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正文內(nèi)容

大型項(xiàng)目、特大項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)范本(編輯修改稿)

2025-08-24 17:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 :m套10片/套=10m片,相匹配。梁板型號(hào)預(yù)制梁數(shù)量預(yù)制臺(tái)座數(shù)量模板數(shù)量每個(gè)臺(tái)座出梁率需用時(shí)(天)按臺(tái)座計(jì)算片/月)按模板計(jì)算(片/月)(套)天/片/臺(tái))25mT梁33916410255404030mT梁609210802040mT梁6992109220皓光路(2)預(yù)制場(chǎng)(平面圖見附圖二)定于K34+200K34+700主線路基上,預(yù)制場(chǎng)位于皓光路與主線交匯處K34+200K4+700主線路基上。預(yù)制25mT梁368片,30mT梁196片;設(shè)預(yù)制場(chǎng)設(shè)臺(tái)座24個(gè),25m臺(tái)座16個(gè),模板4套;30m臺(tái)座8個(gè),30m模板2套。每個(gè)月按照25天有效時(shí)間計(jì)算,,每個(gè)月周轉(zhuǎn)10次。生產(chǎn)能力計(jì)算:按臺(tái)座計(jì)算:n個(gè);按模板計(jì)算:m套10片/套=10m片,相匹配。梁板型號(hào)預(yù)制梁數(shù)量預(yù)制臺(tái)座數(shù)量模板數(shù)量每個(gè)臺(tái)座出梁率需用時(shí)(天)按臺(tái)座計(jì)算片/月)按模板計(jì)算(片/月)(套)天/片/臺(tái))25mT梁36816410276404030mT梁19282102402020紅花套(3)預(yù)制場(chǎng)定于K48+800K49+300主線路基上,預(yù)制25mT梁228片,30m箱梁353片,40mT梁120片;設(shè)預(yù)制場(chǎng)設(shè)臺(tái)座36個(gè),25m臺(tái)座12個(gè),模板3套,30m臺(tái)座16個(gè),模板4套;40m臺(tái)座12個(gè),40m模板3套。每個(gè)月按照25天有效時(shí)間計(jì)算,,每個(gè)月周轉(zhuǎn)10次。生產(chǎn)能力計(jì)算:按臺(tái)座計(jì)算:n個(gè);按模板計(jì)算:m套10片/套=10m片,相匹配。梁板型號(hào)預(yù)制梁數(shù)量預(yù)制臺(tái)座數(shù)量模板數(shù)量每個(gè)臺(tái)座出梁率需用時(shí)(天)按臺(tái)座計(jì)算片/月)按模板計(jì)算(片/月)(套)天/片/臺(tái))25mT梁22812310274303030m箱梁35316410221404040mT梁120123101203030鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)鋼筋加工場(chǎng)共設(shè)置3個(gè),分別位于陸漁路拌合站、皓光路拌合站及紅花套拌合站內(nèi)。1鋼筋加工場(chǎng)占地3000m2,共加工橋涵鋼筋6897T。2鋼筋加工場(chǎng)占地3000m2,共加工橋涵鋼筋9648T。3鋼筋加工場(chǎng)占地3000m ,共加工橋涵鋼筋14458T。場(chǎng)地處理:場(chǎng)地硬化采用15cm厚砂礫墊層+10cm厚C20砼面層,場(chǎng)地道路采用15cm厚砂礫墊層+20cm厚C20砼面層。場(chǎng)地硬化四周低,中間高,%,四周設(shè)排水溝。立柱基礎(chǔ)采用3030cm的C30砼澆筑。加工棚:采用彩鋼瓦搭建,起拱線高度為9米。由專業(yè)廠家設(shè)計(jì)。堆料區(qū):堆料區(qū)分為待檢區(qū)和已檢區(qū)。原材料堆放區(qū)支墊材料采用方木,離地20cm以上。成品、半成品采用托架存放,墊高堆放,離地20cm以上。