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正文內(nèi)容

大連安波溫泉花園酒店改擴(kuò)建項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-08-24 18:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 發(fā)現(xiàn)問題即進(jìn)行復(fù)測。并根據(jù)圖紙的位置測放路基用地樁、路塹塹頂、邊溝等的樁線,在距路中心的距離設(shè)控制樁,標(biāo)明挖方的高度。 清除施工、路槽開挖、路槽修整1)清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根、雜草,將清出的雜物運(yùn)到指定地點(diǎn)。2)開挖前先在坡頂施工截水溝,避免雨天地面水及地下水沖刷邊坡引起塌方。3)土石方外運(yùn)時(shí),嚴(yán)格遵照有關(guān)散體物料運(yùn)輸規(guī)定,用專用車輛運(yùn)輸。4)開挖時(shí)邊挖邊修整邊坡,邊坡的坡度按設(shè)計(jì)的要求,不能過陡或過緩。5)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后如路床的密實(shí)度達(dá)不到要求的,先超挖30cm,整平碾壓至與路床標(biāo)高相平,使路床的密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。6)路塹開挖的質(zhì)量要求檢 查 頻 率序號 項(xiàng) 目允 許 偏 差( mm) 范 圍 點(diǎn)數(shù) 檢 查 方 法1 路 床 土 方 177。30 每 5 用 水 準(zhǔn) 儀 量25 / 104高 程 石 方 177。100 52 軸 線 位 移 50 2用 經(jīng) 緯 儀 、 全 站 儀 測 量 , 縱 橫向 各 計(jì) 1 點(diǎn)3 基 坑 尺 寸 不 小 于 規(guī) 定座4 用 尺 量 , 每 邊 各 計(jì) 一 點(diǎn)7)土方的填筑①對已設(shè)好的標(biāo)志樁進(jìn)行拉線,使線頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)計(jì)路床高。②檢查填土的質(zhì)量,填土盡量使用與舊路堤土質(zhì)相同的土,或選用透水性較好的土,以保證路堤的穩(wěn)定性。③在填筑前,對填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn),填筑時(shí)檢查填料的含水量,使之在最佳含水量下進(jìn)行。填筑高度小于 80cm或不填不挖時(shí),將原地清理后,表面翻松 30cm深,然后整平壓實(shí),壓實(shí)度應(yīng)≥92%;填土高度大于 80cm時(shí),將原地表整平后壓實(shí),使基底以下 30cm 范圍的壓實(shí)度應(yīng)≥92%。并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開始填筑。④填筑時(shí)采用水平分級分層卸料、攤鋪,最大松鋪層厚不超過30cm,最小松鋪厚度不小于 10cm。并按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑。⑤填筑由路中向路邊進(jìn)行,先填低洼地段,后填一般路段,使路基保持一定的路拱和縱坡,橫坡坡度為 2%。⑥檢查井邊的填土對稱進(jìn)行回填,避免兩邊壓力差過大壓壞檢查井結(jié)構(gòu)。⑦在同一路段上要用到不同性質(zhì)的填料時(shí),應(yīng)注意:26 / 104,不能混填,以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面,影響路堤的穩(wěn)定。并將透水性好的土填下層,透水性較小的土填上層;如透水性小的水填下層時(shí),層面要設(shè) 4%的橫坡以利排水。,則先填地段按 1:1 坡度分層留好階梯;若同時(shí)填筑,則采用分層相互覆蓋法,使相鄰?fù)翆酉嘧o(hù)交迭銜接,搭接的長度不少于 2m。⑨填土分層的壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)與壓路機(jī)、土的種類和壓實(shí)度要求有關(guān),通過現(xiàn)場試壓來確定。1)碾壓時(shí),按先邊緣,后中間的順序進(jìn)行。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 40~50cm,三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的 1/2,前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1~。碾壓時(shí)做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。2)開始碾壓時(shí),土體較蔬松,強(qiáng)度低,先輕壓,隨著土體密度的增加,再逐步提高壓強(qiáng)。推運(yùn)攤鋪土料時(shí),機(jī)械車輛均勻分布行駛在整個(gè)路堤寬度內(nèi),以便填土得到均勻預(yù)壓。否則要采用輕型光輪壓路機(jī)(8~12t)進(jìn)行預(yù)壓。