【文章內容簡介】 與匝道平行施工。3)排水工程排水管道主要集中在輔道非機動車道，其施工順序能外排地面雨水的管道，再施工立交內部互通連接的雨水管道。即首先施工I輔道雨水管道，J輔道雨水管道，N輔道雨水管道；在施工Ｋ、L、M輔道雨水管道。雨水管道施工時，可與海綿城市管道協(xié)調施工，防止返工。4）涵洞工程涵洞工程可以先施工XK4+882蓋板涵、XK4+820圓管涵，其余涵洞施工視現(xiàn)場條件平行施工，順序不限。5）路面工程路面工程首先施工東環(huán)快速路、邕武路主線，尤其邕武路主線路面工程施工最晚不得晚于2018年5月30日。再施工匝道和輔道，匝道和輔道平行施工。6）海綿城市、綠化工程海綿城市、綠化工程施工再匝道、輔道施工完成后，線路中分帶、人行道鋪裝完成后進行。先施工海綿城市造型處理，后進行綠化景觀施工。、空間占滿的部署原則為了貫徹平面、空間占滿、時間連續(xù)，均衡協(xié)調有節(jié)奏，力所能及留有余地的原則，保證工程按照總控計劃完成，需要主線與輔道、匝道，路基土石方與橋涵工程、土建與綠化工程交叉、路基工程與路面工程交叉施工。實行平面分段，立體分層，同步施工德方法，各專業(yè)要協(xié)調配合，進行有機搭接穿插、流水作業(yè)。 根據(jù)本工程的特點和工期要求，資源配置（人力、機械、材料）必須充足。根據(jù)施工進度計劃，提前謀劃，調配整合資源，做好充足的準備，確保一次性投入到位，保證現(xiàn)場施工。 根據(jù)中交集團創(chuàng)優(yōu)管理辦法，本工程的建設規(guī)模，達到了創(chuàng)優(yōu)集團創(chuàng)優(yōu)規(guī)模。為確保本工程創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)，本工程將嚴格按照國家標準，以及集團、四公局標準進行部署。本工程實行項目法施工，成立項目經理部，建立項目經理負責制，項目執(zhí)行經理，項目書記、總工程師，安全總監(jiān)，副經理主抓職能部門組成的組織管理機構體系，具體事務處理由“六部一室一隊”負責，“六部一室一隊”分別是工程部、安全部、材料部、經營部、財務部、綜合辦公室、測量隊。根據(jù)組織結構，港麗崗位責任制和安全、質量監(jiān)督制度，明確分工職責，落實施工質量控制責任，所有崗位各行其職。項目施工任務由8個專業(yè)作業(yè)隊伍承擔。其中路基土石方作業(yè)隊2個，以東環(huán)快速路JR為分界線，JR以北（含JR）為路基一隊，LR以南為路基二隊。主要施工內容為路基土石方、海綿城市造型、排水、人行道、電力管溝。樁基分項為2個作業(yè)隊，一隊負責C匝道橋、跨沙江河橋、D匝道橋、L橋、M橋、T2天橋樁基施工。二隊負責B匝道橋、A匝道橋、K橋、L橋、邕武路跨線橋樁基施工。橋梁工程（不含樁基）設1個作業(yè)隊，負責除樁基外所有的橋梁工程施工，主要包括基礎及下部構造（不含樁基）、橋跨結構、附屬結構等。涵洞工程設1個作業(yè)隊，主要施工全線4座蓋板涵接長，2座圓管涵接長施工。路面工程設1個作業(yè)隊，主要負責全線路面工程施工。綠化工程設1個作業(yè)隊，主要負責海綿城市綠化施工。各作業(yè)隊伍施工段落及施工內容劃分，見《施工段落及施工內容劃分表》。為了確保工期、質量、安全、降低成本目標的實現(xiàn)，把各方的工作組織協(xié)調好，本工程采用監(jiān)理例會的總體協(xié)調方式，并建立以下制度：（1）、圖紙會審包括熟圖、初審、內部預審三個階段。 