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正文內(nèi)容

框架結(jié)構(gòu)地下車庫人防工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-07-18 18:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,漏電開關(guān)不動(dòng)作電流動(dòng)力不大于30mA,照明不大于15mA。,堅(jiān)持保證三相用電平衡的原則,照明干線須采用三相線和工作零線同時(shí)引出,均勻負(fù)荷等。,采用36V安全電壓供電?!拔宕笾贫取?,執(zhí)行安裝、檢修的“八大措施”等。、支線,須在控制電器上寫字標(biāo)識(shí)清晰。73 施工現(xiàn)場(chǎng)用水水源概況業(yè)主在現(xiàn)場(chǎng)提供了水源。臨時(shí)用水本工程的施工用水在177。,沿基礎(chǔ)邊地下敷設(shè)Φ80水管,送至各用水處。上部用水則在混凝土攪拌機(jī)邊建水池蓄水,施工用水采用40米寬的橡膠管和給水管連接供水。74 施工現(xiàn)場(chǎng)主要施工機(jī)械:垂直運(yùn)輸機(jī)械:采用QTZ40塔吊一臺(tái)置于擬建物北側(cè)邊,詳見平面布置圖。塔吊在基礎(chǔ)底板施工前安裝?;炷翑嚢铏C(jī):為切實(shí)貫徹區(qū)建工局指示精神,確保工程質(zhì)量,所有混凝土均采用泵送商品混凝土,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)壹臺(tái)混凝土攪拌機(jī)以備用。 75 施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活設(shè)施生活設(shè)施:按照施工計(jì)劃,本工程施工高峰期職工人數(shù)約為196人,有共用食堂,建廁所一座,廁所內(nèi)設(shè)墻、地磚和吊頂與通風(fēng)設(shè)施,建化糞池。現(xiàn)場(chǎng)僅設(shè)辦公用房,采用雙層活動(dòng)板房。生產(chǎn)設(shè)施::計(jì)90m2,內(nèi)設(shè)對(duì)焊機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)等機(jī)械。76 施工與消防通道和通訊、排污施工與消防通道:,留出4m寬車道作為消防與施工材料運(yùn)輸通道,施工中不得占用或堆放任何材料。、倉庫、腳手架等按規(guī)定設(shè)置防火器材,下班前切斷施工電源。通訊本項(xiàng)目部所有管理人員均配有手機(jī),進(jìn)場(chǎng)后將通訊錄張貼于辦公室墻壁上。排污a施工大門設(shè)汽車沖洗區(qū),確保運(yùn)輸車輛潔凈出入。,經(jīng)化糞池過濾后排入排污管道中。77 現(xiàn)場(chǎng)凈化、美化、亮化現(xiàn)場(chǎng)劃區(qū)包干,道路與大門清潔工作由門衛(wèi)負(fù)責(zé),確保凈化,施工大門與職工生活區(qū)、施技辦公區(qū)等購(gòu)置花木盆景,進(jìn)行美化,施工大門設(shè)醒目“六牌一圖”與企業(yè)標(biāo)牌進(jìn)行亮化。68 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖(見附圖) 八、工程測(cè)量81 測(cè)量?jī)x器與專業(yè)人員的配備測(cè)量器具配備:見本組織設(shè)計(jì)第56節(jié)。專業(yè)人員配備:成立測(cè)量小組由測(cè)量專業(yè)工程師任組長(zhǎng),負(fù)責(zé)制定方案、設(shè)定測(cè)量路線,負(fù)責(zé)儀器的操作和維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)專業(yè)測(cè)量員2名,負(fù)責(zé)測(cè)量工作及數(shù)據(jù)整理與記錄等。82 軸線控制:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,軸線的引測(cè)采用激光經(jīng)緯儀外投點(diǎn)法逐層引測(cè),即將經(jīng)緯儀架設(shè)在地面控制點(diǎn)上,向基礎(chǔ)、177。