【總結】基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)前言(一)背景隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,20世紀80年代中期,率先由Bosch公司研發(fā)出新一代的汽車總線即控制器局域網(wǎng)(ControllerAreaNetwork,簡稱:CAN總線或CAN-bus),CAN總線具有布線簡單、典型的總線型結構、可最大限度的節(jié)約布線與維護成本、穩(wěn)定可靠、實時、抗干擾能力強、傳輸距離遠等特點,這些都決定了C
2025-06-27 17:01
【總結】基于CAN總線的溫度檢測系統(tǒng)摘要 本設計以AT89S51單片機為核心的溫度控制系統(tǒng)的工作原理和設計方法來研究CAN總線測控系統(tǒng)間數(shù)據(jù)通信、結構靈活、通用性號。我們還采用了單總線型數(shù)字式的溫度傳感器DS18B20,使系統(tǒng)具有測溫誤差小、分辨率高、抗干擾能力強,動態(tài)顯示的方式等特點。選用SJA1000作為CAN總線的控制器與82C250芯片設計了CAN總線接
2025-06-27 17:26
【總結】CAN總線控制網(wǎng)絡實時性分析將通信網(wǎng)絡引人控制系統(tǒng),連接智能現(xiàn)場設備和自動化系統(tǒng),實現(xiàn)了現(xiàn)場設備控制的分布化和網(wǎng)絡化,同時也加強了現(xiàn)場控制和上層管理的聯(lián)系。同時由于網(wǎng)絡中的信息源很多,信息的傳送要分時占用網(wǎng)絡通信線路,而網(wǎng)絡的承載能力和通信帶寬有限,必然造成信息的沖撞、重傳等現(xiàn)象的發(fā)生,使得信息在傳輸過程中不可避免地存在時延。目前國際上CAN總線的研究人員也提出了幾種高層協(xié)議
2025-06-25 06:12
【總結】基于CAN總線的通信系統(tǒng)實現(xiàn)2901302001景夢園CAN總線通信是一個非常實用的技術,無論在工業(yè),制造業(yè)還是生活中都有相關的應用。這次我們所做的基于CAN總線的通信系統(tǒng)實現(xiàn)是一個最基本的應用。在這項技術中,我們采用了C51、SJA1000、TJA1050三種芯片來實現(xiàn)兩個節(jié)點之間的通信。為了方便演示,加入MAX232芯片與單片機相連實現(xiàn)單片機與計算機的串口通信。
2025-06-22 23:59
【總結】山東交通學院畢業(yè)論文(設計)I山東交通學院2021屆畢業(yè)生畢業(yè)論文(設計)題目:基于CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計外文翻譯,開題報告,總電
2024-12-04 01:34
【總結】汽車維修案例總線通訊錯誤致發(fā)動機無法起動的故障案例分析一、車型故障資料一輛2022年款帕薩特B5,行駛6萬公里,使用期2年。該車在高速公路行駛時發(fā)生交通事故,事故處理持續(xù)了3個多月時間,處理完畢后將事故車拉到定點汽車修理廠進行碰撞修復工作。修復后,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無法正常運行,在發(fā)動機起動2秒鐘后就自動熄火。這種現(xiàn)象很象防盜報警系統(tǒng)
2025-05-03 08:35
【總結】“守護天使”原車CAN總線升級系統(tǒng)廣豐/一豐銷售培訓北京合眾順達科技有限公司2021年10月“守護天使”豐田銷售培訓2年月【概述】(2-1)?本產(chǎn)品注冊商標“守護天使”,通過國家CCC權威認證?“守護天使”獨具原車CAN總線升級功能,適配廣汽豐田和一汽豐田旗下各款車型
2024-10-19 13:06
【總結】CAN總線應用層協(xié)議?CAN總線基本協(xié)議的應用?CANopen?DeviceNet?SAEJ1939CANopen協(xié)議概述CAN和CANopen標準在OSI網(wǎng)絡模型中的原理圖CAN總線基本協(xié)議的應用?CAN三層協(xié)議:物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、應用層?應用層:明確CAN消息幀的11位標識符和
2025-05-11 16:33
【總結】CAN數(shù)據(jù)總線(CANBUS)第4講CAN通信技術概述CAN(ControllerAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng)絡。由于其高性能、高可靠性、及獨特的設計,CAN越來越受到人們的重視。國外已有許多大公司的產(chǎn)品采用了這一技術。CAN最初是由德國的BOSCH公司為汽車監(jiān)測、
2025-01-06 13:24
【總結】上海大眾途安轎車技術培訓上海大眾途安轎車CAN-BUS系統(tǒng)基本內(nèi)容簡介基本構造功能驅動系統(tǒng)傳送安全性和故障處理數(shù)據(jù)傳輸舒適系統(tǒng)Canbus的由來由于現(xiàn)代汽車的技術水平大幅提高,要求能對更多的汽車運行參數(shù)進行控制,因而汽車控制器的數(shù)量在不斷的
2025-05-13 00:08
【總結】五豐田轎車總線系統(tǒng)檢修??(凌志)轎車網(wǎng)絡系統(tǒng)?MPX系統(tǒng)檢修?CAN總線系統(tǒng)檢修?MPX多路傳輸通信系統(tǒng)故障診斷?5.1豐田汽車車載網(wǎng)絡應用?豐田車系多路傳輸通信系統(tǒng)MPX(MultiplexCommunicationSystem),豐田車系在網(wǎng)關ECU內(nèi)置了三種通信電路,即
2025-05-03 08:58
【總結】CAN總線基礎與模擬軟件傳輸機構執(zhí)行機構檢測機構CANBUS計算機其他網(wǎng)絡CAN控制器CAN控制器CAN控制器要關注的問題1,這個總線是怎么工作的?——它們共用一條通信線路。.2,它們傳送的數(shù)據(jù)是什么樣的?——幀格式3,它們共用一條通信線路,競爭怎么辦?——優(yōu)先、仲裁,誰最優(yōu)先4,總線上
2025-08-05 00:59
【總結】CAN總線及應用蘇州大學計算機科學與技術學院王宜懷2022年8月MSCAN08/MSCAN122一、目標定位目標:以MSCAN08和MSCAN12為示例,講述CAN現(xiàn)場總線,初步掌握CAN總線技術的應用。基本要求:了解CAN通信協(xié)議基本概念,掌握CAN通信接口硬件設計和MSCAN08和MSC
2025-05-05 08:33
【總結】奧迪C6技術培訓培訓師手冊故障診斷FAW-VWAudiServiceStand:Seite?#?/Gesamt?InhaltXTIAudiA6LCAN故障波形分析奧迪C6技術培訓培訓師手冊故障診斷FAW-VWAudiServiceStand:Seite?
2025-05-01 23:07
【總結】石河子大學信息科學與技術學院畢業(yè)論文課題名稱:CAN總線與RS-232、SPI總線轉換模塊的設計學生姓名:肖志昂2007082078孫慶中2007082010學院:信息科學與技術學院專業(yè)年級:電子信息工程2007級指導教師:李栓明講師完成日期:二○一一年六月八日
2025-06-24 18:54