卡羅拉雙擎的混合動(dòng)力技術(shù)(編輯修改稿)
2025-08-09 21:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 I排放標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)尾氣排放有限制的城市來(lái)說(shuō)，也是購(gòu)車者必須考慮的因素之一。變速箱：卡羅拉雙擎搭載的是ECVT電子無(wú)極變速系統(tǒng)，它并不具備傳統(tǒng)變速箱系統(tǒng)里面的離合器、液力變矩器或是齒輪軸組等這些復(fù)雜機(jī)構(gòu)，是專門為混動(dòng)車型而準(zhǔn)備的動(dòng)力分配機(jī)構(gòu)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這個(gè)變速箱能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分別傳遞給車輪與發(fā)電機(jī)，并通過無(wú)縫連接控制發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)系統(tǒng)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，讓卡羅拉雙擎的加速體驗(yàn)更為順暢。Hybrid Synergy Drive (HSD)混合動(dòng)力系統(tǒng)：“Hybrid Synergy Drive” (“HSD”) 是豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)的名稱，它能夠使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,充分利用各動(dòng)力源的優(yōu)勢(shì)，高效地控制輸出分配，從而實(shí)現(xiàn)高加速性能和靜謐性、低油耗、低排放的并存。小結(jié)：豐田的混合動(dòng)力是將“擅長(zhǎng)啟動(dòng)及加速的電動(dòng)機(jī)”和“擅長(zhǎng)勻速行駛的發(fā)動(dòng)機(jī)”組合在一起，兼顧了“油耗”和“響應(yīng)速度”。通過發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、混動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合，卡羅拉雙擎的中段加速（時(shí)速20
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