,上引軸線。樓面上的投點(diǎn)經(jīng)復(fù)核無誤后,由木工彈出墨線標(biāo)明,依據(jù)控制線再放出建筑各細(xì)部點(diǎn)線。83 層高傳遞依據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)地下室底板及177。,以工程的三個(gè)角點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn),用鋼卷尺由基點(diǎn)連續(xù)量出樓層標(biāo)高,并用水準(zhǔn)儀抄測(cè)相互校核,不得套層測(cè)量,以防止累積誤差。84 沉降觀測(cè)沉降觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置待后征詢?cè)O(shè)計(jì)人員確定,基準(zhǔn)點(diǎn)可利用附近國(guó)家控制點(diǎn)或在現(xiàn)場(chǎng)適宜處設(shè)置。沉降觀測(cè)點(diǎn)埋置按市建筑安裝工程質(zhì)量監(jiān)督站的要求執(zhí)行。(建筑物沉降觀測(cè)由專門的、有測(cè)量資質(zhì)的部門負(fù)責(zé)測(cè)量、記錄、管理。)沉降觀測(cè)采用閉合法按三等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行,測(cè)量工作定人(專業(yè)培訓(xùn)過的三人小組負(fù)責(zé))、定機(jī)(經(jīng)檢定的北京產(chǎn)自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀)、 定尺(有CMC標(biāo)識(shí)的不銹鋼水準(zhǔn)尺)、定期(基礎(chǔ)完成進(jìn)行第一次測(cè)量,以后每完成一層測(cè)一次)、定路線(以所定一號(hào)點(diǎn)逆時(shí)針方向)進(jìn)行,如在施工階段發(fā)生嚴(yán)重裂縫或沉降速率突然加大或明顯不均勻沉降時(shí),增加觀測(cè)次數(shù)或連續(xù)觀測(cè),并及時(shí)通知業(yè)主與設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)研究對(duì)策。觀測(cè)資料專人保管,每季度根據(jù)觀測(cè)結(jié)果繪制一份沉降量與時(shí)間關(guān)系曲線圖-沉降分布曲線圖報(bào)送為主、監(jiān)理方,最終納入工程資料一并存檔。 九、主要分項(xiàng)工程施工91 土方開挖:土方開挖以后澆帶為界,分兩層施工,按次進(jìn)行挖土施工。,擴(kuò)大部分主要作開方便施工用,由于開挖深度范圍土層較差,而周邊近距離無建筑物,基坑開挖采用1:,同時(shí)為保證邊坡穩(wěn)定,防止塌方,做護(hù)坡防護(hù)。根據(jù)勘探報(bào)告土質(zhì)及實(shí)際開挖情況,本工程在邊坡部位用鋼管做簡(jiǎn)易支護(hù)。地下室整板基礎(chǔ)下表面至自然地坪范圍土采用機(jī)械開挖,其下部分采用人工開挖,開挖土方運(yùn)至業(yè)主指定場(chǎng)外集中堆放。人工挖土清理基坑的質(zhì)量保證措施:(1)標(biāo)高的控制:在周邊設(shè)置龍門樁,引測(cè)標(biāo)高控制線,以便隨挖隨測(cè)基底標(biāo)高。(2)認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)質(zhì)量管理制度,為考慮氣候的不利因素,基坑底土方清理一塊及時(shí)組織三方共同驗(yàn)收,以便及時(shí)澆筑墊層砼。安全保證措施:(1)派專人晝夜監(jiān)測(cè)坑壁,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告業(yè)主及監(jiān)理,確保支護(hù)的穩(wěn)定性。(2)夜間清理土方要有足夠的照明,進(jìn)出口處有專人指揮,確保運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā#?)基坑周圍及時(shí)做好周邊防護(hù)措施()及進(jìn)入基坑的上下爬梯,并用紅白相間的油漆涂刷,并掛設(shè)安全警示牌,確保施工安全。(4)土方具體施工方案另詳專項(xiàng)工程方案。