【文章內(nèi)容簡介】 名） 防護員 （名） 1 C 上行 機械開挖基坑 2 6 2 C 上、下行 人工挖孔樁 2 6 3 C 上、 下行 降水井 及帷幕樁 2 6 4 A 上、下行 線路兩側(cè)降水 2 6 5 C 上、下行 U 型槽 基坑開挖 2 6 勞動力、機械設(shè)備、材料計劃安排 勞動力組織安排 所有工班長和特殊工種的所有人員上崗前均進行崗前有針對性的培訓(xùn)，保證人員崗前培訓(xùn)考核合格后方準(zhǔn)上崗，保證現(xiàn)場的所有施工人員都持證上崗。各作業(yè)隊的施工隊伍依據(jù)工程進度分批進入現(xiàn)場，并計劃在 7 日內(nèi)完成施工準(zhǔn)備工作。 考慮工期較緊，本工程采用了平行交叉作業(yè)和流水作業(yè)的施工方法，造成用工量較大，計劃高峰時投入 260 人，見 “主要勞動力需求表”。 主要勞動力需求表 工種 按工程施工階段投入勞動力情況 進場 準(zhǔn)備 工作坑 鋼筋 綁扎 模板 支設(shè) 砼澆筑 橋體 頂進 附屬 工程 普通工 60 60 100 140 80 80 70 鋼筋工 40 50 電焊工 2 4 8 8 4 10 2 木 工 10 40 40 20 10 15 電 工 2 2 2 2 2 2 1 砼 工 10 30 10 架子工 10 10 40 10 10 10 后 勤 20 20 20 20 20 20 20 注： 本表勞動力情況為估算，實際施工中根據(jù)具體情況而增減 機械設(shè)備組織及進場安排 我單位擬投入精良配套的橋梁施工機械設(shè)備和試驗、測量儀器，保質(zhì)保量完成本標(biāo)段的工程任務(wù)，主要機械設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)能力大于進度指標(biāo)要求配備，設(shè)備功能以全面滿 11 足工程需要為原則。 施工機械進場前，對所有在該工程中使用的機械設(shè)備上報監(jiān)理工程師 ,并且將機械操作人員上崗證報監(jiān)理工程查驗，同時對進場的機械設(shè)備的完好狀態(tài)進行抽查，以確保使用良好。 擬投入本標(biāo)段工程施工的機械設(shè)備及進場的時間安排詳見 “擬投入本本工程機械、設(shè)備進場安排表”。 擬投入本工程施工機械、設(shè)備及進場安排表 機械 名稱 規(guī)格 型號 功率（ KW） 容量（ m3） 噸位（ t） 數(shù)量（臺） 設(shè)備 來源 進場時間 反循環(huán)鉆機 SPJ100 4 租賃 挖掘機 EX3003C 2m3 2 租賃 裝載機 30B m3 2 租賃 自卸汽車 斯太爾 12t 10 租賃 對焊機 UN100 150KVA 2 租賃 電焊機 B300 8 租賃 彎曲機 GW40 3kw 2 租賃 切斷機 GQ402 4kw 2 租賃 振搗器 ZN50 30 租賃 電鋸 MQ422 2 租賃 電刨 2 租賃 發(fā)電機 180Kw 2 租賃 高壓油泵 BZ32L5 63L/min 1 租賃 油壓千斤頂 YT3138 400Mpa 80 租賃 注漿機 1 租賃 灑水車 SZ5094GSS 99KW 1 租賃 吊車 25t 2 臺 租賃 試塊養(yǎng)護箱 YH— 40B 2 臺 自有 全站儀 335W 1 臺 自有 水平儀 DS3 1 臺 自有 混凝土試模 150 150 20 組 自有 12 注：混凝土及鋼筋試件均在一級試驗室試驗或由業(yè)主與監(jiān)理指定。 