【文章內(nèi)容簡介】 2）為保證降水效果，將井點(diǎn)總管放在地面以下1米左右，以加強(qiáng)降水效果；3）對局部落深結(jié)構(gòu)，應(yīng)另行布置降水井點(diǎn)，~1米范圍內(nèi)；4）基坑開挖過程中，應(yīng)在基坑外側(cè)設(shè)置由集水井和排水溝組成的地表排水系統(tǒng)，避免坑外地表水流入坑內(nèi)，5）基坑開挖前預(yù)降水期間應(yīng)密切關(guān)注坑外水位變化情況，若有異常，及時查明原因，并采取有效措施。 (2)井點(diǎn)降水方案設(shè)計井點(diǎn)降水設(shè)計方案為：機(jī)組有效抽吸長度在40米，布設(shè)深度應(yīng)在基坑底板以下1米，濾水管處在第③淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層中，～1m標(biāo)高。根據(jù)本基坑降水層土質(zhì)的實際情況，考慮到降水深度和實際效果，基坑內(nèi)設(shè)置井管9組，同時考慮到自然地面6m以下為③淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層，滲透很差，呈飽和、流塑狀，抗剪強(qiáng)度低，靈敏度高，是基坑安全的較大威脅，臨時井點(diǎn)拔除后，坑底可能會出現(xiàn)反水、涌砂、隆起等現(xiàn)象，不排除在局部二級承臺上二次降水的可能性，局部集水井必須二次降水，在基坑開挖時，配置足量的設(shè)備和管材，視基底土層情況，安排深坑的二次降水工作。根據(jù)基坑長度和寬度，預(yù)降水約為15天。本工程為坑內(nèi)預(yù)降水工程,降水形式采用輕型降水布設(shè)井管,埋設(shè)深度為6米（包括濾頭）,每套布設(shè)支管約25根,每套有效抽水長度為40米內(nèi),每套布設(shè)井點(diǎn)配備真空泵一臺,支管采用沖法成孔。沉放支管6米,采用粗砂為降水瀝料,～。所需主要機(jī)械設(shè)備:① JSJ60型噴射真空泵8臺。 ② 總管約563米。③ 支管2080米。 ④ 連接管350根⑤ 粗砂約30噸。 ⑥ 電箱8只。⑦ 配件若干 采用21/2”總管、11/2”支管、,輕型水噴射泵代替真空泵。 施工順序與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）施工順序①井點(diǎn)定位隨便道中心線定位,。②按照平面布置圖,做好各項工作,如井管整理,材料場等。③ 工藝流程:泵安裝→沖孔→下支管→回填瀝料→支管封口→安裝總管→安裝真正空泵→調(diào)試→降水。（2）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)①施工前做到施工圖及技術(shù)交底,全體操作人員應(yīng)嚴(yán)格按圖施工,符合設(shè)計要求。②將水管在打設(shè)前保證濾頭干凈以及填放瀝料要均勻，確保每根將水管的成活率。施工現(xiàn)場要施工員專門監(jiān)督施工質(zhì)量,做好布點(diǎn)安裝工作。④施工現(xiàn)場接受總承包方、監(jiān)理工程師和業(yè)主的監(jiān)督檢查。⑤在降水過程中，基坑外要有專業(yè)的監(jiān)測單位監(jiān)測并保持信息互動指導(dǎo)我單位降水。（3）技術(shù)要求①沖孔要求:沖孔時從管保持垂直,確保支管安裝垂直,便于正常使用。②沖空要避開壓密注漿加固區(qū),嚴(yán)格控制沉管深度。③回填瀝料要四周均勻,慮管下部要填10厘米以上的瀝料。④施工中認(rèn)真加好每根井管的瀝料,保證成活率,消滅死管,達(dá)到降水計算要求。⑤總管與支管連接做到密封不漏氣。⑥每套井點(diǎn)配一臺真空泵,采用橡膠連接,接頭密封,牢固,隨時檢查,防止漏氣。 