【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 白天進(jìn)行，雨天、塵埃、風(fēng)大和溫度低于4℃時(shí)應(yīng)停止施工。施工期間應(yīng)禁止車輛通行，防止將標(biāo)線破壞或形成車轍。所有標(biāo)線應(yīng)具有光潔、均勻及精巧外觀，標(biāo)線順直或平順均勻，邊緣有清晰、明確的切斷。，玻璃珠施加量每平方米涂敷面為170克。施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)（1）缺陷、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除。（2）涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。（3）熱熔標(biāo)線涂料中應(yīng)預(yù)混15%~23%的玻璃珠，熱熔施工時(shí)再在涂膜上面撒玻璃珠。（4）車行道邊緣線為實(shí)線，右側(cè)實(shí)線（超高路段在中央分隔帶流水槽一側(cè)），每隔6m留出6cm寬的缺口，以利排水。現(xiàn)場(chǎng)清理和保護(hù)標(biāo)線施工后及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)材料，多余的標(biāo)線材料必須清除。必要時(shí)進(jìn)行深層清理，保證路面磨耗層的清潔和使用功能。標(biāo)線施工完成后，要對(duì)其進(jìn)行圍欄等必要的保護(hù)，以防止被污染和破壞。 路面標(biāo)線放樣 正在施劃路面路面標(biāo)線實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1標(biāo)線線段長(zhǎng)度（mm）6000177。50鋼卷尺：抽檢10%14000177。403000177。301000~2000177。202標(biāo)線寬度（mm）400~450+15,0鋼尺：抽檢10%1150~200+8,0100+5,03標(biāo)線厚度（mm）常溫型（~）,+濕膜厚度計(jì)：干膜用水平尺、塞尺或用卡尺：抽檢10%2加熱型（~）,+熱熔型（~）,+4標(biāo)線橫向偏位（mm）177。30鋼卷尺：抽檢10%15標(biāo)線縱向間距（mm）9000177。45鋼卷尺：抽檢10%16000177。304000177。203000177。156標(biāo)線剝落面積檢查總面積的0~3%4倍放大鏡：目測(cè)檢查17反光標(biāo)線逆反射系數(shù)（cd．l1．m2）白色標(biāo)線≥150黃色標(biāo)線≥100反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x：抽檢10%2（五）防眩板防眩板設(shè)于沿線所有大橋（特大橋）、中橋及主線上跨式分離式立交及無法綠化的路段中央分隔帶內(nèi)，附著于中央分隔帶路緣頂面；防眩板材料為綠色玻璃鋼，其制造、安裝應(yīng)符合JT/T3331997和JTJ07494的要求。支撐鋼板采用普通鋼板制作，表面防腐采用熱浸鍍鋅的處理方法，螺栓等采用鍍鋅防腐處理，采用鋼材應(yīng)符合GB700要求。防眩設(shè)施的施工應(yīng)在橋梁施工完成后。施工前應(yīng)清理場(chǎng)地，確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測(cè)距定位、放樣。防眩板安裝時(shí)應(yīng)精確放樣施工，嚴(yán)格控制好防眩板間距，保證防眩板豎直，避免防眩設(shè)施出現(xiàn)高低不平甚至扭曲的線形。防眩板在施工過程中，不得損壞中央分隔帶上的通信管道、護(hù)欄等設(shè)施。施工過程中不應(yīng)損傷涂層，任何形式涂層的損傷，均應(yīng)在24h之內(nèi)給予修補(bǔ)或除去。正在安裝的防眩板防眩設(shè)施實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1安裝高度（mm）177。10鋼卷尺：抽檢5%22鍍（涂）層厚度符合設(shè)計(jì)涂層測(cè)厚儀：抽檢5%13防眩板寬度（mm）177。5直尺：抽檢5%14防眩板設(shè)置 間距（mm）177。10鋼卷尺：抽檢10%15豎直度（mm/m）177。5垂線、直尺：抽檢10%16順直度（mm/m）177。8拉線、直尺：抽檢10%2（六）輪廓標(biāo)施工所有產(chǎn)品及物件都要符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和規(guī)范要求，安裝位置符合設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程師的要求。1. 輪廓標(biāo)（1）附著式輪廓標(biāo)為附著在波形梁護(hù)欄、鋼筋砼護(hù)欄及隧道內(nèi)，在波形護(hù)欄上通過波形護(hù)欄的連接螺栓固定，鋼筋砼護(hù)欄及隧道內(nèi)利用膨脹螺栓固定，附著式輪廓標(biāo)支架采用普通碳素蒲鋼板制作，并進(jìn)行重鋅環(huán)氧防腐底粉加聚酯環(huán)氧耐候雙層噴涂防腐工藝處理。鋼板的性能應(yīng)符合《一般結(jié)構(gòu)用熱軋鋼板和鋼帶》（GB/T 25171981）的要求，鋼板的尺寸、形狀和螺栓孔應(yīng)按圖紙所示的要求進(jìn)行加工制作，板表面不得有砂眼、毛刺、飛邊或其他缺陷。反光片在輪廓標(biāo)支架就位無誤后用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，輪廓標(biāo)在主線及單車道匝道上為單面反光，在隧道內(nèi)和雙車道匝道（無中央分隔帶）上為雙面反光；在行車方向右側(cè)為白色，在行車方向左側(cè)為黃色。(2) 在沒有護(hù)欄和隧道的路段上應(yīng)設(shè)置柱式輪廓標(biāo)，柱式輪廓標(biāo)柱體采用玻璃鋼制作，其輪廓標(biāo)的反光膜為一級(jí)反光膜。輪廓標(biāo)采用C20砼基礎(chǔ)現(xiàn)澆在路肩上，澆筑基礎(chǔ)混凝土前，先做好砂礫墊層和12水泥砂漿層，找平后，放入底版，套筒口朝上，然后在套筒外澆筑C20混凝土。安裝輪廓標(biāo)時(shí)應(yīng)使蓋板保持水平，反光片在行車方向右側(cè)為白色，在行車方向左側(cè)為黃色，安裝完畢后，輪廓標(biāo)柱與蓋板間的縫隙可用瀝青填隙，以免水等進(jìn)入基礎(chǔ)內(nèi)。(3) 所有輪廓標(biāo)須按照設(shè)計(jì)要求放樣確定的位置進(jìn)行安裝，反射器應(yīng)盡可能與駕駛員視線垂直，安裝高度統(tǒng)一，連接牢固。