【文章內容簡介】 局部機械進出困難回填土方采用 人工夯實填，夯前應初步平整，夯實 時要按照一定方向進行， 用 蛙式打夯機 ， 一夯壓半夯，夯夯相接，行行相邊，每遍縱橫交叉，分層夯打。夯實基坑時，行夯路張應由四邊處開始，然后再夯中間。對于基礎邊緣及墻角等 振動式壓路機壓實達不到部位 的地方，采用人工 用 蛙式打夯機夯實。 （ 6） 與 9北外墻邊部用 蛙式夯面夯實 （強夯機達不到部位，建設單位拆遷沒有完成，造成局部問題） ：填土初步整平，厚度不宜大于 250，打夯機依次打夯，均勻分布不留間隙，當采用蛙機夯實時，其夯打遍數不少于 3 遍，兩臺夯機同一線路夯實距離不得小于 10m。 深淺兩基坑 (槽 )相連時，應先填夯 深基礎 ；填至淺基坑相同的標高時，再與 淺基礎 一起填夯。如必須分段填夯時，交接處應 填成階梯形，梯形的高寬比一般為 1∶ 2。上下層錯縫距離不小于 。 質量控制標準： 主控項目 華元 .一世界北區(qū)地下車庫 13 強夯地基主控項目質量檢驗標準應符合表 14的規(guī)定。 表 14 強夯地基質量檢驗標準 項 序 檢查項目 允許偏差或允許值 檢查方法 單位 數值 主 控 項 目 1 地基強度 設計要求 按規(guī)定方法 2 地基承載力 設計要求 按規(guī)定方法 一 般 項 目 1 夯錘落距 mm 177。300 鋼索設標志 2 錘重 kg 177。100 稱重 3 夯擊遍數及順序 設計要求 計數法 4 夯點間距 mm 177。500 用鋼尺量 5 夯擊范圍（超出基礎范 圍距離） 設計要求 用鋼尺量 6 前后兩遍間歇時間 設計要求 施工結束后，檢查被夯地基強度、承載力，消除濕陷程度及液化程度。 一般項目 施工前應檢查夯錘重量、尺寸，落距控制手段。施工中應檢查夯錘落距、夯擊遍數及順序、夯點間距、夯擊范圍、前后兩遍間歇時間等。 強夯地基一般項目質量檢驗標準應符合表 14的規(guī)定。 其他質量控 制要求 強夯施工前不允許地表水存在，并應挖去含水量較大的土方。 強夯過程中發(fā)現(xiàn)橡皮土現(xiàn)象，應停止對該區(qū)域的施工，挖去該部分土方并填以含水量符合要求的土方重新施工。 強夯施工時，夯擊點中心位移偏差應小于 15cm。 質檢員在施工過程中要嚴格抽查，嚴禁少打多記或多打少記。 雨天禁止強夯施工，晴天時，夯坑盡量裸露晾曬，使土層含水量加速蒸發(fā)。嚴禁夯坑內帶水作業(yè)。 強夯后，夯坑內出現(xiàn)地下冒出的積水，應采用水泵等措施予以排除。 強夯施工，當坑底傾斜大于 30176。 時，應加料將坑底填平，再進行施工。 按設計要求檢查每個夯點的夯擊次數和每擊的夯沉量。 強夯錘底面積 A 和錘底靜壓強 p參照表 15選用。 表 15 強夯錘底面積 A和錘底靜壓強 p 參照表 華元 .一世界北區(qū)地下車庫 14 土的名稱 濕陷性黃土 一般黏性土、粉土 砂土、碎石土、人工填土等 錘底面積（㎡） 4～ 6 3～ 4 2～ 4 錘底靜壓強（ kPa） 25～ 35 35～ 40 40～ 45 （ 1）填土應嚴格控制含水量，施工前應檢驗，當土的含量大于優(yōu)含水 量范圍時，應采用翻松、晾曬、風干等方法降低。若鋪土后發(fā)現(xiàn)含水量小于最優(yōu)含水量時，可灑水濕潤。最優(yōu)含水量控制：簡單檢驗一般以手成團落地開花為宜。 （ 2）土料運至施工現(xiàn)場應有專職人員檢驗土質和含水量是否符合要求，用插釬檢驗鋪 灰土 厚度。 （ 3） 、 現(xiàn)場試驗 標準擊實試驗完成后，即在施工現(xiàn)場安排碾壓試驗，碾壓試驗的目的：（ a）、核查土料壓實后是否能夠達到設計壓實干密度值；（ b）、核查壓實機具的性能是否滿足施工要求；、選定合理的施工壓實參數：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數； （ 4） 、確定有關質量控制的技術要求和檢測方法。 施工現(xiàn)場準備一臺釬探機，在強夯進行完成后，對地基基礎進行現(xiàn)場釬探試驗，用來檢查地基承載力，設計地基承載力為 105KPa，強夯處理地基采用 16T 夯機，一般處理后地基承載力能達到 160－ 210 KPa，除了現(xiàn)場 釬探試驗還應進行環(huán)刀取樣。環(huán)刀取樣在夯實土下 800 ㎜深度為宜。 （ 5）通過試驗求出土在一定含水量范圍內，達到設計密實度要求 地基基礎承載力要求 ，以此指導施工。 （ 6） 土方填筑完工后，首先對工程全部填筑部位按國家有關規(guī)范規(guī)程規(guī)定的有關內容進行自檢，自檢合格后報請工 程師進行驗收。 （ 7） 、 產品防護 a 、 做好現(xiàn)場的測量控制樁、控制網的保護工作； b 、 強夯竣工后，要防雨水浸泡，做好排水工作； c 、 防止重型車輛碾壓； d、 及時移交。 雨期施工 （ 1）基坑（槽）的回填應連續(xù)進行，盡快完成。施工中應防止地面水流入坑（槽）內，以免邊坡塌方或基土遭到破壞。現(xiàn)場應有防雨排水措施。 在基礎工程竣工并經驗收合格后，立即安排土方回填，便于后續(xù)工程施工?；靥钔帘仨毾茸髟囼灒_定最佳容重及含水率。回填時必須分 二 層夯實 （強夯） ，每層 2m－ m 為宜 （虛土厚度），然后夯實 ；壓實范圍 為地下室底板覆蓋的所有區(qū)域，壓實系數 按設計要求數字 ，回填土方在挖土時預留?；靥顟⒁獾膯栴}： 華元 .一世界北區(qū)地下車庫 15 （ 2） 回填過程中嚴禁向坑內拋扔雜物、廢料等。 強夯施工，雨前、班后應將夯坑推填平，并使夯擊區(qū)具有良好的排水條件；雨后對現(xiàn)場積水要立即排除，夯前需測定地基土的含水量。 （ 3） 回填應從低處開始，水平分層整片夯實。分段時，每層接縫處應作斜坡形（傾斜度應大于 1： ），夯跡重疊 ～ ，上下層錯縫距離不應小于 1m。接縫處不得在墻角、柱等重要部位。 雨期施工運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。 （ 4） 壓實一層后，應用人工將表層拉毛。 雨后應晾曬或對填土面的淤泥清除，合格后方可繼續(xù)填筑。 土層表層太干時應灑水濕潤后再回填，使上下層結合良好。 （ 5） 夯實時要按一定方向進行，一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，每遍縱橫交叉，分層夯打。行夯路線應由四邊開始，然后再夯中間。 （ 6） 填方應按要求預留一定沉降量，以備自然下沉，可按不超過填方高度的 3%預留。 （ 7） 雨季施工準備好塑料布， 土方開挖回填安全事宜 a、建立健全安全生產責任制和安全保證體系，對全體施工人員進行安全教育，組織學習安全技術規(guī)范及施工設備的安全操 作規(guī)程。 b、定期和不定期地組織安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。 c、吊機起重臂活動范圍內嚴禁站人，非工作人員嚴禁進入強夯區(qū)域。 