土方開挖及邊坡支護(hù) 土方開挖方案（1）土方開挖順序自東向西，自南向北，以后澆帶為斷劃分流水段。見后附土方開挖行走線路圖。（2）土方開挖方式擬采用分層分段開挖，分層厚度不應(yīng)大于4米（見如下挖土剖面圖），分段長度不大于30米，臨時邊坡坡度不大于1：。一層挖至圍護(hù)樁頂標(biāo)高、二層挖至基礎(chǔ)設(shè)計標(biāo)高，最后挖承臺梁局部落深坑，承臺梁及局部落深坑底板以下側(cè)模采用120mm厚磚胎模，此部分土方開挖寬度需考慮磚胎模厚度。本地庫四周均已采用Φ700雙軸攪拌樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，局部地方基坑開挖采用1：1放坡開挖，如下圖所示： （3）開挖的機(jī)械準(zhǔn)備及挖土方法：配備4臺挖掘機(jī)，按土方運(yùn)輸路程計算，土方外運(yùn)配12輛自卸卡車；1)，裝土至車輛額定載重后即外運(yùn)。2)，并不得停留在較陡的自然坡度的土壤上。3)，機(jī)械施工嚴(yán)禁撞擊樁體與錨頭。4)土方開挖采用機(jī)械配合人工進(jìn)行，開挖的順序、方法必須與設(shè)計工況相一致，遵循開槽支撐先撐后挖，分層開挖嚴(yán)禁超挖的原則進(jìn)行。按乙形車道底板標(biāo)高由深至淺依次進(jìn)行，機(jī)械挖土至設(shè)計底標(biāo)高3OOmm時，按每15打一標(biāo)高竹片，然后由人工挖土至底標(biāo)高。5)土方挖至一定程度后，就在基坑內(nèi)組織人員用竹笆，防滑木條。ф48mm鋼管搭設(shè)下人坡道，坡度為1:2。6)基坑土方挖好后，；用密目立網(wǎng)封牢危險處，夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈。7)基坑開挖周邊需放坡部位按1：1要求放坡，挖機(jī)邊挖土邊配合人工修整坡度，將邊坡土拍實修平，待基坑挖好后即開始澆筑200厚C20細(xì)石混凝土護(hù)坡（內(nèi)配￠8＠200鋼筋網(wǎng)片，單層雙向），防止下雨天坡面被沖刷，泥漿水沖入基坑及邊坡塌方。8)基坑周圍的地表水，采取人工挖集水井、排水溝，明溝排入沉淀池后排入下水道。但坑內(nèi)不得沿圍護(hù)樁邊設(shè)置排水明溝，以免加深開挖深度；9)機(jī)械挖土應(yīng)避免對工程樁產(chǎn)生不利影響。挖土機(jī)械不得在工程樁頂部行走，挖土機(jī)械嚴(yán)禁碰撞工程樁、圍護(hù)樁、降水井管、監(jiān)測點(diǎn)等。其周邊200—300mm范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖出；10）當(dāng)基坑開挖發(fā)現(xiàn)明暗浜等不良土層時，應(yīng)挖深至較堅實的粘土層，換填3：2砂石材料，并分層夯實。11）土方開挖過程中應(yīng)隨挖隨澆搗墊層；混凝土墊層應(yīng)直接澆搗至圍護(hù)樁邊。無墊層坑底暴露面積不得大于250m2，墊層應(yīng)在24小時內(nèi)澆搗完成；同時，土方開挖過程中應(yīng)遵循“時空效應(yīng)”，減少基坑暴露的時間和面積；（4）土方開挖工程量及時間控制土方開挖工程時間以建設(shè)單位批準(zhǔn)的開工報告時間為準(zhǔn)。本工程項目人防地庫預(yù)計挖土方量為16000立方米，按每天出土量2000立方計算，預(yù)計挖土?xí)r間為8天；地下車庫的挖土放量全部用于號房的土方回填。（5）特殊部位土方開挖土方開挖過程中如遇填土或明暗浜須全部挖除且坑底坡度（高寬比）不得大于1：2，然后用砂墊層或級配砂石分層回填夯實。如下圖所示： （6）土方開挖允許偏差①柱基、基坑、基槽開挖標(biāo)高控制在0～50mm之間。②柱基、基坑、基槽開挖的長度和寬度(由設(shè)計中心線向兩邊量)，控制在+200～50mm之間。