對(duì)于箍筋等易于滑落的材料堆高不超過2m。機(jī)械及設(shè)備:1臺(tái)10噸門吊(每個(gè)鋼筋加工場(chǎng)1臺(tái)),10臺(tái)電焊機(jī)。臨時(shí)施工便道為使施工車輛、材料方便的進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。在充分利用沿線原有的道路,對(duì)現(xiàn)有的機(jī)耕道進(jìn)行加寬改造,新建施工便道連接地方道路和各施工現(xiàn)場(chǎng),使之形成暢通的施工便道網(wǎng),便道修建寬度不小于6m,用20cm厚砂礫作為墊層,上面鋪10cm厚的泥結(jié)碎石做面層,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)加厚。在利用原有村道前及時(shí)與地方取得聯(lián)系,并簽訂臨時(shí)協(xié)議。本項(xiàng)目便道以縱向便道為主,利用紅線征地界線與路基坡腳(破口),修筑縱向施工便道。部分縱向便道不易打通段落加寬改造橫向施工便道。定期安排專人專車做好全線施工便道的維修與防塵工作,保證暢通不揚(yáng)塵。 橫向施工便道(1)S325分離式立交橋0橋臺(tái)施工和1墩樁基下構(gòu)施工的便道長(zhǎng)約100米。(2)此便道將以前農(nóng)戶的出行便道,此便道從陸漁一級(jí)路到主線樁號(hào)K28+250的位置約140米。(3)K30+299474段路基挖方和K30+396汽車天橋的施工便道長(zhǎng)約60米。(4)沿后高公路至清江特大橋處橫向施工便道,利用后高公路進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(5)沿皓光路至皓光大橋處橫向施工便道,利用高光公路進(jìn)入施工跟現(xiàn)場(chǎng)。(6)沿地方村道主干線至裴家沖1橋。(7)沿318國道高爾夫球場(chǎng)路(300米)地方村道K42+600(二分部終點(diǎn))。(8)沿G318至地方村道切入主線約2km。(9)利用當(dāng)?shù)剜l(xiāng)道進(jìn)入主線K47+300處。(10)利用當(dāng)?shù)剜l(xiāng)道進(jìn)入主線K48+100處。(11)利用當(dāng)?shù)剜l(xiāng)道進(jìn)入主線K49+900處。注:其中78號(hào)便道二、三分部共用,平面圖中計(jì)同一條,共10條橫向便道。 縱向施工便道(1)由1橫向便道沿主線右側(cè)縱向向大里程約200米。(2)由2橫向便道向大里程,沿主線右側(cè)至K29+700約1千米。(3)由3橫向施工便道向小里程,沿主線右側(cè)至K29+700對(duì)向打通約400米。(4)由3橫向便道向大里程,沿主線右側(cè)打通K32+200繞地方路至清江特大橋5墩。(5)后高公路至清江特大橋7主墩600米。(6)后高公路至高壩拌合站600米。(7)皓光路至繞家沖大橋1千米。(8)裴家沖1,利用地方村道進(jìn)入5橫向便道向小里程打通。(9)裴家沖1橋至裴家沖2橋500米,利用5橫向便道向大里程。(10)裴家沖2橋至K39+。(11)K42+600至K39+600縱向便道3千米利用5橫向便道進(jìn)入縱向便道向小里程對(duì)向打通。(12)利用5橫向便道進(jìn)入南橋村大橋(K45+000)處切入主線向大里程沿主線右側(cè)至K45+400。(13)根據(jù)8橫向便道K47+300處向小里程至K45+400連通縱向便道。(14)利用8橫向便道向大里程至K48+000。(15)利用9橫向便道向大里程至K49+900。(16)利用10橫向便道向小里程至K49+900連通。本項(xiàng)目縱向便道主要根據(jù)橫向便道對(duì)向打通或單向順接,計(jì)劃共16條。、便橋施工方案為方便清江特大橋水上墩施工材料、設(shè)備向水中墩運(yùn)輸,提高施工效率,我部在主邊墩下游處布置一座雙向車道鋼棧橋,由北岸延伸至7主墩橋位處。,棧橋?qū)?m,標(biāo)準(zhǔn)跨徑12m,跨徑布置為(124+124+124),全棧橋范圍內(nèi)共設(shè)置兩個(gè)制動(dòng)墩。