【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 層處換撐措施→拆除一道支撐→地下主體結(jié)構(gòu)向上施工→分層回填夯實(shí)→向上作業(yè)。放線定位按設(shè)計(jì)平面布置圖，確定圍護(hù)樁的位置，放出灰線，用全站儀在外圍四角設(shè)立參照坐標(biāo)點(diǎn)，計(jì)算出支護(hù)體系的關(guān)鍵控制坐標(biāo)值，并對(duì)高程點(diǎn)標(biāo)高復(fù)驗(yàn)。第一階段挖土從自然地面到冠梁墊層底，冠梁外側(cè)按設(shè)計(jì)要求放坡，冠梁內(nèi)側(cè)整體放坡，坑外設(shè)護(hù)坡、排水溝等，同時(shí)進(jìn)行圍護(hù)樁樁頭清理的施工，及圍護(hù)樁施工完成后的冠梁和運(yùn)土通道鋼筋砼施工，并設(shè)置基坑四周排水系統(tǒng)。（1）自然地面到冠梁墊層底。（2）4個(gè)施工作業(yè)區(qū)域，選用PC250挖機(jī)5臺(tái)，向東側(cè)及南側(cè)出土口退挖。（3）挖土至冠梁墊層底施工冠梁，保證工期。（4）關(guān)鍵控制點(diǎn)1）地質(zhì)報(bào)告表明，回填雜土層較為復(fù)雜，地表水較豐富，護(hù)坡區(qū)砼面層和排水溝應(yīng)及時(shí)合理設(shè)置，并安排抽水設(shè)備，及時(shí)排水。2）在挖掘前標(biāo)明樁的正確位置，挖掘時(shí)引起重視，避免碰撞。3）按支護(hù)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)要求，在開(kāi)挖前設(shè)立深層土體位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)、水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)、沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)、水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)及周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并建立初始檢測(cè)數(shù)據(jù)。4）塔吊樁周圍土方均勻挖除。第二階段挖土整體從冠梁墊層底到圍梁、支撐墊層底，分層分段開(kāi)挖到底，同時(shí)進(jìn)行圍梁、支撐鋼筋砼施工。（1）冠梁墊層底到第一道圍梁、支撐墊層底。（2）4個(gè)施工作業(yè)區(qū)域，選用PC250挖機(jī)10臺(tái)、PC200挖機(jī)6臺(tái)，向東側(cè)及南側(cè)出土口退挖。（3）挖土至圍梁支撐底施工圍梁支撐，保證工期。（4）關(guān)鍵控制點(diǎn)1）在挖掘前標(biāo)明樁的正確位置，挖掘時(shí)引起重視，避免碰撞。2）按支護(hù)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)要求，在開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)深層土體位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)、水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)、沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)、水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)及周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)，完善過(guò)程檢測(cè)數(shù)據(jù)。3）塔吊樁周圍土方均勻挖除。第三階段挖土整體從第一道圍梁、支撐墊層底到第二道圍梁、支撐墊層底，分層分段開(kāi)挖到底，同時(shí)進(jìn)行圍梁、支撐鋼筋砼施工。（1）第一道圍梁、支撐墊層底到第二道圍梁、支撐墊層底。