材料進場安排 我單位將嚴格按照工程設(shè)計要求和建設(shè)單位的要求，優(yōu)先選擇質(zhì)量優(yōu)良、信譽好的供貨方，簽訂供貨合同。本工程 工期較短，根據(jù)工程需求，工程主要物資根據(jù)初次使用時間一次性進場 ，保證工程質(zhì)量和進度需要。 13 第四章 施工方案 總體施工方案 施工工藝流程圖 防水層 澆 注 保護層 線路加固 框架橋頂進 框架橋刃角補墻澆注 安裝頂進設(shè)備 U3 U4段 U型槽施工 既有鐵路線路恢復(fù) 制作橋欄桿 澆注電纜槽 鋪設(shè)帶護輪軌的 Ⅲ型預(yù)應(yīng)力混凝土枕 U1U2段 U型槽施工 C25鋼 土 U型槽 降水井制作、降水 開挖工作坑 澆注滑板 鋪設(shè)潤滑層 施 工 準(zhǔn) 備 路基護坡樁施工 抗移樁施工 土體固化 開挖后背基坑 澆 注 C25砼后背梁 后背分層填土夯實 止水帷幕攪拌樁施工 預(yù)制框架橋（底板、邊墻、頂板） 14 本工程采用頂進施工方法，施工程序為 止水帷幕攪拌 樁施工、降水施工、在鐵路 東側(cè)開挖工作坑、 制作滑板及后背、預(yù)制框構(gòu)箱體、橋體頂進、附屬結(jié)構(gòu)施工 、 U 型槽施工 （ 上述 施工工藝流程圖）。 施工 前與鐵路各產(chǎn)權(quán)單位簽訂有關(guān)安全協(xié)議，改移及臨時加固各種通訊、信號、電力等鐵路設(shè)施，編制鐵路慢行計劃，加固線路，頂進就位后恢復(fù)線路。 施工準(zhǔn)備 根據(jù)鐵道部和北京鐵路局關(guān)于既有線施工相關(guān)文件規(guī)定，堅持“歸口管理，分級審批，分工負責(zé)，協(xié)調(diào)配合”的原則，認真執(zhí)行北京鐵路局京鐵師 [20xx]755 號《營業(yè)線施工及安全管理實施細則》 。 做好開工前的各項技術(shù)準(zhǔn)備 工程開工前，向北京鐵路局提報施工方案及“營業(yè)線施工審批表”，經(jīng)與各相關(guān)站段簽訂安全協(xié)議及審批表獲準(zhǔn)后方可開工。 建立測量控制系統(tǒng)。 人員、設(shè)備、物資進場： 根據(jù)總體施工計劃，陸續(xù)組織各類技術(shù)工人、機械設(shè)備及所需材料物資進場，施工人員進場后，應(yīng)勘測地下既有建筑物、管線情況，必要時進 行改移處理以免影響工期，尤其是鐵路線上設(shè)備，施工前務(wù)必調(diào)查清楚。 工作坑止水帷幕 止水帷幕樁布設(shè) 本工程施工場地范圍內(nèi)地下水豐富，為避免施工降水及工作坑開挖對線路及相關(guān)設(shè)備的影響，沿 基坑四周 布置 攪拌樁 作為止水帷幕 ， 保證施工的順利進行及線路與相關(guān)設(shè)備的安全 。 止水帷幕采用水泥土 攪拌 樁，樁長 米，直徑 米，間距 米，沿四周 布置。其平面位置見“ 基坑降水平面布置圖 ”。 施工工藝流程： 場地平整 測量放線定位 機具就位 開孔檢查噴攪下沉清 洗 移 位 重復(fù)攪拌下沉 提升噴漿拌制漿液 15 1） 場地平整：先進行場地平整，清除樁位處地上、地下的一切障礙物，場地低洼處用粘性土料回填夯實，并做好排漿溝。 2） 測量定位 首先采用全站儀根據(jù) 攪拌 樁的樁號放出試驗區(qū)域的控制樁，然后使用鋼卷尺和麻線根據(jù)樁距傳遞放出 攪拌 樁的樁位位置，用小竹簽做好標(biāo)記，并撒白灰標(biāo)識，確保樁機準(zhǔn)確就位。 3） 機具就位：人力緩慢移動至施工部位，由專人指揮，用水平尺和定位測錘校準(zhǔn)樁機，使樁機水平，導(dǎo)向架和鉆桿應(yīng)與地面垂直，傾斜率小于 %。