③邊坡必須符合圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計要求(用坡度尺檢查)。④基底表面平整度控制在2Omm以內(nèi)(用2m靠尺和楔形塞尺檢查)。⑤基底土性應(yīng)符合設(shè)計要求，若有異議報設(shè)計單位由設(shè)計單位出補(bǔ)充方案。（1）對土方開挖的質(zhì)量控制①基坑開挖完畢應(yīng)由施工單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位、地質(zhì)勘察單位及質(zhì)量監(jiān)督部門等有關(guān)人員共同到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，鑒定驗槽。②根據(jù)坑壁土層分布情況及走向，核對地質(zhì)資料。③檢查地基土與工程地質(zhì)勘察報告、設(shè)計圖紙要求是否相吻合。④檢查整個坑底土的顏色是否均勻一致，有無破壞原狀土發(fā)生較大的擾動現(xiàn)象。⑤必要時采取釬探檢查或洛陽鏟探檢查，經(jīng)檢查合格，辦理隱蔽手續(xù)。（2）對換填墊層的質(zhì)量控制①施工前應(yīng)記錄砂、石等原材料的質(zhì)量及砂石拌合均勻程度；②施工過程中必須記錄分層厚度，分段時搭接部分的壓實情況，如加水量、壓實遍數(shù)、壓實系數(shù)等。③砂石墊層每層夯（振）實后，應(yīng)用環(huán)刀取樣試驗，取樣點(diǎn)應(yīng)位于每層厚度的2/3深度處，密實度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求或中密標(biāo)準(zhǔn)。 土方開挖安全技術(shù)土方開挖安全方面應(yīng)注意：(1)開工前要做好各級安全交底工作。根據(jù)本工程施工機(jī)械多，配合工作多，土質(zhì)條件差，以及運(yùn)土路線復(fù)雜等特點(diǎn)，制定安全措施，組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。(2)挖土機(jī)的把桿旋轉(zhuǎn)區(qū)域嚴(yán)禁站立其他施工人員。(3)運(yùn)土車輛出大門時，應(yīng)有專人指揮，避免發(fā)生事故。(4)當(dāng)挖土司機(jī)視線不清時應(yīng)配置專職指揮。(5)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無人和障礙物，作業(yè)時挖掘機(jī)應(yīng)保持水平位置，并將行走機(jī)構(gòu)制動。(6)作業(yè)時必須待臂桿停穩(wěn)后再鏟土，當(dāng)鏟斗末離開工作面時不得進(jìn)行回駛、行走等動作。(7)挖掘中如遇較大堅硬障礙物，須清除后可繼續(xù)作業(yè)。(8)挖土?xí)r應(yīng)有施工員、安全員在現(xiàn)場指揮，確保不超挖、堵挖，并保證安全。(9)基坑土方開挖必須嚴(yán)格采取分層開挖、分層不宜過厚的施工方案進(jìn)行，嚴(yán)格控制挖土深度及防止樁損壞，挖機(jī)駕駛員必須隨時注意指揮人員手勢信號，在挖機(jī)方向的樁前后兩側(cè)，余土由人工挖除。(10)夜間挖土施工時，應(yīng)配置足夠的燈光照明。(11)為預(yù)防邊坡塌方，禁止在邊坡上側(cè)堆土，當(dāng)在邊坡上側(cè)堆置材料及移動施工機(jī)械時。(12)及時排除基坑周圍的地表水，四周人工挖好排水溝寬30Omm引向集水井（不得在圍護(hù)樁邊設(shè)置明溝排水，增加挖土深度，以確保圍護(hù)樁的穩(wěn)定），集水井采用鐵油桶四周鉆洞外填碎石埋深lm。抽水設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，有水就抽，保持基坑內(nèi)絕對干燥。