（2）4個(gè)施工作業(yè)區(qū)域，選用PC250挖機(jī)10臺(tái)、PC200挖機(jī)6臺(tái)，向東側(cè)及南側(cè)出土口退挖。（3）挖土至圍梁支撐底施工圍梁支撐，保證工期。（4）關(guān)鍵控制點(diǎn)1）在挖掘前標(biāo)明樁的正確位置，挖掘時(shí)引起重視，避免碰撞。2）按支護(hù)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)要求，在開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)深層土體位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)、水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)、沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)、水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)及周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)，完善過(guò)程檢測(cè)數(shù)據(jù)。3）塔吊樁周圍土方均勻挖除。第四階段挖土（1）整體從第二道圍梁、支撐梁墊層底至基坑底板墊層底開(kāi)挖。（2）選用XZ200挖機(jī)8臺(tái)，PC120挖機(jī)4臺(tái)，X Z60挖機(jī)3臺(tái),后期增加臂長(zhǎng)15米XZ200C挖機(jī)1臺(tái)，分成4個(gè)挖土作業(yè)班組；在各自挖土區(qū)退挖，從出土口退出（見(jiàn)附圖）。（3），分層開(kāi)挖，扇形作業(yè)，挖機(jī)逐層向中間退攏。主要分23個(gè)臺(tái)階開(kāi)挖至基坑底，臨時(shí)留坡不得大于1:2。在挖土挖至最后一層時(shí)，根據(jù)后澆帶進(jìn)行分區(qū)開(kāi)挖。 （4）在挖土中后期，PC250挖機(jī)在中心島末端裝土，PC120挖機(jī)在坑內(nèi)作業(yè)，后期XZ200C長(zhǎng)臂挖機(jī)在出土口外側(cè)，向基坑轉(zhuǎn)換處取土裝車。（5）關(guān)鍵控制點(diǎn)根據(jù)本工程支撐的特點(diǎn)，挖土應(yīng)逐步按附圖順序向出土口方向慢慢退挖。要嚴(yán)格控制相鄰開(kāi)挖段的土方高差，開(kāi)挖時(shí)不得留陡坡，及時(shí)做好坑內(nèi)排水工作。其中開(kāi)挖坡度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化及時(shí)調(diào)整。，并放大臨時(shí)留坡。開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)出頭立柱樁進(jìn)行位移變化觀察，以觀察數(shù)據(jù)指導(dǎo)和調(diào)整土方開(kāi)挖方法。1）角支撐下挖土作業(yè)挖機(jī)上支撐先墊500厚塘渣并鋪路基箱，先采用120型挖機(jī)站在立柱上進(jìn)行掏挖，支撐下土方待挖出空間后由120型挖機(jī)進(jìn)入支撐下開(kāi)挖，當(dāng)支撐下土方挖松后，挖機(jī)不得上支撐。2）其它重點(diǎn)要素a、在基坑土體開(kāi)挖至基礎(chǔ)底板施工結(jié)束期間，除出土口、及施工道路已考慮通車荷載外，,5m以內(nèi)不允許大面積堆載，局部堆載不得超過(guò)15KPa, 10m以外不得大面積堆載，局部堆載不得超過(guò)25KPa,砼泵車應(yīng)停放在施工平臺(tái)上或放坡線以外10m以外區(qū)域。b、水平支撐體系砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的砼強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%方可開(kāi)挖。c、尤其在水平支撐、支撐立柱樁附近，如果挖掘過(guò)深，有可能對(duì)圍護(hù)支撐體系產(chǎn)生不利影響。