【文章內(nèi)容簡介】 攤鋪。 碾壓混合料的最佳碾壓溫度為120－140℃。碾壓采用先輕后重，先慢后快，穩(wěn)壓時8－10T碾主動輪在后，碾速25－35m／min，重壓時用15T重碾不少于3遍，碾速50ｍ/min，壓至規(guī)定密實度，又不得壓碎碎石。終壓采用810T壓路機找平碾壓輪跡，碾壓溫度不低于80℃。碾壓從路邊開始，向路中央移動，三輪年每次重疊后輪1/2寬，雙輪重疊30cm，不得在碾壓過的瀝青面上調(diào)頭或急剎車。瀝青砼面層。施工工藝流程圖： 制定試驗方案及試驗場地報工程師審批機械調(diào)度及施工測量放樣攤鋪機就位瀝青混合料溫度監(jiān)控（記錄數(shù)據(jù)〕外購合格瀝青混合料報廢攤鋪溫度控制（記錄數(shù)據(jù)）取樣碾壓（記錄噸位、遍數(shù)、速度等數(shù)據(jù)）按規(guī)范測驗各類數(shù)據(jù)并進(jìn)行質(zhì)量檢驗施工測量放樣報工程師評定試驗結(jié)束，成果指導(dǎo)施工整修基層面并噴透油層或粘油層檢測用油量瀝青混合料報廢攤鋪機就位溫度檢測攤鋪溫度檢驗?zāi)雺簷M縫處理、試塊制作報廢按規(guī)范檢測各類數(shù)據(jù)采取補救措施或返工報工程師審批工程完畢 瀝青混凝土采用廠拌法 ,自卸車運至現(xiàn)場.：瀝青應(yīng)為均質(zhì)材料，無水。每批瀝青必須附有生產(chǎn)廠家的材質(zhì)證明和試驗報告。進(jìn)場后，取樣試驗。瀝青應(yīng)符合重交通道路瀝青AH—90號指標(biāo)，對于經(jīng)檢查不合格的瀝青堅決不用。：碎石應(yīng)為按要求規(guī)格堅固耐久的石料。全部材料必須干燥清潔無雜質(zhì)，且具有良好的級配。其質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。：砂的質(zhì)量應(yīng)堅硬、清潔、干燥，無風(fēng)化、無雜質(zhì)、應(yīng)有適當(dāng)?shù)募壟?。其質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。：礦粉采用堿性礦粉，不含泥上雜質(zhì)和團粒。，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行選用。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和類型確定后，確定集料的組配曲線。級配曲線宜選用中值，對符合質(zhì)量要求的各種集料分別進(jìn)行篩分試驗，測定比重，用圖表法計算各種集料的己比。，按照馬歇爾穩(wěn)定度試驗方法，選擇不同的瀝青含量制作試件，至少做5組，確定瀝青混合料的穩(wěn)定性。瀝青混合料的各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求，將符合要求的瀝青混合料配比及試驗資料報送監(jiān)理工程師審批。在經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行瀝青鹼面層施工。、瀝青混合料運輸運輸車輛的安排保證瀝青拌和場一個小時總產(chǎn)量的運量，同時要保證攤鋪機前始終有車輛在排隊等待卸料，為了盡可能保持瀝青混合料的溫度以及防止灰塵污染混合料，運料車上均需要覆蓋蓬布。、瀝青混合料的攤鋪在瀝青砼路面鋪筑施工前，先進(jìn)行試驗路段施工，通過試驗路段施工，確定攤鋪速度、松鋪系數(shù)、壓實機械的組合方式、碾壓方式、順序、速度遍數(shù)，接縫的處理方法等參數(shù)來指導(dǎo)路面施工。為了提高路面平整度，攤鋪速度與拌和能力要匹配，保證攤鋪機在一個作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷的攤鋪，，上面層采用浮動平衡梁進(jìn)行攤鋪，確保攤鋪的平整度。攤鋪前熨平板要預(yù)熱到85℃方可進(jìn)行攤鋪，攤鋪過程的溫度控制如下：瀝青混合料到達(dá)工地溫度不低于150℃，攤鋪溫度不低于140℃，初始碾壓溫度不低于120℃，碾壓終點溫度不低于80℃。攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪層厚度及路拱橫坡、平整度。當(dāng)攤鋪帶邊緣局部缺料，表面不平整時，及時用人工找補。瀝青混合料的壓實分初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型），三個階段進(jìn)行。初壓選用6—8T鋼筒式壓路機，緊隨在瀝青鹼攤鋪機后進(jìn)行及時碾壓。初壓每一輪跡的停車位置不能在同一橫斷面上。初壓時由外側(cè)向路中心碾壓，碾壓2—3遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時予以適當(dāng)修整。復(fù)壓時采用20T輪胎式壓路機，碾壓不少于4—6遍，達(dá)到要求壓實度并無顯著輪跡為止。終壓應(yīng)緊隨復(fù)壓進(jìn)行，使用關(guān)閉振動的16T振動壓路機或3Y18/21壓路機碾壓，不少于２遍，達(dá)到無輪跡為止。