【文章內(nèi)容簡介】 段瑤頭互通立交工程施工組織設(shè)計 11 應(yīng)逐一核對，并采用多種方法相互校核，把可能存在的問題發(fā)現(xiàn)在實施之前。 施工單位應(yīng)盡可能采用先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，確保施工質(zhì)量。 臺后、錐坡及擋墻墻背填料 采用透水性材料分層夯填，壓實度要求達(dá) 96％以上。臺背回填材料的砂類土的技術(shù)指標(biāo)為：填料中粒徑大于 的粗顆粒含量＞ 85％；液限＜ 42％；塑性指數(shù)＜ 12％；最大干容重＞ 。 應(yīng)注意結(jié)構(gòu)的整體施工觀念，部分相關(guān)圖紙需同時使用，有關(guān)預(yù)埋件不得遺漏。 施工安全應(yīng)符合《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》要求。 交通工程預(yù)埋件詳見《交通工程設(shè)計圖》分冊。 橋梁施工期間應(yīng)加強(qiáng)與氣象、水文部門聯(lián)系，及時掌握氣候變化情況，搞好風(fēng)、雨預(yù)防措施，應(yīng)有切實可行的防患自然災(zāi)害的應(yīng)急措施。 施工期間應(yīng)注意對 周圍環(huán)境的保護(hù)。施工期間應(yīng)對生產(chǎn)、生活的廢液、廢氣、廢渣等作必要的處理，避免對周圍環(huán)境及水源的污染。 本說明未盡事宜詳見各有關(guān)設(shè)計圖紙。 其它施工未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》。施工中若發(fā)現(xiàn)實際情況與設(shè)計文件不符時，應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系，并向監(jiān)理單位報告，征得同意后，方可進(jìn)行修改。 第二章 施工準(zhǔn)備 該立交 工程規(guī)模較大，應(yīng)充分做好施工準(zhǔn)備工作，制定全面的工作計劃，有計劃、有步驟地開展施工組織管理工作，確保工程施工安全、保質(zhì)、按期順利地進(jìn)行。 第一節(jié) 工料機(jī)準(zhǔn)備 建立項 目管理班子：以原有組建的項目管理班子人員為基礎(chǔ)，按工程規(guī)模適當(dāng)增加現(xiàn)場施工管理技術(shù)人員及后勤供應(yīng)保障人員，以滿足項目多工作面的全面管理，連續(xù)作業(yè)時的人員接替要求。 按照工期控制要求及施工進(jìn)度計劃，合理組織工程所需的主要材料、 附屬材料、砂、石及填料等。在開工前應(yīng)詳細(xì)進(jìn)行有關(guān)資源的勘察。詢價 及供應(yīng)洽商。明確運(yùn)輸工具、運(yùn)輸隊伍。 組織開工前所需的原材料進(jìn)場， 對需進(jìn)行檢驗、試驗的原材料或配合比試驗的材料，及時進(jìn)行見證取樣送 檢報驗。本工程所用的鋼材（鋼筋、鋼絞線、型鋼）均由廈門百城建設(shè)發(fā)展公司提供實物，并 負(fù)責(zé)運(yùn)至施工現(xiàn)場。 按工程總體進(jìn)度計劃及分階段（月）計劃以滿足相應(yīng)的工程量所需的施工機(jī)械配備。制定機(jī)械設(shè)備使用計劃，分批分階段組織進(jìn)場。施工現(xiàn)場必須配量隨時調(diào)用的施工機(jī)械設(shè)備。如挖掘機(jī)械、運(yùn)輸車輛、壓實機(jī)械、備用電源設(shè)備、起重機(jī)械、抽水設(shè)備、小型機(jī)具等。 