【文章內(nèi)容簡介】 試驗段提供的壓實速度，壓實遍數(shù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行碾壓。碾壓時填料的含水率控制在最佳含水率的177。2%，含水率太低時，采取其表層噴水并采用路拌的方法提高含水率；含水率超標(biāo)時，采取翻挖晾曬的方法或采用灰土拌合處理降低含水率，并適當(dāng)減薄鋪填厚度。碾壓機械的前后行駛路線應(yīng)成一條直線，行與行間碾輪的重疊寬度控制在輪寬的1／3左右（）保證路基均勻受壓。碾輪外側(cè)距填土邊緣不大于30cm，以便碾壓成活后再修整道路設(shè)計寬度，遇路基邊緣不易碾壓時，可采用人工或蛙式打夯機夯打密實。各區(qū)段交接處進(jìn)行重疊壓實，保證縱向錯茬搭接長度不小于2m：在壓路機無法碾壓到的地方，采用小型夯實機進(jìn)行夯實，做到無漏壓、無死角。填筑施工期間應(yīng)隨時掌握天氣變化，當(dāng)天攤鋪的土層必須當(dāng)天碾壓密實。 然 砂 礫 應(yīng) 質(zhì) 地 堅 硬 ， 含 泥 量 不 得 大 于 砂 質(zhì) 量 （ 粒 徑 小 于5mm） 的 10％ ， 礫 石 顆 粒 中 細(xì) 長 及 扁 平 顆 粒 的 含 量 不 得 超 過 20％ 。 配 礫 石 作 次 干 路 及 其 以 下 道 路 底 基 層 時 ， 級 配 中 最 大 粒徑 宜 小 于 53mm， 作 基 層 時 最 大 粒 徑 不 得 大 于 。 配 砂 礫 及 級 配 礫 石 的 顆 粒 范 圍 和 技 術(shù) 指 標(biāo) 宜 相 符 。 礫 應(yīng) 鋪 平 整 、 碾 壓 堅 實 ， 無 顯 著 輪 跡 。，它是保證滿足和強度要求的關(guān)鍵工藝。水泥穩(wěn)定砂礫在正式施工之前，一定要進(jìn)行試拌，以確定施工使用的混合料是否符合設(shè)計要求?；旌狭虾恳紤]到拌和場與施工路段的距離、振動碾壓提漿、作業(yè)段長短、施工環(huán)境、施工季節(jié)與當(dāng)日氣溫等條件，考慮水份蒸發(fā)引起的水份損失。試拌時要不斷調(diào)整拌和時間，控制水泥劑量及時進(jìn)行用水量調(diào)節(jié)，目測拌和的混合料達(dá)到外觀均勻手捏成團，落地散開時，立即從出料口取樣進(jìn)行滴定水泥劑量、含水量測定和顆料篩分試驗。水泥劑%左右，含水量一般要大于最佳含水量，但不宜大于最佳含水量的1%，顆粒級配符合設(shè)計要求。攤鋪要避免產(chǎn)生粗、細(xì)料離析。攤鋪質(zhì)量直接影響壓實度、平整度、厚度強度分布均勻性和外觀質(zhì)量。所以必須嚴(yán)加控制，才能保證水泥穩(wěn)定砂礫基層質(zhì)量滿足規(guī)范各項要求。，要清掃基層，基層上不能不雜物。，檢測指標(biāo)與偏差必須滿足設(shè)計與規(guī)范要求。然后灑水濕潤底基層表面，但不能有自由水存積。、打樁、掛攤鋪機行走鋼絲，按設(shè)計之松鋪厚度和松鋪系數(shù)，調(diào)整鎖定攤鋪厚度。松鋪系數(shù)應(yīng)以試驗段確定之?dāng)?shù)據(jù)為準(zhǔn)。在施工進(jìn)行中要有專人經(jīng)常對松鋪厚度進(jìn)行檢查，以確保壓實厚度滿足設(shè)計要求。，中間不宜中斷。因故斷超過初凝時間時，應(yīng)設(shè)置施工縫。5m/min，并應(yīng)勻速行進(jìn)。攤鋪機螺旋送料勻速飽滿。寬幅攤鋪時，會在攤鋪機螺旋兩端20cm40cm范圍內(nèi)出現(xiàn)混合料之離析，應(yīng)及時用人工換料。，應(yīng)廢棄或它用，不能用在路上，在攤鋪混合料中采樣制成試件，做7d齡期飽水抗壓強度試驗，以驗證強度是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。，無可塑性，從加水拌和到碾壓成型，最好在水泥初凝時間內(nèi)完成，最遲不能超過水泥終凝時間。壓實是基層強度形成階段，所以水泥穩(wěn)定砂礫基層施工要嚴(yán)密組織，密切配合，確保壓實度達(dá)到規(guī)范之要求。