d、角撐、對(duì)撐區(qū)域應(yīng)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，使基坑均勻受力。e、挖土作業(yè)層面平整，不得有漏樁現(xiàn)象，如有高出作業(yè)面的樁，應(yīng)馬上分段進(jìn)行鑿（截）樁處理，以減輕機(jī)械及土體對(duì)樁身擠壓力。f、在支撐砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度值后，在坑內(nèi)設(shè)運(yùn)輸車輛進(jìn)出通道。用挖機(jī)修整局部采用塘渣回填，具體設(shè)置位置、做法詳見(jiàn)附圖。e、南、北兩標(biāo)段地塊應(yīng)同時(shí)開(kāi)挖第五階段坑中坑開(kāi)挖（實(shí)際應(yīng)是第四階段的延續(xù)，為方便表達(dá)所以假設(shè)為第五階段，其開(kāi)挖施工必須與第四階段連續(xù)施工）a. 坑中坑開(kāi)挖前先放出灰線，坑邊周邊不得堆土。大面積挖土至坑中坑位置時(shí)，放緩?fù)谕了俣?，先采用ZX120挖機(jī)在站在坑內(nèi)退挖，退挖到坑邊后采用長(zhǎng)臂挖機(jī)站在坑邊6米外掏挖，土方翻到外側(cè)由挖機(jī)作業(yè)組帶走。余土采用人工修土，土方由塔吊吊出，及時(shí)跟上放樣，承臺(tái)、地梁采用人工修土，砌磚胎模，然后對(duì)磚胎模周邊回填，根據(jù)基坑土質(zhì)情況，采用適當(dāng)?shù)姆牌孪禂?shù)?？硬鄢叽鐟?yīng)考慮磚胎模及粉刷的厚度，～，磚胎模內(nèi)側(cè)粉2cm厚1：3水泥砂漿。出土口收土和最后挖機(jī)退場(chǎng)在挖土挖至最后一層時(shí)，根據(jù)軸線進(jìn)行分塊開(kāi)挖，最后土體開(kāi)挖將近結(jié)束，先由小型挖機(jī)從四周向出土口方向收縮，在出土口停機(jī)坪配長(zhǎng)臂挖土機(jī)直接取土，裝車外運(yùn)。長(zhǎng)臂挖機(jī)有效挖土深度15米，該處余土用小型挖掘機(jī)或人工直接傳到長(zhǎng)臂挖機(jī)大斗里。最后小型挖土機(jī)由50噸汽車吊吊出基坑。地下障礙物處理施工場(chǎng)地原施工場(chǎng)地及少數(shù)地下障礙物提前進(jìn)行清理。 鑿（截）樁高出作業(yè)層面樁，及時(shí)按1米長(zhǎng)分段鑿（截）除，支撐立柱樁四周破鑿時(shí)，不得破壞預(yù)埋鋼構(gòu)件。運(yùn)輸及卸土(1)本工程土方外運(yùn)，運(yùn)距約20KM。(2)本工程場(chǎng)內(nèi)施工空間狹小，渣土運(yùn)輸及棄土場(chǎng)地需同有關(guān)部門溝通，事前辦好報(bào)批手續(xù)。(3)運(yùn)土過(guò)程中，主要是防止交通事故的發(fā)生及減少車輛的故障，對(duì)于臨時(shí)發(fā)生故障的車輛，必須及時(shí)排除故障，對(duì)經(jīng)常性發(fā)生故障的車輛隨時(shí)調(diào)換，以免影響整個(gè)工程的順利進(jìn)行。(4)為保證市容整潔，對(duì)挖機(jī)和運(yùn)土車輛輪胎進(jìn)行沖洗。(5)卸土點(diǎn)安排專職管理人員，對(duì)卸土車輛進(jìn)行統(tǒng)一指揮，以防亂倒土和造成卸土點(diǎn)局部堆積，使推土機(jī)械推土困難，以致影響整個(gè)工程的正常施工。1坑中坑開(kāi)挖（1） ，保持坑中坑坑底無(wú)水。降水方案和施工由降水施工單位實(shí)施，同時(shí)報(bào)相關(guān)部門同意。（2）土方開(kāi)挖采用小型挖機(jī)和人工開(kāi)挖相結(jié)合，分為挖土和清土。（3）分段組織土方開(kāi)挖，及時(shí)組織對(duì)管井水位測(cè)量，檢查基坑是否有地下水。（4），基底預(yù)留300厚土，組織人工開(kāi)挖、平整，在開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)標(biāo)高進(jìn)行控制，嚴(yán)禁超挖。（5）基底預(yù)留50厚土，地質(zhì)勘探、設(shè)計(jì)單位驗(yàn)槽后，人工鏟除隨即開(kāi)始?jí)|層施工。