【文章內(nèi)容簡介】 布置圖”。 二）鉆孔灌注樁施工 （ 1）鉆孔灌注樁施工順序 為保證施工安全及土體穩(wěn)定，鉆 孔灌注樁施工采用跳鉆 的方式進行，即隔二 鉆 一。見圖 14 “鉆孔灌注樁施工順序圖”；見圖 15“鉆孔灌注樁施工工藝流程圖”。 14 圖 14 鉆孔灌注樁施工順序圖 (2)鉆孔灌注樁施工方法及技術(shù)措施 1)施工前準備工作 ①場地平整、清除雜物，回 填土應(yīng)夯打密實。 ②設(shè)置閉合導(dǎo)線網(wǎng)并與市政高級控制點閉合，達到規(guī)范要求精度，經(jīng)驗收合格后，導(dǎo)線點作為樁位點放樣的基準點。導(dǎo)線點同樣要閉合，達到精度要求。樁位點在人工挖探樁會被破壞，所以樁位點確定之后，再放兩個以上的保護樁。用保護樁校核探樁的準確性。保證樁位點的偏差符合要求。測量放樣采用 GPT6002C 全站儀，極坐標計算數(shù)據(jù)。樁位之間的距離校核可用鋼尺丈量。實際的孔樁中心按照設(shè)計數(shù)值外放 5 cm 施工?？讟妒┕r，為減少對鄰樁的干擾，保證成樁質(zhì)量，將采用隔二打一的辦法施工（即每隔二根樁施工一根樁）。 ③挖泥漿池、沉淀池、儲水池、準備合格泥漿。 ④接通水、電源。 ⑤人工挖探樁 6m，頂端高出地面 30cm，探樁直徑比樁徑大 10cm，上下正直，護筒施工采用鋼模，往下 1m 施工一次，中心線平面偏差小于 5cm。護壁厚度為 10cm，護壁形狀采用“上小下大”的喇叭口型，下口比上口直徑大 10cm，便于護壁砼灌注及拆模。探明地下障礙物。 ⑥移走地下障礙物?？赡苓€有一些管線會占據(jù)樁位，必須在鉆孔樁施工前，查清地下管網(wǎng)情況，盡早采取措施，遷走樁位上的地下障礙物。 ⑦樁架就位。機架要平直，臨時場地不能軟硬不均，一般樁機下墊枕木。 鉆孔過程中機架不能移位和不均勻沉陷。 ⑧泥漿指標：含砂率不超過 4%，膠體率 90%以上，比重 ～ 左右。泥漿質(zhì)量直接影響鉆孔進度。 ⑨鉆孔機械使用旋挖鉆。 2)鉆孔 ①鉆具聯(lián)結(jié)要牢固，鉛直，初期鉆進速度不要太快。 ②我們采用靜態(tài)泥漿護壁。鉆進過程中，經(jīng)常測試泥漿指標變化情況，注意調(diào)整鉆 孔內(nèi)泥漿濃度并不斷補充泥漿，本工程地下水位為底板以上 1米，泥漿壓力超過水壓力，可滿足施工規(guī)范要求。 ③經(jīng)常檢查機具運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即查清原因，及時處理。鋼絲繩和潤滑部分必須每班檢查一次。 注： 3代表 孔樁施工先后順序。鉆孔 樁直徑為1m,護 m。321321C25樁 芯砼 15 15 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 定位 人工挖土 (探樁 )、砼護壁 鉆機就位 灌水下砼至設(shè)計標高 投入泥漿 鉆進至設(shè)計標高ggggga高高 固 清孔 提鉆、下鋼筋籠及導(dǎo)管至設(shè)計標高 下一孔定位及施工 16 ④小工具如扳手、榔頭、撬棍用保險繩栓牢，防止掉入孔內(nèi)，經(jīng)常檢查鉆頭的磨損情況。 ⑤經(jīng)常注意觀察鉆孔內(nèi)附近地面有無開裂或樁架是否傾斜。 ⑥嚴格遵守操作技術(shù)規(guī)程，做好鉆孔記錄。記錄中要反映地層的變化。 ⑦鉆至設(shè)計深度時，要由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場與施工單位有關(guān)人員共同判斷并準確測定孔深。以此作為終孔標高的依據(jù)。 3)清孔 ①鉆孔到設(shè)計深度，施工單位提出終孔要求，需由現(xiàn)場監(jiān)理工程師決定，并進行孔徑，孔偏斜度、孔深的驗收。驗收方法 是制造一個長度等于 4～ 6 倍樁徑，直徑等于孔徑的鋼筋籠，將鋼筋籠吊放入孔，并順利放到設(shè)計要求的孔底，說明孔徑和偏斜度達到要求?？咨钣脺y繩和鋼尺丈量。鋼筋籠放不到底時還需要修孔直至孔壁鉛直，鋼筋籠能順利放到底為止。 ②清孔方法是保持孔內(nèi)原漿不變，靜態(tài)護壁，因旋挖鉆施工時，泥漿被碴土污染的程度非常小，故主要是控制孔底沉碴小于 10cm。為防止孔內(nèi)沉渣大于規(guī)范要求，一般用抽砂筒先將孔內(nèi)泥砂打掉。 ③清孔時應(yīng)保持鉆孔內(nèi)泥漿面低于護筒頂 1～ 2m，用于封底、防止塌孔。 ④清孔達到要求，由監(jiān)理工程師再次驗收孔深，泥漿比重和沉 渣厚度。經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，同意隱蔽，灌注砼，再進行下道工序。 4)鋼筋籠制作安裝及吊裝。 ①鋼筋進場必須具有合格證，每批材料，每種規(guī)格均需抽樣檢查合格后方可使用。 ②鋼筋籠制作必須嚴格按設(shè)計圖和規(guī)范要求執(zhí)行。鋼筋籠制作允許偏差為：主筋間距177。 10mm，箍筋間距177。 20mm，鋼筋籠保護層177。 20mm，鋼筋籠直徑177。 10mm，長度177。 50mm。鋼筋籠全部采用焊接，在同一截面內(nèi)，接頭數(shù)不超過鋼筋總數(shù)的 50% 。鋼筋籠外側(cè)的定位鋼筋直接用鋼筋彎曲成型并焊接在主筋上，以保證主鋼筋保護層厚度。 ③鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊牢，保 證鋼筋籠焊接質(zhì)量。確保鋼筋籠在吊裝過程中不變形。 ④鋼筋籠吊裝時使用一臺吊機。鋼筋籠吊裝允許偏差為：骨架中心位置177。 20mm，骨架頂端高程177。 20mm，骨架底部高程177。 50mm。鋼筋籠必須吊直扶穩(wěn)，對準孔位緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔；分段吊裝時，將下段吊入孔內(nèi)后，其上端要留出 1m 臨時固定在孔口處，上下段鋼筋籠的主筋對正連接合格后繼續(xù)下沉。 ⑤鋼筋籠頂端要焊吊掛筋，高出鋼護筒。鋼筋籠就位后，吊掛筋支承在護筒頂?shù)恼砟旧?，禁止直接放在鋼護筒上。 5)澆注水下砼 ①用直徑 25cm 導(dǎo)管灌注水下砼。導(dǎo)管每節(jié) 長度 3～ 4m。導(dǎo)管使用前試拼，并做封閉 17 水試驗≥ hγ， 10 分鐘不漏水為宜。