對不符和垂直度要求的鉆桿進行調(diào)整，直到鉆桿的垂直度達到要求。為了保證樁位準(zhǔn)確，必須使用定位卡，樁位對中誤差不大于 5cm。 4） 拌制固化劑漿液：深層攪拌機攪拌下沉的同時，后臺開始根據(jù)摻入 量（每顆樁水泥摻入量不小于 12％） 拌制固化劑漿液，水泥漿經(jīng)充分攪拌均勻待壓漿前將漿液倒入集料斗中。 攪拌灰漿時，先加水，然后加水泥，每次灰漿攪拌時間不得少于 2 分鐘，水泥漿應(yīng)在使用前一小時 制 備，漿 液在灰漿拌和機中要不斷攪拌，直到噴漿前。噴漿時，水泥漿從灰漿拌和機倒入集料斗時，過濾篩，把水泥硬塊剔出。水泥漿通過膠管送到鉆機的噴管內(nèi)，最后射出。 5） 噴攪下沉：開啟深層攪拌機主電機，樁機鉆桿垂直下沉，下沉速度 分，下沉過程中，工作電流不大于額定值，隨時觀察設(shè)備運行及地層變化情況，鉆頭下沉至設(shè)計深度。 6） 攪拌提升 噴漿 ：深層攪拌機下沉到達設(shè)計深度，略停后攪拌提升。提升過程中始終保持送漿連續(xù)，中間不得間斷。如有間斷應(yīng)進行處理。 噴射時，先應(yīng)達到預(yù)定的噴射壓力、噴漿旋轉(zhuǎn) 30 秒，水泥漿與樁端土充 分攪拌后，再邊噴漿邊反向勻速旋轉(zhuǎn)提升注漿管，提升速度為 260mm/min，直至距樁頂 1 米時，放慢攪拌速度和提升速度。 7） 重復(fù)攪拌下沉：重復(fù)前次作業(yè)。每根樁均要進行復(fù)攪復(fù)噴。 8） 移位：樁機移至進行下一樁位，重復(fù)進行上述步驟的施工。 9） 沖洗：噴射施工完成后，應(yīng)把注漿管等機具設(shè)備采用清水沖洗干凈，防止凝固堵塞。管內(nèi)、機內(nèi)不得殘存水泥漿，通常把漿液換成清水在地面上噴射，以便把泥漿泵、注漿管和軟管內(nèi)的漿液全部排除。 10） 重復(fù)以上操作，進行下一根樁的施工。 攪拌 樁質(zhì)量要求 項次 項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 樁距（ mm） 177。 50 尺量 16 2 樁徑（ mm） 不小于設(shè)計 尺量 3 樁長（ m） 不小于設(shè)計 尺量 4 垂直度（ %） 經(jīng)緯儀測鉆桿 5 樁體搭接 200mm 尺量 工作坑降水 降水系統(tǒng)布設(shè) 勘查期間工程場地范圍內(nèi)地下水 靜止水位埋深為 ~ 米 ， 高程為 米， 框架橋基底標(biāo)高為 ，地下水位比設(shè)計基底高 。根據(jù)場地的水位地質(zhì)條件，采用管井降水，降水井鉆孔直徑φ 400mm，間距 ，井深 。工作坑（止水帷幕樁內(nèi)）周邊和下口設(shè) 100 口管井， 東 側(cè) 工作坑內(nèi) 各 設(shè) 8 口 集水 井和 1 口觀測井 西側(cè)工作坑設(shè)置4 口集水井和 1 口觀測井 ，鐵路 東 側(cè)（止水帷幕樁外）設(shè) 28 口管井，觀察井 1 口， 西 側(cè)設(shè) 28 口管井， 觀察井 1 口， 其平面布置見“ 基坑降水平面布置圖 ”。 降水井施工 1） 降水井施工 ⑴ 工藝流程 放線→定井位→挖泥漿坑→挖探坑→鉆機就位→鉆孔→換漿→下井管→填濾料→粘土封井→洗井→下潛水泵試抽水→鋪設(shè)排水總管及沉砂池→聯(lián)網(wǎng)抽水。 ⑵ 挖泥漿池 根據(jù)場地條件在基坑內(nèi)距降水井 3m處挖泥漿池，每 1～ 5 口井共用一個泥漿池。 ⑶ 挖探坑 為清除井位下障礙物，應(yīng)在井位處挖探坑，直徑 800mm，深 ～ ，當(dāng)井口土質(zhì)松散時，須設(shè)置護筒，避免泥漿侵泡沖刷導(dǎo)致孔口坍塌。 ⑷ 鉆井 大口徑降水井采用反循環(huán)鉆機成孔，地層自造漿護壁。井徑不小于 600mm，井孔應(yīng)保持圓正垂直，孔深與設(shè)計井深誤差小于 300mm。 ⑸ 吊放井管 大口徑降水井井管采用 鑄鐵 管，在混凝土預(yù)制托底上入置井管，在底部中間設(shè)導(dǎo)中器，四周栓 8 號鐵絲，緩緩下放，當(dāng)管口與井口相差 200mm 時，接上節(jié)井管，接頭處用玻璃絲布粘貼，以免擠入混砂淤塞井管，豎向 用 2～ 4 條 30mm 寬竹條固定井管。為防止上下節(jié)錯位，在下管前將井管依方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，為防止雨水泥砂或異物流入井中，井管要高出地面 200mm，井口加蓋。 17 ⑹ 填濾料 井管下入后立即填入濾料。濾料沿井孔四周均勻填入，宜保持連續(xù)，將泥漿擠出井孔。填濾料時，應(yīng)隨填隨測濾料填入高度，當(dāng)填入量與理論計算量不一致時，及時查找原因，不得用裝載機直接填料，應(yīng)用鐵鍬下料，以防不均勻或沖擊井壁。洗井后，如濾料下沉量過大，應(yīng)補填至井口下 1m處，其上用粘土封填。 ⑺ 洗井 成井后，用污水泵反復(fù)進行恢復(fù)性抽洗，抽洗次數(shù)不得少于 4 次。 ⑻ 水泵安裝 潛水泵用絕緣通電源，鋪設(shè)電纜和電閘箱，安裝漏電保護系統(tǒng)。 ⑼ 鋪設(shè)排水管網(wǎng) 排水管網(wǎng)采用鋼管、硬塑料管做為排水主管路，排水管直徑 150mm。排水管線布置在降水井外側(cè)，每 5～ 8m設(shè)托臺，排水管居中放置。井口設(shè)置保護砌襯并加蓋。在排水管線轉(zhuǎn)角連接處 設(shè)置 2m*2m*3m 沉砂池 ， 并安裝電磁流量計， 排水管網(wǎng) 接 入 新建橋體北側(cè)排水渠 ，在排水渠南側(cè)修建 2m*2m*2m 二次沉砂池，排水沉淀穩(wěn)定后進行降水抽排 。 根據(jù)工程需要，現(xiàn)場施工用水盡量使用二次沉砂池 內(nèi)水。 （鐵路西側(cè)排水管網(wǎng)布置同東側(cè)管網(wǎng)系統(tǒng)）。 ⑽ 抽降 聯(lián)網(wǎng)抽降后應(yīng)視水位變化情況，有效的合理的啟動水泵。 降水注意事項 ⑴ 井點鉆孔應(yīng)嚴格按施工工藝成孔，鉆孔深度應(yīng)比管底標(biāo)高深 。 ⑵ 為保證連續(xù)抽水，應(yīng)設(shè)置兩套電源，降水系統(tǒng)接通后，應(yīng)試抽水，保證使用效果。 ⑶ 降水前對地下情況進行勘測，以防鉆井孔時破壞地下管線。 ⑷ 降水結(jié)束后井孔必須及時用砂填充，上部用粘土封頂，并夯填密實。 降水安排 1） 降水時間安排 根據(jù)工程進度安排，工作坑（止水帷幕內(nèi)）降水井于 9 月 20 日開始降水，線路兩側(cè) 降水井于 11 月 28 日開始降水。 2） 降水人員安排 降水期間每天派專人觀測地下水位標(biāo)高并作好記錄。降水人員安排技術(shù)人員 2 名，抽水人員 4 名，電工 1 名 ，線路防護人員 2 名，線路整修人員 30 名 。 降水方案 18 1） 工作坑（止水帷幕）內(nèi)降水方案 根據(jù)地質(zhì)情況，為確保運營線的安全，計劃于 年