在瀝青混合料碾壓過程中，嚴(yán)格控制碾壓速度，相鄰碾壓帶寬度等。碾壓應(yīng)緊張有序地進(jìn)行，盡量縮短碾壓時間，以使瀝青混合料在高溫的情況下盡快成型。碾壓過程中出現(xiàn)混合料粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量的水，但不得灑柴油。在攤鋪機連續(xù)攤鋪時，壓路機不得隨意停頓，若施工中一旦確定壓路機的組合，不得隨意變動。油面施工時，應(yīng)注意氣象預(yù)報，加強施工現(xiàn)場與瀝青拌和站的聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接。運料汽車應(yīng)有保溫棉被和防雨設(shè)施。當(dāng)遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料。：瀝青路面質(zhì)量的好壞，直接影響著路面的使用性能，車輛在路面形式的安全性及高速公路的基本功能。因此我們在瀝青路面施工過程中特別注意控制路面的質(zhì)量，尤其是路面的平整度，故采用以下措施：(1)嚴(yán)格控制混合料的拌和質(zhì)量。使生產(chǎn)的熱拌混合料的集料級配，瀝青含量以及混合料的溫度盡可能保持均勻，而且在運輸和攤鋪過程不發(fā)生集料離析和混合料的不均勻降溫。(2)安排經(jīng)驗豐富的攤鋪機操作手，盡可能保持?jǐn)備仚C的穩(wěn)定作用，即穩(wěn)定的攤鋪速度，穩(wěn)定的刮板輸送器供料量，穩(wěn)定的螺旋輸送器送料量。(3)從路面基層攤鋪即開始嚴(yán)格控制各層施工平整度，防止平整度偏差的不斷積累，從而導(dǎo)致出現(xiàn)上面層施工時平整度調(diào)整相當(dāng)困難的情況。(4)選用適宜的碾壓設(shè)備，采取正確的碾壓方法和碾壓工藝，從而在碾壓工序上保持?jǐn)備亴悠秸取?5)嚴(yán)格控制拌和溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度，由專人負(fù)責(zé)檢測，每日必須進(jìn)行三次混合料級配，油石比，馬歇爾穩(wěn)定度，瀝青的技術(shù)指標(biāo)等各項檢驗，使混合料溫度始終保持在規(guī)范允許范圍之內(nèi)并保持恒溫，避免因混合料溫度差而出現(xiàn)各部分壓縮量不同進(jìn)而影響路面平整度，路面壓實度檢測，使用灌砂法與核子密度儀聯(lián)合進(jìn)行檢驗，以確保密實度。第五章 質(zhì)量保證體系及保證措施、檢測手段、獎罰措施質(zhì)量目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)方針：以GB/T19002和ISO 9002國際標(biāo)準(zhǔn)作指導(dǎo)，以企業(yè)質(zhì)量宗旨為準(zhǔn)則，不負(fù)業(yè)主重托，嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保每道工序受控，建造業(yè)主滿意工程。質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到合格質(zhì)量等級，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：杜絕嚴(yán)重質(zhì)量事故得發(fā)生，確保用于本工程的所有材料均為合格材料。工程全面達(dá)到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，其中各分部工程質(zhì)量的一次驗收合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)85%以上。 質(zhì)量保證體系及監(jiān)察體系本工程按三級管理模式組織施工，推行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，為確保項目工程的質(zhì)量，項目經(jīng)理部將建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量監(jiān)察體系。質(zhì)量管理體系負(fù)責(zé)項目施工過程中的全面質(zhì)量管理工作，質(zhì)量監(jiān)察體系負(fù)責(zé)項目的工程質(zhì)量檢查及施工質(zhì)量監(jiān)察工作。