超過終凝時間未能碾壓成型，應(yīng)予以鏟除。碾壓必須遵守“先輕后重、由慢到快”之原則，且輪跡重合不小于30cm，超高段碾壓“由低到高”即內(nèi)側(cè)由邊到中央分隔離帶，外側(cè)由中央分隔帶到邊。壓路機要直線行走，中途不得剎車、停車、啟動或調(diào)頭，倒車要緩慢勻速，也不得剎車或重新啟動。目前壓實度檢測多用灌砂法，挖坑、稱量、測定含水量，耗時要用一到兩個小時。但壓實度檢測之結(jié)果又必須在水泥初凝時間內(nèi)提出，最遲 能超過水泥之終凝時間。因為勃水泥之初凝時間，補壓損失壓實功太大，壓實度提高效果也不明顯；過了水泥之終凝時間不但補壓無效，還破壞了水泥穩(wěn)定砂礫基層之整體結(jié)構(gòu)，不得不鏟除重鋪。所以在水泥穩(wěn)定砂礫基層施工現(xiàn)場必須配備足夠之試驗檢測人員和檢測儀器，以確保試驗檢測工作順利進(jìn)行。先進(jìn)之?dāng)備仚C械，對路面之縱、橫坡度，平整度都有了保證，我們選用21T輪胎振動式壓路機2臺。但由于輪跡，倒車時雞翅輪也會扒松混合料，所以碾壓過程必須輔以人工修飾工作，隨時用5m直尺檢查。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工中，橫縫是不可避免之，對接縫之處理規(guī)范有嚴(yán)格之要求。另外根據(jù)實際操作之經(jīng)驗，我們處理之方法是先在橫縫處多填混合料，壓路機橫向碾壓23遍，再鏟除明顯高出之部分，再橫壓12遍，最后再縱向依序碾壓。密實度達(dá)到要求后，及時用灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，灑水量根據(jù)氣溫高低而定，以保持其層表面濕潤為宜，一般白天每2小時灑水一次，晚上至少兩次，在養(yǎng)護期間除灑水車外，嚴(yán)禁其它車輛通行。、安裝 在邊石靠行車道一側(cè)，按照設(shè)計每10m定一平面控制標(biāo)記在安置邊石的位置，下挖5cm基層，以便鋪砌C15細(xì)石混凝土，砌筑邊石，在平面控制標(biāo)記處，以C15細(xì)石混凝土砌筑邊石，調(diào)整好邊石頂面標(biāo)高，在相鄰間隔10m的邊石頂面拉根線繩（注意繃緊線繩），據(jù)此，再將空缺邊石表面擺順暢，先在勾縫處灑水使之濕潤，再進(jìn)行M10砂漿勾縫，勾縫寬≤1cm，縫寬均勻，勾縫密實。 邊石鋪設(shè)與路面齊平或排水口整齊，通暢無阻，勾縫均勻，密實平整，線條直順，曲線圓滑美觀無折角現(xiàn)象，鋪設(shè)時必須滿足：直順度允許偏差15mm，相鄰兩塊高差允許偏差3mm，相鄰兩塊縫寬允許偏差177。3mm，頂面高程允許偏差10mm等要求。 施工作業(yè)條件 1) 材料進(jìn)場復(fù)試和相關(guān)試驗已經(jīng)完畢并符合要求。 2) 已對覆蓋的隱蔽工程進(jìn)行驗收且合格，并進(jìn)行隱檢會簽。 3) 做好水平標(biāo)志，以控制鋪設(shè)的高度和厚度，可采用豎尺、拉線、彈線等方法。 4) 對所有作業(yè)人員進(jìn)行了技術(shù)交底。 5) 豎向穿過屋面的立管已安裝完成，并裝有套管。 6) 基層潔凈，缺陷已處理完畢，并作隱蔽驗收。 檢驗水泥、砂、磚質(zhì)量→試驗→技術(shù)交底→選磚→準(zhǔn)備機具設(shè)備→排磚→找標(biāo)高→基底處理→鋪抹結(jié)合層砂漿→鋪磚→養(yǎng)護→離縫→檢查驗收 施工工藝 1)把沾在基層上的浮漿、落地灰等用鏨子或鋼絲刷清理掉，再用掃帚將浮土清掃干凈。 2)根據(jù)水平標(biāo)準(zhǔn)線和設(shè)計厚度，在四周墻上或邊石上彈出面層的上平標(biāo)高控制線。 3)將屋面依照磚的尺寸留縫大小，排出磚的放置位置，并在基層彈出十字控制線和分格線。排磚應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無要求時，宜避免出現(xiàn)板塊小于1/4邊長的邊角料。 4)鋪設(shè)前應(yīng)將基底濕潤。 