市政道路雨水口的管理與養(yǎng)護(編輯修改稿)
2025-08-18 17:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 與設(shè)計意圖不符，沒有處于該路段的低處，影響雨水口的收水能力。處理方法有兩種。一是結(jié)合道路維修，使路面坡度、高程與雨水口的設(shè)置位置相符。另一方法是在低洼積水處增設(shè)雨水口：為了少破壞路面、不影響交通、減少工程量，當積水處C 與現(xiàn)有雨水口距離很遠，可將雨水口改建成多篦式；當積水C處與現(xiàn)有雨水口A有一定距離，可在積水處新建雨水口，敷設(shè)連接管至最近的雨水口A。以前建設(shè)的道路多采用混凝土面層。隨著路面材料的革新，改性瀝青路面由于其吸音降噪性能良好、行車舒適感大大優(yōu)于混凝土路面、施工以及維修方便快捷而逐步廣泛使用。城市道路改造時，通常是在原路面上加鋪改性瀝青面層，這樣，使得路面加高。路面加高后，使側(cè)立式或聯(lián)合式雨水口的立篦斷面減小，影響其泄水能力。這時，需要根據(jù)具體情況調(diào)整雨水口，調(diào)高立篦的安裝高度或增加平篦數(shù)量，保證其原有的泄水能力。、改造時的注意事項鑄鐵雨篦被盜后補缺、重載損壞后維修以及雨篦產(chǎn)品更新時，應(yīng)注意保證雨篦的泄水能力。道路采用港灣式聯(lián)合式單篦雨水口，非低洼路段的實際收水效果不好。對邊溝式雙篦雨水口．部分積水嚴重的低洼處還需增加了雨篦數(shù)。改造
職業(yè)教育相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1