并仔細檢查導(dǎo)管的焊縫。 ②導(dǎo)管安裝時底部應(yīng)高出孔底 30～ 40cm。導(dǎo)管埋入砼內(nèi)深度 2～ 3m，最深不超過6m，最淺不小于 2m，導(dǎo)管提升速度要慢。 ③漏斗的容量應(yīng)滿足導(dǎo)管埋入砼深度（ 2～ 6m）的要求，開灌前要備足相應(yīng)數(shù)量的砼。 ④孔樁在灌注過程中置換出的泥漿，采用將泥漿泵直接懸掛在孔口下 3 m，一邊灌注砼，一邊直接抽至泥漿池的排出。 ⑤砼塌落度控制在 18～ 22cm，以防堵管。 ⑥砼要連續(xù)澆注，中斷時間不得超過 30分鐘。 澆灌的樁頂標高高出設(shè)計標高 。砼用商品砼，用泵送砼直接入漏斗。 ⑦施工中確保場地清潔衛(wèi)生，泥漿不可到處外溢，泥渣及時清除外運。 6)樁基檢測 ①預(yù)加高度必須在混凝土強度達到 后鑿除。鑿除樁頂預(yù)加高的砼，樁頭鋼筋不能亂彎。鑿樁頭用風(fēng)鎬或人工鑿除。樁頂標高按設(shè)計要求，樁頂要大致平整。 ②樁基檢測的方法是動測超聲波 (即樁基無損檢測 )。 ③工區(qū)配合質(zhì)檢部門對每條樁進行檢測。質(zhì)量合格后方能進行下道工序施工。 7)樁頂冠梁施工 圍護挖孔樁頂設(shè)計有冠梁相連，待孔樁成段完成且樁身砼達到設(shè)計強度后，開挖鑿除樁 頭護壁砼，對樁頂進行鑿毛處理，綁扎冠梁鋼筋，立模，澆筑砼。為加強冠梁整體性，一次施工長度不小于 20m。 （ 3）護坡樁頂部邊坡錨噴支護 詳見砂漿錨桿及潮噴施工工藝 （三） 中柱施工 中柱施工前，在北段蓋挖圍擋內(nèi)施工兩棵試驗樁（見附件 1鋼管柱下樁荷載試驗 方案），試驗完成后，進行中柱施工。施工方案見附件 2蓋挖中柱施工方案 （四）蓋挖段明挖基坑施工 一）施工分段及施工順序 車站起訖里程 K6+～ K6+，全長 米，寬 米，三層車站結(jié)構(gòu)高 米 ,結(jié)構(gòu)頂板最小覆土 米。車站設(shè)計南端 米、北端 米的三層車站蓋挖段。 1）施工分段 施工分段原則為 :施工縫設(shè)在兩個中間柱跨距的 1/4— 1/3 處，同時錯開預(yù)留孔洞、樓梯口、電梯井等位置。頂板 施工段：南端由南向北依次為 米， 米；北端由南向北為 米， 米；詳見圖 16“蓋挖頂板施工分段示意圖” 2）施工順序 18 車站兩端蓋挖施工采用蓋挖逆作進行，其施工順序 見圖 17 蓋挖結(jié) 構(gòu)施工步驟示意圖 二）基坑土方開挖及外運 車站南段蓋挖基坑長 ，北段蓋挖基坑長 ，開挖深 度 ，土方開挖總量 13739m3。 1）頂板以上土方開挖 在圍護樁及中柱完成后，先用破碎錘將路面鑿除，然后用 PC200 挖掘機進行挖土，人工配合，采用專用散體物料運輸車倒運至棄土場，蓋挖段進料出渣場地布置見圖 171。開挖到頂板設(shè)計底標高下 時停止開挖，施作地膜。為防止灌注砼時地膜端頭隆起，地膜向結(jié)構(gòu)施工段外延伸 3～ 5 米。頂板以上的基坑采用 Φ 800 護坡樁噴 5 厘米厚砼，其支護詳見圖 18. 圖 18 支護示意圖 2）土方外運 車站主體蓋挖頂板以上外棄土石方總量近 13739m3。