鐵路建設標準化鋼筋結構加工廠建設流程及注意事項(編輯修改稿)
2024-08-11 04:01 本頁面
【文章內容簡介】 關鍵工序控制點之一，因涉及到后續(xù)軌道梁的安裝，每一根立柱安裝過程中必須進行水平及垂直度的調整，并且要保證立柱之間的橫向距離控制在規(guī)定的誤差之內，否則會因為軌道不平行或者前后、左右高低不一致造成桁吊的損壞甚至留下起重設備使用的安全隱患，只有吧立柱的安裝誤差控制好了，軌道安裝才有足夠的空間進行糾偏。另一個關鍵工序控制點就是軌道的安裝，一般來說軌道的安裝要控制的安裝參數(shù)有兩個，一個是相鄰軌道相對高差不超過10mm，另一個是跨度偏差ΔS的誤差控制如下表所示，其中S代表軌距。S m1015152020252530ΔS mm177。2177。177。3177。177。4177。彩鋼瓦封閉相對而言比較簡單，一般的封閉順序為兩側墻瓦、屋頂彩鋼瓦、前后墻瓦及門窗安裝；安裝彩鋼瓦有兩點要注意：一是在封閉屋頂彩鋼瓦之前要將桁吊先吊上軌道，否則如果等屋頂彩鋼瓦封閉再安裝桁吊，吊車起吊高度和司機視野受到限制極容易頂壞彩鋼瓦屋頂，如果確實時間來不及，可以留出12米左右的頂瓦先不安裝，待桁吊吊裝上去之后再封閉屋頂；二是要注意檢查屋頂彩鋼瓦的鉆尾螺絲間距是否能達到要求的間距（一般而言每一個彩鋼瓦的突起瓦棱中間都必須打上一個釘子）保證彩鋼瓦與屋架的連接強度。另外還有幾個細節(jié)要注意車間側墻最好不使用透明陽光瓦，屋頂陽光瓦也不宜多，縱向間距六米一條且橫向不鋪滿如圖2所示，由于車間地下地上都是鋼結構導熱性好，如果陽光瓦太多陽光照射到車間內部室內溫度會快速上升不利于工人的安全作業(yè)；有條件的話可以在屋頂設置一定數(shù)量的無動力排風帽既可以降溫亦可以排煙，并在側墻上多開窗戶增強空氣流通。（圖2）其次還有一個比較特殊的就是氣體房修建是要格外注意，氣體房的墻面要求使用磚砌結構且屋頂必須使用有隔熱作用的石棉瓦，而且要求通風性好，因此可將前墻改為卷閘門如圖3所示，在設計時要注意把助燃的氧氣滿瓶房設置到端頭中間用空瓶房隔開拉大其與乙炔的距離，為營造整齊劃一的效果可以將廢鐵廢、雜物房等設置在同一區(qū)域。（圖3）生活區(qū)及辦公區(qū)的板房安裝主要要是注意做好安全及防水措施，首先從安全的角度來說，彩鋼板的填充材料都必須是阻燃材料，板房本身的框架強度要符合要求，雙層板房尤其要注意的是上下樓梯及二樓的走廊的加固，使用舊材料搭建的板房要注意檢查是否生銹并及時加固，走廊底下應增加鋼管支撐如圖4所示。其次就是板房的防水措施，板房防水一是把窗戶、轉角處及門框處的縫隙使用玻璃膠密封好，混凝土地面與板房墻面的搭接處尤其容易滲水進來，地面抹面時將縫隙從房間內側封堵嚴實；另外一個比較特殊的是廚房和澡堂的防水，廚房一是要存放飯菜，二是有火源和易燃氣體宜單獨搭建，遠離宿舍及澡堂，澡堂地面過水量大，容易導致與其相連的房間滲水或者受潮；澡堂的防水一是澡堂里面地面四周應留有集水溝并匯集到排水出口，地面設置一定的排水坡度；二是為了保證澡堂內的空氣流通，宜對稱設置兩扇百葉窗窗戶；三是天花板不能采用石膏板否則長期受潮容易變軟掉落，宜采用塑料或其他類型材料的硬質天花板。（圖4）車間及生活區(qū)水、電路的布置及安裝 （1）車間電路安裝因車間電路涉及到電路負載核定、設備額定功率計算及行業(yè)標準等專業(yè)性較強的問題，車間的電氣線路布置和安裝必須有專業(yè)的電工負責，且電工應當有一定的車間電器線路設計和安裝經(jīng)驗。但是總體原則有五個：①三級配電原則（總、分配電箱及開關箱）；②三相五線制TNS 接零保護系統(tǒng)原則（具有專用保護零線的中性點直接接地的供電系統(tǒng)）；③二級漏電保護系統(tǒng)原則（開關箱及分配電柜或者總配電柜安裝漏電斷路器）；④“一機、一箱、一閘、一漏”原則，如圖5所示，需要說明的是圖中漏電斷路器、空開嚴格來說應該是透明外殼；⑤動照分開的配備原則（照明設備單獨接線）。具體實施的時候大致分為三個步驟：一是電料備料分選型及數(shù)量統(tǒng)計，其中最重要的是主線選型，專業(yè)電工首先要核算整個廠區(qū)的裝機容量，選擇最優(yōu)型號，備料時注意把不同類型的主線顏色備注清
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