5)將磚放置在結(jié)合層上，用橡皮錘找平，按標(biāo)高控制線和方正控制線坐平坐正。鋪磚時應(yīng)先在屋面中間按照十字線鋪設(shè)十字控制磚，之后按照十字控制磚向四周鋪設(shè)，并隨時用2m靠尺和水平尺檢查平整度。大面積鋪貼時應(yīng)分段、分部位鋪貼。 6)當(dāng)磚面層鋪貼完24h內(nèi)應(yīng)開始澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得小于7d。 7)當(dāng)磚面層的強度達(dá)到可上人的時候，進(jìn)行離縫，寬度為3mm，用砂填滿掃凈。瀝青路面銑刨用銑刨機進(jìn)行。施工前先根據(jù)設(shè)計圖紙確定銑刨路段，在實地放出銑刨線樣，再根據(jù)需銑刨工程數(shù)量確定使用銑刨機數(shù)量，在需銑刨路段的一端按順序進(jìn)行銑刨，銑刨盡量一次完成，中間除特殊原因外不得停頓。銑刨出的廢料用機械集中統(tǒng)一運輸至指定地點廢棄，不得隨意傾倒以免造成環(huán)境污染。對端頭無法銑刨的部分用人工配合風(fēng)鎬剔除。 清洗路面 ：清除路面上因前部分施工環(huán)節(jié)留下的各種廢渣，對路面進(jìn)行清掃，掃凈后用水車把路面沖洗干凈。 噴灑粘層油：待路面完全干燥后，進(jìn)行乳化瀝青透層油的噴灑?！ê穸?mm），周邊刷涂熱瀝青，厚23mm。在乳化瀝青完全乳化后（一般需要24小時），即可鋪筑瀝青混合料。 瀝青混合料的選用：本工程采用細(xì)粒式和中粒式瀝青混凝土。：瀝青混和料采用MLN175E220L型瀝青混合料拌合設(shè)備拌和，嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比配料，拌和時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。出料溫度控制不得高于165℃，高于此溫度的混合料應(yīng)予廢棄。配合監(jiān)理工程師取樣送交工地實驗室檢驗，瀝青混合料應(yīng)均勻一致，杜絕花白料、過火料、結(jié)團、成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離等不合格瀝青混合料。 ：采用8T以上自卸車運輸，車輛裝混合料之前底部應(yīng)清掃干凈并噴油水混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料的離析。裝料后上部必須用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。車尾設(shè)醒目的標(biāo)志牌。運料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場前，應(yīng)檢查輪胎上是否沾帶有可能污染路面的泥土及污物，應(yīng)清洗干凈后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。 ：攤鋪瀝青路面時，所用的攤鋪機應(yīng)盡量采用具有自動或半自動調(diào)整攤鋪厚度及自動找平裝置，有容量足夠的受料斗和足夠的功率推動運料車，有可加熱的震動運平板，攤鋪寬度可調(diào)節(jié)。攤鋪時可采用單機作業(yè)或兩臺以上攤鋪機成梯形聯(lián)合作業(yè)。（含粘層瀝青）質(zhì)量合格，粘層到位，鋪裝順平。在面層鋪裝前鋪裝完成。：根據(jù)測量標(biāo)高架設(shè)鋼線，對到場的混合料進(jìn)行檢驗，確保混合料溫度在120～150℃之間，攤鋪機采用進(jìn)口攤鋪機，攤鋪機的行進(jìn)速度為：－，施工攤鋪溫度控制在110℃～165℃，低溫時控制在120℃175℃。如果攤鋪厚度超過7cm，需分層攤鋪AC20I瀝青混凝土，保證上面層不少于5cm。為預(yù)防啃邊，攤鋪時兩端邊角處放置橡膠條。根據(jù)攤鋪機的實際情況在鋪筑時瀝青砼松鋪系，為防止離析，人工鋪筑時不要揚撒，而應(yīng)端送反扣在鋪筑面上后推平順，接縫處如有麻面時用細(xì)料撒鋪，不得過高或過低，接縫邊應(yīng)平直，不允許有弧形或鋸齒狀邊縫。