【文章內容簡介】 用水激冷。 對十字柱等的裝焊應在T型、H型鋼制作完成后進行。在H型鋼腹板上劃線，然后再將T型鋼點焊在其上，點焊應兩側同時進行，保證互相垂直。一側T型鋼點好后，再點焊另一側T型鋼。焊接時，一般由于空間狹小，無法埋弧焊，只有采用CO2氣保焊。為減小變形，可多名焊工分段兩面對稱焊接。一側T型鋼焊好后，再焊另一側。 將H型鋼轉入三維鉆，按圖紙要求，將孔徑、孔位，相互間距等數(shù)據輸入電腦，對H型鋼進行自動定位、自動三維鉆孔。 轉入端面鋸，將三維鉆上定位的梁兩端多余量鋸割掉。 轉入鎖口機，對梁兩側進行R=35銑孔及銑削上下翼板坡口。 對鉆孔毛刺、鎖口毛刺等進行清磨。 螺栓球節(jié)點網架制作螺栓球節(jié)點網架桿件、支托、支座、封板、錐頭采用Q235B鋼，螺栓球采用45鋼，高強螺栓、銷釘采用40Cr。套筒采用Q235B、45號鋼，焊接材料采用E50XX、E43XX系列。 錐頭制作放樣、下料后，毛坯經模鍛成型，要求不得有過燒、裂紋等缺陷，然后進行車加工成半成品件，其孔徑允許偏差＋，錐頭底板厚度允許偏差為＋。 高強螺栓進貨檢驗高強螺栓及頂絲由專業(yè)定點廠家供貨，要求其檢測手段齊全，隨貨帶有材質證明書與質量保證書。高強螺栓必須用硬度計、10倍放大鏡或磁粉探傷逐根檢驗其表面硬度，嚴禁有裂紋或損傷。高強螺栓絲桿長度公差不大于lmm。，螺栓頭直徑公差為177。lmm，鍵槽距螺栓頭部底端距離公差為177。，要園角過渡，螺栓直徑公差為177。 桿件制作切割下料坡口清理將高強螺栓、錐頭與桿件配合在二氧化碳氣體保護雙頭自動焊機上環(huán)焊。焊縫返修焊接檢驗噴砂除銹涂裝編號（1） 桿件制作工藝（2） 鋼管桿件與錐頭的焊縫應進行抗拉強度檢驗，其承載力檢驗系數(shù)應滿足規(guī)范規(guī)定的要求。桿件長度允許偏差為177。1mm，高強螺栓直徑與錐頭、。 螺栓球制作（1） 工藝流程圓鋼下料毛坯預鍛加熱模鍛成型正火處理切削基準孔平面鉆基準孔水平孔仰角孔削面、鉆孔、攻絲打鋼號、檢驗、入庫（2） 毛坯球由定點廠供貨，毛坯球進廠后，檢查出廠合格證、試驗報告，有懷疑時抽樣復查。用10倍放大鏡目測或用磁粉探傷方法，對其外觀進行檢查，嚴禁有過燒、裂紋及隱患現(xiàn)象。每種規(guī)格抽查5％，且不少于5個，一旦發(fā)現(xiàn)裂紋則應逐個檢查。毛坯球直徑允許偏差為177。１mm。（3） 球在車床上加工時先定基準螺孔，根據設計要求本工程基準螺孔均為M24，再加工其他螺孔的端面，用分度夾具加工其他角度的螺孔。，螺孔端面與球心距允許偏差177。，相鄰兩螺孔軸線間夾角允許偏差為177。30ˊ，％螺孔端面半徑。（4） 成品球必須對最大的螺孔進行抗拉強度檢驗，以螺栓孔的螺紋被剪斷時的荷載作為該螺栓球的極限承載力值，檢驗時螺栓擰入深度為1d（ｄ為螺栓的公稱直徑）。 除銹、涂裝編號 除銹(1) 鋼構件的除銹及涂裝應在制作質量檢驗合格后進行。(2) 鋼構件的除銹采用拋丸處理法。其質量要求應符合《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》 GB892388的規(guī)定。（3） 對于埋入混凝土內或外包混凝土的柱段，經設計同意，可不拋丸。（4） 拋丸應遵守公司的《拋丸工藝》規(guī)定。（5） 拋丸合格后的構件應及時涂裝，防止再生銹。（6） 鋼構件的銳邊應作磨圓處理。（柱端銑削面四邊應磨圓角）。 