（6）工程樁先進(jìn)行混凝土填芯，混凝土灌芯強(qiáng)度等級(jí)為C35,防止工程樁斷裂。（7）樁間土必須人工挖清，樁身和樁芯內(nèi)2m深度的土應(yīng)清理干凈。（8）挖出的土方由塔吊吊運(yùn),由業(yè)主協(xié)調(diào)外運(yùn)。三、運(yùn)輸車輛限重措施1． 進(jìn)工地大門每臺(tái)車輛限速5公里，并在門口懸掛限速5公里標(biāo)牌。2． 挖土臨時(shí)道路基坑放坡頂5米以上。3． 選用每臺(tái)車輛載重及自重不起過(guò)25噸。4． 在支撐上先填磄渣高于支撐面大于50厘米以上，上鋪厚為2厘米的長(zhǎng)鐵板便于汽車挖機(jī)行走。5． 如在支撐上的路基底部有局部懸空時(shí)嚴(yán)禁汽車挖機(jī)行走。第六章 工程樁和塔吊樁的保護(hù)措施一、圍梁及支撐的保護(hù)措施1． 挖機(jī)重車不得隨意上支撐，以保證工程順利進(jìn)行。2． 挖土至圍梁及支撐附近時(shí)必須放慢速度，并派專人指揮挖土司機(jī)作業(yè)，避免挖機(jī)碰撞圍梁和支撐。3． 開(kāi)挖過(guò)程中挖機(jī)旋轉(zhuǎn)180度裝車，坑內(nèi)臨時(shí)堆土高度不應(yīng)超過(guò)80cm。4． 雨天施工應(yīng)視雨量大小，必要時(shí)須停止挖土，并放緩坡，防止邊坡坍塌影響工程樁。5． 在基坑土體開(kāi)挖至基礎(chǔ)底板施工結(jié)束期間，除出土平臺(tái)外，基坑坡頂外側(cè)除指定場(chǎng)地堆載不得超過(guò)25Kpa，其余場(chǎng)地不得通車及堆載。6． “五邊法”施工的關(guān)鍵是突擊澆搗地下二層圍梁邊有特殊要求的砼墊層及地下二層緊靠圍護(hù)樁邊的砼墊層、施工時(shí)將坑內(nèi)四周（寬間約12m）的底板砼墊層加厚為300，快速澆搗。二、工程樁、立柱樁、塔吊樁的保護(hù)措施1． 在挖掘前除了標(biāo)明超高樁、立柱樁、工程樁的正確位置外，還應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚，挖掘時(shí)引起重視，且要均勻?qū)ΨQ，避免碰撞。在挖土作業(yè)時(shí)，每臺(tái)挖機(jī)都有專人指揮，指揮人員都配對(duì)講機(jī)。2． 土方開(kāi)挖結(jié)合土層性質(zhì)宜分層、分段、對(duì)稱地進(jìn)行開(kāi)挖。使支護(hù)結(jié)構(gòu)受力均勻。要嚴(yán)格控制相鄰開(kāi)挖段的土方高差，開(kāi)挖時(shí)不得留陡坡，以免土體滑移而引起工程樁、立柱樁、塔吊格構(gòu)柱位移或變形。3． 挖土至工程樁、立柱樁、塔吊格構(gòu)柱附近時(shí)必須放慢速度，并派專人指揮挖土司機(jī)作業(yè)，避免挖機(jī)碰撞工程樁、立柱樁、塔吊格構(gòu)柱。先將樁外500以外的大部分的土方挖除、挖陡，然后在專人指揮下，輕輕的剔除樁身上的土方，最后由泥工將貼在樁身的余土人工鏟除。4． 本工程10臺(tái)塔吊位于基坑內(nèi)，為了避免運(yùn)土車輛來(lái)回行駛對(duì)塔吊樁造成的擠壓及震動(dòng)影響，車輛在運(yùn)土過(guò)程中至少遠(yuǎn)離塔吊5米以上，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整挖土及運(yùn)土路線。塔吊樁四周土方在開(kāi)挖前必須保持5米范圍內(nèi)土方不得挖除，避免造成土體滑落對(duì)樁體造成沖擊。5． 立柱樁開(kāi)挖時(shí)應(yīng)采用沿立柱樁四周盆狀開(kāi)挖的方式，使立柱樁受力均勻，立柱樁格構(gòu)柱外包砼在基礎(chǔ)墊層施工后，方可鑿除。6． 塔吊周圍土方開(kāi)挖結(jié)合塔吊專項(xiàng)方案施工，及時(shí)跟上各項(xiàng)加固措施。第七章 排水措施一、坑外排水1． 基坑放坡隨基坑開(kāi)挖施工，在基坑頂外四周做好凈尺寸300300mm的環(huán)形磚砌排水溝（內(nèi)粉），壁厚240，溝底100厚C15素砼找平，%坡度，每隔20m設(shè)500500800mm(H)的磚砌集水井；使地表水不易滲入基坑。2． 