棧橋基礎(chǔ)擬采用φ82010mm鋼管樁,普通墩每排樁布置2根,共布置2排,樁頂布置2HN600200型鋼承重梁,承重梁上設(shè)HN600200分配梁,縱梁采用單層貝雷桁架,共布置6排。貝雷上分配梁為工25a,按貝雷節(jié)點(diǎn)間距布置。,間距為35cm。制動(dòng)墩每排樁布置3根,共布置2排,樁頂布置2HN600200承重梁,承重梁上按照貝雷腹桿位置布置兩道HN600200分配梁,縱梁采用單層貝雷桁架,共布置6排。貝雷上分配梁為工25a,按貝雷節(jié)點(diǎn)間距布置。,間距為35cm。橋面板采用8mm厚的花紋鋼板。施工前上報(bào)詳細(xì)的鋼棧橋施工方案。棧橋立面布置示意圖施工用電、施工用水本標(biāo)段包含的項(xiàng)目比較多,施工用電很大,為了保證施工的順利進(jìn)行,在全線共設(shè)置17臺(tái)變壓器(附表四)。前期我部根據(jù)需要在施工現(xiàn)場(chǎng)自備柴油發(fā)電機(jī),開展前期準(zhǔn)備工作。沿線水資源豐富,水質(zhì)良好,一般無腐蝕性。項(xiàng)目經(jīng)過地區(qū)水源相對(duì)豐富,主要河流有清江、漁陽河、九道河及漁陽溪等大小河流,均屬長(zhǎng)江水系。沿線河流均能滿足工程用水的需求,但在部分地表水相對(duì)缺乏路段,施工時(shí)準(zhǔn)備好蓄水、抽水和輸水設(shè)備。第四節(jié) 投入的人員、設(shè)備情況投入本工程的設(shè)備本標(biāo)段所需主要施工機(jī)械設(shè)備,將從我單位已完工程工地組織調(diào)配,并根據(jù)施工需求,購買補(bǔ)充部分先進(jìn)設(shè)備和機(jī)具,本著“合理匹配,備足配件,保證完好率”的目的,從滿足施工、保證質(zhì)量和工期的角度出發(fā),精心配備。主要設(shè)備配備見附表五人員組成及來源根據(jù)工程施工進(jìn)度計(jì)劃要求,人員由砼工、模板工、鋼筋工、預(yù)應(yīng)力工、焊接工、爆破工、水電工、機(jī)械司機(jī)、鉆機(jī)司機(jī)、機(jī)修工、安裝工等12個(gè)工種組成,并配備一定數(shù)量的普工。設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)方式人員通過公路、鐵路或航運(yùn)等方式到達(dá)施工地點(diǎn);機(jī)械設(shè)備的調(diào)遣采取公路運(yùn)送方式;常用模板、支架等材料從本單位基地調(diào)運(yùn),特殊用途模板按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)選擇合格廠家定購;當(dāng)?shù)夭少彽牟牧暇捎闷囘\(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。主要施工材料的進(jìn)場(chǎng)安排工程進(jìn)度的快慢和經(jīng)營效果的好壞,與施工材料的供應(yīng)情況密不可分。進(jìn)場(chǎng)后,及時(shí)與公路建設(shè)指揮部設(shè)備物資部門、物資準(zhǔn)入廠家聯(lián)系,進(jìn)行招投標(biāo),擇優(yōu)選擇合格廠家,并與廠家簽訂合同,同時(shí)合理儲(chǔ)備并抓好材料的檢驗(yàn)、裝、運(yùn)、卸、儲(chǔ)存、保管、發(fā)放以及消耗的環(huán)節(jié),在保證質(zhì)量的前提下,厲行節(jié)約,減少浪費(fèi)。序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量單位規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)備注一路基施工設(shè)備1推土機(jī)14臺(tái)T185185KW 2挖掘機(jī)28臺(tái)PC2006120KW 179。3裝載機(jī)14臺(tái)ZL50B106KW 4自卸車150輛EQ314130t5平地機(jī)6臺(tái)PY160B118KW 6壓路機(jī)26臺(tái)YZT20KB60KW20t 7灑水車7臺(tái)CQ31918000L8空壓機(jī)8臺(tái)CYV9/79m179。