【文章內(nèi)容簡介】 表 7：“用戶使用記錄表” 名稱 用戶使用記錄表 輸入數(shù)據(jù)流 用戶編號 輸出數(shù)據(jù)流 該用戶是否有未還車 描述 及時了解用戶借還車情況 組成 用戶編號 +自行車編號 +借 /還標志位 +借出時間 +當前誠信度 組織方式 按借出時間，編號由小到大排列 4 加工邏輯描述 下面逐項敘述數(shù)據(jù)流圖中所提出的功能要求。 表 8：“審查有效性” 名稱 審查有效性 編號 ， 輸入 用戶編號 輸出 合法用戶，非法用戶 功能描述 說明該用戶是否合法 加工處理 若發(fā)現(xiàn)沒有該編號的用戶，則說明該用戶是非法的 表 9：“可用自行車編號，自行車狀態(tài)更新” 名稱 可用自行車編號，自行車狀態(tài)更新 編號 輸入 自行車狀態(tài)表 輸出 最先得到的一輛可用自行車 功能描述 為用戶提供可用的自行車，并及時更新自行車狀態(tài)表 加工處理 在自行車狀態(tài)表中檢索，發(fā)現(xiàn)借出標志位為 0，表明該車可用，即找到了一輛可用自行車。借出后更新標志位。 表 10：“用戶使用記錄、自行車狀態(tài)更新” 名稱 用戶使用記錄、自行車狀態(tài)更新 編號 ， 輸入 分別輸入用戶編號、自行車編號 7 輸出 該編號的用戶自行車使用情況 功能描述 可生成未歸還自行車的用戶編號；該編號自行車借還狀態(tài)的更新 加工處理 對每個用戶按編號進行檢索，發(fā)現(xiàn)借出標志位為 1，表明尚未歸還，輸出到報告中 表 11：“當日未歸還自行車” 名稱 當日未歸還自行車 編號 輸入 自行車使用狀態(tài)表 輸出 當日未歸還的自行車編號，即表 F4. 功能描述 查詢當日未歸還的自行車 加工處理 對每個自行車按編號進行檢索，發(fā)現(xiàn)借出標志位為 1，表明尚未歸還，輸出到報告中 表 12：“ 用戶誠信記錄更新修改、附加對應懲罰策略” 名稱 用戶誠信記錄更新修改、附加對應懲罰策略 編號 輸入 自行車使用狀態(tài)表、用戶列表 輸出 用戶誠信分數(shù)，對應懲罰策略 功能描述 根據(jù)用戶能否及時借還的情況，制定對策以促使用戶及時歸還 加工處理 先進行 ，發(fā)現(xiàn)有未歸還自行車后，由輸出結果可知未歸還自行車的用戶，再結合用戶列表可找到該用戶的詳細信息，即可對用戶的誠信記錄進行更新?！罢\信分數(shù)”是拖借自行車的次數(shù)，累加次數(shù)達到一定值后，可由相關“懲罰策略”進行對該用戶的懲罰。 1 題 目 概要設計說明書 作者： 日期： 2 目錄 1 軟件結構設計 ................................................................................................................ 3 軟件結構 ..................................................................................................... 3 功能需求與模塊的關系 ................................................................................ 5 人工處理過程 .............................................................................................. 5 人工借還 .............................................................................................. 5 人工尋車 .............................................................................................. 5 尚未解決的問題 .......................................................................................... 5 多服務站模式問題 ................................................................................ 5 智能化程度問題 ................................................................................... 5 2 軟件接口設計 ................................................................................................................ 6 用戶接口 ..................................................................................................... 6 登陸界面 .............................................................................................. 6 數(shù)據(jù)表顯示界面 ................................................................................... 6 外部接口 ..................................................................................................... 6 3 數(shù)據(jù)庫結構設計 ............................................................................................................ 6 概念結構設計 .............................................................................................. 6 邏輯結構設計 .............................................................................................. 7 物理結構設計 .............................................................................................. 7 4 運用設計 ....................................................................................................................... 8 數(shù) 據(jù)字典設計 .............................................................................................. 8 安全保密設計 .............................................................................................. 8 3 1 軟件結構設計 軟件結構 為進一步說明本系統(tǒng)的事務流程，我們作出了本系統(tǒng)的事務型軟件結構圖（ SC 圖）如下： 自 行 車 借 還 管 理 系 統(tǒng)輸 入 待 執(zhí) 行 命 令 啟 勱 命 令 對 應 功 能事 務 層查 詢 可 用車 編 號更 新 自 行車 狀 態(tài) 表更 新 用 戶借 還 車 表自 行 車 狀 態(tài)表 讀 入用 戶 使 用 記彔 表 讀 入查 詢 未 還自 行 車借 車 模 塊 還 車 模 塊 每 日 整 頓 模 塊管 理 員 、用 戶 列 表角 色 安 全 性 檢 測操 作 層用 戶 誠 信 評分 、 警 告 等細 節(jié) 層車 輛 余 額 提示 圖表 1系統(tǒng)事務型 SC 圖 4 下面使用 IPO 圖扼要說明每個模塊的標識符和功能： 用 戶 接 受 服務1 . 1 審 查 證 件有 效 性1 . 2 可 用 自 行車 編 號 ， 自行 車 狀 態(tài) 更新用 戶 記 彔自 行 車 狀 態(tài)借 車 模 塊 I P O 圖 圖表 2借車模塊 IPO圖 用 戶 接 受 服務2 . 1 審 查 證 件有 效 性2 . 2 用 戶 使 用記 彔 ， 自 行車 狀 態(tài) 更 新用 戶 記 彔用 戶 使 用 記彔自 行 車 狀 態(tài)還 車 模 塊 I P O 圖 圖表 3還車模塊 IPO圖