鋼結構的涂裝（1） 除銹處理合格后，一般應在4小時內涂刷首道底漆。（2） 油漆的調制和噴涂應按使用說明書進行，工廠涂裝主要以噴涂法為主。（3） 涂裝時，應遵守公司《涂裝工藝》的規(guī)定。（4） 埋入混凝土內或外包混凝土內的部位不得涂裝。（5） 高強螺栓連接磨擦面不得涂裝。（6） 涂裝后，應對涂裝質量及漆膜厚度進行檢查和驗收，不合格的地方應進行返工。 鋼印、編號（1） 鋼構件應打鋼印并編號，鋼印處要預先打磨，鋼印必須清晰。（2） 鋼印的位置及編號方法，應按公司的規(guī)定執(zhí)行。 工廠的組裝或預拼接為保證工廠制作的構件在現(xiàn)場組裝和安裝的精度及質量，部分構件如支撐桁架（中部桁架，端桁架等）在工廠內制作時，應1：1放地樣，然后按地樣進行組裝或預拼裝焊接時采用兩名焊工對稱施焊，以保證質量。預拼裝完成后，檢查構件各項指標，達到技術要求后，拆成散件并編號運輸。 構件運輸依據構件進場計劃單安排運輸，以每節(jié)柱劃分單元，并按不同類別，如柱、梁、桁架、鋼梯、連接板等分別裝車。裝車時應捆扎好，以避免構件變形，確保運輸安全。運輸示意圖如下： 捆扎索 進場和卸貨鋼結構構件為便于現(xiàn)場安裝必須按要求進行編號。構件進場嚴格按現(xiàn)場安裝分區(qū)要求分批進場。卸車臨時放置，必要時對構件進行臨時支撐。要求每臺吊車準備兩副卸貨用吊索、掛鉤等輔助用具周轉使用，以節(jié)省卸貨時間。運送構件時，輕拿輕放，不可拖拉，以避免將表面劃傷。 現(xiàn)場構件驗收要點檢查構件出廠合格證、材料試驗報告記錄、焊縫無損檢測報告記錄、焊接工藝評定、板材質量證明等隨車資料。檢查進場構件外觀,主要內容有構件撓曲變形、摩擦面表面破損與變形、焊縫外觀質量、焊縫坡口幾何尺寸及構件表面銹蝕等，若有問題，應及時組織有關人員制定返修工藝，進行修理。外觀檢查要填寫構件外觀檢查表，同時，外觀檢查的允許偏差、構件進場外觀檢查記錄。 鋼構件現(xiàn)場堆放管理依據吊車的起重能力確定構件堆放位置?，F(xiàn)場構件盡量分類單層擺放，以便于起吊（如下圖所示）。進場鋼梁下需加墊木，并且須注意預留穿吊索的空間。堆場須留出吊裝機械通道。小件及零配件應集中保管于倉庫，作到隨用隨領，如有剩余，應在下班前作退庫處理。倉庫保管員對小件及零配件應嚴格作好發(fā)放領用記錄及退庫記錄。 鋼結構安裝 主結構安裝（1） 鋼結構施工順序鋼梁安裝順序：埋件安裝→鋼梁吊裝→鋼梁焊接→屋面檁條安裝→防火噴涂→屋面板安裝網架安裝順序：腳手架搭設→網架拼裝→屋面檁條安裝→防火噴涂→屋面板安裝（2） 鋼梁安裝鋼梁在現(xiàn)場必須碼放整齊，每層鋼梁中間必須墊放枕木，鋼梁吊裝兩個吊點選擇在鋼梁的重心兩側，兩個吊點位置應距離支座及跨中800mm以外，并根據鋼梁的長短適當?shù)脑黾觾蓚€吊點的之間的距離。確保安全，防止鋼梁銳邊割斷鋼絲繩，要對鋼絲繩進行防護，吊索角度不小于450，鋼梁可以使用鋼絲繩直接綁軋，或采用專用夾具進行吊運。鋼梁吊裝前在鋼梁上裝上安全繩，鋼梁與柱連接后，將安全繩固定在柱上。起吊時在鋼梁的兩端分別掛兩根溜繩，兩個人分別拉住兩根溜繩，鋼梁開始起吊速度一定要慢。為了保證安全，人員不能站在梁的正下方。在鋼梁的兩端帶上專用放置高強度螺栓的布袋，待鋼梁吊至就位位置以上時，開始就位鋼梁，鋼梁下落速度控制在3米/分鐘，在兩端柱牛腿上上兩名安裝工，準備安裝鋼梁。鋼梁接近就位位置時，兩名安裝工人要分別用手扶住鋼梁的上翼緣，將鋼梁拖至就位位置，準備安裝高強度螺栓。