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正文內(nèi)容

鐵路路基工程施工綜述(編輯修改稿)

2025-07-26 18:45 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 試驗(yàn),以確定機(jī)械設(shè)備組合、施工工藝、攤鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、改良土配合比、級(jí)配料配合比等施工參數(shù)及試驗(yàn)、檢測(cè)的方法,試驗(yàn)段施工應(yīng)符合附錄A的要求。 應(yīng)根據(jù)填料的種類、性質(zhì)、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及施工條件、選定適宜的壓實(shí)機(jī)具。 應(yīng)安排100m長(zhǎng)的路堤試驗(yàn)段,在其各部位的全寬度內(nèi)進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn),確定合理的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、施工控制含水量及填筑工藝。 填層的松鋪厚度應(yīng)滿足壓實(shí)后不大于檢測(cè)方法所控制的最大層厚,并能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),填層最佳厚度和相應(yīng)的壓實(shí)遍數(shù),應(yīng)通過逐漸調(diào)整填層的松鋪厚度獲得。 每層的壓實(shí)效果應(yīng)分別采用核子密度濕度儀、灌砂法、K30荷載板試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)變形模量Evd進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)采用K30荷載板試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)基床以下的填筑試驗(yàn)不宜在3層以前取值;基床的填筑試驗(yàn)應(yīng)在合乎要求的層位取值。 施工前應(yīng)核查地質(zhì)數(shù)據(jù),并進(jìn)行地基處理的各項(xiàng)工藝性試驗(yàn)。當(dāng)核查或施工中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí),應(yīng)及時(shí)回饋給有關(guān)單位。施工前應(yīng)熟悉施工圖及有關(guān)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料,收集地下管線、構(gòu)造物等數(shù)據(jù),并結(jié)合工程情況,了解本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程的施工情況。地基處理施工前,應(yīng)設(shè)置永久性平面和高程控制基點(diǎn),測(cè)定邊界范圍,開挖兩側(cè)排水溝,疏通排干地表積水,清除場(chǎng)內(nèi)雜物、雜草、腐植土,按設(shè)計(jì)要求做好抽水、清淤、回填工作。要求在地基處理前進(jìn)行工藝性試驗(yàn),以確定施工工藝參數(shù),地基處理完工后,必須按要求進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。共列出了19種地基理方法:原地面處理、換填,砂、碎石墊層,袋裝砂井,塑料排水板,砂樁、碎石樁,粉體噴射攪拌樁,漿體噴射攪拌樁,高壓旋噴樁,擠密樁,水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁),鋼筋砼打(壓)入樁,混凝土灌注樁,樁帽,堆載預(yù)壓,真空預(yù)壓,重錘夯實(shí)用強(qiáng)夯,強(qiáng)夯置換,柱錘沖擴(kuò)樁,土工合成材料加筋墊層,巖溶注漿路基工程填料作為一種建筑材料,宜優(yōu)先采用集中供應(yīng),以保證填料符合設(shè)計(jì)要求。施工前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)取土場(chǎng)的填料進(jìn)行取樣試驗(yàn)并確認(rèn)并填料組別。施工中應(yīng)核對(duì)進(jìn)場(chǎng)填料,當(dāng)實(shí)際使用填料不符合規(guī)定和要求時(shí),應(yīng)及時(shí)糾正。采用改良土?xí)r,應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn),并通過試驗(yàn)段填筑確定施工配合比。施工中應(yīng)嚴(yán)格改良土的含水率和配合比?;脖韺硬捎眉?jí)配碎石或級(jí)配砂礫的材質(zhì),級(jí)配必須經(jīng)室內(nèi)及現(xiàn)場(chǎng)填筑試驗(yàn),壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足設(shè)計(jì)要求后,方可大面積填筑對(duì)雨季滯水及排水不暢的低洼地段,應(yīng)以滲水填料或水穩(wěn)性較好的填料填筑,并加以疏導(dǎo)。在地下水位高()的黏性土地基上填筑路堤時(shí),路堤底部應(yīng)填筑滲水性填料,有條件時(shí)可采取降低地下水位的措施。路堤填筑前應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn),確定不同壓實(shí)機(jī)械、不同填料施工含水率的控制范圍、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織。試驗(yàn)段長(zhǎng)度不宜小于100m,壓實(shí)機(jī)械宜選用重型振動(dòng)壓路機(jī)。1 基床以下路堤填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工,每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定,一般宜在200m以上或以構(gòu)造物為界。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。2 路堤應(yīng)沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。當(dāng)原地面高低不平時(shí),應(yīng)先從最低處開始分層填筑、由兩邊向中部填筑。路基邊坡兩側(cè)超填寬度宜為30~50cm,竣工時(shí)應(yīng)刷坡整平。3 分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)能力、填料種類和要求的壓實(shí)密度,通過現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)確定。采用塊石類填筑時(shí),分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于60cm;碎石類填料填筑時(shí),分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于40cm;采用砂類土和改良細(xì)粒土填筑時(shí),分層的最大壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm。分層填筑的最小分層厚度不宜小于10cm。4 不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑,不得混填。每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑,每種填料層累計(jì)總厚不宜小于50cm。當(dāng)上下相鄰填層使用不同種類及顆粒條件的填料時(shí)。5 填料攤鋪應(yīng)使用推土機(jī)進(jìn)行初平,再用平地機(jī)進(jìn)行平整,填層面應(yīng)無顯著的局部凹凸,并應(yīng)做成向兩側(cè)不小于2%的橫向排水坡。6 用改良細(xì)粒土或含細(xì)粒成分較多的粗粒土填料填筑路堤時(shí),必須嚴(yán)格控制其填料的含水率在工藝試驗(yàn)確定的施工允許含水率范圍內(nèi)。填料含水率較低時(shí),應(yīng)及時(shí)采用灑水措施,灑水可采用取土場(chǎng)內(nèi)提前灑水悶濕和路堤內(nèi)攪拌的方法。填料含水率過大時(shí),宜采用取土場(chǎng)內(nèi)開挖溝槽降低水位和用機(jī)械翻松晾曬相結(jié)合的方法,或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。7 當(dāng)用塊石類填料填筑時(shí),石塊應(yīng)大小搭配,相互嵌塞緊密牢固,填石空隙應(yīng)用小石塊或石屑填滿,并做到層厚均勻,頂面平整。其路堤邊坡兩側(cè)應(yīng)使用較大塊石砌面,大面朝下擺放平穩(wěn)。8 壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間,先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。各種壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度不宜超過4km/h。各區(qū)段交接處,應(yīng)互相重疊壓實(shí),縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m,沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于40cm。在大面積填筑前,應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn),確定填料級(jí)配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織。試驗(yàn)段長(zhǎng)度不宜小于100m?;脖韺拥奶钪税打?yàn)收基床底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測(cè)修整 “四區(qū)段”和拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù) “六流程”的施工工藝組織施工。攤鋪碾壓區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定。區(qū)段的長(zhǎng)度一般宜在100m以上。各區(qū)段或流程只能進(jìn)行該區(qū)段和流程的作業(yè),嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。路堤邊坡應(yīng)采用加寬超填或?qū)S眠吰聣簩?shí)機(jī)械施工。當(dāng)采用加寬超填方法時(shí),超填寬度不宜小于50cm。路基刷坡宜用刷坡機(jī)械進(jìn)行刷坡。機(jī)械刷坡時(shí)應(yīng)根據(jù)路肩線用坡度尺控制坡度。人工刷坡
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