質(zhì)量監(jiān)察體系機構(gòu)圖： 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人施工隊安全及質(zhì)檢小組施工隊試驗、測量監(jiān)測 安全質(zhì)量監(jiān)察小組項目部試驗、測量監(jiān)測質(zhì)量保證體系框圖：申請開工返 工 或 返 修每道工序完工后自檢是否合格填寫工序質(zhì)量檢驗報告單是監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查是否簽認(rèn)自檢結(jié)果否 是返 工 或 返 修 或 進(jìn) 一 步 整 理 資 料分項工程已完工否自檢是否合格是填報質(zhì)量檢驗報告單，編制分項工程完工證書監(jiān)理工程師匯總抽驗資料進(jìn)行分項工程質(zhì)量評定、審查分項工程完工證書否審定是否符合要求是簽認(rèn)分項工程完工證書 質(zhì)量保證措施為全面實現(xiàn)招標(biāo)書質(zhì)量目標(biāo)，在施工全過程中，我們將始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認(rèn)真依照招標(biāo)文件所明確的各項施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)去組織實施。一、組建高素質(zhì)的施工隊伍選拔質(zhì)量意識強、領(lǐng)導(dǎo)水平高、施工經(jīng)驗豐富、身體素質(zhì)好的人員擔(dān)任項目經(jīng)理部、工區(qū)現(xiàn)場指揮機構(gòu)的第一管理者，要對工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。并配備功能齊全，業(yè)務(wù)熟練，配合默契的精干工作班子，具體做好質(zhì)量管理和監(jiān)察工作。組建一支精干、技術(shù)過硬、工種齊全、作風(fēng)頑強、能打硬仗的施工隊伍，加強隊伍思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識。二、加強施工技術(shù)管理科學(xué)、規(guī)范、經(jīng)濟合理的施工技術(shù)措施是保工期、保質(zhì)量、保安全、求效益的重要條件，我們要做到： 建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。實行以項目總工程師為主的項目經(jīng)理部技術(shù)責(zé)任制，同時建立各級技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，逐級簽訂技術(shù)包保責(zé)任狀，做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守基建施工程序，堅決執(zhí)行施工規(guī)范。認(rèn)真編好施工組織設(shè)計及各項施工工藝(1)運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法。在經(jīng)過周密調(diào)查研究取得可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，編制可行的施工組織計劃，并嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計劃組織實施，堅決杜絕計劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。(2)認(rèn)真編制施工技術(shù)方案。由單項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，針對所承擔(dān)工程的技術(shù)難易程度和環(huán)境特點，擬定兩個以上的施工技術(shù)方案，提交給項目總工程師。項目總工程師組織有關(guān)人員，對所提出的施工技術(shù)方案進(jìn)行對比分析、優(yōu)化，最后確定一個實施方案。保證技術(shù)力量我們將挑選具有豐富施工經(jīng)驗的優(yōu)秀隊伍，精良的設(shè)備投入本工程施工。同時選派有施工經(jīng)驗、責(zé)任心強的工程技術(shù)人員參加該工程施工，以確保技術(shù)工作順利進(jìn)行。做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作（1）認(rèn)真核對設(shè)計文件和圖紙資料，切實領(lǐng)會設(shè)計意圖，查找是否有碰、錯、漏等現(xiàn)象，及時會同設(shè)計部門和建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。（2）認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。圖紙會審后，由項目經(jīng)理部的總工程師、工程技術(shù)部長、工區(qū)技術(shù)主管、單項工程技術(shù)人員逐級進(jìn)行書面及口頭技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。（3）認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測，補齊定測時設(shè)置的點樁，用地界樁。復(fù)測工作要核對，并換手復(fù)測。抓好技術(shù)資料管理。施工過程要做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工、編制竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報工作打下堅實的基礎(chǔ)。