如圖：為加快進度，提高工效，可采用多頭吊索一次吊裝三根鋼梁的方法。 屋面結構及支撐隅撐安裝本工程屋面檁條為Z、C型，檁條與主梁之間用角鋼隅撐連接。當主結構形成一個框架區(qū)間后，將屋面檁條用吊車吊至屋頂主梁上，人工散開安裝，也可人工用白綜繩將檁條拉上屋面進行安裝，檁條安裝完畢及時進行檁條支撐安裝。 隅撐安裝主體焊接完成后，進行隅撐連接。 鋼梁測量根據現(xiàn)場水準點向每根柱引測+；在鋼梁表面彈出鋼梁的中心線。將控制軸線投測到柱身來控制梁位置的偏移；根據柱身標高控制點來控制梁標高的準確。在樓層平臺上架設經緯儀，后視十字轉角至相應梁的軸線，用經緯儀瞄準梁上表面中心線至另一端，看數(shù)字與梁軸線是否重合。 鋼結構焊接 焊接方法及工藝（1） 安裝焊接順序根據本工程結構特點確定以下總體焊接順序：總體焊接順序仍以安裝順序為基礎，原則上由中心向四周擴散焊接，這樣也有利于將焊接應力分散到整個結構的外側。1） H型鋼梁的焊接順序在進行每一個區(qū)域焊接的過程中，注意按照標準跨間的要求先形成一個標準的跨間，因此向四周擴散焊接。各個連接處高強螺栓終擰且柱垂直度符合要求后，再進行焊接連接。 2） 焊接基本原則單節(jié)柱連接應先連接上層梁，后焊下層梁，以便框架穩(wěn)固便于施工。柱—梁節(jié)點上對稱的兩根梁應同時施焊，而一根梁的兩端不得同時焊接。梁的焊接應先焊下翼緣，后焊上翼緣，以減少角變形。（2） 焊接工藝1） 焊接節(jié)點類型2） 安裝焊接準備工作① 鋼材規(guī)格、坡口形式及尺寸按設計要求。焊后外觀用超聲波檢測合格后取樣進行力學試驗，要求試驗接頭抗拉強度和沖擊韌性達到母材標準值。接頭冷彎180176。（側彎彎心d＝38mm）。說明所采取的鋼材在規(guī)定的焊接方法、焊接參數(shù)、焊接條件下，其焊接接頭綜合性能達到并超過了設計和規(guī)定要求，并以此為依據制訂本工程的焊接工藝參數(shù)。以上試驗均應按本工程規(guī)定采用的技術標準進行。② 采用的焊接材料和焊接設備技術條件應符合國家標準，性能優(yōu)良。清渣、氣刨、焊條保溫等裝置應齊全有效。（3） 安裝焊接程序一般規(guī)定1） 程序焊前檢查→加熱除銹→安裝焊墊板及引弧板→焊接→檢查→填寫作業(yè)記錄， 2） 一般規(guī)定① 焊前檢查坡口角度、鈍邊、間隙及錯口量，坡口內和兩側之銹斑、油污、氧化皮等應清除干凈。② 裝焊墊板及引弧板，其表面清潔要求與表面坡口相同，墊板與母材應貼緊，引弧板與母材焊接應牢固。③ 焊接：應封焊坡口內母材與墊板之連接處，然后逐道逐層壘焊至填滿坡口，每道焊縫焊完后都應消除焊渣及飛濺物，出現(xiàn)焊接缺陷應及時磨去并修補。④ 雨天應停焊及風速大于10m/S時應停焊，構件焊口周圍及上方應有擋風雨棚。⑤ 焊后冷卻到環(huán)境溫度時進行外觀檢查，鋼構件焊縫超聲波檢查應在焊后24小時進行。⑥ 焊工及檢驗人員應認真填寫作業(yè)記錄表。 焊接質量要求本工程設計要求全熔透的二級焊縫，采用超聲波探傷檢驗。（1） 外觀質量1） 要求熔透的對接和角接組合焊縫，其焊角尺寸不應小于t/4。2） 二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂縫、電弧擦傷等缺陷。三級焊縫允許存在個別長度≤、允許存在個別電弧擦傷、≤，且≤，孔距≥6倍的直徑。