正式碾壓時(shí),用振動(dòng)壓路機(jī),第一遍靜壓,然后由弱到強(qiáng)。3)碾壓時(shí)如土質(zhì)的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)出現(xiàn)彈簧土的,要將彈簧土清挖掉,用碎27 / 104石砂換填后再繼續(xù)壓實(shí)。4)路堤邊緣壓實(shí)不到的地方,仍處于松散狀態(tài),雨后容易滑坍,土方填筑時(shí)兩側(cè)多填寬 40~50cm 并壓實(shí),壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度刷齊整平。5)路基土方壓實(shí)度嚴(yán)格按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工壓 實(shí) 度 (%) 檢 查 頻 率序號項(xiàng) 目重 型 擊 實(shí) 范 圍 點(diǎn) 數(shù)檢 驗(yàn)方 法1 0~ 80 ≥ 922 80~ 150 ≤ 923填 方150 ≤ 904路 床以 下深 度(cm) 挖 方 0~ 30 ≥ 921000m2每 層一 組(三 點(diǎn) )用 環(huán)刀 法檢 驗(yàn)1)材料的準(zhǔn)備①由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),在攤鋪工前 14天以前提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。②聯(lián)系攪拌站預(yù)約材料進(jìn)場時(shí)間,以確保準(zhǔn)時(shí)施工。2)機(jī)械的準(zhǔn)備檢查拌和機(jī)及壓路機(jī)是否運(yùn)行正常,計(jì)量設(shè)備是否準(zhǔn)確。4)攤鋪①本標(biāo)段工程全部為土路基,路面基層全部為 18cm厚 3%水泥穩(wěn)定碎石層+18cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石層。在進(jìn)行攤鋪施工時(shí),先行攤鋪 18cm厚 3%水泥穩(wěn)定碎石層,然后攤鋪 18cm厚 5%水泥穩(wěn)定碎石層。28 / 104②在進(jìn)行攤鋪前,需對土路基進(jìn)行驗(yàn)收,合格后才進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石層的攤鋪。攤鋪時(shí)氣溫在+8℃以上和非雨天才能進(jìn)行施工。③施工前根據(jù)穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)厚度用邊樁拉橫斷面線,3%水泥穩(wěn)定碎石層一次攤鋪完成,5%水泥穩(wěn)定碎石層分兩層攤鋪完成,每層層厚為 18cm。攤鋪主要采用機(jī)械進(jìn)行,人工配合找平及成拱。在攤鋪機(jī)無法工作的部位,如擋土墻邊,采用人工攤鋪,人工攤鋪的虛厚度每層控制在 10~15cm,并用打夯機(jī)夯實(shí)。4) 碾壓①混合料攤鋪、整平后,立即使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓遵循“先輕后重,先邊后中,先慢后快”的原則,并在水泥終凝前完成。即先用 8t壓路機(jī)對路基進(jìn)行穩(wěn)壓,穩(wěn)壓次數(shù) 2遍,再用 12t的壓路機(jī)碾壓 6~8 遍。碾壓速度先慢后快,頭兩遍的碾壓速度為~,后 6~8 遍為 ~。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為 1/2后輪寬。碾壓的順序由兩側(cè)向路中推進(jìn),先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測橫斷面及縱斷面高程。②碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型,設(shè)置施工警示牌,禁止一切車輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。③若碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象,立即停止碾壓,待翻松晾干或處理后再壓,若出現(xiàn)推移則適量灑水,整平壓實(shí)。碾壓至表面平整,無明顯輪跡,壓實(shí)度大于設(shè)計(jì)規(guī)定值,抗壓強(qiáng)度>。④若分段進(jìn)行施工,銜接處留一段不壓,供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。29 / 104⑤接縫施工時(shí),將前一段施工末端的斜口鏟除,使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直,再進(jìn)行下一段攤鋪;或預(yù)留 50cm不碾壓,待重新連接鋪筑后一并壓實(shí)。6)養(yǎng)護(hù)攤鋪完壓實(shí)度達(dá)到要求后,即采用淋水養(yǎng)護(hù)。若分兩層攤鋪,底層水泥穩(wěn)定層碾壓完后,底層鋪筑碾壓完成后撒水養(yǎng)護(hù) 24小時(shí)再鋪筑上層水泥穩(wěn)定層。