國道 324 復(fù)線（西湖 馬巷段）一期工程 A 合同段瑤頭互通立交工程施工組織設(shè)計 12 按照工作面的設(shè)置及階段性施工計劃要求，組織不同工種、多工作面同時開展工程施工的作業(yè)班組、作業(yè)人員進(jìn)場，機(jī)械設(shè)備操作人員隨機(jī)進(jìn)場。 第二節(jié) 搭設(shè)臨時設(shè)施 工程施工項目經(jīng)理部設(shè)置于國道 324 復(fù)線 K2+000 左側(cè)的浦頭八卦里村，租用當(dāng)?shù)?村民住宅一幢（三層），作為項目管理班子人員辦公及生活場所。 距國道 324 復(fù)線左側(cè)約 1Km 處的同丙路西側(cè)，租用卿樸村臨時輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房，場地約 4000M2，作為材料倉庫、機(jī)械設(shè)備維修、工地試驗室、零星加工場所。 各專業(yè)工種施工隊伍、班組人員租用道路沿線就近村莊民宅 ， 原則上不在施工現(xiàn)場搭設(shè)生活設(shè)施。 主要材料堆場設(shè)置于 K2+500～ K2+650 段路基上，先填筑部份土方平整后，采用 15 厚 5％水泥穩(wěn)定碎石料鋪筑，并搭設(shè)約 400 M2簡易鋼結(jié)構(gòu)彩板工棚作為鋼筋加工制作場所，材料堆場四周進(jìn)行 2m 高圍擋 ，兩端各設(shè)置通 道大門一處，利用改造的集裝箱作為值班人員值守 處。 第三節(jié) 臨時工程建設(shè) 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場及材料運(yùn)輸通道，在未解決征地 拆遷，特別是民宅沒有拆遷階段，只能利用現(xiàn)有村道進(jìn)入施工現(xiàn)場。未作路面的路段采取外購石屑修整，確保我司施工和當(dāng)?shù)卮迕裢ㄐ许槙场? 場內(nèi)施工便 道：在解決征地拆遷工作后，應(yīng)從同丙路（ K1+780處）沿線開辟施工便道，沿線多處橫穿路線的排水溝、渠采用適合的排水管（ 1200～ 1500） 埋設(shè)。 同丙路路線方向的路口廠房未拆除之前，租用路線左側(cè)紅線外水泥空心磚廠堆場場地，開辟 一條進(jìn)入路基的施工便道。填筑瑤頭村至八卦里村之間的路基土方，并爭取貫通至瑤頭中橋的通道，為中橋下部施工創(chuàng)造條件。 立交工程主線橋左側(cè)瑤江上游位置建設(shè)一條穿過河道通向 10墩（瑤江對面堤岸）的施工通道，采取先除河道淤泥約 1m 厚，再拋填砂 左右，使便道高程高于低潮水位，以便橋梁樁基系梁的基礎(chǔ)開挖和結(jié)構(gòu)施工。 該便道長約 250m，寬 8m，上下游兩側(cè)砂袋圍堰防護(hù)，寬 1m，高 。 立交工程主線橋及 E、 F 匝道下部工程的施工采用搭鋼棧橋及樁基施工平臺 （詳見鋼棧橋施工方案），布設(shè)于主線橋左右幅中間偏 左。鋼棧橋兩端采用 M10 漿砌塊石橋臺。臺帽采用 C25 鋼筋混凝土澆筑，鋼棧橋型鋼直接擱置于臺帽上。 第四節(jié) 施工用水用電 施工用水申請從瑤頭村自來水管線開口，沿 瑤江堤岸邊布設(shè)管道至 主線橋 施工現(xiàn)場。 施工用電利用原我司已申請安裝的 315KVA 變壓器，為滿足工程 國道 324 復(fù)線（西湖 馬巷段）一期工程 A 合同段瑤頭互通立交工程施工組織設(shè)計 13 施工需要，再增加申請安裝一臺 1000KVA 變壓器。另外再搭建配電室。 備用電源設(shè)置一臺 150KW 柴油 發(fā)電機(jī)組。在 315KW 配 電室邊搭建發(fā)電機(jī)房（已搭建完成）。將配電線路與施工供電線路聯(lián)接， 隨時應(yīng)急投入使用。