【文章內容簡介】 部分沿導水裂隙滲入礦井。地熱、沖擊地壓根據(jù)礦區(qū)各礦開采情況來看，本井田地溫在26℃以下，為地溫正常區(qū)。亦無沖擊地壓。煤層頂?shù)装澹?）C13煤層頂板的泥巖、砂質泥巖中，含蠕蟲狀黃鐵礦，長數(shù)毫米至1cm左右，多數(shù)順層分布，另有夾0～3層煤線。底板的粘土巖中，局部見一層煤線或炭質泥巖。含菱鐵礦，并可見黃鐵礦結核。（2）C19上煤層頂板、C19煤層底板C19上煤層頂板的泥巖、砂質泥巖中，含豐富的植物化石。C19煤層底板的粘土巖中，含少量球狀黃鐵礦，鮞狀菱鐵礦。（3）C23煤層頂板常為褐灰色的巖屑砂巖，巖屑成分多為粘土巖屑，分選差，膠結疏松。底板常見褐灰色泥巖，質硬，無粘性或粘性小，含豆狀、鮞狀菱鐵礦和少量植物碎片，并含聚晶球狀黃鐵礦。（4）C25煤層頂板常含似層狀和順層分布的結核狀、聚晶球狀黃鐵礦，近煤層處有厚度1m左右的灰黑色泥巖，具貝殼狀斷口。各可采煤層詳見表221。52 / 77表221 可采煤層特征表煤層代號厚度（m）傾角（度）容重(t/m3)間距(m)煤 層 特 征頂 板 巖 性底 板 巖 性C13～16～36全區(qū)可采，結構簡單，厚度有一定變化，屬較穩(wěn)定煤層。泥巖、砂質泥巖。粘土巖?！獵14～16～36除斷層缺失外全區(qū)可采，結構簡單，厚度變化較大，屬較穩(wěn)定煤層。泥巖、砂質泥巖。粘土巖。～C15～16～36除ZK73號鉆孔沖刷無煤外，全區(qū)可采，結構簡單，屬較穩(wěn)定煤層。深灰色泥巖、砂質泥巖，部分為細粒砂巖、粉砂巖和泥質粉砂巖。深灰色泥巖、砂質泥巖?！獵19上～16～36在分叉段全區(qū)可采，結構簡單、厚度較穩(wěn)定，屬較穩(wěn)定煤層。灰、深灰色細粒砂巖、粉砂巖、砂質泥巖，部分為泥質粉砂巖，局部見偽頂。深灰色泥巖、砂質泥巖，部分為炭質泥巖、粉砂巖。0～C19～16～36全區(qū)可采，厚度變化較小，結構簡單，屬較穩(wěn)定煤層。泥巖、砂質泥巖。深灰色泥巖、砂質泥巖?！獵23～16～36全區(qū)可采，結構簡單，厚度變化較小，屬較穩(wěn)定煤層?；?、深灰色泥巖、砂質泥巖。深灰色泥巖、砂質泥巖?！獵24～16～36全區(qū)可采、結構簡單，厚度變化較小，屬較穩(wěn)定煤層。深灰色泥巖、砂質泥巖。深灰色泥巖、砂質泥巖?！獵25～16～36全區(qū)可采，結構簡單，厚度變化小，屬較穩(wěn)定煤層。深灰色泥巖、砂質泥巖，部分為泥質粉砂巖、粉砂巖及細粒砂巖，偽頂為炭質泥巖。灰、淺灰色高嶺石粘土巖。環(huán)境地質滑坡、崩塌、地表塌陷、沉降及開裂礦區(qū)東部邊界發(fā)育H15滑坡，該滑坡位于P2c及煤系地層中。平面上似紡棰狀，長軸方向北東至南西，長570m，寬約175m，其中約有近一半在本礦區(qū)范圍內。P2c灰?guī)r崩塌后沿煤系槽谷向西滑動，滑坡前緣、中部以P2c灰?guī)r為主，雜亂堆積。后緣主要為T1f1巖石組成，風化后呈淺黃色。除滑體中部有平臺顯示和滑坡前緣有泉點出露外，其余滑坡跡象均被破壞，屬崩塌堆積為主的淺層滑坡。該滑坡目前未見滑動跡象，但應密切加強滑坡動態(tài)的觀測。礦區(qū)內無其它明顯的地表塌陷、沉降和開裂，地表建筑未見開裂變形等現(xiàn)象。局部地段由于地形原因形成的垮塌，規(guī)模都較小，影響不大。