熟圖：各專業(yè)技術人員在領到施工圖紙后必須先認真學習，弄清設計意圖及技術標準要求，熟悉工藝流程及工程特點等。 初審：組織有關人員對本工種圖紙進行詳細的核對審查，以便進一步弄清設計意圖，檢查圖面有無問題。 內部預審：是指項目經理部內部各專業(yè)工種間的施工圖審查。核對各工種各專業(yè)間的相關部分有無矛盾，并協(xié)商配合施工事宜。（2）、圖紙會審的要點 設計是否符合國家有關的技術政策、設計、施工規(guī)范和有關規(guī)定。 設計是否符合施工可行，如需要采取特殊措施時，技術上有無困難，能否保證安全施工。 （3）、有無特殊材料（包括新材料）要求，其品種、規(guī)格、數(shù)量能否滿足施工需要。 （4）、圖紙及說明是否齊全、清楚、明確、圖紙尺寸、坐標、標高及管線、道路交叉連接點是否相符。（1）、由安全部、工程部每周組織進行安全、質量周檢，檢查內容為現(xiàn)場安全防護、臨時用電、臨時排水、安全防護用品、工序施工質量是否符合要求等，不滿足要求由安質部發(fā)出整改通知單，限期整改。 （2）、為切實加強施工現(xiàn)場質量，制定本項目的質量檢查制度，具體如下：由安全部、工程部每月組織兩次施工現(xiàn)場質量大檢查，初定時間為每月的15號、30號，檢查人員由項目部經營班子、各部門負責人及現(xiàn)場管理人員組成，對施工現(xiàn)場進行全面大檢查。工程部做好檢查與總結相結合，檢查與評比相結合，檢查與獎罰相結合，檢查與整改相結合。在施工過程中不合格的分部、分項工程堅決推倒重新施工，不合格的施工工序不準轉入下道工序的施工，并及時進行返工直至合格。每周工程部會排專人到施工現(xiàn)場進行不定期檢查，檢查結果匯總于每月的兩次安全大檢查中，我部根據(jù)每月質量檢查評分結果進行排名，按照排名對現(xiàn)場技術員和勞務隊伍進行相應獎罰，提高現(xiàn)場技術員和勞務隊伍質量管理積極性。 （3）、執(zhí)行三檢制度，嚴格控制各工序的施工質量，做到不合格的施工工序不得轉入下一工序的施工，項目部工序質量檢查采取“三檢”（自檢、互檢、專檢）和交接檢制度，通過層層檢查，層層把關，確保工序質量符合項目部質量要求。（4）、質量驗收制度按照工序要收要求。沒分項工程施工完成，自檢合格后，及時通知業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設計單位、地勘單位進行分項工程驗收，邀請監(jiān)督站全程監(jiān)督檢查。（5）、安全檢查制度安全生產檢查有監(jiān)理部組織，分周檢和月檢。項目認真對安全隱患進行整改，并向業(yè)主上報當月安全生產評估報告。（6）、會議制度1）、工地例會工地例會每周五開展一次。參加人員有項目經理、總工、負責安全副經理和部門負責人。工地例會主要檢查上周例會有關要求的落實情況，總結本周存在的質量、安全、進度問題，提出下階段質量、安全、進度要求。2）、協(xié)調會根據(jù)現(xiàn)場實際情況，不定期召開工地協(xié)調會議，解決施工中的施工組織、質量、安全、技術等問題。3）、施工月（周）報制度 每月（周）向公司、業(yè)主提交月（周）報。每月21日前報送月報（包含工程施工月報、安全生產文明月報、進度計劃月報）。每周四報送周報（施工周報、周進度計劃）。（7）、巡視檢查制度巡視檢查制度包含日常檢查、周檢、月檢、季檢、年檢、節(jié)前檢以及做到法定假日期間值班巡視。主要檢查內容質量和安全。按照業(yè)主要求，本工程于2018年8月30日建成通車。本工程開工日期定于2017年9月1日，竣工日期為2018年8月30日，總工期360d。具體開工日期以開工令為準。