【文章內(nèi)容簡介】 時補充泥漿，以確?？變?nèi)水頭壓力，防止塌孔。 施工工藝要點 鉆孔前施放樁位點，放樣后四周設護樁并復測，誤差控制在 5mm以內(nèi)。進一步確定是否有障礙物，必須待甲方或監(jiān)理驗收合格后方可進行成孔施工。 鉆機就位應保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，鉆頭對準孔位開啟電機 10 進行開孔。 設置護筒：根據(jù)樁位點設置護筒，護筒的內(nèi)徑應大于鉆頭直徑100mm，護筒位置應埋設正確穩(wěn)定，護筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm，傾斜度的偏差不大于 1%，護筒與坑壁之間應用粘 土填實。施工中，護筒的埋設采用旋挖鉆機靜壓法來完成。首先正確就位鉆機，使其機體垂直度、鉆桿垂直度和樁位鋼筋條三線合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，再用吊車吊起護筒并正確就位，用旋挖鉆桿將其垂直壓入土體中。護筒埋設后再將樁位中心通過四個控制護樁引回，使護筒中心與樁位中心重合，并在護筒上用紅油漆標識護樁方向線位置。護筒的埋設深度：在粘性土中不宜小于 1m，在砂土中不宜小于 。護筒應高出地面20~30cm，隨即注入穩(wěn)定液，并應保證孔內(nèi)穩(wěn)定液面高于地下水位 1m 以上。 鉆機就位：旋挖鉆機底盤為伸縮式自動 整平裝置，并在操作室內(nèi)有儀表準確顯示電子讀數(shù)，當鉆頭對準樁位中心十字線時，各項數(shù)據(jù)即可鎖定，勿需再作調(diào)整。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應對正準確，誤差控制在 2cm 內(nèi)。 鉆進：當鉆機就位準確，泥漿制備合格后即開始鉆進，鉆進時每回次進尺控制在 60cm 左右，剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢，特別是在孔口 5～ 8m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監(jiān)控垂直度，如有偏差及時進行糾正，而且必須保證每挖一斗的同時及時向孔內(nèi)注漿，使孔內(nèi)水頭保持一定高度，以增加壓力，保證護壁的質(zhì)量。 操作人員隨時觀察鉆桿是否垂 直，并通過深度計數(shù)器控制鉆孔深度。當旋挖斗鉆頭順時針旋進時，底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑 進 11 主筋砼墊塊 砼墊塊入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉(zhuǎn)，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進時采用低速鉆進，主卷揚機鋼絲繩承擔不低于鉆桿、鉆具重量之和的 20%，以保證孔位不產(chǎn)生偏差。鉆進護筒以下 3 米采用高速鉆進，鉆進速度與壓力有關，采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加壓， 150MPa 壓力下，進尺速度為 20cm/min； 200MPa 壓力下，進尺速度為 30cm/min； 260MPa 壓力下，進尺速度為 50cm/min。 泥漿配制：采用膨潤土、火堿及纖維素混合而制，在泥漿池中用攪拌機將泥漿攪拌好后， 泵入孔內(nèi)，旋挖鉆均勻緩慢鉆進，這樣即鉆進又起到泥漿護壁的作用。鉆進時掌握好進尺速度，隨時注意觀察孔內(nèi)情況，及時補加保持液面高度。泥漿制備應注意兩個方面：一是泥漿指標問題，其比重一般控制在 ~ 之間，粘度控制在 17~20s，砂率控制在 4%以內(nèi)；二是補漿的速度，泥漿補充一般采用泵送方式，其速度以保證液面始終在護筒面上為標準，否則有可能造成塌孔，影響成孔質(zhì)量。 清孔：鉆進至設計孔深后，將鉆斗留在原處機械旋轉(zhuǎn)數(shù)圈 ，將孔底虛土盡量裝入斗內(nèi)，起鉆后仍需對孔底虛土進行清理。一般用沉渣處理鉆斗（帶擋板的鉆斗）來排出沉渣，若沉淀時間較長，則應采用水泵進行濁水循環(huán)。 要求成渣厚度不大于 5cm。 鋼筋籠制作應符合設計要求，鋼筋籠存放場地應平整，鋼筋籠應先進行隱蔽工程驗收方能下放，下放時應保證鋼筋籠順直，嚴禁擺動碰撞孔壁。 A、鋼筋制作： 因本工程樁長普遍較短，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。制作時，按設計尺寸做好加強箍筋， 12 標出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標出加強筋的位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架閣于支架上，套入盤筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。 B、 鋼筋骨架保護層的設置方法： 鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過 50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料 、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”或轉(zhuǎn)動混凝土墊塊。設置密度按豎向每隔 2m 設一道，每一道沿圓周布置 4 個。 C、 骨架的起吊和就位 鋼筋籠制作完成后，骨架安裝采用汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設在骨架的下部，第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停 吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿 13 過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設計