92 基坑降排水措施根據(jù)地質(zhì)勘探報(bào)告,地下淺水層主要為孔隙潛水,賦存于層填土和、層粉質(zhì)粘土中,透水性較差,水量小。擬建場(chǎng)地地基土為微透水不透水層。故坑內(nèi)采用井點(diǎn)進(jìn)行降水,施工中主要做好基坑上部截流和基坑內(nèi)雨水及地下滲水的排除。本工程排水主要措施為上截下排,上截指距基坑上口800mm外開挖排水溝,使地面污水、雨水不至于進(jìn)入基坑,并有組織排入城市管網(wǎng)系統(tǒng),下排就是在基坑底兩側(cè)及后澆帶位置設(shè)置排水明溝和集水坑,進(jìn)行基坑抽水。基坑內(nèi)集水坑的間距控制在1520m,每二個(gè)集水坑安置一臺(tái)潛水泵抽水,并排入場(chǎng)地內(nèi)排水溝及集水池。施工期間安排人員晝夜值班,對(duì)基坑周圍的邊坡和臨近道路及建筑物進(jìn)行監(jiān)測(cè),若發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)及時(shí)匯報(bào)業(yè)主和監(jiān)理,采取有效措施并做好記錄。93 胎模、墊層施工基礎(chǔ)墊層設(shè)計(jì)采用100厚C15素砼澆筑,考慮到工程施工進(jìn)度,自然氣候條件等不利因素,計(jì)劃每清挖好23跨,在地基驗(yàn)坑(槽)合格后,緊跟著施工砼墊層;墊層采用商品砼進(jìn)行施工,墊層表面做到平整光滑,要求振搗密實(shí),在墊層接搓部位必須抹平、潔凈。在砼終凝前,嚴(yán)禁人員在其表面走動(dòng)或放置任何物體;待墊層砼具有一定強(qiáng)度時(shí),放出所有軸線承臺(tái)邊線等,并由施工技術(shù)人員復(fù)核后,再進(jìn)入下道工序。本工程基礎(chǔ)底板下的基礎(chǔ)梁處均采用磚砌胎模,磚砌胎模采用MU10標(biāo)準(zhǔn)磚120厚,M10水泥砂漿砌筑,砌筑前磚應(yīng)澆水濕潤(rùn),砌筑時(shí)灰縫應(yīng)飽滿,胎模內(nèi)側(cè)面用1:。94地下車庫鋼筋工程本工程按設(shè)計(jì)鋼筋采用級(jí)鋼(HRB400)。預(yù)埋件鋼板采用Q235鋼板,材料進(jìn)場(chǎng)后隨即分批分類抽樣做復(fù)試,試驗(yàn)合格后方可使用。凡使用的鋼筋銹蝕嚴(yán)重的,必須進(jìn)行除銹后方可使用。鋼筋工程施工參照03G101圖集的規(guī)定執(zhí)行,并應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范的要求。鋼筋材質(zhì):本工程使用的鋼筋必須持有質(zhì)保書和出廠合格證,質(zhì)保書或出廠合格證應(yīng)注明生產(chǎn)廠家、出廠日期、規(guī)格及型號(hào)、化學(xué)成份、物理性能等,鋼筋進(jìn)場(chǎng)后,每批鋼筋要抽樣進(jìn)行物理性能復(fù)試,抽樣的數(shù)量及方法應(yīng)符合施工規(guī)范要求,試驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)與質(zhì)保書比較,同時(shí)應(yīng)滿足使用要求。所有鋼筋應(yīng)平直表面干凈,無損傷及死彎點(diǎn),鐵銹、油污等雜物應(yīng)在成型前清理干凈。鋼筋翻樣:(1)本工程結(jié)構(gòu)鋼筋規(guī)格較多,截面也大,地下室剪力墻結(jié)構(gòu)等部位各種受力筋、彎起筋、箍筋縱橫交錯(cuò),布置嚴(yán)密,所有鋼筋翻樣由專業(yè)人員進(jìn)行。對(duì)圖紙、文件進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì),對(duì)不明問題及時(shí)反饋設(shè)計(jì)部門進(jìn)行解決。(2)按構(gòu)件的設(shè)計(jì)意圖及規(guī)范要求繪制施工翻樣圖,根據(jù)鋼筋定尺的實(shí)際長(zhǎng)度合理布置鋼筋的接頭位置。按翻樣圖編制鋼筋下料表,成型時(shí)按料單加工,成型后的鋼筋根據(jù)使用順序掛牌堆放。鋼筋綁扎:(1)所有基礎(chǔ)鋼筋均按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)唤壴瑸楸WC鋼筋的排列間距,在綁扎過程中,鋼筋工長(zhǎng)、翻樣員、質(zhì)檢員要親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),處處把關(guān)驗(yàn)收。