(13)提前準(zhǔn)備好編織袋、草袋、木樁等物，若邊坡局部塌方，則可將坡腳塌方清除，用草袋或編織袋裝土堆砌擋土墻，用木樁打樁加固。(14)基坑四周不得任意堆放材料?；娱_挖后，基坑邊1m內(nèi)嚴(yán)禁行走汽車。(15)挖土過程中如土體出現(xiàn)較大位移，應(yīng)立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。(16)若邊坡經(jīng)上述措施之后，仍有失穩(wěn)現(xiàn)象，則應(yīng)征得設(shè)計單位與監(jiān)理單位同意，采用加大邊坡坡度或用壓密注漿加固土體等方法，以確保基坑施工的安全。（17）基坑開挖不應(yīng)在臨近建筑及基坑周邊影響范圍內(nèi)堆放，并應(yīng)及時外運(yùn)?；娱_挖過程中坑邊地面施工不得大于20Kpa,南側(cè)臨近河道處施工不得大于5Kpa， 土方開挖施工注意事項 (1) 基坑開挖時及時通知市容、交警、環(huán)衛(wèi)等有關(guān)部門，以便相互配合避免發(fā)生意外事件。(2) 每天檢查車輛擋板和擋土設(shè)施是否完好，并及時進(jìn)行修復(fù)。(3) 下雨期間進(jìn)行挖土?xí)r，車輛行走的施工道路，宜采用草包及防止污染物的措施，防止車輛污及場外道路環(huán)境。(4) 工地全封閉施工，大門口設(shè)水龍頭、排水溝、集水池，出場時必須沖洗干凈，方準(zhǔn)離開工地，不準(zhǔn)將污泥帶出門外，影響市容。(5) 運(yùn)土車輛出大門時，應(yīng)有專人檢查車輪是否帶泥，并及時清理和做好大門口的保潔工作。(6) 場內(nèi)道路應(yīng)及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。(7) 車輛進(jìn)出門口的人行道下，如有地下管線(道)必須鋪設(shè)厚鋼板，或澆搗混凝土加固。(8) 配合拉鏟的清坡、清底工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。(9) 向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)定后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。(10) ，要設(shè)置一定數(shù)量臨時上下施工樓梯。(11) 運(yùn)土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。(12) 遇陰雨天氣，在臨時邊坡上應(yīng)加蓋塑料薄膜，以防止臨時邊坡上的土體流失。(13) 密切注意觀察土體解凍時節(jié)的邊坡狀況以及基坑、槽的地下水位情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 邊坡支護(hù)本工程基坑四周均已采用水泥攪拌樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，局部地方的土方開挖采用1：1的坡度放坡，坡面采用100厚C20細(xì)石砼內(nèi)配8@200鋼筋網(wǎng)進(jìn)行加固，其它各面土方全部挖至攪拌樁。 人工清底. 人工清土應(yīng)確?；淄敛皇軘_動，且基底標(biāo)高正確；超挖部分用級配砂石回填夯實。. 底板以下承臺梁的土方采用挖掘機(jī)二次開挖配合人工二次修整的方法，樁頂以上300mm至承臺梁墊層底部分土方采用人工開挖。因本工程為筏板基礎(chǔ)，承臺梁側(cè)模采用120mm厚的磚胎膜,故開挖承臺梁土方時應(yīng)考慮兩側(cè)磚胎膜寬度。本工程大部分承臺梁盡高（扣除底板厚度）不是很高，故開挖此部分土方原則上不考慮放坡，若部分降板區(qū)或大梁及土質(zhì)太差時則僅考慮1：～。. 