施工階段目標控制計劃序號階段目標起止時間開始時間結束時間1施工準備2征地、拆遷3東環(huán)快速路土方4邕武路主線土方5匝道、輔道土方6排水工程、海綿城市7橋梁工程8邕武路主線路面9東環(huán)快速路路面10匝道路面11地面輔道路面12I通道13綠化工程14人行道及電力管溝施工總進度計劃見《施工總進度計劃橫道圖》5施工準備與資源配置計劃（1）組織圖紙會審，準備好本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等。（2）在開工前項目部組織工程技術人員熟悉圖紙，將圖紙存在的問題整理匯總，在設計交底會上交設計解決。（3）準備好工程所需的相關法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標準和圖集。制定開工前及施工工程中對項目管理人員及勞務隊伍進行各種培訓計劃。（1）現(xiàn)場人員上崗培訓 現(xiàn)場管理人員均經培訓上崗，管理人員持證上崗率100%。（2）組織參加技術交底 組織工程部、材料部、安質部等主要管理人員，參加監(jiān)理交底、設計交底，按照施工計劃有序的做好技術交底（3）學習規(guī)范 由項目技術負責人組織有關人員學習現(xiàn)行技術規(guī)范、規(guī)程、標準、法規(guī)重要條文，加深對規(guī)范的理解。（4）勞務人員上崗培訓勞務人員進場之前，按照局有關規(guī)定，對其進行現(xiàn)場安全文明施工教育，細部技術施工交底。工程所需的測量儀器、試驗儀器等計量器具，按照局有關規(guī)定資產管理，以及器具管理辦法，經局統(tǒng)一招標后采購配置。計量器具必須按照規(guī)定進行標定、和校檢。項目主要測量儀器配置計劃見下表。主要測量儀器配置表序號儀器名稱生產廠家型號單位數(shù)量備注1光學水準儀蘇州一光DSZ2 (420103)臺12光學水準儀歐波DS32H(H25591)臺13GNSS接收機廣州中海達A10(VA10906815)臺14GNSS接收機廣州中海達A10(VA10904329)臺15GNSS接收機廣州中海達A10(VA10903152)臺16全站儀尼康2M(D120887)臺1（1） 施工方案編制計劃1）項目管理方案編制計劃管理方案計劃序號方案名稱編制完成時間備注1質量計劃2017年8月30日　2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃2017年9月5日　3安全施工措施2017年8月30日?。?） 主要分部分項工程編制計劃主要收購方案編制計劃表序號方案名稱編制人編制完成時間備注1臨時用電施工組織設計謝加恒2017年8月15日　2施工測量方案張培龍2017年8月20日　3雨季施工方案郝杰2015年4月25日　4土方施工方案夏文2017年8月25日　5交通組織設計方案倪志博2017年8月25日　6路基防護施工方案夏文2017年8月28日　7樁基施工方案夏文2017年8月10日　8承臺施工方案夏文2017年9月15日　9墩臺施工方案夏文2017年10月15日　10蓋梁施工方案夏文2017年10月15日　11現(xiàn)澆箱梁施工方案倪志博2017年10月15日　12橋面系施工方案倪志博2018年5月15日　13基坑開挖施工方案倪志博2018年3月25日　14雨污水管道施工方案倪志博2018年3月25日　15基坑回填施工方案倪志博2018年3月25日　16碎石墊層施工方案郝杰2018年4月15日　17底基層施工方案郝杰2018年4月25日　18基層施工方案郝杰2018年4月25日　19瀝青面層施工方案郝杰2018年4月25日　20海綿城市施工方案覃煥昌2018年4月30日　21綠化施工方案覃煥昌2018年4月30日　根據(jù)業(yè)主有關委托，本工程的試驗均委托給第三方有資質的檢測中心（公司）進行檢測試驗。