道路外側(cè)設(shè)置排水溝，使路面雨水及時(shí)排除，不致流向基坑。3． 考慮到現(xiàn)場(chǎng)條件，采用預(yù)埋管道的形式將水排入市政管網(wǎng)。4． 坑外暫設(shè)置30口，坑外管井沿基坑邊線每隔40~50m左右布置一個(gè)，基坑內(nèi)外管井設(shè)置位置詳見(jiàn)平面圖，坑外設(shè)置管井作為應(yīng)急降水井，平時(shí)可作為水位觀察井，必要時(shí)可作為回灌井，一旦出現(xiàn)止水幕失效，坑內(nèi)發(fā)生冒砂透水等現(xiàn)象，立即對(duì)坑外降水井進(jìn)行降壓疏干，并對(duì)透水點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)有效地封堵，開(kāi)挖前應(yīng)進(jìn)行試降水，根據(jù)試降水情況再調(diào)整管井的數(shù)量及標(biāo)高。二、坑內(nèi)排水1． 第二、第三、第四、第五階段：挖土至坑低時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)排水溝，排水溝盡量遠(yuǎn)離支護(hù)樁邊。同時(shí)在低洼處直接用潛水泵抽水?dāng)?shù)量為每個(gè)標(biāo)段6臺(tái)；挖地梁承臺(tái)時(shí)利用下翻梁溝槽排水至承臺(tái)內(nèi)，在承臺(tái)內(nèi)挖250250250集水坑用水泵排至基坑四周排水系統(tǒng)，底板完成后地下排水利用后澆帶盲溝通向外墻剪力外集水井排水，直至結(jié)構(gòu)封頂。2． 坑內(nèi)暫設(shè)置60口管井，管井成孔直徑600，內(nèi)置直徑400的波紋管，外敷碎石，外包濾布，內(nèi)置潛水泵，詳見(jiàn)管井結(jié)構(gòu)圖?？觾?nèi)布置管井，暫定為每隔35~40m左右布置一個(gè)；臨近電梯井部位的管井盡量靠近電梯井及后澆帶，坑內(nèi)管井可在二道圍梁支撐澆筑完畢后施工3． 根據(jù)土質(zhì)情況，結(jié)合基坑支護(hù)設(shè)計(jì)要求，在雜填土內(nèi)，開(kāi)挖第一層土?xí)r，若發(fā)現(xiàn)廢水管，立即予以封閉，發(fā)現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象采取注漿封堵，基坑內(nèi)地表水采用明溝、集水井排水。在坑底沿圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)每隔20m左右設(shè)一集水井。集水井采用磚砌240墻體，尺寸500500600，下設(shè)200厚塊石（或碎石墊層），再用水泵及時(shí)排出基坑，做到有組織排水，確保基坑內(nèi)土體不受水浸泡。第八章 支撐施工技術(shù)措施一、工程樁的鑿除挖土?xí)r就會(huì)碰到工程樁（特別是工程試樁）和立柱樁高于設(shè)計(jì)標(biāo)高部分的鑿除，按1米左右長(zhǎng)分段及時(shí)鑿除。二、鋼筋砼支撐工程1． 墊層施工：在圍梁及支撐位置挖土至標(biāo)高后，鋪設(shè)70厚碎石，上澆80mm厚C20細(xì)石砼，并鋪一道油氈隔離層。墊層寬度須大于支撐梁每邊100，并且標(biāo)高一致，表面平整。2． 側(cè)模：按支撐平面圖的要求，將支撐軸線彈到墊層上，模板采用木模，用鋼管進(jìn)行夾撐，用ф12對(duì)拉螺桿在模板的下1/3處做對(duì)拉桿件，口部用ф12對(duì)拉螺桿，以防模板外突。立模前，應(yīng)將鋼筋籠內(nèi)的雜物、泥漿清埋干凈，側(cè)模的拼縫要求嚴(yán)密，不允許漏漿，模板的支設(shè)要保證各部位的尺寸、形狀、位置和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。模板應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度。模板安裝前應(yīng)刷脫模劑，拆除模板時(shí)限以能保證砼表面及棱角不因拆模而受損壞為準(zhǔn)。磚胎模周邊用土回填后，~，磚胎模內(nèi)側(cè)粉2cm厚1：3水泥砂漿。電梯井坑為本次開(kāi)挖的重