白天市內(nèi)禁止土石方外運，只能臨時堆放于施工場地內(nèi)，在夜間（ 22∶ 00～次日 7∶ 00）裝車外運至指定棄土場。為滿足施工需要，將采用專用散體物料運輸車斗完成出土任務(wù)。 為保證市內(nèi)清潔，防止車輛漏、掉泥土，將采用專用散體物料運輸車斗，一是車斗門必須嚴密，防止漏土；二是對流塑狀泥土用專用泥漿車或經(jīng)晾曬后裝運，不能水土混裝；三是車輛出場前，必須用高壓水沖洗車輪及車體外表，使車輛外觀干凈，車輪清潔，不污染路面。運輸車輛進出施工 現(xiàn)場路口，設(shè)專人防護，統(tǒng)一指揮，及時疏導(dǎo)行人及車輛。 3）基坑內(nèi)降排水 Φ 800護坡樁地 面 地 面排水溝 地 膜Φ 100 0圍護樁鋼管柱 中柱Φ 100 0圍護樁Φ 800護坡樁 19 ①在每層施工段外側(cè)挖一條橫向排水溝，并在排水溝中央施作臨時集水坑，用污水泵將水抽出。 ②每層施工段地膜施工以前，在圍護結(jié)構(gòu)邊沿各施作一條縱向排水溝將水引入橫向排水溝。施作地膜時將縱向排水溝填充。縱向排水溝形式如圖 19： 圖 19 縱向排水溝形式圖 三）地膜施工工藝及流程 1）地膜施工及流程 （ 1）地膜施工工藝流程 菜市口站南北共 米范圍采用蓋挖逆做法施工，各層板、梁施工時均需采用地膜，其施工流程圖 20： 圖 20 施工流程圖 （ 2）地膜施工工藝 頂板基底設(shè)為地膜施工，根據(jù)地質(zhì)情況基底可換填 30cm，先換填 20cm 石粉墊層，并進行灑水輾壓、夯實，最后鋪設(shè) 厚 M10 水泥砂漿至設(shè)計標高，并在砂漿初凝前開挖土方至板、梁底面 設(shè)計標高下 20～ 30cm 處 回 填 石 粉 灑 水、輾 壓 鋪設(shè) 厚水泥砂漿、抹光 涂 刷 脫 模 劑 綁扎鋼筋、澆筑砼 沖填粗砂縱向排水溝地膜 20 提漿抹光。對于頂板縱梁處及邊墻處地膜采用紅磚砌筑 120mm 厚墻， 3cm 水泥砂抹面（見圖 21頂縱梁地膜圖，圖 22 邊墻接茬地膜圖），對板、梁跨度較大地段相應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度。 圖 21 頂縱梁地膜圖 圖 22 邊墻接茬地膜圖 （ 3）技術(shù)措施 a、為了保證砂漿面平順，無凹凸不平現(xiàn)象，鋪設(shè)砂漿時按橫向分條施工， 見圖 23。圖 24 b、為防止灌注 砼時 地 模兩端土體隆起，地膜墊層要碾壓密實，并進行密實度檢測，以利土模穩(wěn)定。 c、為防止受結(jié)構(gòu)自重及荷載作用引起板面下沉，土模制做時沿大跨度方向設(shè)置鋼管柱水泥砂漿紅磚砌筑砂漿抹面頂縱梁砂紅磚砌筑砂漿抹面 21 L/600 的上拱度。 圖 23地膜示意圖 圖 24 地膜示意圖 d、為保證地膜順利脫落，砂漿抹光終凝后，在其表面涂刷脫模劑，脫模劑涂刷后 , 不得用水沖洗，也不得遭水浸或雨淋，施工期間加強防排水措施，下雨時須搭設(shè)雨棚遮蓋。脫模劑要選用非親水性脫模劑。 （ 4）模板施工及鋼筋制作安裝 ①模板施工 a、頂板側(cè)墻采用組合鋼模板，模板接縫夾 2mm 厚膠條防止漏漿。模板使用前進行打磨除銹并刷脫模劑。 b、模板安裝前及時、