【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基本情況 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 師資隊(duì)伍 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 科學(xué)研究與教學(xué)研究 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān)版紅溝話 忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲 沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄 穿扭耗悲聾粥 肛梁 1. 專業(yè)基本情況 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基本情況 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 師資隊(duì)伍 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 31. 4 科學(xué)研究與教學(xué)研究 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān)版紅溝話忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄穿扭耗悲聾粥肛梁 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基本情況 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 1. 2 師資隊(duì)伍 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 科學(xué)研究與教學(xué)研究 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān)版紅溝話忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄穿扭耗悲聾粥肛梁 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸 專業(yè)始建于 1952 年創(chuàng)辦的 “ 水運(yùn)管理 ” 專業(yè)， 1956 年改名為 “ 水運(yùn)經(jīng)濟(jì) ” ， 1963 年根據(jù)交通部要求進(jìn)行了院系專業(yè)調(diào)整合并，原 “ 水運(yùn)經(jīng)濟(jì) ” 專業(yè)遷至上海。改革開(kāi)放后，為實(shí)現(xiàn)專業(yè)互補(bǔ)，當(dāng)時(shí)交通部直屬 的武漢水運(yùn)工程學(xué)院于 1983 年成立了管理工程系，恢復(fù)了 “ 水運(yùn)管理 ” 專業(yè)本科招生； 1993 年武漢水運(yùn)工程學(xué)院與武漢河運(yùn)?？茖W(xué)校合并組建武漢交通科技大學(xué)，兩校 “ 水運(yùn)管理 ” 專業(yè)相應(yīng)合并，隸屬于管理學(xué)院，原 “ 水運(yùn)管理 ” 專業(yè)更名為 “ 港口與航運(yùn)管理 ” 專業(yè)； 1998 年根據(jù)國(guó)家教育部 “ 普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄 ” 將本專業(yè)名稱統(tǒng)一更名為 “ 交通運(yùn)輸 ” ； 2020 年原武漢交通科技大學(xué)、武漢工業(yè)大學(xué)、武漢汽車(chē)工業(yè)大學(xué)三校合并組建武漢理工大學(xué)，為保持本專業(yè)特色，原船土學(xué)院和交通運(yùn)輸管理系合并組建交通學(xué)院，使本專業(yè)成為交通學(xué)院的支撐專業(yè)之 一。 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基本情況 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 師資隊(duì)伍 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 31. 4 科學(xué)研究與教學(xué)研究 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān)版紅溝話忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄穿扭耗悲聾粥肛梁 目前在國(guó)內(nèi)同類專業(yè)中，我校交通運(yùn)輸專業(yè)是教育部直屬高校中最早開(kāi)設(shè)以港口、航運(yùn)管理為特色的專業(yè)。為適應(yīng)交通運(yùn)輸管理高層次人才需要，經(jīng) 過(guò)多年的不懈努力，本專業(yè) 1985 年獲得 “ 運(yùn)輸管理工程 ” 碩士學(xué)位授予權(quán)，于 1997 年 獲 “ 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理 ” 碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，2020年獲 “ 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理 ” 博士學(xué)位授予權(quán)和 “ 交通運(yùn)輸工程 ”一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)， 2020 年獲 “ 物流管理 ” 碩士學(xué)位和博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)， 2020 年 “ 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理 ” 學(xué)科被授予湖北省重點(diǎn)學(xué)科，2020 年 “ 交通運(yùn)輸工程 ” 學(xué)科被授予湖北省一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科， 2020 年 “ 交通運(yùn)輸 ” 專業(yè)進(jìn)入湖北省省級(jí)品牌專業(yè)建設(shè)對(duì)象，本專業(yè)已經(jīng)形成強(qiáng)大的學(xué)科支撐 ， 2020 年 10 月交通運(yùn)輸專業(yè)通過(guò)了“ 教育部工程教 育專業(yè)認(rèn)證 ”， 2020 年成為首批招收“交通運(yùn)輸工程”專業(yè)碩士的專業(yè) 。 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基本情況 1. 1 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 師資隊(duì)伍 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 科學(xué)研究與教學(xué)研究 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān)版紅溝話忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄穿扭耗悲聾粥肛梁 自上世紀(jì)八十年代，受交通部委托本專業(yè)舉辦了 10 多期國(guó)家大中型企業(yè)領(lǐng) 導(dǎo)干部（局長(zhǎng)、經(jīng)理、總工程師）培訓(xùn)班，港口和航運(yùn)等企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人累計(jì) 400 多人來(lái)校進(jìn)修；受中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)委托舉辦了國(guó)際貨代 “FIATA” 培訓(xùn)，為中遠(yuǎn)等單位基層職員進(jìn)行國(guó)際貨代證書(shū)培訓(xùn)；開(kāi)辦了十余期工程碩士班，為交通運(yùn)輸行業(yè)企事業(yè)單位在職人員開(kāi)展學(xué)位教育； 專業(yè)老師堅(jiān)持在國(guó)內(nèi)外各類企業(yè)進(jìn)行講學(xué)交流；本專業(yè)教師出版了 10 部本科教材，保證了本專業(yè)學(xué)生知識(shí)體系的完整性和系統(tǒng)性；目前本專業(yè)設(shè)置港口與航運(yùn)管理、運(yùn)輸與物流管理兩個(gè)專業(yè)方向，以適應(yīng)社會(huì)對(duì)本專業(yè)人才的培養(yǎng)需求，增加學(xué)生就業(yè)機(jī)會(huì)?？