整個(gè)基層完成后,如平均七溫低于 15℃,養(yǎng)護(hù)期為 7天,平均氣穩(wěn)高于 15℃,養(yǎng)護(hù)期為 3天,期間禁止車輛駛?cè)搿?)基層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目 允 許 偏 差 檢 驗(yàn) 頻 率 檢 查 方 法密 實(shí) 度 ≥ 95% 每 1000m2 檢 1 點(diǎn) 灌 砂 法 、重 型 擊 實(shí)平 整 度 10mm 每 20m2 檢 1 點(diǎn) 用 3m 直 尺 量取 最 大 值厚 度 177。10mm 每 50m2 檢 1 點(diǎn) 挖 驗(yàn) 測 取寬 度 不 少 于 設(shè) 計(jì) 值 每 40m2 檢 1 點(diǎn) 用 鋼 尺 量中 線 高 程 177。20mm 每 20m2 檢 1 點(diǎn) 用 水 準(zhǔn) 儀 測 量橫 坡 177。20mm、 177。% 每 20m2 檢 1 點(diǎn) 用 水 準(zhǔn) 儀 測 量測放道路中線和高程,按設(shè)計(jì)邊線引出側(cè)、平石邊樁,直線部分樁距為 10~15m,曲線部分為 5~10m,路口轉(zhuǎn)彎弧位為 1~5m,在邊樁測放側(cè)平石的高程。30 / 1041)側(cè)石安裝檢查側(cè)石的質(zhì)量,合格的方可采用。側(cè)石鋪筑前先掛線,在穩(wěn)定層上澆筑側(cè)石底座混凝土,混凝土找平后安砌側(cè)石,安砌時(shí)臥底砂漿虛厚 2cm,內(nèi)側(cè)上角掛線,讓線 1— 5mm,縫寬 1cm。用膠皮錘輕擊經(jīng)校核邊線及高程無誤后,勾縫并澆側(cè)石后背混凝土,并用振棒振搗至密實(shí)。經(jīng)校核邊線及高程無誤后,向前施工。2)平石安裝①按設(shè)計(jì)標(biāo)高澆筑平石底座混凝土,平石按路面橫坡斜向側(cè)石,進(jìn)水口兩側(cè)的平石稍為傾向進(jìn)水口以利排水。②為確保轉(zhuǎn)彎位側(cè)石線形流暢,轉(zhuǎn)彎位的側(cè)石采用現(xiàn)澆混凝土,分隔帶側(cè)石與原有側(cè)石的接順長度為 3米?,F(xiàn)澆側(cè)石每 5米設(shè)一道寬 。 3)鋪砌后淋水養(yǎng)護(hù)三天。4)質(zhì)量要求檢 驗(yàn) 頻 率項(xiàng) 目 允 許 偏 差( mm)范 圍 點(diǎn) 數(shù)檢 驗(yàn) 方 法直 順 度 10 100m 1 拉 20m 小 線 量 取 最 大 值相 鄰 塊 高 差 3 20m 1 用 尺 量縫 寬 177。3 20m 1 用 尺 量側(cè) 石 頂 面 高 程 177。10 20m 1 用 水 準(zhǔn) 儀 具 測 量、粗式瀝青混凝土31 / 104一、瀝青透油層和粘油層施工待水泥碎石穩(wěn)定層檢驗(yàn)合格表面稍干后,澆灑瀝青透油層,在原砼路面直接鋪設(shè)瀝青的,先清掃路面,再澆瀝青粘油層。如果水泥石屑穩(wěn)定層完工時(shí)間較長,表面過分干燥,先對穩(wěn)定層面進(jìn)行清掃,并澆灑少量的水,使穩(wěn)定層輕微濕潤,待澆灑的水在基層開始變干時(shí),即可澆灑瀝青。按設(shè)計(jì)瀝青用量,用瀝青灑布機(jī)澆灑均勻,發(fā)現(xiàn)遺漏點(diǎn),用人工補(bǔ)灑。灑布時(shí)使透層瀝青不致于流淌或在表面形成油膜,并能滲透入基層一定的深度,使瀝青在基層表面分布均勻。在鋪筑上層前,如發(fā)現(xiàn)局部有多余瀝青未滲入基層,則予以清除。在氣溫低于 10℃時(shí)或遇大風(fēng)、有降雨可能時(shí)不進(jìn)行噴灑瀝青透油層或粘層的施工。在鋪筑覆蓋層前 24小時(shí)內(nèi)灑布粘層瀝青,灑過透油層的表面養(yǎng)生 1天才進(jìn)行下一層的施工。二、中、粗瀝青混凝土施工施工前的準(zhǔn)備1)由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),并在攤鋪開工前 14天以前提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2)攤鋪前根據(jù)攤鋪機(jī)的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分?jǐn)備伆鍓K,并根據(jù)當(dāng)日供料總量及攤鋪厚度計(jì)算確定攤鋪工作段長度。運(yùn)輸32 / 1041)為防止塵埃污染和熱量過分損失,要求拌廠所采用的自卸槽斗運(yùn)輸車輛必須有覆蓋設(shè)備,在槽四角密封堅(jiān)固,并且車槽內(nèi)必須干凈,不沾有有機(jī)物質(zhì)或積液。2)瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場后憑運(yùn)料單接收,測出其溫度,并檢查混合料是否均勻,集料的所有顆粒是否都涂上結(jié)合料,如發(fā)現(xiàn)改性瀝青溫度低于 150℃、普通瀝青溫度低于 130℃或顆粒上帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象,或發(fā)現(xiàn)炭化、起泡和含水、過度加熱、結(jié)成不能壓碎的硬殼或團(tuán)塊、被雨水淋濕的混合料都不能使用。卸料時(shí)留于車上或當(dāng)天多余的混合料也不使用。