【文章內(nèi)容簡介】 ，新老砼結(jié)合面在砼澆筑前應鑿毛并用水充分濕潤。砼 頂板收面應二次收漿，在終凝后立即用毛毯覆蓋灑灑養(yǎng)護。 結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換 根據(jù)設計圖紙要求 ,在邊跨合攏完成后 ,結(jié)構(gòu)由剛構(gòu)狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂梁 ,需按設計要求解除 0塊與墩身的臨時固結(jié) ,即拆除臨時支座墊塊 ,切斷臨時錨固鋼筋 ,具體轉(zhuǎn)換順序和施工方法如下 : a、 由中間向兩邊在墩身兩側(cè)對稱 解除臨時固結(jié)鋼筋的預應力，前后對稱 鑿除臨時固結(jié)位置所有的砼。 b、鑿除臨時支座混凝土要做到緩慢、均衡確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。體系轉(zhuǎn)換前需測量各梁洞里薩河大橋主橋合攏施工專項方案 第 14 頁 上海建工 柬埔寨洞里薩河大橋項目部 段的標高。在鑿除過程中 ,注意各梁段的標高變化 。如出現(xiàn)異常情況 ,立即停止作業(yè) ,找出原因 ,以確保 施工安全。 合攏段施工要點 主梁合攏段施工的影響因素較多 ,而且很復雜 ,但主要應克服溫度 應力作用 的影響 ,尤其應避開受不均勻日照而產(chǎn)生的箱體混凝土內(nèi)部的溫度梯度 ,使箱梁懸臂端產(chǎn)生復雜的變化 ,因此 ,合攏段安排在夜間一天中最低溫度進行鎖定施工。其施工要點如下 : a、 合攏溫度及時間要求 合攏前 ,對箱梁懸臂端進行 24 小時觀測 ,根據(jù)實測的溫度資料和合攏段施工所需要工作時間 ,選擇合適的低溫時段 （ 根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，選擇 時間 0:00~4:00， 氣溫20~25℃ ） 進行合攏段的勁性骨架鎖定焊接 、合攏縱向預應力張拉 及混 凝土澆筑施工。 b、勁性骨架鎖定 勁性骨架合攏及合攏段砼澆筑應避開大風天氣，勁性骨架鎖定后，應確保合攏段兩端沒有相對位移。 c、合攏懸臂端加卸載 全橋按設計要求順序（先邊跨、后次邊跨、最后中跨）進行合攏，合攏段施工時清除懸臂上不必要的施工荷載，并保持懸臂兩端相對平衡狀態(tài)。 懸臂端加載重量控制為 28t（包括吊架及模板重量）， 卸載時按底板澆筑 完， 卸載10t、腹板澆筑 完， 卸載 13t、頂板澆筑 完 卸載剩余重量嚴格控制。 d、 合攏束張拉 在勁性骨架鎖定砼澆筑前張拉部分合攏預應力束，張拉力 按每束 ，其中邊跨張拉鋼束為 B B ST ST2 束，次中跨和中跨張拉鋼束為 Z Z Z ZTZT2 束，待合攏段砼強度達到 設計強度 50Mpa 90%以上時， 按先長束后短束的順序 張拉其余預應力束 并補足剩余部分張拉力，張拉控制力為每束 。 e、體系轉(zhuǎn)換及應力控制 邊跨臨時支架及連續(xù)墩頂臨時支座拆除應嚴格控制均衡對稱的原則進行，確保整個懸臂逐漸均勻的釋放，解除臨時固結(jié)后，懸臂上除配重荷載外不得堆放其他重物， 再起吊重物及卸落掛籃時不得在施工時對懸臂造成突然性的沖擊 荷載。 f、合攏段的混凝土加入具有早強功能的補償性減水劑 ,使混凝土盡早達到設計強度 ,及時張拉合攏段的預應力束 ,以防混凝土出現(xiàn)裂縫。 洞里薩河大橋主橋合攏施工專項方案 第 15 頁 上海建工 柬埔寨洞里薩河大橋項目部 g、在合攏段的施工過程中 ,同時對以下工況進行跟蹤觀測 ,即吊架就位前、澆筑混凝土前后、張拉完成后、拆除臨時鎖定后。 