項目試驗主要進行內部質量控制，現(xiàn)場自檢。計劃配置2名試驗人員，以及滿足現(xiàn)場檢測需要的試驗檢測設備。、瀝青混合料供應根據(jù)南寧市有關規(guī)定，施工單位不得隨意建設水泥混凝土拌合站和瀝青混凝土拌合站。本工程水泥混凝土和瀝青混合料均采用商品料。根據(jù)前期策劃市場調查，附近水泥混凝土攪拌站、瀝青攪拌站各站價格基本相當，相差不大，生產能力富足，能夠滿足現(xiàn)場施工需要。混凝土以及瀝青混合料的供應，在實地考察后，按照公司內部要求進行招標、選購。根據(jù)業(yè)主有關委托，本工程的試驗均委托給區(qū)檢測中心進行檢測試驗。項目試驗主要進行內部質量控制，現(xiàn)場自檢。計劃配置2名試驗人員，以及滿足現(xiàn)場檢測需要的試驗檢測設備。項目部計劃在B匝道和G匝道處按照2臺變壓器接地方電網，供現(xiàn)場施工。B匝道安裝的變壓器，主要負責鋼筋加工場，B匝道、K橋、M橋，以及邕武路跨線橋1墩、2墩施工、T1天橋、T2天橋左半福施工。G匝道安裝的變壓器主要供給A匝、D匝道、L橋、M橋施工，T1天橋、T2天橋右半福施工。涵洞施工用電主要以現(xiàn)場發(fā)電機供給。具體見臨時用電施工組織設計。項目所有的建筑材料，以及土石方，均需要從現(xiàn)狀邕武路進入和運出，現(xiàn)狀邕武路為施工便道最重要的出入聯(lián)絡線。根據(jù)施工段落劃分以東環(huán)快速路JR集散車道南北為界，東環(huán)快速路JR往南，計劃修建４條施工便道，主要沿J輔道、東環(huán)快速路（XK5+000XK6+000），東環(huán)快速路（XK4+200XK6+950）右幅，邕武路主線（YWK0+600YWK1+149），便道出入口位于邕武路主線YWK1+149處和XK4+950右側，出入口與現(xiàn)狀邕武路連接。東環(huán)快速路JR集散車道以北，計劃修建４條施工便道，主要沿邕武路主線（XWK0+000XWK0+600）、地面輔道N，東環(huán)快速路（XK5+000XK6+000）,以及東環(huán)快速路（XK4+200XK6+950）。便道開口位于邕武路主線YW0+000起點處，和XK4+950左側。施工便道寬度為6m，便道基底平整好后，底部采用填石、及含礫石土80cm厚，面層采用厚22cm C20混凝土面層。按照南寧市城市市容管理辦法，在市區(qū)進行施工的項目，必須進行全封閉施工。根據(jù)現(xiàn)場施工條件，結合施工便道、以及出入口的布置，在施工區(qū)域內采用壓型鋼板及鋼骨架拼接而成的施工圍擋，其高度不得小于180cm，要求安裝穩(wěn)定牢固，出入口設置大門，并配置沖洗設備。出入口按照南寧市建管處要求，設置“九牌一圖”以及相關圖表。出入口和大門的設置必須滿足安全、消防和文明工地標準。根據(jù)設計圖紙，本工程設計有60片空心板梁，梁高85cm，跨徑均為16米。設計有60片預制箱梁，梁高140cm、160cm、200cm，跨徑14米，19米、23米、27米、38米，預制梁的規(guī)格較多，模板通用性較差，模板投入量較大。同時根據(jù)現(xiàn)場考察，梁長征地困難，臨時征地費用高，位置偏遠。綜合上述，本工程你計劃，將預制梁按照現(xiàn)澆梁施工，即將梁場化整為零，在橋址位置，安裝支架模板后