3） 焊縫感觀應達到：外行均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬間過度平滑，焊渣和飛濺物要清除干凈。（2） 二級、三級焊縫的質量等級缺陷分級見下表焊縫質量等級二級三級內部缺陷超聲波探傷評定等級Ⅱ不考慮檢驗等級B級探傷比率100%注：對現(xiàn)場安裝焊縫，應按照同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計算百分比，探傷長度應不小于200，并應不少于一條焊縫。 網架施工 工程概況本工程網架結構主要分布在～/～軸，網架為螺栓球網架，材質Q245B，本工程網架面積較大，故采用滿堂腳手架高空散裝網架法。 施工工藝流程施工準備→放線定位→搭設至+（視現(xiàn)場實際情況搭設）→擱置可調支托、下弦球→調整下弦球標高→組裝下弦→組裝腹桿→組裝上弦、各桿件緊固→校正→涂漆→驗收 安裝方法對照發(fā)貨清單及安裝圖對進入現(xiàn)場的部件進行清點，然后根據網架安裝的先后順序組織上料，在工作平臺上配料。先配好該處的球和桿件，一人找準球孔位置，分別對接兩根腹桿，用搬手或管鉗擰套筒螺栓，接著再有一人抱一上弦桿（朝天桿），另有一人迅速將螺栓對準相應的球孔，用搬手或管鉗將此上弦桿擰緊到位，在擰緊過程中，腹桿隊員晃動桿件，以使桿件與球完全擰緊到位。此項工作完畢后，再裝另一根上弦桿（翅膀），找準球孔，擰緊螺栓到位。兩人在上弦結點處，兩名隊員在下弦結點處，分別找準與桿件相應的球孔，將桿件與球之間的螺栓迅速擰緊到位，四名隊員同時工作，相互之間應熟練配合，最后由二名隊員裝下弦桿和下弦球。在拼裝網架時應將支座、球及桿件、支托及設計中所應包括的其它附件盡量在地面完成安裝，以減少高空作業(yè)量。主要施工機械設備情況及進場計劃序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量額定功率（KW）備注1塔吊QTZ160145租借2混凝土汽車泵TBH601287租借3汽車吊25t2／租用4砂漿攪拌機JZC3502臺10租借5電焊機BX50016臺自有6木工圓鋸JFC4006臺自有7振搗棒ZDL5010臺自有8鋼筋卷揚機1t2臺自有9經緯儀激光1臺／自有10水準儀S31臺／自有11套絲機2臺自有12砂輪機2臺自有13蛙式打夯機6臺自有14千斤頂10T12個自有15卷板機1臺自有16咬口機16臺自有. 大型機械準備. 塔吊：根據現(xiàn)場施工場地的布置、地基狀況及建筑物檐高，在結構期間租用一臺QTZ160塔式起重機。：根據檐高、混凝土泵送量、混凝土輸送距離等因素。配備1臺TBH60混凝土汽車泵供施工使用。以上設備保證在開工準備期間進場，確保工程順利進行。臨時設施供電供水及消防 現(xiàn)場辦公衛(wèi)生設備及倉儲生活加工車間本圖為示意圖，具體安排視現(xiàn)場而定優(yōu)選施工隊伍，嚴格考查施工隊伍的技術能力、人員數(shù)量，確保勞動力的總人數(shù)不少于勞動力計劃。為便于整體協(xié)調安排施工，施工隊伍選擇與我公司長期合作、成建制的專業(yè)施工隊伍。勞動力按工程進度安排及時進場，并對進場的施工隊組織安全、消防等教育和培訓工作。施工中的各專業(yè)性強的施工項目由具備施工資質且與我公司長期合作的專業(yè)公司進行施工。并根據施工進度計劃，及時準備好足夠的勞動力配合土建結構、鋼結構等同步進行。根據施工段的劃分、施工工期要求，以及施