d、進入現(xiàn)場必須戴安全帽，特殊工種應持證上崗。 e、夯機駕駛室前應安裝安全防護網，測量儀器應架設在距夯機 30 米以外的地方，夯機下落位置與施工人員的安全距離為 20 米。 f、施工時應隨時觀察機械的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時予以解決。 g、嚴禁雨天強夯，以避免泥土濺起傷人 當強夯施工所產生的振動對鄰近建筑物或設備會產生有害影響時，應設置監(jiān)測點，并采取挖隔振溝或防振措施。 h、 強夯前應對起重 設備、所用索具，卡環(huán)，插銷等進行全面檢查，并進行試吊、試夯，檢查各部位受力情況，一切正常，方可進行強夯。每天開機前，應檢查起重機械各部位是否運轉正常及鋼絲繩有無磨損等情況，發(fā)現(xiàn)問題，應及時處理。 i、 對桅桿等強夯機具應經常檢查是否平穩(wěn)和地面有無沉陷，桅桿底部應墊 80～ 100ｍｍ 木板。 j、 起重機械停放應平穩(wěn)，并對好夯點，方可進行強夯作業(yè)。起吊夯錘，吊索要保持垂直；起吊夯錘或掛鉤不得碰撞吊臂，應在適當位置捆綁廢汽車輪胎加以保護。 k、 夯錘起吊后，臂桿和夯錘下 25ｍ內嚴禁站人，且不得在起重臂旋轉半徑 范圍內通過。非工作人員應遠離夯點 50ｍ以外，現(xiàn)場操作人員應戴安全帽。 華元 .一世界北區(qū)地下車庫 16 l、 起吊夯錘速度不應太快，不能在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防夯錘脫落；停止作業(yè)時，不得將夯錘掛在空中。 m、 夯擊過程中應隨時檢查坑壁有無坍塌現(xiàn)象，必要時采取防護措施。 基坑周圍搭設安全護欄，欄桿高度在 1500㎜，護欄設二道橫桿，護欄用安全網綁扎好，每段施工搭設一道上下人行馬道。夜間用紅色指示燈作安全提醒警示用 n、 為減少吊臂在夯錘下落時的晃動和反彈，應在起重機的前方用推土機或打樁拉纜風繩作地錨。 o、 強夯時應由專人統(tǒng)一指 揮，起重機司機應熟悉信號。 p、 干燥天氣進行強夯作業(yè)，在夯擊點附近應灑水降塵。起重機應設鋼絲網防護罩，操作司機應戴防護眼鏡，以防落錘時踐起飛石、土塊擊碎駕駛室玻璃傷人。 8 環(huán)境因素及危險源控制措施 a. 環(huán)境因素控制措施 b. 施工作業(yè)前要對所有人員進行作業(yè)環(huán)境因素風險識別及防范措施等策劃，教育員工樹立環(huán)保意識。 c. 防治施工噪聲污染，對產生噪聲和振動的施工機械、機具的使用，應當采取消聲、吸聲、隔聲等有效控制降低噪聲。 d. 防治施工照明污染，夜間施工對施工照明器具的種類、燈光亮度嚴格控制。 e. 危險源控制措施 f. 建立安全文明施工管理體系。 h. 進行安全技術交底。 。 j. 施工過程中，夯錘下落后，在吊鉤尚未降至夯錘吊環(huán)附近前，操作人員不得提前下坑掛鉤。從坑中提錘時，嚴禁掛鉤人員站在錘上隨錘提升。 k. 強夯產生的振動危害要有相應措施。 l. 夜間施工要有充足照明，油庫房、材料倉庫要做好明顯的禁火標志，并配備滅火器，專人保管。 。夯能小于 3000kN178。m 時須站在離夯點 30m以外，當夯能大于 3000kN178。m 時安全距離應大于 50m。 n. 執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電基本原則，必須采用 TNS接地，接零保護系統(tǒng)；必須采用三級配電系統(tǒng)；必須采用兩級漏電保護和兩道防線。 