的配合比中的材料選用，各種礦料分別堆放，集料設(shè)置防雨頂棚防雨防潮。拌制使用的每批瀝青都應附有出廠的證明和出廠實驗報告，說明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗結(jié)果等。瀝青混和料采用間歇式攪拌機進行攪拌，攪拌時間一般為35 / 6430～50s，以混和料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度，并經(jīng)試拌確定。拌好的瀝青混和料要均勻一致、無花白料、無結(jié)團成塊或粗細粒分離現(xiàn)象，否則檢查原因并及時調(diào)整。4)、運輸①、為防止塵埃污染和熱量過分損失，要求拌和廠所采用的自卸槽斗運輸車輛必須有覆蓋設(shè)備，在槽四角密封堅固，并且車槽內(nèi)必須干凈，不沾有有機物質(zhì)或積液。瀝青混合料運到現(xiàn)場后憑運料單接收，測出其溫度，并檢查混合料是否均勻，集料的所有顆粒是否都涂上結(jié)合料，如發(fā)現(xiàn)改性瀝青溫度低于 150℃、普通瀝青溫度低于 130℃或顆粒上帶有花白斑點、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，或發(fā)現(xiàn)炭化、起泡和含水、過度加熱、結(jié)成不能壓碎的硬殼或團塊、被雨水淋濕的混合料都不能使用。卸料時留于車上或當天多余的混合料也不使用。5)、攤鋪①、側(cè)、平石和井環(huán)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時不污染周圍的非涂刷區(qū)，井環(huán)與瀝青混合料的接觸面還要鑿毛。嚴格控制側(cè)、平石、井環(huán)的標高，以防日后成型路面井環(huán)及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質(zhì)量。②、攤鋪時要提前 30 分鐘，把整平板加熱至 80～100℃。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。安裝自動找平裝置、超聲波控料器。檢查各操作系統(tǒng)的機械性能。③、聯(lián)結(jié)層和面層按攤鋪寬度在起點處先用人工攤鋪 1m 長基準面，其高程按設(shè)計標高乘以松鋪系數(shù)，并按攤鋪厚度調(diào)整標尺。攤36 / 64鋪機后退到基準面位置，把整平板降至基準面上。④、開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于 2 輛，邊卸料邊攤鋪。連續(xù)攤鋪過程中，準備卸料的運料車在攤鋪機前約～ 處停下，防止撞擊攤鋪機。⑤、攤鋪時按縱向直線行走。攤鋪過程中，不改變運行速度或停機，以防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。攤鋪速度保持 1～。⑥、如混合料溢出儲料斗外，落在輪前面，則迅速清除。每攤鋪 1m 左右，用量具測檢是否符合攤鋪標高。如因攤鋪機的錯誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平整或坡度變化時，迅速調(diào)整找平裝置，并對不平整部分及時修補。⑦、彎道交叉口，由于路面橫坡不是定值，施工人員每 5m 測設(shè)一次橫坡度值，操作手按要求調(diào)節(jié)橫坡，以符合橫坡設(shè)計要求。⑧、井圈、井蓋高出攤鋪標高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標高繼續(xù)進行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料及人工熱夯。⑨、本工程采用全幅路面攤鋪，碾壓工作連續(xù)進行直至接縫平順而密實。⑩、分兩層攤鋪混合料，聯(lián)結(jié)層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，先在聯(lián)結(jié)層上均勻地澆灑一層瀝青粘油層。瀝青混合料攤鋪溫度在 130℃～160℃之間。、鋪筑時盡可能減少縱、橫接縫的數(shù)量，如因施工原因需設(shè)○11縱縫，則把縱向接縫設(shè)置在通行車輛輪轍之外，且在橫坡變坡線附37 / 64近 15cm 范圍以內(nèi)。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯開 1m。、縱縫搭接施工：○12如因天氣影響不能連續(xù)攤鋪，則全幅壓實，下次繼續(xù)攤鋪時劃直線按縱向切割垂直面，然后在斷面上掃瀝青油，用煤油汽化燃燒噴槍均勻加溫，邊加溫邊攤鋪。整平板搭入完成面 3～5cm。、橫縫搭接施工○13。在斷面處掃油加溫，然后在完成面加松鋪墊板，把整平板降至墊板上，調(diào)整好橫坡，繼續(xù)攤鋪。，以減少橫縫。6)、碾壓①、在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則處或構(gòu)造物接頭缺料處及時用人工進行找補后再進行壓實。②、壓實工作按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合程序進行，并配備小型振動壓路機和手扶振動夯具，以用于狹窄地點的壓實或修補工程。③、碾壓分成初碾、復碾及終碾三個階段。初碾：用 6～8t 靜力壓路機輕壓兩遍，碾壓的速度為～2km/h，壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。碾壓時驅(qū)動輪面向攤鋪機，防止發(fā)生推移。碾壓的順序由外側(cè)向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度及路拱，必要時予以填補修整，并注意初碾溫度不低于 120℃。38 / 64復碾：用 10～12ｔ振動壓路機重壓 4～6 遍至穩(wěn)定、密實，使路面成型，碾壓的速度控制在 4～5km/h，碾壓時相鄰碾壓帶重疊10～20cm，振動壓路機倒車時先停止振動，并在向另一方向起動后才開始振動，避免混和料形成鼓包。復碾溫度不低于 90℃。終碾：用 6～8ｔ靜力壓路機碾壓 2～6 遍，主要檢平路面，消除碾壓中產(chǎn)生的輪跡，碾壓的速度為 2～3cm。終碾溫度不低于 70℃。碾壓成型后，不再對其表面進行修補。 壓路機碾壓速度