另外再備用一臺 30KW 小型 柴油發(fā)電機(jī)靈活機(jī)動應(yīng)急備用。 第五節(jié) 測量控制 利用原交樁的導(dǎo)線控制點(diǎn)，引測至路線外的城南排洪溝、瑤江溪兩岸設(shè)置施工控制點(diǎn)。 引測后的控制點(diǎn)應(yīng)與原導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)閉合、平差，并定期三個月復(fù)核一次。 第三章 總體施工部署 由于立交 工程 工作量大，線位較長，有大中橋兩座及 E、 F 匝道橋。因此在施工布局上要采取多個工作面同時作業(yè)，進(jìn)行施工交叉和流水作業(yè)，縮短整體施工工期。 第一節(jié) 施工作業(yè)面設(shè)置 主線橋左側(cè)的瑤江上游江底施工便道在開工前應(yīng)立即安排施工。鋼棧橋漿砌塊石橋臺先施工 3墩邊的橋臺再施工 9墩邊的橋臺。 瑤頭中橋利用瑤頭村道及瑤江堤岸便道先施工 3臺及 2墩樁基。在立交 工程擴(kuò)征紅線未落實之前，無法搭設(shè)鋼棧橋（部份樁基在已征的原紅線外），待瑤頭村民宅拆遷后開辟施工便道至 0臺、 1墩 ， 樁基需等2墩樁基圍堰拆除后 再行 1墩圍堰施工樁基。 瑤頭 主線橋 先 施工 0臺與 1墩，砂場遷移后同時施工 2墩；待鋼棧橋搭設(shè)至對岸時，立即組織填筑整理樁基施工作業(yè)面，盡快安排 12臺， 11墩的樁基施工；隨著 鋼棧橋施工進(jìn)展，逐步安排河道水上樁基的施工。 E、 F 匝道橋 在主線橋全面布局施工時，在鋼棧橋搭設(shè)完成，匝道樁基平臺搭設(shè)后，安排匝道橋的樁基施工。 第二節(jié) 總體施工順序 大中橋、 E、 F 匝道橋樁基按工作面布置原則組織 施工，鋼棧橋搭設(shè)后重點(diǎn)組織施工第二聯(lián)、第三聯(lián)（即 3墩～ 9墩）樁基。 6墩樁基每施工完成一個墩位的樁基，立即安排系梁及墩柱的施工，為箱梁施工創(chuàng)造條件； 9墩同樣考慮盡快完成墩柱施工； 0臺、 2墩會較快完成樁基，墩柱也應(yīng)盡早投入施工。 ，一旦解決紅線擴(kuò)征賠償 后，立即組織施工未施工的樁基。如墩柱完成較快時，可與 主線橋 統(tǒng)籌考慮上部的施工。 E、 F 匝道橋樁基，花瓶式墩柱可與主線橋穿插施工。 在 6墩柱完成后立即組織上部箱梁的施工，箱梁鋼管支架應(yīng)提前在墩柱施工期間搭設(shè)。 、翼緣板小支架擬按三聯(lián)材料配置， 國道 324 復(fù)線（西湖 馬巷段）一期工程 A 合同段瑤頭互通立交工程施工組織設(shè)計 14 確保流水作業(yè)，箱梁計劃先行施工右幅。左幅利用完成的右幅施工。 鋼棧橋在右幅箱梁完成澆筑后拆除，以不影響左幅施工。左幅箱梁施工也可利用瑤江河道的便道進(jìn)行施工。 右幅箱梁按設(shè)計要求 從第二聯(lián)開始施工， 第一聯(lián)比第三聯(lián)較早完成墩柱，先安排箱梁施工，接 著第三聯(lián)順序施工。主線橋左右幅箱梁完成澆筑后，即可安排橋面鋪裝與附屬工程施工。 第三節(jié) 施工作業(yè)隊（班組）安排 本立交 工程設(shè)置樁基施工隊、橋梁下部、上部施工隊、 鋼棧橋及現(xiàn)澆箱支架施工 隊、箱梁附屬 施工 隊、機(jī)械施工 隊、綜 合 施工 隊。 立交工程樁基礎(chǔ)施工安排二個作業(yè)班，確保集中力量突擊 流水作業(yè)面，為上部施工贏得時間。 鋼筋班二個、一個樁基鋼筋班、一個系梁、墩柱、上部班組；其他作業(yè)班為混凝土班、架子班、木工班、張拉班、機(jī)械設(shè)備班、雜工班、砌筑班。 