【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 堂支架，支架再傳到地基上；（ 3）橫向分配梁、支架自重 MIDAS 計(jì)算軟件自動(dòng)計(jì)算。 受力模型如下圖 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 15頁 共 28 頁 計(jì)算結(jié)果 — 支架支反力 支架的最大支反力為： Rmax=； 計(jì)算結(jié)果 — 支架立桿彎矩應(yīng)力圖 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 16頁 共 28 頁 立桿彎矩應(yīng)力圖 從計(jì)算結(jié)果中可知：立桿彎矩應(yīng)力σ Mmax= [σ ]=145MPa （滿足要求） 計(jì)算結(jié)果 — 立桿軸力驗(yàn)算 立桿彎矩軸應(yīng)力圖 從計(jì)算結(jié)果中可知：立桿軸應(yīng)力σ Mmax= [σ ]=140MPa （滿足要求） 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 17頁 共 28 頁 橫向分配梁 [10 彎矩應(yīng)力圖 橫向分配梁 [10 彎矩應(yīng)力τ Mmax=35MPa [τ ]=85MPa （滿足要求） （ 6）、支架穩(wěn)定性驗(yàn)算 支架穩(wěn)定性驗(yàn)算只須考慮其穩(wěn)定性，計(jì)算時(shí)按 兩端簡(jiǎn)支的立桿考慮。 N=R= 查表得：μ = ，κ = L0=κμh=1= λ=L0/ι=102/=250 查查《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》附錄 C 得：ψ = N/ψA=103/104= MPa [σ]=215MPa 滿足穩(wěn)定性要求。 （ 7）、地基基礎(chǔ)驗(yàn)算 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 18頁 共 28 頁 對(duì)鋼管與混凝土層接觸面的驗(yàn)算： 鋼管與混凝土接觸面積： A1=**則： F/A1=*1000/*104=25MPa 滿足要求 對(duì)混凝土層與地基土層接觸面的驗(yàn)算： 混凝土與原土接觸面積： A2= = 則： F/A2=（ *1000+*1000） /=193KPa300KPa 滿足要求 ▲結(jié)論：碗扣支架鋼管為φ 48 ㎜，鋼管立柱的縱向間距正常節(jié)段取90cm，內(nèi)置蓋梁或橫隔板位置取 60cm；橫向間距腹板部分取 30cm，非腹板部分取 90cm，翼板部分取 120cm；步距為 120cm；每 米位置設(shè)一道橫向剪力撐，每 6 米設(shè)置一道縱向和上下水平剪刀撐；立桿底基礎(chǔ)采用混凝土硬化，驗(yàn)算通過，可安全使用。 （ 8）、支架預(yù)拱度設(shè)置 綜上計(jì)算，整個(gè)現(xiàn)澆箱梁支撐系統(tǒng)受力安全可行，同時(shí)可以知道在施工過程中支架預(yù)抬值為各計(jì)算單元位移之和，并按規(guī)范要求并考慮支架的彈性變形影響，設(shè)置梁的底模預(yù)（上）拱度為：設(shè)計(jì)預(yù)拱度 1 ㎝ +支架彈性變形值； （ 9）、支撐系統(tǒng)預(yù)壓 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 19頁 共 28 頁 為測(cè)定及驗(yàn)證底模及支架的彈性變形量，支架搭設(shè)完成后單跨預(yù)壓，在箱梁腹板處預(yù)壓采用鋼絞線作為壓重，鋼絞線下墊滿 1m長(zhǎng) 的方木，使重力通過方木均勻施加到底板上，在非腹板部位采用鋼筋來壓中，方法與腹板處一致；預(yù)壓時(shí)逐步加重的方法施加壓力，最終壓重量為梁體重量的 倍進(jìn)行試驗(yàn)，靜壓 10小時(shí)后逐步卸載。加載前先用水準(zhǔn)儀觀測(cè)記錄底模標(biāo)高，預(yù)壓分 4 次加載， 25%，兩次加載之間停頓 1 小時(shí)，最后一次加足，靜壓 10 小時(shí)，再用水準(zhǔn)儀觀測(cè)記錄管架變形量后，分三次減載，每次減 33%噸，直至減完，再用水準(zhǔn)儀觀測(cè)記錄管架壓重后的彈性變形量，作為調(diào)整現(xiàn)澆梁施工預(yù)拱度的依據(jù)之一。最后根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)支架進(jìn)行調(diào)整，確保結(jié)構(gòu)竣工尺寸符合設(shè)計(jì)要求。 （ 10） 、 現(xiàn)澆混凝土梁體施工 1） 澆注前的準(zhǔn)備工作 梁體澆筑前，先在蓋梁頂上準(zhǔn)確畫出單幅梁中心線、支座中心線，檢查支座配件是否齊全，準(zhǔn)備安裝好支座及在支座周圍鋪設(shè)加固好，底模高度與支座一致，以便梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后拆除掉支撐架，使支座完全受力。 2） 模板安裝 空心梁模板底模用竹膠板、內(nèi)模用木模，安裝時(shí)根據(jù)梁體中心線位置準(zhǔn)確定位、拼接及支承牢固，模板表面平順、接縫嚴(yán)密，并用全站儀和水平儀配合監(jiān)控內(nèi)外模的平豎曲線及標(biāo)高。內(nèi)模采取一定間隔預(yù)留活動(dòng)開口的方式，以方便底板砼的澆注。質(zhì)檢人員嚴(yán)格按規(guī)范和施工方案要求檢查內(nèi)外模板支 架的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。杜絕因模板及立模失誤而造成梁體外觀質(zhì)量問題。