瓦斯、煤塵及自燃發(fā)火情況（一）瓦斯根據(jù)四川省經(jīng)委川經(jīng)煤炭函[2009]1105號文的批復，三桂煤礦為煤與瓦斯突出礦井。根據(jù)瀘州市安監(jiān)局對古藺縣三桂煤礦二00九年度礦井瓦斯等級和二氧化碳涌出量鑒定結果的批復：“；。鑒定為煤與瓦斯突出礦井。（二）煤塵據(jù)四川省煤炭產品質量監(jiān)督檢驗站對該礦所采C1C1C2C25煤層進行的煤塵爆炸性試驗，鑒定結論均為無煤塵爆炸性。本礦未對C1C1C24煤層的煤塵爆炸性進行鑒定，據(jù)儲量核實報告，以上三層煤無煤塵爆炸性。本次設計暫按無煤塵爆炸性設計，但今后礦井揭露煤層后，應及時對C1C1C24煤層的爆炸性進行鑒定，按鑒定結果進行管理。（三）煤的自燃傾向性據(jù)四川省煤炭產品質量監(jiān)督檢驗站對該礦所采C1C1C2C25煤層進行的自燃傾向鑒定，結果均為三類，屬不易自燃煤層。本礦未對C1C1C24煤層的自燃傾向進行鑒定。據(jù)儲量核實報告，C1C25煤層有自燃發(fā)火傾向。此次設計按自燃煤層進行設計。（見巷道特征圖）根據(jù)推薦的礦井開拓方式，礦井共有五個井筒，分別為+、+、+、++。初期投產時布置三個井筒，分別為+、++。（1）+：，直墻半園拱斷面，用于煤炭、矸石、材料、設備運輸及管線敷設、進風、排水、行人。鋪設單軌，600mm軌距，鋼筋混凝土軌枕，22kg/m鋼軌。利用CTY5/。井筒內布置有灑水管。（2）+：，梯形斷面，金屬支架支護。用于輔助進風和行人。井筒內設有灑水管。（3）+：，直墻半園拱斷面，為礦井專用回風井。井筒內設有灑水管和瓦斯抽放管。（4）+：，直墻半園拱斷面，為礦井專用回風井。井筒內設有灑水管。（5）+：，直墻半園拱斷面，用于礦井排水，并兼作安全出口。井筒內設有灑水管。利用的各井筒為礦井原有井筒，需要擴巷維修，達到設計要求。+、+、+，穿過的巖層主要有砂質粘土、砂巖和砂質泥巖、泥巖、粉砂巖和長興灰?guī)r等巖層，穿越穩(wěn)定的巖層采用噴漿或錨噴支護，當遇斷層破碎帶或軟巖時,采用砌石旋支護。++，采用噴漿或錨噴支護。井筒特征見表341。表241 主要井筒特征表名 稱+主平硐+副平硐+回風斜井+回風斜井+排水平硐井口坐標緯距（X）31047503104764310491931043563105263經(jīng)距（Y）3560281335603036356036713560260835602429井口標高（m）+++++井筒傾角（176。）//3225/井筒長度（m）240130274295521井筒凈斷面積 (m2)支 護支護方式錨噴、砌石旋金屬支架錨噴、砌石旋錨噴、砌石旋錨噴、砌石旋厚度（mm）100（250）100100100（250）井筒裝備鋪22kg/m鋼軌，單軌。鋪設瓦斯抽放管。臺階、扶手。設排水溝。備 注安全出口安全出口專用回風井專用回風井安全出口 井底車場及硐室一、井底車場形式的確定礦井生產能力不大，采用機車運輸、大巷裝車方式，車場型式為折返式車場，車場內設有空、重車線。車場布置于煤層底板茅口灰?guī)r中，為半圓拱斷面，錨噴支護，。二、主要硐室的設置在+804m水平運輸大巷東端設中央變電所，在軌道上山下部車場設消防材料庫和采區(qū)避難所。井下消防材料庫井下消防材料庫位于采區(qū)下部車場，硐室的圍巖巖性為灰?guī)r，其巖性較穩(wěn)定，為礦井貯存井下的消防材料。