(2)底板鋼筋在墊層上按設(shè)計(jì)的底部鋼筋間距彈線后排列綁扎,鋼筋保護(hù)層按設(shè)計(jì)要求設(shè)置,鋼筋交叉點(diǎn)使用20鍍鋅鐵絲綁扎固定,綁扎點(diǎn)的數(shù)量以保證鋼筋不產(chǎn)生滾動(dòng)為控制標(biāo)準(zhǔn);墻、柱豎向插筋的位置,要保證其間距和排列,把不能插到底的插筋點(diǎn)焊在基礎(chǔ)梁底部的水平鋼筋上,防止松動(dòng)和位移;柱子插筋應(yīng)有足夠數(shù)量的箍筋,以保持柱子鋼筋相對(duì)正確位置,防止主筋發(fā)生整體位移。(3)鋼筋保護(hù)層:鋼筋保護(hù)層采用預(yù)制砂塊墊置,受力鋼筋保護(hù)見下表:基礎(chǔ)梁板地下室外墻、頂板墻柱梁板底板面外側(cè)內(nèi)側(cè)35255025203025保護(hù)層墊塊采用M15水泥砂漿制作,大小為5050,對(duì)豎向構(gòu)件用的保護(hù)層制作時(shí)在墊塊嵌扎筋絲以便綁扎,墊塊排放間距底板采用10001000成梅花形,其余采用直線距離≮800間距排列。鋼筋連接及錨固:根據(jù)設(shè)計(jì)要求,鋼筋的接頭位置應(yīng)設(shè)在受力較小處,梁板上部鋼筋應(yīng)在跨中連接,下部鋼筋應(yīng)在支座處連接;基礎(chǔ)梁板上部鋼筋應(yīng)在支座處連接,下部鋼筋應(yīng)在跨中連接,圖紙要求地下車庫工程鋼筋直徑≥Φ18時(shí),優(yōu)先采用機(jī)械連接(計(jì)劃采用套筒冷擠壓連接),d≤16的鋼筋優(yōu)先采用焊接連接(計(jì)劃水平鋼筋采用閃光對(duì)焊與單面搭接焊相結(jié)合),Ⅰ級(jí)鋼筋采用E43焊條,Ⅱ級(jí)鋼筋采用E50焊條。底板及頂板鋼筋以搭接綁扎為主,因設(shè)計(jì)剪力墻鋼筋不允許綁扎搭接連接,計(jì)劃墻柱鋼筋采用電渣壓力焊連接,鋼筋的搭接和錨固長(zhǎng)度均按03G101圖集執(zhí)行。鋼筋支架:地下車庫底板、頂板、墻板雙層鋼筋網(wǎng)片之間設(shè)計(jì)采用Φ6@450拉鉤按梅花形進(jìn)行拉結(jié),底板及頂板雙層分別采用Φ16@1200、Φ14@1500鋼筋馬凳支撐上層鋼筋網(wǎng)片,亦呈梅花型布置,撐腳應(yīng)擱置在下層鋼筋之上,不允許直接擱置在砼墊層上,并應(yīng)與上下層鋼筋網(wǎng)片綁扎牢固(間隔點(diǎn)焊),確保鋼筋位置準(zhǔn)確。95地下車庫模板工程支架搭設(shè)(1)搭設(shè)方法,層高較高,因此支撐搭設(shè)一律采用滿堂架,滿堂架用Φ48。架子搭設(shè)時(shí)立桿井字布置,立桿間距控制在1000mm以內(nèi),緊靠柱、剪力墻的部位立桿與模板之間的距離控制在400mm左右,滿堂架水平桿雙向布置,水平桿的垂直間距不大于1500mm,同一道水平桿高差控制在150mm以內(nèi)。最上一道水平桿應(yīng)滿足頂板?;蛄旱啄5匿佋O(shè)高度,同時(shí)梁下底模部位的水平桿作適當(dāng)加密。頂層水平桿下增設(shè)雙扣件進(jìn)行加固,以防塌落。水平桿的位置還應(yīng)考慮柱模、墻模的支撐和固定。部分水平桿可兼作支撐桿,用作支撐的橫桿同立桿連接牢固,不少于兩點(diǎn)。部分狹小空間的架子可通過洞口與大面積的架子連成一體。滿堂架的穩(wěn)定性,除水平桿外還須設(shè)置剪力撐,剪力撐每隔3000mm設(shè)一道,雙向設(shè)置,同時(shí)設(shè)水平斜連桿以減少架子的水平變形,每一開間應(yīng)至少保證2根交叉水平連桿,上下各一道。斷面較大的框架梁下除雙排立桿外,可增設(shè)斜撐,分流施工荷截。(2)搭設(shè)順序:根據(jù)鋼筋綁扎順序,搭設(shè)支架,架子的搭設(shè)與扎筋、支模結(jié)合起來,當(dāng)墻柱鋼筋完成到一定高度后架子及時(shí)跟上,直到梁板下,扎筋、支模配合的過程中,在適當(dāng)高度的水平桿上鋪設(shè)50mm厚的木跳板并用10 鐵絲捆綁在水平鋼管上,跳板隨施工高度向上翻,鋪設(shè)梁板底模時(shí),將該層跳板拆下,留作下步使用。