市政道路測量方案(編輯修改稿)
2025-06-06 04:57 本頁面
【文章內容簡介】 小于15mm，則取其平均數作為邊長。測邊與測角同時進行，然后以K01→K04→K05順序，逐站測量，共計架設3站。坐標計算用記錄的角值和邊長進行內業(yè)計算，在符合技術要求后進行平差，計算過程、結果制作標準表格作為成果交付。一級導線精度要求如下：導線等級導線長度平均邊長測角中誤差測距中誤差方位角閉合差導線全長相對閉合差一級5″15mm10√n″≤1/14000表中n為測站數目。地面高程控制網是在城市四等水準點下布設的水準網。水準網等級采用四等水準控制，水準點點位布設在我部自己新建導線點K01,K04,K05點的φ12鋼筋頂部，沿本工程施工線路布設成閉合路線，水準測量的主要技術要求應符合規(guī)范的規(guī)定。水準測量的每一測段應采用往返觀測，宜分別在上午、下午，也可在夜間觀測，當往測和返測兩次高差超限時應重測，如重測成果與原測成果比較，其較差均不超限時，應取三次成果的平均數。水準測量技術要求見下表：水準儀的型號DS3視線長度（m）100前后視較差（m）3每公里高差全中誤差（mm）10前后視累積差（m）10標尺類型雙面尺視線離地面最低高度（m）觀測次數與已知點聯(lián)測往返各一次基輔分劃讀數較差（mm）附合或環(huán)線往一次基輔分劃所測高差較差（mm）往返較差、附合或成環(huán)線閉合差（mm）20√L注：L為往返測段、附合或環(huán)線的水準路線長度（km）。施工時的高程測量控制利用增設的水準點，按水準測量要求把高程引測到基坑內，并在基坑內設置水準基點，且不能少于兩個，當采用懸掛鋼尺向基坑內傳遞高程時，每次應錯動鋼尺3～5cm，施測三次，高差較差不大于3mm，取平均值使用，通過基坑內和地面上的水準基點對施工進行高程測量控制。五、基坑施工測量基坑施工中的基坑邊線采用全站儀坐標實測方法施測，用另兩個已知導線點來實測放樣點的坐標，放樣點的理論坐標與檢測X、Y值相差均在177。2mm以內，方可指導施工。對于本工程明開槽法施工的管線及頂管工作井基坑，首先放樣出圍護樁中心線以及管線中心線，以便檢核；為保證基坑寬度，圍護樁外放3cm。 以基坑附近水準點為依據，用水準儀將高程引測到基坑施工面上。標高點用紅油漆標注在基坑側面上，并標明標高數據；標高點引測示意圖：在土方開挖即將挖到設計底標高時，測量人員要對開挖深度進行實時測量，即以引測到基坑的標高基準點為依據，用水準儀測出挖土標高，并撒出白灰點指導清土人員按標高清土。六、頂管施工測量聯(lián)系測量的目的是將地面控制點的坐標，方位角，通過工作井傳遞到井下，為頂管施工測量提供依據。因為所有工作井深度都在10米以內，可以直接用通過在井口架設全站儀將地面坐標及方向傳遞到工作井中。再用全站儀測定出后背墻，軌道及頂管設計軸線位置。以基坑附近水準點為依據，用鑒定后的鋼尺，掛重錘10KG用兩臺水準儀在井上井下同步觀測，將高程傳至工作井下固定點，最大高差誤差不大于3mm整個管段施工過程中，高程傳遞至少進行三次。高程傳遞示意圖如下：根據本工程的四周場地條件，本工程的管道軸線定位采用全站儀坐標測設的方法。事先計算出各部位坐標及放線數據，打印成書面表格形式。內業(yè)計算校核無誤后，在現(xiàn)場將全站儀置于控制點上，進行測放。放線完畢立即進行校核，不合格者立即復查并重放直至合格。所有放線數據以書面形式留存。高程測設由一施工水準點測量出各點高程，再核驗各點的相對高差是否同設計高程差值相符，最后以另一施工水準點驗測樁點中任意兩個。以上每一步驟如有不合格或差值過大者，立即查明原因并重測直至合格。每一步放線數據、驗測值均以書面形式留存。利用在頂管工作坑內設置2個穩(wěn)固的臨時水準點，每次高程測量都要進行閉合檢驗。在第一節(jié)管入土時，高程測量間隔為30cm/次。特別注意第一管節(jié)的末端高程的測量，以掌握首節(jié)管坡度。在以后的正常頂進中，測量間隔放大至100cm/次。每頂完一程后，對前端進行水平測量，若發(fā)現(xiàn)“扎頭”或“抬頭”問題，認真作記錄，為下一程頂進時糾正提供依據。中心偏差測量采用全站儀。在頂管的前端及最后端管內頂部標注頂進中心軸標尺，用儀器測量每頂一程的左右偏差變化，認真作頂進測量記錄，為下一程頂進時糾偏調整提供依據。誤差校正應逐步進行，測量密度增加到10cm～20cm/次測量發(fā)現(xiàn)管位偏差達1cm，應考慮校正，但對高程偏差的校正，應根據管道的設計坡度和頭一節(jié)管子的走向，來確定校正方法。當根據頭一節(jié)管子的定向預計可能自行恢復到設計位置時，不必校正。糾偏校正應緩緩進行，使管子逐漸復位，不得猛糾硬調，以防產生相反效果。七、路基施工測量路基施工前，應根據恢復的路線中樁、設計圖紙、施工工藝和有關規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂等的具體位置樁。在距路中線一定安全距離處設立控制樁，其間隔不大于50m。樁上標明樁號與路中線填挖高，用（+）表示填方，用（）表示挖方。 路基施工期間每季度至少應復測一次水準點，季節(jié)凍融地區(qū)，在凍融以后也應進行復測
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