隧道路面及附屬工程施工標(biāo)準(zhǔn)化指南(編輯修改稿)
2025-08-11 04:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 土找補(bǔ)。 三輥軸提漿、整平施工（2）三輥軸整平后，表面宜采用橫向通長的鋁合金刮尺往返2～3遍進(jìn)行精確刮平，使混凝土表面的平整度基本達(dá)到σ=。同時(shí)應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。 鋁合金刮尺刮平（4）混凝土用直尺刮平后，待其表面泌水完畢后及時(shí)進(jìn)行精平，以保證路面表面平整度。精平完成后，必須再拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)部抗滑構(gòu)造。（1）縱縫施工1為便于水泥混凝土路面標(biāo)線，隧道路面縱縫應(yīng)設(shè)置在中心線向左10cm。2在面板振實(shí)過程中，應(yīng)隨即安裝縱縫拉桿。為使拉桿安裝牢固、水平、居中、并與接縫垂直，應(yīng)用手持振動(dòng)棒邊振搗邊調(diào)整拉桿，使之符合要求。 路面精平、拉毛及平整度檢測3橫向面板連接攤鋪前,若有發(fā)現(xiàn)因跑模而引起縱向施工縫不順直的應(yīng)彈線用切割機(jī)進(jìn)行切割順直；對(duì)模板底部漏漿混凝土也應(yīng)鑿除清理；側(cè)邊拉桿應(yīng)校正扳直，若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫或漏插，應(yīng)鉆孔重新植入。4橫向面板連接攤鋪時(shí)，應(yīng)在縱向施工縫上半部涂滿瀝青，然后硬切縫并填縫。（2）橫向縮縫施工1路面橫向縮縫一般有兩種，一種為不設(shè)傳力桿假縫型，一種為假縫加傳力桿型，均應(yīng)采用切縫法施工。有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/3～1/4板厚，最淺不得小于70mm；無傳力桿縮縫的切縫深度為1/4～1/5板厚，最淺不得小于60mm。2 縮縫傳力桿的施工方法應(yīng)采用前置鋼筋支架法，鋼筋支架應(yīng)具有足夠的剛度，傳力桿應(yīng)準(zhǔn)確定位，攤鋪之前應(yīng)在基層表面放樣，并用鋼釬錨固，宜使用手持振搗棒先振實(shí)傳力桿高度以下的混凝土，然后再攤鋪上層混凝土。傳力桿無防粘涂層一側(cè)應(yīng)焊接，有涂料一側(cè)應(yīng)綁扎。（3）橫向施工縫施工每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過30min時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿，施工縫傳力施工方法同縮縫傳力桿。在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。（4）脹縫設(shè)置與施工隧道進(jìn)出口應(yīng)按要求設(shè)置脹縫，洞內(nèi)需要設(shè)置脹縫時(shí)，應(yīng)結(jié)合洞
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