【文章內容簡介】 機組的工況監(jiān)測、控制、故障診斷，可按每天預編時間程序啟停各機組，有效 運行節(jié)能程序，并將單機和系統(tǒng)的即時及以往運行資料以及報表輸出?！　、贆C組狀態(tài)監(jiān)測、啟?？刂?、故障報警、運行臺數控制；　?、跈C關隔離電動閥(蝶閥)開／關狀態(tài)和控制；　?、劾鋬鏊谩⒗鋮s水泵、冷卻塔風機的狀態(tài)監(jiān)測、啟?？刂?、故障報警；　?、芾鋬?、冷卻水供、回水溫度監(jiān)測；　?、堇鋬鏊?、回水壓力監(jiān)測；　?、蘩鋬鏊厮髁勘O(jiān)測；　?、呃鋬鏊畨翰钆酝刂啤！　?２)熱源?！　、贌崴脿顟B(tài)監(jiān)測、啟停控制、故障報警；　?、跓崴鏊疁囟缺O(jiān)測；　?、壅羝y自動調整。　　(３)變風量空氣處理機。　?、倩仫L溫度監(jiān)測；　?、谶^濾網阻塞報警；　?、蹆赏妱铀y調節(jié)；　?、苄嘛L風門調節(jié)；　　⑤風機狀態(tài)監(jiān)測、起?？刂?、故障報警；　?、揎L機調速控制?！　?４)給/排水系統(tǒng)?！　∷怀叩蛨缶！　?５)變配電系統(tǒng)?！　、賰陕返蛪哼M線的電壓、電流、功率、功率因素、頻率監(jiān)測；　?、谧儔浩魉呐_超高溫報警?！　?６)電梯?！　∈_電梯的運行狀態(tài)和故障狀態(tài)的監(jiān)測。　　設備自控系統(tǒng)前后經歷了一年的采購、施工和調試工作，解決了諸多與其他廠商的配合 、機電設備的接口等問題，以投入正常運行。　　。　　在現代化的大廈中，照明是環(huán)境設計的重要組成部分。采用的DYNALITE照明控制系統(tǒng)使用DTK602智能管理器對大廈各區(qū)域的照明進行集中監(jiān)控與管理。整個系統(tǒng)為分布式、網絡化 控制，每個模塊都具有一個獨立的CPU，所以當網絡中的某一模塊發(fā)生故障時，整個網絡照常工作。　　根據大廈各區(qū)的功能不同，系統(tǒng)設置不同的場景。如大廈大堂主要利用自然光，ＤYNAL ITE系統(tǒng)可隨室外自然光照的變化及時調整室內的光照，使室內燈光自動調整并保持一個最 佳照度水平。另外，銀行營業(yè)區(qū)與辦公區(qū)的照明控制系統(tǒng)主要目的是節(jié)約能源，ＤYNALITE 的樓層管理員可對照明系統(tǒng)預先設置多個基本工作狀態(tài)，例如：當一個工作日結束時，系統(tǒng) 自動進入晚上工作狀態(tài)，自動將辦公區(qū)的燈關掉，控制無人燈情況的出現?！　　！　〈髲B地下設有一汽車庫，主要是為銀行自有車輛及寫字樓客戶的停車服務的。在車庫入 口安裝了出入口管理系統(tǒng)，同時能完成自動收費的功能。　　在車庫入口刷卡記錄車輛特征及入場時間，并對入庫車輛計數，入口顯示屏顯示空車位 數量。出口時刷卡，根據停車時間計費收費，控制中心對所有出入庫車輛情況進行統(tǒng)計及打印?！　?。　　該系統(tǒng)利用多臺聯(lián)網的計算機組成的中央計算機管理系統(tǒng)，負責接收來自消防系統(tǒng)、安 全防范系統(tǒng)、設備自控系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)的信息，對所接收的數據信息進行加工處理( 格式、分類等)，生成對應的事件信息，并以聲音、圖像和動態(tài)數據的形式在工作席位上顯 示出來，對故障及非正常情況能進行自動語音報警和自動電話報警。