內(nèi)模施工時(shí)做好支承緊固，防止砼澆注過程出現(xiàn)浮模。 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 20頁 共 28 頁 竹膠板底模示意圖 3）鋼筋 安裝 鋼筋在加工前先調(diào)直，清除表面的油漬、浮皮、鐵銹等。按設(shè)計(jì)下料、彎制，按規(guī)范要求焊接鋼筋接頭，對(duì)于閃光對(duì)焊接頭處鋼筋軸線的彎折角允許偏差≤ 4186。，接頭處鋼筋軸線偏移允許偏差≤ 。安裝鋼筋時(shí)，鋼筋的位置、保護(hù)層厚度均要符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。綁扎和焊接的鋼筋網(wǎng)或骨架，在運(yùn)輸和安裝過程接頭不能有變形、開裂或脫焊現(xiàn)象。對(duì)于復(fù)雜部位，派技術(shù)員跟班指導(dǎo)和檢查。上構(gòu)開 工前組織鋼筋班人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確鋼筋加工、安裝工序，同時(shí)，經(jīng)常與設(shè)計(jì)、監(jiān)理人員聯(lián)系，爭(zhēng)取他們到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，減少因施工失誤而造成返工，確保施工質(zhì)量和工期要求。 預(yù)應(yīng)力孔道采用波紋管預(yù)留，管道定位準(zhǔn)確可靠，嚴(yán)禁波紋管上浮，每 設(shè)置一道定位鋼筋網(wǎng)。當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置相矛盾時(shí)，要適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋，波紋管安裝好后進(jìn)行預(yù)穿預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的下料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度加兩端預(yù)留工作長(zhǎng)度之和及根數(shù)進(jìn)行下料編束，采用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割。編束時(shí)，梳理順直，綁扎牢固、防止互相纏絞紊亂。 4） 砼澆注 模板尺寸、高程及 梁鋼筋綁扎經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，才可灌注梁體混凝土?；炷翝沧⑶跋葘摻钌系哪嗤?、焊渣等清理干凈。澆注前先對(duì)模板進(jìn)行濕潤(rùn)?；炷敛捎幂斔捅帽盟腿肽＃傻投讼蚋叨诵毕蚍謱舆M(jìn)行，插入式振搗器搗竹膠板底模 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 21頁 共 28 頁 固密實(shí)。搗固過程中注意混凝土的搗固密實(shí)度，禁止出現(xiàn)蜂窩麻面。灌注過程中，注意搗固器的插入位置，深度，避免出現(xiàn)漏搗、過搗及損壞模型現(xiàn)象出現(xiàn)，搗固不得直接碰到鋼筋及內(nèi)模，隨時(shí)檢查內(nèi)模是否上浮，并采用相應(yīng)的加固措施。連續(xù)梁板在施工時(shí)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)測(cè)和監(jiān)控，合理布設(shè)測(cè)量監(jiān)控網(wǎng)，根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)及觀測(cè)分析結(jié)果調(diào)整梁體模板中線和標(biāo)高，確保 梁板全部完成后梁體線型達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。混凝土灌注完成后表面進(jìn)行拉毛處理?；炷两K凝后進(jìn)行灑水養(yǎng)生，在混凝土表面鋪設(shè)稻草或麻袋，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面濕潤(rùn)狀態(tài)為準(zhǔn)。 為防止停電，現(xiàn)場(chǎng)增配柴油機(jī)發(fā)電設(shè)備，同時(shí)為防止雨季施工影響砼質(zhì)量，備雨布遮蓋?；炷翝沧⑶跋葘摻钌系哪嗤?、焊渣等清理干凈。澆注前先對(duì)模板進(jìn)行濕潤(rùn)。 箱梁砼澆筑示意圖 5）、 預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿、封端 預(yù)應(yīng)力張拉：張拉前檢查梁體混凝土質(zhì)量并修補(bǔ)有缺陷部位。按規(guī)定對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線及張拉所有機(jī)具、錨具、夾片進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)，校驗(yàn)千斤頂與壓 力表，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行張拉系統(tǒng)的安裝。張拉程序?yàn)椋?0→初始應(yīng)力（ k）→σ k(保持 2 分鐘 ) →錨固。張位平臺(tái)需穩(wěn)固可靠，張拉至初始應(yīng)力值時(shí)停止張拉，檢查錨具、千斤頂?shù)膶?duì)中情況，發(fā)現(xiàn)偏移的調(diào)整至中心。張拉實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值應(yīng)控制在 +6%誤差內(nèi)，否則應(yīng)暫停箱梁砼澆筑 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 22頁 共 28 頁 張拉，查明原因后處理。