涵洞蓋板現澆施工安全技術交底(編輯修改稿)
2025-08-10 00:56 本頁面
【文章內容簡介】 制，強度不得低于蓋板混凝土強度，墊塊梅花型布置，間距1m1m 。墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯開。（5）鋼筋綁扎完成后，經質檢員自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可進行下一道工序側模安裝施工。 側模分倉側模采用小片建筑鋼模，背面采用鋼管加固支撐，上口用絲桿對拉。具體操作以5米段為例，根據圖紙按單塊板寬分倉（板寬100cm或50cm），先進行5倉側模安裝、加固，模板安裝前用磨光機進行打磨處理，做到光潔、平整，并應涂刷脫模劑。安裝模板，用方木作肋，采用φ12對拉螺桿，外側用鋼管支撐固定；模板板面之間應平整，接縫嚴密，以確保砼外露面美觀，線條流暢。施工隊伍橋梁施工隊伍編號交底內容涵洞通道現澆蓋板日期2016年9月24日交底內容：模板拼裝時嚴格按設計圖紙尺寸進行作業(yè)，其垂直度、軸線偏位、標高、內部尺寸等必須滿足施工技術規(guī)范要求，模板內應無污物、砂漿及其他雜物。蓋板沉降縫與臺身沉降縫的對齊情況等均滿足規(guī)范要求后，報監(jiān)理工程師驗收合格，即可進行5倉混凝土澆筑。蓋板混凝土澆筑混凝土采用合站集中拌和，拌和時控制好混凝土的水灰比、塌落度，混凝土輸送車運送作業(yè)點。汽車吊吊入（5倉）模內，混凝土應分層澆筑，用插入式振動器進行振搗，振搗時快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm，不得漏振和重搗。振搗時間不能過長，當混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿時，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導致混凝土內部產生空洞。當混凝
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