攤鋪過程中攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地進(jìn)行攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。 ：初壓緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，盡快使表面壓實，減少熱量散失。采用15T雙鋼輪壓路機，靜壓兩遍。壓路機速度為3Km/h，為防止瀝青砼粘結(jié)鋼輪，壓路機可噴水濕潤鋼輪。正常溫度施工初壓溫度控制到：110℃140℃，不得低于110℃；低溫施工初壓溫度控制到：120℃150℃，不低于110℃。碾壓時兩輪跡要重疊1530cm。初壓后進(jìn)行檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時應(yīng)進(jìn)行修整及至返工。 ：復(fù)壓緊跟初壓，壓路機碾壓段的總長度應(yīng)保持在60至80米間。復(fù)壓溫度不得低于110℃，采用10T雙鋼輪振動壓路機碾壓，復(fù)壓四遍。為保護原有未損路面，待壓路機鋼輪進(jìn)入新鋪補AC層區(qū)后方可開振，速度為3Km/h－5Km/h。 ：終壓采用10T雙鋼輪壓路機靜壓，以最終消除輪跡為度，終壓后溫度不得低于70℃。 終壓結(jié)束后確保新鋪路面高于老路面23mm。 ，壓路機的碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪時要立即清除。碾壓過程中可向碾壓輪噴水，但必須嚴(yán)格控制噴水量，噴水時應(yīng)時水霧化，不得漫流。 ：待溫度降至50℃后，立即對接縫進(jìn)行刷縫封水處理，以保護路面下面層及路基免受浸害。 ：壓實后的瀝青路面在了冷卻前，任何機械不得在其上停放或行駛，并防止礦料、油料等雜物的污染。瀝青路面冷卻并在刷縫材料水份完全蒸發(fā)后方可開放交通。 ：瀝青混合料壓實度的檢測通常是在瀝青路面冷卻后（或第二天）采取鉆芯取樣的形式，把鉆取的芯樣送往實驗室進(jìn)行檢測。樹池子清底，人工鋪筑混凝土。樹池子邊石安放，四角交接適度，見方。樹池子回填綠化土方，整平。第六章 主要機械設(shè)備及實驗、測量、質(zhì)檢儀器 擬投入本工程的主要機械設(shè)備主要機械設(shè)備表序號 機械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 廠牌及出廠 日期 數(shù)量1 挖土機 Pc20090kw 日立/ 22 壓路機 15T震動式 洛陽/ 23 裝載機 Zl40 徐州/ 24 攤鋪機 LTY8 徐州/ 15 汽車 翻斗8T 長春/ 106 灑水車 EQ10607J 廈門/ 27 砼攪拌機 400L 五羊/ 28 砂漿攪拌機 WTNBC6 五羊/ 29 砂輪切割機 DG100B2 廈門/ 測量、質(zhì)檢儀器主要實驗、測量、質(zhì)檢儀器表序號 儀 器 設(shè) 備 名 稱 規(guī) 格 型 號 單 位 數(shù) 量1 全站儀 R202NE 臺 12 經(jīng) 緯 儀 DE2AL 臺 13 水 準(zhǔn) 儀 C32 臺 24 砼回彈儀 HT—225 臺 15 電子稱 3—30Kg 臺 16 質(zhì)量檢測尺 JZC 套 37 砼測試溫度計 WTY 套 28 砼試模 100100100 套 29 分析天平 TG628A 臺 110 坍落度儀 100200300 套 211 砂漿試件模 套 3第七章 施工質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保證措施 質(zhì)量管理目標(biāo)工程質(zhì)量必須符合市政工程施工驗收規(guī)范和有關(guān)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，分項工程合格率達(dá)100%，單位工程確保達(dá)到合格。質(zhì)量是企業(yè)的生命，是施工中需要