0. 對于夯區(qū)附近的道路、房屋要采取保護措施，應設立監(jiān)測點并采取挖隔振溝等隔振或防振措施。 施工垃圾、生活垃圾應定期清理，以免污染環(huán)境。 華元 .一世界北區(qū)地下車庫 17 第二部分：車庫基礎、主體分項工程 一、 鋼筋工程 、施工準備： 施工前首先應全面掌握設計的有關規(guī)定，了解設計意圖，按照圖紙的設計說明和材料有關做法進行施工，該工程所用鋼筋采用現(xiàn)場集中存放、加工。 、原材料要求 進場鋼筋要有出場質量證明書和試驗報告單，每捆鋼筋有標牌。對進場鋼筋按規(guī)范的標準抽樣做機械性能試驗，合格后方可使用。鋼筋加工過程中如發(fā)現(xiàn)脆斷，焊接性能不良或機械性能不正常時，必須進行化學成份檢驗或其它專項檢驗。 、鋼筋的儲存 進場后鋼筋和加工好的鋼筋要根據鋼筋的牌號，分類堆放在枕木或磚砌成的高 30cm間距2cm的壟上，以避免污垢或泥土污染。并及時進行狀態(tài)標識，嚴禁隨意堆放。 、鋼筋的接長 鋼筋的接長是鋼筋工程的關鍵，我們將在不同部位根據設計和規(guī)范以及控制質量要求 在基礎底板、柱、板筋和梁筋、墻筋直徑≥ 16 分別采用采用機械連接。 1）鋼筋機械連接 a 材料的選用：除按上述規(guī)定執(zhí)行外，特別要注意對鋼筋直徑的要求，負差不能高于 2%，依確保鋼筋和套管絲扣接觸緊密、牢固。 b 鋼筋在套管連接時，上下鋼筋必須接嚴，且上下鋼筋絲扣進尺相同。 c 套管和絲扣加工委托專業(yè)加工廠家制作。 d 每 500 個接頭做一組拉力試驗，位于同一連接區(qū)段內的縱向受力鋼筋接頭面積不應大于 50%。 e 機械連接應滿足設計要求的抗疲勞性。 f 一般在直接承受動力荷載的結構構件中鋼筋直徑≥ 16以上的鋼筋， 采用機械連接。 7)鋼筋的下料綁扎 ①認真熟悉圖紙，準確放樣并填寫料單。 ②核對成品鋼筋的鋼號、直徑、尺寸和數量等是否與料單相符。 ③先綁扎主要鋼筋，然后綁扎次要鋼筋及板筋。 華元 .一世界北區(qū)地下車庫 18 ④鋼筋綁扎施工工藝： A 柱筋 a) 為保證柱截面尺寸、柱筋間距及保護層厚度準確，鋼筋保護層采用水泥砂漿承墻塊。 b) 套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先將箍筋套在下層伸出的豎向鋼筋上，然后立豎向鋼筋。 c) 豎向鋼筋接長：墻、柱子豎向鋼筋 直徑≥ 16以上機械連接，其余采用綁扎接頭，位置按圖紙及規(guī)范要求。墻、柱筋均在施工層的上一層留不小于 45d 長的柱子縱向筋。相鄰接頭間距，不得小于 500mm 及 35d層。 d) 箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。 e) 綁箍筋：箍筋的接頭要交錯排列垂直放置；箍筋轉角與豎向鋼筋交叉點均應扎牢（箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢）。綁扎箍筋時，鐵絲扣要相互成八字表綁扎。 f) 柱筋保護層按設計要求 30mm。 g) 獨立基礎栽柱筋時為防止柱筋發(fā)生 偏移應于根部進行點焊處理，使其與基礎鋼筋牢固連接，同時于地基四角中釘鋼筋蹶利用 8鐵線拉緊加固。 h) 為避免豎向鋼筋在前一施工層砼澆筑時被污染，在砼澆筑前用塑料薄膜進行包扎保護。 B 墻筋 工藝流程：布鋼筋定位架→立豎筋，劃水平筋間距→綁扎橫豎筋 a)為保證墻截面尺寸、鋼筋間距及保護