所有有關的事件信息都可以圖像、表格或文字的形式進行存檔以備查詢。同時，該集成系統(tǒng)還提供系統(tǒng)報表和值班 日志等，從而實現集中、全面的現代化管理?！　≈醒肟刂菩畔⑻幚硐到y(tǒng)設備主要集中在大廈二層的總控室。充分利用已采用的子系統(tǒng)的 軟、硬件資源，在不浪費現有資源的基礎上，采用優(yōu)化的配置：設中控管理席兩個、值班席一個、數據服務器一臺、１０Mbps交換器一臺、多路通信服務器一臺。留有與辦公自動化、 銀行業(yè)務網、通信網及與外界通信的接口。系統(tǒng)通過硬件、軟件的集成實現了技術集成、信息集成、過程和功能的集成。　　常州國際金融大廈自九七年十月竣工開業(yè)至今已運行了近一年。大廈內采用的機電設備 、控制設備及自動化系統(tǒng)為大廈提供了安全、舒適、便捷的辦公環(huán)境，同時也為大廈的管理者們提供了較新的管理手段，提高了工作效率，降低了大廈的營運成本?！　??！　∧壳皬氖麓髲B物業(yè)管理的國際金融大廈有限公司的管理人員及技術工人(含值班人員)共 24人，大廈中心控制室內匯集所有控制系統(tǒng)的控制主機，中心控制室設管理員２名，值班員 ４名，全面負責日常事務。不僅降低了管理人員的費用支出，同時也大大地減輕了管理人員的工作負擔?！　?。　　由于采用了一系列節(jié)能措施，使得各機電設備能夠按需要運行，能源得到了合理分配， 據初步統(tǒng)計，僅變風量空調機組這部分，５６臺機組原則上每天需用電９８０ＫＷ，如今平均每天實際用電只需600～７00ＫＷ，節(jié)能效果明顯?！　??！　∮捎诓捎糜嬎銠C集中管理，使得管理人員可以在總控室或自己的辦公室內方便的查看各 系統(tǒng)運行情況，設備的各種故障信息可及時反饋，不僅避免了人為過失，提出了安全性，同時也為設備的維護和保養(yǎng)提供了保障。詳盡的系統(tǒng)報表還提供了分析、決策、管理的先進手 段。　　三、民用機場候機樓設計　　隨著我國改革開放力度的加大，走出國門闖世界、招商引資求發(fā)展已成為振興地方經濟 、加快改革步伐的一大趨勢。全國的省會城市、沿海經濟發(fā)達地區(qū)為了和國際經濟接軌，努力改善投資環(huán)境和窗口形象，在能源、交通等基礎產業(yè)方面投入了大量資金?！　榱司徑馊找嬖鲩L的民航運輸量與機場基礎設施及硬件建設滯后的矛盾，各地區(qū)自籌資 金大力發(fā)展民航事業(yè)，改建、擴建機場，使得民用機場的建設有了長足的發(fā)展。僅一九九七年，就有八個新建、擴建機場竣工并相繼投入使用。一九九八年又有一批新建、擴建機場相 繼開工?！　⌒陆?、擴建機場區(qū)別與老機場一個最顯著的特點就是在加強航管功能、提高航管質量和 航管水平的同時十分重視候機樓(航站樓)的建設。許多城市的候機樓都成為當地重要的人文 景點和標志性建筑?！　∮捎跈C場候機樓最集中的體現了民航的整體形象和現代化的管理水平，故而在整個機場 中占有非常重要的位置。做為候機樓神經系統(tǒng)的弱電系統(tǒng)，尤其是弱電系統(tǒng)的總集成，其重要程度應該是不言而喻的。它既是民航管理、服務對弱電系統(tǒng)的要求也是現代科技發(fā)展的必 然趨勢。　　