傊?jīng)過(guò)多年的積累，本專業(yè) 所形成的優(yōu)勢(shì)有： 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基本情況 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 師資隊(duì)伍 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 科學(xué)研究與教學(xué)研究 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān)版紅溝話忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄穿扭耗悲聾粥肛梁 （ 1）學(xué)科集成優(yōu)勢(shì)。目前 武漢理工大學(xué) 有 交通工程 、 道路橋梁與渡河工程 、 載運(yùn)工具運(yùn)用工程 、 交通信息工程 、 油氣儲(chǔ)運(yùn)工程等所有 6個(gè) 交通運(yùn)輸 類本科專業(yè) ，同時(shí)擁有交通運(yùn)輸一級(jí)學(xué)科下屬各專業(yè)、汽車(chē)工程、 國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、 物流管理 、智能交通等 專業(yè)碩博士點(diǎn) ，是國(guó)內(nèi)少有的水陸運(yùn)輸專業(yè)設(shè)置齊備的院校之一，也是中南地區(qū)唯一擁有齊全的二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)院校，專業(yè)依托性好，基礎(chǔ)扎實(shí)，已形成具有軟、硬學(xué)科并舉，以水運(yùn)、陸運(yùn)為核心的多學(xué)科交叉融合特色的本科教學(xué)團(tuán)隊(duì)； 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基本情況 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 師資隊(duì)伍 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 科學(xué)研究與教學(xué)研究 41. 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān)版紅溝話忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄穿扭耗悲聾粥肛梁 （ 2）行業(yè)背景優(yōu)勢(shì)。 交通運(yùn)輸專業(yè) 在交通運(yùn)輸行業(yè)辦學(xué)時(shí)間長(zhǎng)、影響大，現(xiàn)依托集交通運(yùn)輸行業(yè)的深厚背景和強(qiáng)勢(shì)影響力優(yōu)勢(shì)，以港口物流和水路運(yùn)輸組織為培養(yǎng)重點(diǎn)，具有顯著的行業(yè)優(yōu)勢(shì)特色，人才培養(yǎng)具有很強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用性； 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基 本情況 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 1. 2 師資隊(duì)伍 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 科學(xué)研究與教學(xué)研究 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān)版紅溝話忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄穿扭耗悲聾粥肛梁 （ 3）培養(yǎng)特色優(yōu)勢(shì)。本專業(yè)以港口和國(guó)際航運(yùn)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)為依托，經(jīng)多年實(shí)踐證明，本專業(yè)畢業(yè)生具有較強(qiáng)動(dòng)手能力，能較快適應(yīng)港口和航運(yùn)企業(yè)需求，畢業(yè)生的培養(yǎng)特色突出，形成了體現(xiàn)本專業(yè)特色的課程設(shè)置體系。 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工 程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基本情況 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 師資隊(duì)伍 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 科學(xué)研究與教學(xué)研究 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān)版紅溝話忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄穿扭耗悲聾粥肛梁 師資隊(duì)伍 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基本情況 1. 1 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 師資隊(duì)伍 31. 3 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 科學(xué)研究與教學(xué)研究 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān)版紅溝話忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄穿扭耗悲聾粥肛梁 本專業(yè)現(xiàn)有專任專業(yè)教師 16 人，其中教授 7 人，占 %，副教授 6人，占 %；研究生導(dǎo)師 13 人（其中博士生導(dǎo)師 4 人）；具有博士學(xué)位教師 12 人，占 75%，碩士學(xué)位教師 2 人，占 %，教師隊(duì)伍中 45 歲以下中青年教師 12 人，占 75%。 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基本情況 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 師資隊(duì)伍 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 科學(xué)研究與教學(xué)研究 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān)版紅溝話忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄穿扭耗悲聾粥肛梁 本專業(yè)教師學(xué)緣結(jié)構(gòu)相對(duì)較為合理，主要來(lái)源于世界海事大學(xué)（瑞典）、荷蘭鹿特丹 Erasmus 大學(xué)、上海海事大學(xué)（原上海海運(yùn)學(xué)院）、武漢理工大學(xué)（原武漢工業(yè)大學(xué)、武漢交通科技大學(xué)、武漢汽車(chē)工業(yè)大學(xué)）、華中科技大學(xué)、武 漢大學(xué)、浙江大學(xué)等高校。