h、因當?shù)厝照蛰^強，對梁體位移和應力影響較大，施工時確保勤灑水降溫，以減少晝夜溫差，避免合攏段在混凝土強度發(fā)展過程中因溫度影響而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性裂縫。 合攏段施工工藝流程 a、邊跨合攏 邊跨合攏段吊架安裝→外側(cè)及底模板就位→綁扎底腹板鋼筋及預應力→內(nèi)模安裝→頂板鋼筋及預應力安裝→懸臂端壓配重→在溫度最低時刻鎖定勁性骨架并澆筑邊跨合攏段 (同時按澆筑速度卸載配重 )→當砼強度達 100%時張拉邊跨合攏束→拆除邊跨合攏段臨時鎖定→拆除邊吊架及 0塊墩頂固結(jié) ,體系轉(zhuǎn)換為單懸臂結(jié)構(gòu) b、 次中跨合攏 次中跨合攏段吊架安裝→外側(cè)及底模板就位→綁扎底腹板鋼筋及預應力→內(nèi)模安裝→頂板鋼筋及預應力安裝→懸臂端壓配重→在溫度最低時刻鎖定勁性骨架并澆筑邊跨合攏段 (同時按澆筑速度卸載配重 )→當砼強度達 100%時張拉次邊跨合攏束→拆除次 中 跨合攏段臨時鎖定→拆除吊架、體系轉(zhuǎn)換為單懸臂結(jié)構(gòu)。 c、 中 跨合攏 安裝中跨合攏段吊架及模板→安裝底、腹板鋼筋及預應力→內(nèi)模安裝→頂板鋼筋及預應力安裝→懸臂端壓配重→在溫度最低時刻鎖定勁性骨架并澆筑中跨合攏段砼 (同時按澆筑速度卸載配重 )→當砼強度達 100%時張拉中跨合攏段→拆除中跨合攏段臨時鎖定→拆除中跨合攏吊架→體系轉(zhuǎn)換成五跨連續(xù)梁 ,并完成全橋合攏。 洞里薩河大橋主橋合攏施工專項方案 第 16 頁 上海建工 柬埔寨洞里薩河大橋項目部 3. 保證措施 質(zhì) 量 體 系 框 圖 3. 1 施工質(zhì)量保證措施 1）重要施工技術措施 a、所有外露部分均采用新模板 ，確保構(gòu)件外表面平整、光潔。模板具有足夠鋼度的強度、穩(wěn)定性。模板安裝完成后，應對平面位置、頂部標高、接縫進行自行檢查。 b、砼澆筑時，在側(cè)模部位安排專人檢查，發(fā)現(xiàn)模板變形或跑模時，立即停止?jié)仓牛皶r采取措施，在兩側(cè)翼模側(cè)模要加固好，防止跑模。 c、嚴格控制砼的施工配合比，拌和站采用自動計量系統(tǒng)。 總工程師 現(xiàn)場負責人 質(zhì) 檢 員 施 工 員 質(zhì)量檢驗科 技術組 試驗室 機料科 測量組 洞里薩河大橋主橋合攏施工專項方案 第 17 頁 上海建工 柬埔寨洞里薩河大橋項目部 d、插入式振搗器盡理避免碰到模板和波紋管上，不得放在鋼筋上。 e、澆筑砼時，嚴格檢查砼的坍落度，不合格的砼不得使用。 f、為消除拆模后箱梁底板發(fā)黑現(xiàn)象，在綁扎好鋼筋后澆筑前用高壓水槍或風槍將底板上鋼筋落下的銹或焊 渣及其他碎屑清理干凈，確保砼的外現(xiàn)質(zhì)量。 g、為防止砼過大收縮，減少砼的徐變，在控制好配合比的同時并摻加早強減水劑。 h、澆筑砼時，盡量選擇在氣溫 25℃左右時澆筑，從人員、機械、材料各方面作好充分的準備，保證澆筑時不停頓，以免砼出現(xiàn)施工縫。 i、砼構(gòu)件的拆模時間必須嚴格按規(guī)范施工，不得提前拆模。 j、明確崗位責任和檢查制度，制定好各種檢查觀測表格，以便掌握控制好施工質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)、分析、并處理好施工中出現(xiàn)的問題。 l、制定好工序檢測措施，不達要求標準，不得進行下道工序。 