輪廓標(biāo)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1柱式輪廓標(biāo)尺寸（mm）三角形斷面：底邊允許偏差為177。5，三角形高允許偏差為177。5；柱式輪廓標(biāo)總長(zhǎng)允許偏差為177。10鋼尺：抽檢10%12安裝角度(176。)0~5花桿、十字架、卷尺、萬能角尺：抽檢10%13反射器中心高度（mm）177。20直尺：抽檢10%14反射器外形尺寸（mm）177。5卡尺、直尺：抽檢10%25光度性能在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)檢查檢測(cè)報(bào)告2三、工期保證體系及保證措施（一）、工期保證體系思想保證組織發(fā)動(dòng)，思想動(dòng)員開展保工期，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)競(jìng)賽活動(dòng)組織保證總公司：生產(chǎn)副經(jīng)理→計(jì)劃工程部項(xiàng)目部：生產(chǎn)副經(jīng)理→工程部→計(jì)劃調(diào)度員→工段長(zhǎng)總公司：年度計(jì)劃→季度計(jì)劃計(jì)劃保證項(xiàng)目部：總計(jì)劃→月計(jì)劃→周計(jì)劃→日調(diào)度會(huì)工期保證體系調(diào)度會(huì)制度：日生產(chǎn)檢查、匯報(bào)、協(xié)調(diào)落實(shí)計(jì)劃進(jìn)度考核制度：每月考核與工資獎(jiǎng)金掛鉤制度保證機(jī)械管理制度：配件計(jì)劃、維修保養(yǎng)制度、完好率使制度保證勞動(dòng)力管理制度：勞動(dòng)力計(jì)劃、調(diào)配管理、定額管理考核制度材料管理制度：供應(yīng)計(jì)劃、材料庫(kù)存保管、供應(yīng)施工組織設(shè)計(jì)、工藝先進(jìn)合理、技術(shù)交底技術(shù)保證新技術(shù)、新材料、新工藝推廣應(yīng)用總公司：總工程師→工程處材料保證：混凝土制備等滿足施工進(jìn)度要求資源保證 勞動(dòng)力與設(shè)備保證：滿足施工進(jìn)度要求資金保證：工程進(jìn)度款定期審核簽認(rèn)到位（二）、工期保證措施“時(shí)間就是效益，工期就是信譽(yù)”，為使該項(xiàng)目能按合同工期完成，盡早發(fā)揮投資效益，項(xiàng)目部擬采取下列措施：指揮機(jī)構(gòu)及時(shí)到位成立一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。項(xiàng)目部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可到位行使職能。施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)本標(biāo)段中標(biāo)后，項(xiàng)目部人員可迅速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。同時(shí)，從本企業(yè)抽調(diào)具有適合本工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員充實(shí)項(xiàng)目部技術(shù)力量。施工準(zhǔn)備抓早、抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，積極辦理有關(guān)手續(xù)。保持我方與地方已建立的良好關(guān)系，繼續(xù)取得地方政府及有關(guān)部門的支持，確保盡早開工。施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，統(tǒng)籌安排，見縫插針，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)施工組織進(jìn)度、工期要求及承諾為依據(jù)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工期間根據(jù)實(shí)際情況的變化，進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使工序銜接、勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等更趨合理和完善，確保完成工期目標(biāo)。建立指揮體系建立從經(jīng)理部到各施工單位的指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題，對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題超前研究，制訂措施，堅(jiān)決行使項(xiàng)目經(jīng)理指揮決定權(quán)，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。實(shí)施短期網(wǎng)絡(luò)控制實(shí)施短期網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制，根據(jù)項(xiàng)目全過程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)化，確定階段工作重點(diǎn)，運(yùn)用微機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，及時(shí)掌握進(jìn)度，分析調(diào)整，使項(xiàng)目實(shí)施處于受控狀態(tài)。強(qiáng)化施工管理強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)項(xiàng)目部人員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使各項(xiàng)施工作業(yè)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。實(shí)行責(zé)任制實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)單位、個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采取各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。加強(qiáng)設(shè)備調(diào)度與維護(hù)工程所需的設(shè)備由項(xiàng)目部設(shè)備部統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)度，提高機(jī)械設(shè)備的使用、周轉(zhuǎn)效率