人工清土應(yīng)及時，清理出來的土方直接用挖掘機(jī)挖除運(yùn)到建設(shè)單位指定棄土場地。. 人工清土清理好的墊層底標(biāo)高，應(yīng)為基底標(biāo)高減去墊層厚度及防水保護(hù)層厚度。（1）地庫基坑因地庫四周均已打設(shè)雙軸水泥土攪拌樁，且此圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖注明坑內(nèi)不得沿圍護(hù)樁設(shè)置排水明溝，以免加深開挖深度，故基坑四周不設(shè)置明溝，僅設(shè)200寬、200深盲溝，溝內(nèi)填碎石。 基礎(chǔ)磚胎膜施工底板以下的承臺梁及部分集水井側(cè)模應(yīng)采用磚胎膜砌筑，磚胎膜厚度為120mm，座落在墊層上，采用M5水泥砂漿砌筑灰砂磚，砌筑前先在墊層上放出基礎(chǔ)梁輪廓線，磚膜內(nèi)側(cè)邊線比基礎(chǔ)梁外邊線大40mm，為防水保護(hù)層厚度做法尺寸。磚膜內(nèi)側(cè)1：3水泥砂漿壓光，陰陽角做成弧形以便防水層施工。磚胎膜靠底板一側(cè)與土方之間的縫隙應(yīng)回填砂。 墊層施工根據(jù)設(shè)計圖紙中地梁與承臺的平面尺寸放出基礎(chǔ)墊層的邊線位置，墊層外框模采用50100mm木方制作，用400mm長鋼筋頭打入土中控制墊層混凝土上口標(biāo)高。混凝土采用C15商品混凝土澆筑，表面隨打隨抹，局部管樁上口標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高處將墊層局部下降做成碗口式，保證樁入地梁及承臺達(dá)到100mm?；炷翝仓?2小時后灑水養(yǎng)護(hù)。砼墊層施工應(yīng)注意：(1) 根據(jù)土方工程施工的情況，隨基坑挖土的進(jìn)度而確定基礎(chǔ)墊層的施工時間，做到隨挖隨施工。(2) 基礎(chǔ)墊層施工前應(yīng)驗槽，將地面浮土清除。（3) 為控制基礎(chǔ)墊層的標(biāo)高，每4平方米內(nèi)設(shè)一標(biāo)高臨時基準(zhǔn)點(diǎn)。(4) 在基礎(chǔ)墊層施工時，應(yīng)采取排水措施，使基坑保持無積水狀態(tài)。本工程地下室防水等級為一級，地下室底板、外墻、頂板防水做法如下：地下室底板及設(shè)備用房底板防水做法：4厚BAC雙面自粘防水卷材一道→結(jié)構(gòu)底板（現(xiàn)澆鋼筋混凝土自防水底板）；外墻板防水做法：50厚膨脹聚苯板（保護(hù)層）→4厚BAC雙面自粘防水卷材一道→外墻（現(xiàn)澆鋼筋混凝土自防水底板）；頂板防水做法：4厚BAC雙面自粘防水卷材一道→結(jié)構(gòu)頂板（現(xiàn)澆鋼筋混凝土自防水頂板）；，甚至結(jié)構(gòu)安全。隨著建筑技術(shù)的發(fā)展，對建筑物防水的施工質(zhì)量、環(huán)保要求也越來越高，需要選用更加優(yōu)良的防水材料，采用先進(jìn)的施工工藝，以保證建筑物的防水效果和結(jié)構(gòu)安全。自粘式防水卷材是一種新型防水材料，與同類材料相比，具有施工簡便、防水性好、注重環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。隨著自粘式防水卷材的逐步推廣應(yīng)用，在施工中不斷摸索、改進(jìn)，總結(jié)該項目施工技術(shù)，我們形成了自粘式防水卷材施工工法。2工法特點(diǎn)自粘式防水卷材與普通防水材料相比，具有如下特點(diǎn)：，不需要熱熔。施工時只要剝開隔離紙，即可直接鋪貼，施工極為方便，可有效縮短工期；，能有效的抵御基層開裂、變形產(chǎn)生的應(yīng)力對防水系統(tǒng)的破壞；、抗沖擊性能；。,抗老化,使用壽命長。,本工法具有如下特點(diǎn)。、簡便、可操作性強(qiáng)，勞動強(qiáng)度低；、工效高，可確保工期；,能夠滿足較高的防水要求