一般民用機場候機樓中，根據民航業(yè)務的需要及方便旅客進出港的管理，其弱電系統(tǒng)工 程包括下述幾個子系統(tǒng)：　?。弧　。弧　?；　??；　　(兼消防緊急廣播)；　??；　?。弧　?兼有航班動態(tài)顯示功能)系統(tǒng)；　　(包括世界鐘)系統(tǒng)：　　；　?。弧　?；　??；　　、橋架和接地系統(tǒng)?！　】梢哉f，弱電系統(tǒng)工程是機場候機樓的核心和神經系統(tǒng)。一幢現代化建筑的價值不僅體 現在其宏偉的結構和精美的裝飾上，更重要的還應體現在它應有一系列先進的控制技術系統(tǒng)作支持。通過結構化綜合布線及計算機網絡，把候機樓內電子設備和工藝設備從各自獨立的 設備、功能和信息狀態(tài)集成在一個相互聯(lián)系的、統(tǒng)一的、協(xié)調的系統(tǒng)中，以實現管理集中、信息共享的智能化狀態(tài)。一個現代化的機場候機樓，其運行情況的好壞，服務質量的高低主 要取決于其弱電系統(tǒng)，尤其是弱電系統(tǒng)集成的水平和質量?！　‖F代候機樓的建設已一改過去傳統(tǒng)的建筑模式，向著信息時代的必然產物——智能大廈 方向發(fā)展。它是現代多種高科技技術的集成和傳統(tǒng)建筑藝術相接合的產物。它面臨的是傳統(tǒng)建筑的實用性、民航業(yè)務的特殊性、各類設施的自動化及使用功能的智能化相融合為一體的 綜合性工程。它是一個涉及到傳統(tǒng)建筑科學、信息技術科學、系統(tǒng)工程科學等多領域的交叉科學，涉及到計算機、通訊、自動控制、傳感器、聲學、光學、電子學、數據處理等多種專 業(yè)和多種軟、硬件設備。而這些軟、硬件設備又可能出自不同的國家、可能遵循不同的制造標準、用于不同的目的和環(huán)境。必須將這些軟、硬件設備有機的融合為一體才能達到正?？?制的目的，才能使這些設備保持長期的協(xié)調工作。這就需要系統(tǒng)的集成?！　∠到y(tǒng)的集成并不是簡單的設備堆積，最新的設備不一定是最好的設備，最好的設備不一 定是最適用的設備，最新最好的設備難積在一起并非就是一個最好的系統(tǒng)。系統(tǒng)的集成，其關鍵在于必須解決好各系統(tǒng)之間的互連性和互操作性(這是一個多廠商、多協(xié)議和面向多應 用子系統(tǒng)的結構)；其次要解決各類設備和子系統(tǒng)之間眾多的界面和接口，使各子系統(tǒng)有機的融合為一體，通過高度的協(xié)調實現預定的功能?！　嘘P專家調查，我國許多所謂的智能建筑開通率不高，其根本原因并不是設備選型不 好而是系統(tǒng)集成有問題。在工程設計和施工時不是將弱電系統(tǒng)作為一個整體考慮，而是將各個子系統(tǒng)作為單獨的系統(tǒng)來對待，人為的把弱電系統(tǒng)的設計、設備采購與施工、安裝調試、 維護保養(yǎng)、技術服務分割開采。有的業(yè)主甚至將弱電系統(tǒng)分解成若干子系統(tǒng)分別承包給不同的生產廠家或設備供應商、代理商，結果造成大量的“三不管”式的施工界面，最后整個系 統(tǒng)進行統(tǒng)調時才發(fā)現。許多設備之間沒有預先留有相應的接口，造成不能相互連接、信息不能共享、開通率低下?！　‖F在可以這樣講，沒有集成的系統(tǒng)不是一