模板本工程地下車庫模板施工按設(shè)計(jì)留設(shè)的后澆帶為流水區(qū)段,(因地下車庫的面積較大,雖然分段流水施工,但模板的一次投入量仍需較大,本方案墻板模板采用多層膠合板配制大模板技術(shù),頂板模板采用竹膠大模散支散拆進(jìn)行施工。(1)模板工程施工順序墻、柱鋼筋綁扎→預(yù)留預(yù)埋→支墻、柱模板→支框架梁底?!壴蚣芰轰摻睢A(yù)留預(yù)埋→支框架梁側(cè)模及頂板?!壴敯邃摻睢A(yù)留預(yù)埋→澆筑砼。圖示水平施工縫止水板設(shè)計(jì)(2)墻模外墻模板采用多層膠合板、方木、鋼管及對(duì)拉止水螺栓,斜支撐加固,外墻的對(duì)拉螺栓要加焊止水片,并嚴(yán)格按地下防水工程規(guī)范要求施工(詳見墻模板示意圖)。在地下室外墻底板面向上5070cm處留置施工縫,按設(shè)計(jì)在該施工縫處設(shè)置通長(zhǎng)3mm厚鋼板止水帶,水平施工縫處模板支撐,詳見上圖。為加固墻模,在澆筑大底板時(shí),離外墻內(nèi)側(cè)邊線300mm預(yù)埋ф22的短鋼筋環(huán),埋入100mm,外露120mm。為了保證穿墻螺栓孔對(duì)齊,墻兩側(cè)模板拼裝時(shí),要從同一方向進(jìn)行,且規(guī)格、數(shù)量盡可能一致,以減少縫隙造成的失誤。詳見外墻模板圖(3)柱模板:本地下車庫框架柱均為矩形柱,柱模板采用5050方木作豎楞,Φ48鋼管作為模楞,用ф12螺栓成十字對(duì)拉角部形成柱箍。柱子與腳手架相固定,為確保柱根部模板不移位,預(yù)先在柱周圍樓板上預(yù)埋Φ25鋼筋頭,用以卡木方(100100)墊楔子鎖住模板根部。,因此在支該柱模時(shí),柱箍應(yīng)與滿堂排架進(jìn)行連接,柱模盡量使用塔吊就位、安裝。(4)地下車庫頂板模板:主梁及頂板模板均采用膠合板模板,按散支散拆方式設(shè)計(jì),以發(fā)揮膠合板模板剛度好的優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)成大規(guī)格的板面。模板支撐系統(tǒng)使用Φ48鋼管滿堂架,考慮本工程頂板較厚,荷載較大特點(diǎn),須經(jīng)計(jì)算確定支搭方案,梁下支撐立桿間距視梁截面尺寸而定,一般控制在600800mm之間。當(dāng)梁跨≥,梁底模應(yīng)起拱,起拱高度控制在梁距的1/10003/1000。對(duì)于梁高大于700mm的深梁,需特殊加固,沿梁長(zhǎng)方向設(shè)Φ12對(duì)拉螺桿,間距600,梁高大于1000mm時(shí),對(duì)拉兩道。(5)樓梯模板地下車庫的樓梯均為現(xiàn)澆樓梯、平臺(tái)板,其支模方法同住宅樓結(jié)構(gòu)。平臺(tái)梁和平臺(tái)板模板的構(gòu)造與肋形樓蓋模板基本相同。樓梯段模板是由底模、擱柵、牽杠撐、外幫板、踏步側(cè)板、反三角木等組成(見圖示)。樓梯側(cè)板的寬度至少等于梯段板厚及踏步高,長(zhǎng)度按梯段長(zhǎng)度確定。反三角木是由若干三角木塊釘在方木上,三角木塊兩直角邊長(zhǎng)分別各等于踏步的高和寬,踏步板反三角采用183091518膠合板制作,方木斷面為50mm100mm。每一梯段反三角木至少要配一塊,樓梯較寬時(shí)可多配。反三角木用橫楞及立木支吊。要放出樓梯的大樣圖,以便量出模板的準(zhǔn)確尺寸(6)模板的拆除現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板及其支架拆除,應(yīng)符合驗(yàn)收規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí),應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和砼所達(dá)到的強(qiáng)度來確定,本工程現(xiàn)澆模板的拆除:一般墻、柱及梁側(cè)模應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板面受損壞時(shí)方可拆除;底模(承重構(gòu)件模板)應(yīng)在與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試件達(dá)到下列表中規(guī)定強(qiáng)度時(shí),方可拆除。
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