攤鋪1)側(cè)、平石和井環(huán)在鋪筑瀝青面層前完成,攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料,涂刷時(shí)不污染周圍的非涂刷區(qū),井環(huán)與瀝青混合料的接觸面還要鑿毛。嚴(yán)格控制側(cè)、平石、井環(huán)的標(biāo)高,以防日后成型路面井環(huán)及平石面低于或高于路面,造成路面凸凹不平,影響施工質(zhì)量。2)攤鋪時(shí)要提前 30分鐘,把整平板加熱至 80~100℃。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。安裝自動(dòng)找平裝置、超聲波控料器。檢查各操作系統(tǒng)的機(jī)械性能。3)聯(lián)結(jié)層和面層按攤鋪寬度在起點(diǎn)處先用人工攤鋪 1m長基準(zhǔn)面,其高程按設(shè)計(jì)標(biāo)高乘以松鋪系數(shù),并按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置,把整平板降至基準(zhǔn)面上。4)開始攤鋪時(shí),在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不少于 5輛,邊33 / 104卸料邊攤鋪。連續(xù)攤鋪過程中,準(zhǔn)備卸料的運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前約~ 處停下,防止撞擊攤鋪機(jī)。5)攤鋪時(shí)按縱向直線行走。攤鋪過程中,不改變運(yùn)行速度或停機(jī),以防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整,出現(xiàn)波浪,甚至斷裂。攤鋪速度保持 1~。6)如混合料溢出儲(chǔ)料斗外,落在輪前面,則迅速清除。每攤鋪1m左右,用量具測檢是否符合攤鋪標(biāo)高。如因攤鋪機(jī)的錯(cuò)誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平整或坡度變化時(shí),迅速調(diào)整找平裝置,并對不平整部分及時(shí)修補(bǔ)。7)彎道交叉口,由于路面橫坡不是定值,施工人員每 5m測設(shè)一次橫坡度值,操作手按要求調(diào)節(jié)橫坡,以符合橫坡設(shè)計(jì)要求。8)井圈、井蓋高出攤鋪標(biāo)高,將整平板略微升起,跨過井圈,再按攤鋪標(biāo)高繼續(xù)進(jìn)行攤鋪,高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料及人工熱夯。9)盡量采用全幅路面攤鋪,如因單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺攤鋪機(jī)施工時(shí),則以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪,攤鋪時(shí)注意使前后兩臺機(jī)的軌道重疊 3~5cm,在相鄰車道鋪筑時(shí),保持兩個(gè)車道進(jìn)度較為相近,使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后,第二車道在寬為 15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于 100℃時(shí)進(jìn)行攤鋪,并在攤鋪機(jī)后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力從接縫開始進(jìn)行碾壓,碾壓工作連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。34 / 10410)分二層攤鋪混合料,聯(lián)結(jié)層和面層盡量在同一天鋪筑,否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前,先在聯(lián)結(jié)層上均勻地澆灑一層瀝青粘油層。瀝青混合料攤鋪溫度在 130℃~160℃之間。11)鋪筑時(shí)盡可能減少縱、橫接縫的數(shù)量,如因施工原因需設(shè)縱縫,則把縱向接縫設(shè)置在通行車輛輪轍之外,且在橫坡變坡線附近 15cm范圍以內(nèi)。橫縫與鋪筑方向大致成直角,與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯(cuò)開 1m。①縱縫搭接施工:如因天氣影響不能連續(xù)攤鋪,則全幅壓實(shí),下次繼續(xù)攤鋪時(shí)劃直線按縱向切割垂直面,然后在斷面上掃瀝青油,用煤油汽化燃燒噴槍均勻加溫,邊加溫邊攤鋪。整平板搭入完成面 3~5cm。②橫縫搭接施工。在斷面處掃油加溫,然后在完成面加松鋪墊板,把整平板降至墊板上,調(diào)整好橫坡,繼續(xù)攤鋪。,以減少橫縫。碾壓1)在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查,對不規(guī)則處或構(gòu)造物接頭缺料處及時(shí)用人工進(jìn)行找補(bǔ)后再進(jìn)行壓實(shí)。2)壓實(shí)工作按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合程序進(jìn)行,并配35 / 104
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