張拉作業(yè)應(yīng)從梁兩端同時(shí)同步進(jìn)行，腹板兩側(cè)鋼束對(duì)稱張拉。 孔道壓漿：張拉施工完成后，切除外露的鋼絞線（鋼絞線外露量≤ 30mm），用高壓水沖洗孔道，再用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水，排除孔內(nèi)粉渣等物，使孔 道通暢。然后采用無收縮水泥漿封錨，將錨板及夾片、外露鋼絞線全部包裹，覆蓋層厚度＞ 15mm，封錨后 24～ 28 小時(shí)之內(nèi)灌漿。先確定灌漿端，安裝引出管，球閥和接頭。漿液使用純水泥漿，其標(biāo)號(hào)與梁體相同，并摻和減水劑及適量微膨脹劑，以減少水泥漿收縮，增加孔道內(nèi)密實(shí)性。每個(gè)壓漿孔道必須一次壓完，不得中途停止。壓漿時(shí)當(dāng)排氣孔出漿濃度較高時(shí)，堵設(shè)排氣孔，繼續(xù)壓漿，當(dāng)壓力升至 ～ 時(shí) ,穩(wěn)壓并將進(jìn)漿口閥門關(guān)閉 ,以保證壓漿飽滿、密實(shí)。 封端：按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行梁端鋼筋綁扎，封端模必須嚴(yán)格控制梁體總長(zhǎng)度，在支模后要進(jìn)行長(zhǎng) 度標(biāo)定，其長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求。梁端混凝土施工要求與梁體混凝土同標(biāo)號(hào)，灌注搗固密實(shí)。 6）、支架的拆除 支架的拆除必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求順序進(jìn)行，決不允許為趕進(jìn)度而盲目進(jìn)行拆除，由跨中向支點(diǎn)平穩(wěn)對(duì)稱進(jìn)行。當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上且張拉壓漿完畢，并得到監(jiān)理指示后，方可進(jìn)行支架卸落。卸架順序：臺(tái)、墩處 →1/4 跨徑處 → 跨中，各次卸落之間應(yīng)有一定的時(shí)間間歇，間歇時(shí)須將松動(dòng)的木楔打緊，使梁體落實(shí)。卸架時(shí)尤其要注意施工作業(yè)的安全。 橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工 橋面鋪裝施工 橋面混 凝土層采用三輥軸施工法。施工工藝如下： （ 1）在施工橋面前，應(yīng)在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)量搞成，以確定澆筑后的鋪裝厚度。 （ 2）進(jìn)行橋面連續(xù)處理后，澆注現(xiàn)澆橋面板前先清除結(jié)合面上的浮皮，在空心板梁頂面鑿毛處理，并用高壓水沖洗干凈。 （ 3）鋪設(shè)防水層的橋面板表面應(yīng)平整、干燥、干凈。防水層沿緣石或中間分隔帶的邊緣應(yīng)封閉，以免橋面水滲入主體結(jié)構(gòu)內(nèi)。 （ 5）橋面板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以上時(shí)方能鋪筑瀝青混凝土橋貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 23頁 共 28 頁 面鋪裝。 橋梁伸縮縫安裝 伸縮縫安裝施工工序：清理伸縮縫預(yù)留槽→整理預(yù)埋鋼筋→伸縮縫型鋼吊放入槽 →準(zhǔn)確定位型鋼面標(biāo)高和縱橫平整度→焊接伸縮縫型鋼與預(yù)埋件→拆除型鋼限位板→布設(shè)槽內(nèi)鋼筋網(wǎng)→安裝梁端縫隙端模板→澆筑鋼纖維砼→養(yǎng)生→安裝伸縮縫橡膠條→完工。 防撞墻施工 橋面防撞護(hù)墻施工采用廠制整體式組合鋼模，一次澆注，整體拆模，整體縱移，確保防撞護(hù)墻內(nèi)實(shí)外美。 橋頭搭板施工 橋頭搭板施工前先檢測(cè)臺(tái)后填料及壓實(shí)情況，符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)本工序施工。搭板結(jié)構(gòu)、厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)；標(biāo)高、路面寬度等應(yīng)與已完路面按設(shè)計(jì)合格組合，不允許搭板出現(xiàn)坍塌、沉降斷裂現(xiàn)象。 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 24頁 共 28 頁 第四章 橋梁工程工序流程圖 鉆孔灌注樁施工工藝 場(chǎng)地準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 測(cè)量放樣下鋼護(hù)筒、鉆機(jī)就位 鉆 孔 檢 孔 下鋼筋籠和導(dǎo)管 澆注混凝土 制作鋼筋籠 制砼試件 清孔、驗(yàn)收 破 樁 頭 砼強(qiáng)度測(cè)試 工 序 交 驗(yàn) 無破損檢測(cè) 配泥漿池 鋼筋抽檢 配合比試驗(yàn) 攪拌車輸送砼 貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系畢業(yè)論文 第 1 頁 共 28 頁 挖孔灌注樁施工工藝 說明： 1. 鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)分節(jié)制作，分節(jié)長(zhǎng)為 10m，現(xiàn)場(chǎng)用吊車接長(zhǎng)，鋼筋籠盡