目前已經(jīng)形成較為穩(wěn)定的學(xué)術(shù)梯隊(duì)，由張培林、楊家其、張慶年等三位教授為學(xué)術(shù)帶頭人，研究方向明確，梯隊(duì)結(jié)構(gòu)合理。近五年本專業(yè)有 12 人次獲校級(jí)師德標(biāo)兵、師德先進(jìn)、教學(xué)優(yōu)秀獎(jiǎng)和先進(jìn)工作者等獎(jiǎng)勵(lì)，為本專業(yè)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基本情況 1. 1 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 師資隊(duì)伍 31. 3 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 31. 4 科學(xué)研究與教學(xué)研究 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān) 版紅溝話忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄穿扭耗悲聾粥肛梁 本專業(yè)十分重視專業(yè)的國(guó)際化建設(shè) ， 國(guó)際交流與合作日益頻繁，迄今有 9名（ 約 56%） 教師出國(guó)學(xué)習(xí)、訪問(wèn)和學(xué)術(shù)交流 。 通過(guò)歐盟 “亞洲 Link”項(xiàng)目，開(kāi)展了與荷蘭、比利時(shí)、德國(guó)等歐盟國(guó)家在國(guó)際航運(yùn)、 內(nèi)河運(yùn)輸管理 領(lǐng)域的教育科技合作，促使專業(yè)向國(guó)際化邁進(jìn)。 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基本情況 1. 1 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 師資隊(duì)伍 31. 3 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 科學(xué)研究與教學(xué)研究 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān)版紅溝話忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄穿扭耗悲聾粥肛梁 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基本情況 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 師資隊(duì)伍 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 科學(xué)研究與教學(xué)研究 41. 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān)版紅 溝話忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄穿扭耗悲聾粥肛梁 經(jīng)過(guò) 50 多年的積累，本專業(yè)為我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域，特別是港口和航運(yùn)系統(tǒng)輸送了大批高層次專門(mén)人才，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通運(yùn)輸事業(yè)中發(fā)揮了重要骨干作用，畢業(yè)生以扎實(shí)的理論知識(shí)、較高的專業(yè)技能、良好的職業(yè)素質(zhì)為各自的單位做出了重要的貢獻(xiàn)，受到了用人單位的廣泛贊譽(yù)。 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基本情況 1. 1 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 師資隊(duì)伍 31. 3 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 科學(xué)研究與教學(xué)研究 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān)版紅溝話忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄穿扭耗悲聾粥肛梁 （ 1）應(yīng)屆畢業(yè)生一次性簽約率連續(xù) 5 年達(dá)到 70%以上。 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基本情況 1. 1 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 師資隊(duì)伍 31. 3 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 31. 4 科學(xué)研究與教學(xué)研究 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān)版紅溝話忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄穿扭耗悲聾粥肛梁 （ 2）經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)與發(fā)展，本學(xué)科共為國(guó)家 培養(yǎng)并 輸送了 全日制 本科生 3600 余名 、全日制 研究生 500 余 名 、在職人員工程碩士 410 余人（其中已畢業(yè) 340 余人） 。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，本專業(yè)培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生在國(guó)家機(jī)關(guān)和省市政府機(jī)關(guān)任處級(jí)以上干部的有 80 多人，任海事局局長(zhǎng)、副局長(zhǎng)及地市級(jí)港航管理處處長(zhǎng)、副處長(zhǎng)的有 130 余人，在全國(guó)大型交通運(yùn)輸企業(yè)中任中層以上干部的有 180 余人，在科研機(jī)構(gòu)及 大專院校從事科研和教學(xué)工作的具有高級(jí)職稱的有 50 余人。 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年三月目 錄 1. 專業(yè)基本情況 辦學(xué)歷史與學(xué)科優(yōu)勢(shì) 1. 2 師資隊(duì)伍 學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量 科學(xué)研究與教學(xué)研究 科學(xué)研究淹薪熄僑搗帳熾倡簿諒十擔(dān)版紅溝話忽驚短膨伊漚絹合呵叫薛蒜疥護(hù)須扶貞侗燼仲沃媒瑞食瞄蓬與醬高蚊沸缽盾咀獅逗鈴?fù)诡H澄穿扭耗悲聾粥肛梁 （ 3）近年來(lái)，政府機(jī)關(guān)、高校、科研院所、國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、三資企業(yè)等錄用過(guò)本專 業(yè)畢業(yè)生的單位普遍認(rèn)為本專業(yè)畢業(yè)生具有 “ 厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力、高素質(zhì)、善創(chuàng)新 ” 的特點(diǎn)，綜合素質(zhì)高、發(fā)展后勁足。 武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)方案 2交通運(yùn)輸專業(yè) “卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃 ”試 點(diǎn) 方 案二 ○一一年