2）質(zhì)量保證措施 a、進入施工現(xiàn)場的 水泥具備出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量保證書等質(zhì)量證明證書，水泥的堆放必須符合防雨、防潮要求，不使用過期、受潮、結(jié)塊的水泥。 b、嚴格按規(guī)范驗收原材料，鋼筋加工采用分批、集中加工，現(xiàn)場綁扎、焊接。加工前調(diào)直、消除污銹；焊接前，根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。彎制鋼筋和彎鉤末端按設計規(guī)范辦理。 c、砼采用拌和站集中拌和，施工人員嚴格按施工配合比配料，拌和時嚴格控制拌和時間，運輸時不發(fā)生離析；澆筑砼時在砼澆筑現(xiàn)場檢查砼坍落度，坍落度不在控制范圍內(nèi)的混凝土不準使用。 d、技術交底：工程科向各施工隊隊長進行技術交底，施工隊長向各工種工人進行分類技術交底，使各工種工人明確職責和技術要求，加強全員質(zhì)量意識，努力把好質(zhì)量關。 e、事前控制：施工適用圖紙、施工順序、質(zhì)量要求、施工方案等應按設計要求，在各分部工程開工前上報監(jiān)理工程師。 f、事中控制：對施工中的各個環(huán)節(jié)認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。工作交換和質(zhì)量互檢制度，各施工隊對工程質(zhì)量應進行自檢，交接班時兩施工隊進行書面互檢（在施工日志里反映出來），認為上道工序不符合質(zhì)量要求的接班方有權拒絕接收，并由原施工隊立即進行返修、糾正，直 至達到質(zhì)量要求。接收方認為上班洞里薩河大橋主橋合攏施工專項方案 第 18 頁 上海建工 柬埔寨洞里薩河大橋項目部 合格的則由雙方施工隊長在對方施工日志中相關欄簽字確認。 g、事后控制：堅決杜絕不合格品的出現(xiàn) h、建立資料分層審核制度：施工及測量原始記錄的計算部分必須有第二人進行復核并簽字，以防差錯。 i、各部門、各施工隊負責人、技術人員每天碰頭，研究解決工程質(zhì)量中的“多發(fā)病”和“疑難病”，找出病因，提出對策付諸實施。 洞里薩河大橋主橋合攏施工專項方案 第 19 頁 上海建工 柬埔寨洞里薩河大橋項目部 安全保證措施 施工安全管理是施工管理的重要內(nèi)容之一，確保施工安全是確保工程按期完成的前提。本工程安全管理的 方針是“安全第一，預防為主”，目標是確保工程無重大安全事故發(fā)生。 安全保證體系見下圖。 安全生產(chǎn)體系框圖 安全管理組織體系 安全管理體系以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理為副組長，以安檢工程師為主的安全領導小組，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則， 落實各 崗位責任制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范生產(chǎn)，安全操作。 經(jīng)理部安全保衛(wèi)科 科 長： 姚憲強 成員：李云貴等 結(jié) 構(gòu) 安 全 組 組 長： 汪建竹 成 員 ： 謝興璜 安全生產(chǎn)領導小組 組 長： 程文華 副組長： 黃國璋 木工 班 趙玖榮 砼工班 趙玖明 張拉班 鄭錦全 鋼筋班 秦信強 洞里薩河大橋主橋合攏施工專項方案 第 20 頁 上海建工 柬埔寨洞里薩河大橋項目部 經(jīng)理部設安全監(jiān)察工程師，施工隊設專職安全檢查員，班 (組 )設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。 每道重點工序開工前，作出詳細的施工方案和實