/min9潛孔鉆8臺(tái)KQD70Φ6080mm二橋梁施工設(shè)備1汽車吊18臺(tái)QY2525t2砼運(yùn)輸車18輛8m179。3沖擊鉆機(jī)45臺(tái)CZ30135KW4龍門吊4臺(tái)100t2臺(tái)80t3臺(tái)5t5張拉千斤頂3套YCW500B500T6套YCW250B250T6套YCW150B150T6數(shù)控張拉設(shè)備3套7架橋機(jī)2臺(tái)180T/40M180T3臺(tái)120T/30M120T8運(yùn)梁車6輛YLCs200≤200T9數(shù)控彎曲中心1臺(tái)G5L2510數(shù)控彎箍機(jī)1臺(tái)11滾焊機(jī)1臺(tái)12真空壓漿泵3臺(tái)13電焊機(jī)120臺(tái)BX50015砼泵車3臺(tái)HBT60C16蒸汽養(yǎng)生設(shè)備3套17塔吊8臺(tái)K80/11518旋挖鉆2臺(tái)280型三其它設(shè)備1發(fā)電機(jī)3臺(tái)200KW3臺(tái)150KW2地磅3臺(tái)120T四模板(墩柱)序號(hào)柱徑(m)數(shù)量(個(gè))最高墩(m)模板長(zhǎng)度(m)套數(shù)110810102942163622222366323234884526262530302五模板(蓋梁)序號(hào)蓋梁規(guī)格數(shù)量模板備注片底模板側(cè)模板1*長(zhǎng)度2***+38522****墩柱 +14313****墩柱 +28414****墩柱 +32415****墩柱 +28316****墩柱 +4117異型蓋梁8種結(jié)構(gòu)形式85128六模板(翻模)序號(hào)尺寸(m)數(shù)量模板(節(jié))每節(jié)高度(m)備注12*8243清江橋7墩2*74123清江橋226墩33*7618清江橋24墩4*66橋南互通主線2橋56*1,876橋南互通E匝道橋6*46橋南互通G匝道1橋模板(系梁)系梁規(guī)格系梁數(shù)量模板數(shù)量備注1**7樁間距*2樁徑38 62**(+)樁間距*14 23**7樁間距*2834***825**7樁間距*3226**7樁間距*2樁徑1417**7樁間距*2樁徑1418***419異形系梁4種結(jié)構(gòu)形式646七平板摸(橋臺(tái)、涵洞)序號(hào)規(guī)格數(shù)量平方數(shù)11*2200040002*80014403*800576八模板(梁板)序號(hào)長(zhǎng)度模板數(shù)量備注125mT梁111預(yù)制場(chǎng)4套,2預(yù)制場(chǎng)4套,3預(yù)制場(chǎng)3套230mT梁41預(yù)制場(chǎng)2套,2預(yù)制場(chǎng)2套340mT梁51預(yù)制場(chǎng)2套, 3預(yù)制場(chǎng)2套430m箱梁43預(yù)制場(chǎng)4套五測(cè)量檢測(cè)儀器設(shè)備序號(hào)名稱數(shù)量型號(hào)備注1全站儀3臺(tái)TC16102水準(zhǔn)儀12臺(tái)DSS13保護(hù)層檢測(cè)儀3臺(tái)4RTK/GPS2套南方5沉降量觀測(cè)儀1套 第五節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃安排施工總體進(jìn)度計(jì)劃安排工程施工總體進(jìn)度計(jì)劃為25個(gè)月,其中施工準(zhǔn)備期2個(gè)月,收尾清理現(xiàn)場(chǎng)1個(gè)月左右。由于本項(xiàng)目的整體施工部署是以T梁的預(yù)制、運(yùn)輸、安裝為前提,在此基礎(chǔ)上所有項(xiàng)目的施工順序都是以T梁的預(yù)制、運(yùn)輸、安裝為前提進(jìn)行考慮??傮w思路根據(jù)現(xiàn)有圖紙、現(xiàn)場(chǎng)踏
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