設(shè)立工地試驗室，配備符合任職資格的試驗人員和經(jīng)過計量檢定的儀器設(shè)備，確保填料、原材料、半成品和成品符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定工藝標(biāo)準(zhǔn)，實行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。使路基土方、管道回填、瀝青砼攤鋪等施工均按工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。每道工序或部位完工后，必須進(jìn)行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）施工處工程技術(shù)負(fù)責(zé)人將檢查資料報項目部工程技術(shù)部統(tǒng)一報監(jiān)理工程師，由其檢驗簽發(fā)工程驗收證明。在得到該證明前嚴(yán)禁進(jìn)行下道工序。工程施工全部完成、全部的檢驗工作、資料整理工作完成后，方可向監(jiān)理發(fā)出驗收申請。加強質(zhì)量經(jīng)常性的檢查、建立質(zhì)量檢查程序。堅持質(zhì)量工作：四大檢查制度開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期檢查；三、強化監(jiān)督檢查項目經(jīng)理部、工區(qū)設(shè)專職的質(zhì)量檢查工程師。由堅持原則、不循私情、秉公辦事的質(zhì)檢工程師擔(dān)任，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查簽認(rèn)制度，凡須檢查的工序經(jīng)檢查簽認(rèn)后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。主動配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見和建議，堅決執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定。四、實行工程質(zhì)量包保責(zé)任制項目經(jīng)理部與工區(qū)簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀，保證合格率達(dá)100%，優(yōu)良率95%以上，無大及以上質(zhì)量事故，每月一考核，每季一總結(jié)，獎優(yōu)罰劣，獎罰兌現(xiàn)。工區(qū)對班組實行與工程質(zhì)量掛鉤的計件工資制，并使工程質(zhì)量在工資分配上占重要的發(fā)言權(quán)，體現(xiàn)重獎重罰，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。建立內(nèi)部競爭機制，實行優(yōu)勝劣汰，對工程質(zhì)量好的班組和個人，在評先、晉級、調(diào)資等問題上予以優(yōu)先考慮，對工程質(zhì)量差的班組和個人，予以行政和經(jīng)濟處罰，或內(nèi)部歇工待業(yè)，以示鞭策。廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備以科技手段來保證工期，提高質(zhì)量，保證安全，規(guī)范管理。建立創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)責(zé)任制項目經(jīng)理部對工區(qū)實行創(chuàng)優(yōu)保證金制度，在工程竣工交驗之前先按工程價款的1%扣交保證金，實現(xiàn)目標(biāo)后予以返還，若達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，則保證金不予返還。五、嚴(yán)格制度，狠抓落實制度落實是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，我們一定要堅持貫徹執(zhí)行八項制度。即：工程測量雙檢復(fù)檢制度；隱蔽工程檢查簽證制度；質(zhì)量責(zé)任掛牌制度；質(zhì)量評定獎罰制度；質(zhì)量定期檢查制度；質(zhì)量報告制度；驗工質(zhì)量簽證制度；重點工序把關(guān)制度。努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。堅持做到定期質(zhì)量檢查，對每次檢查的工程質(zhì)量情況及時總結(jié)通報，獎優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過定期檢查得到有效控制。各級質(zhì)檢人員要明確崗位責(zé)任制和工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，堅持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時解決施工中存在的質(zhì)