消防材料庫設計長度20m，采用半圓拱錨噴斷面，，錨噴支護厚度120mm， 。消防材料庫兩個出口均安設向外開啟的柵欄門。硐室內設材料堆放平臺，，臺面使用M10號水泥砂漿抹面。該硐室采用獨立通風。中央變電所設計采用高壓10kV下井，在+804m水平運輸大巷東端設中央變電所。中央變電所硐室地面高度高于+。變電所為半圓拱斷面，砌碹支護，長20m，。設兩個出口，每個出口設置一道防火鐵門，門上設便于關嚴的通風孔。采用全風壓并聯(lián)配風。避難硐室（1）永久避難硐室永久避難硐室（采區(qū)避難硐室）設在采區(qū)下部車場，永久避難硐室由過渡室和生存室等構成，采用向外開啟的兩道隔離門結構。兩道隔離門之間為過渡室，第二道隔離門以內為生存室。，內設壓縮空氣幕和壓氣噴淋裝置。第一道隔離門上設觀察窗，靠近底板附近設單向排水管和單向排氣管。，長度、寬度根據(jù)設計的額定避險人數(shù)以及內配裝備情況確定。設計額定避險人數(shù)暫定80人?？拷装甯浇O置兩趟的單向排水管和單向排氣管。（2）臨時避難硐室各采掘工作面長度未超過500m，臨時避難硐室（工作面避難硐室）設在各區(qū)段運輸石門。臨時避難硐室由過渡室和生存室等構成，采用向外開啟的兩道隔離門結構。，內設壓縮空氣幕和壓氣噴淋裝置，第一道隔離門上設觀察窗，靠近底板附近設單向排水管和單向排氣管。，長度、寬度根據(jù)設計的額定避險人數(shù)以及內配裝備情況確定。，設計的額定避險人數(shù)應不少于10人，不宜多于50人?？拷装甯浇O置不少于兩趟的單向排水管和單向排氣管。軌道上山絞車房采區(qū)軌道上山絞車房硐室的圍巖為灰?guī)r，巖性較穩(wěn)定，采用半圓拱斷面，料石砌碹支護，。采用全風壓并聯(lián)配風。 第三章 施工方案及支護 施工方案的選擇根據(jù)巷道工程技術特征和現(xiàn)有地質、水文資料，結合我礦多年來的施工經(jīng)驗、隊伍狀況、裝備水平，通過方案比較和論證，確定采用鉆眼光面爆破法組織施工。施工方案為：采用YT—28型風動鑿巖， ZYP30型爬巖機裝巖，、排矸。MFC1392/3657風動單體錨桿鉆機打錨桿孔，物料采用礦車運輸， DZV型砼噴漿機噴射砼；，激光指像儀導向，按中腰線掘進。FBDZ№4型2∮500mm抗靜電、阻燃風筒通風，平硐井筒砌碹采用現(xiàn)澆方式，料石由地面集中運輸，砌碹碹胎采用15kg/m壓制而成，木制模板。 主平硐穿層段和回風斜井風化基巖段擴巷支護設計 支護形式平硐穿層段及斜井表土風化基巖段支護形式采用料石砌碹，厚度為500mm。斜井水溝及行人臺階用砼澆灌的形式砌筑。砼強度等級為C20。砼配合比為：水泥：沙子：石子：水=1:2:2: 支護工藝流程立?！\送料石→人工砌筑→凝固→拆模→養(yǎng)護 作業(yè)形式采用短擴短砌的作業(yè)方式，一擴一砌。掘進時采用液壓支架作為臨時支護。3 .3 基巖段支護設計平硐基巖段施工采用錨噴聯(lián)合支護，其他巷道采用∮141800mm樹脂錨桿支護,其排間距為800800mm。噴射砼厚度為100mm，強度等級為C20，噴射砼配合比為：水泥：砂子：石子：水=1：2：2：速凝劑為紅星Ⅰ號，%。原材料控制：水泥：425普通硅酸鹽水泥沙子：含泥量不得超過5%石子：10~25mm石灰?guī)r碎石，含泥量小于1%~，~. 支護工藝：工藝流程：打錨桿孔→上錨固劑及錨桿→攪拌樹脂錨固→上托盤→噴漿。 