主要管理技術(shù)人員配備、各作業(yè)班組勞動力及機(jī)械設(shè)備計劃，詳見附表 附表 附表 3。 第四節(jié) 總體進(jìn)度計劃安排 橋梁各分部分項工程的施工應(yīng)進(jìn)行合理組織安排 ，確保主線橋盡早貫通，包括中橋，應(yīng)從樁基礎(chǔ)施工安排著手，為上部施工爭取時間。本工程的各主要工程項目的進(jìn)度計劃安排如下： 橋梁樁基： 2020 年 8 月 1 日～ 2020 年 元 月 31 日 橋梁墩臺： 2020 年 9 月 1 日～ 2020 年 3 月 15 日 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土 現(xiàn)澆 箱梁： 2020 年 11 月 15 日～ 2020 年 7 月31 日，其中主線橋于 2020 年 6 月 30 日完成。 橋面及附屬工程： 2020 年 6 月 15 日～ 2020 年 8 月 31 日 路基工程： 2020 年 6 月 30 日～ 2020 年 9 月 30 日 施工總體進(jìn)度計劃表詳見附表 4《橋梁施工總體進(jìn)度計劃表》。 第四章 施工組織管理體系 為確保立交工程 安全、保質(zhì)、按期完成，應(yīng)合理設(shè)置配備施工組織管理機(jī)構(gòu)，建立完善的管理體系，精心組織、合理安排、科學(xué)管理。為順利完成立交工程打下堅實的基礎(chǔ)。 第一節(jié) 項目組織機(jī)構(gòu) 項目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置： 本項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人各一位，項目付經(jīng)理 2 人，下設(shè)四部二室及各專業(yè)施工隊（班 組），機(jī)構(gòu)主要部門人員職責(zé)如下： 項目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé) 本立交工程的施工與管理工作； 技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)立交工程的施工技術(shù)工作； 辦公室：負(fù)責(zé)本項目的后勤內(nèi)務(wù)工作； 國道 324 復(fù)線（西湖 馬巷段）一期工程 A 合同段瑤頭互通立交工程施工組織設(shè)計 15 工程技術(shù)部：主要負(fù)責(zé)本立交工程的施工技術(shù)，進(jìn)度與管理、試驗、檢驗工作； 質(zhì)量安全部：主要負(fù)責(zé)本立交工程的施工質(zhì)量與安全生產(chǎn)管理工作； 物質(zhì)設(shè)備部：主要負(fù)責(zé)本立交工程的材料采購與分配，機(jī)械設(shè)備調(diào)度與管理工作； 計劃財務(wù)部：主要負(fù)責(zé)本立交工程的計量、支付、內(nèi)部核算、資金管理等工作。 組織機(jī)構(gòu)圖 圖 41 組 織 機(jī) 構(gòu) 圖 第二 節(jié) 項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理：吳慶忠 技術(shù)負(fù)責(zé)人：謝志坤 辦公室 工程技術(shù)部 計劃財務(wù)部 質(zhì)量安全部 物資設(shè)備部 橋梁樁基施工隊 試驗室 現(xiàn)澆箱梁支架及鋼棧橋施工隊 橋梁下部、上部施工隊 橋梁附屬結(jié)構(gòu)施工隊 機(jī)械施工調(diào)度 綜合施工隊 國道 324 復(fù)線（西湖 馬巷段）一期工程 A 合同段瑤頭互通立交工程施工組織設(shè)計 16 項目管理班子人員表 附 表 1