作業(yè)形式采用兩掘一噴的作業(yè)方式，即兩班掘進一班噴射砼（三班制）。支護斷面示意圖附后。 打錨桿孔、錨固鉆孔前，首先進行安全質量檢查，處理掉浮矸活石，測量斷面尺寸，堅持“三位一體”檢查和敲幫問頂制度，確認安全和質量符合要求后，方可鉆錨桿孔。鉆孔采用MFC—1392/3657風動錨桿鉆機，鉆孔后吹靜孔內巖粉，將兩卷K3530樹脂藥卷送如孔內，利用錨桿鉆機,將錨桿連同樹脂藥卷推到設計位置，攪拌30秒后，停機15分鐘后，安裝錨桿托盤，人工用扳手上緊螺母，作臨時支護。 上金屬托盤錨桿全部錨固合格后，安裝托盤，用力矩扳手上緊螺母，直至另一幫。 噴漿噴射砼采用PZ—V型噴漿機，利用礦車運輸砼材料，井下跟機配料攪拌。噴漿前，挖出兩幫基礎，達設計尺寸，將受噴巖面用風水沖洗干凈，并埋設厚度標志。檢查金屬網(wǎng)情況。噴漿厚度為100mm，長度3m。為了減少回彈量，%的速凝劑。噴射順序，先基礎，后幫部，最后頂部。噴頭盡量垂直巖面，噴頭距巖面以6001000mm為宜。墻基一次噴射完成，深度為100mm。噴完后及時清洗噴漿機、清除回彈砼。噴漿時由墻向拱頂逐段進行。開停機順序：開機先給水，后給風，再送電、給料。停機：先停止給料，待罐中存料噴完后再停電，后停水、停風。噴頭操作開始時，先給水，再送料。結束時，先停風，后停水?！∷疁?、風井行人臺階地面澆灌水溝毛斷面在巷道掘進時，同時掘成，待巷道全部掘成后，自下而上逐段進行水溝、行人臺階的砌筑與地面的砼澆注。在澆注過程中為保證施工質量，邊澆注邊用HE650型振動器搗實，水溝、行人臺階嚴格按設計要求施工。水溝立模使用鋼模板，行人臺階使用木模板。水溝、行人臺階及地面澆注砼的強度等級為C20,其配合比為：水泥：砂子：石子：水=1：：： 進場準備工作我礦在進場前，全力以赴著手準備如下工作： 技術準備⑴ 收集并熟悉有關技術資料：熟悉當?shù)赜嘘P礦山建設法規(guī)：認真研究礦區(qū)地質及水文地質報告、基本設計和施工圖；收集地質、地形測量資料、進井點及附近測量標樁資料情況；掌握工程設計的主要技術特征，單項工程設計工藝。布置工業(yè)場地，并積極參與設計與工程技術施工交底。⑵ 編制單項工程施工作業(yè)規(guī)程根據(jù)項目建設總工期進度計劃及施工圖，按照合同要求，詳細編制單項工程的施工組織設計，質量保證措施，施工作業(yè)規(guī)程，并組織施工作業(yè)人員認真學習貫徹，熟悉掌握有關技術資料規(guī)程規(guī)定。 施工人員進場按工程施工準備計劃及工程開工需要，分期分批及時組織施工人員進入施工現(xiàn)場。 工程準備⑴ 根據(jù)設計公司提供的測繪資料及時完成巷道開口實測、定位工作，并實施復測。⑵ 完成施工需要的工業(yè)設施：冷卻水池、絞車基礎、倉庫、水泥庫、壓風機房、絞車房、值班室、信號室、機修車間等。⑶ 完成生活設施：食堂、宿舍、項目經(jīng)理部辦公室、會議室、鍋爐房、浴室。 器材準備⑴ 設備供應：提前做好空壓機、運輸裝巖設備、錨桿鉆機絞車等施工機械設備的檢修和購買，根據(jù)施工要求，做好計劃，保證設備及時到位并投入使用。⑵ 材料供應根據(jù)施工圖編制預算，積極嚴格按標準要求，采購鋼材、木材、水泥、砂子、石子、磚等主要材料，并保證供應及時隨用隨領，零星材料也要同時做好計劃。⑶ 工具、安全儀表、儀器、勞保用品，根據(jù)需要及時組