【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 7200006鋼筋t420004200007磚M373900097110203221108主要材料供應(yīng)計(jì)劃表（續(xù)上表）序號(hào)材料名稱(chēng)單位數(shù)量2013年2014年12月1月2月3月4月5月6月8級(jí)配碎石M3297910198619930000095%水泥穩(wěn)定碎石層M3357490098001950064490010路面瀝青砼M32025700001030099570111預(yù)制塊C30砼M3116829029040018800012人行道碎石M326640000500150066413人行道C15砼M32624000001800824114人行道彩磚M226242200006242二、主要材料運(yùn)輸組織方案主要材料有水泥、鋼筋、玻璃鋼夾砂管等。上述工程主要材料在安順市和貴陽(yáng)購(gòu)買(mǎi)，若安順和貴州材料無(wú)法滿(mǎn)足要求的，只能考慮從其它地方進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。工程用砂、碎石、片石和塊石若安順材料不能滿(mǎn)足施工要求，需外購(gòu)。其它材料先考慮安順市和貴陽(yáng)購(gòu)買(mǎi)，汽車(chē)運(yùn)輸。第三章 施工平面布置第一節(jié) 施工平面布置原則依據(jù)合同文件提供的施工場(chǎng)地嚴(yán)格控制施工范圍，結(jié)合本工段工程施工特點(diǎn)，在滿(mǎn)足正常施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，本著“少占地、少拆遷、少擾民、注重環(huán)保和減少對(duì)既有道路交通的干擾”的原則；三工段營(yíng)地租用K9+150紅線右側(cè)200米處的村民房屋一棟做為工段駐地。同時(shí)為便于施工管理，各施工隊(duì)根據(jù)各自承擔(dān)施工任務(wù)沿線布置；施工平面布置與選擇的施工方案相統(tǒng)一，能滿(mǎn)足施工生產(chǎn)的需求為根本。第二節(jié) 施工平面布置詳見(jiàn)《施工平面布置圖》附后第三節(jié) 臨時(shí)工程方案、擬建數(shù)量及結(jié)構(gòu)（一）施工用水規(guī)劃本工段無(wú)可用水源，擬用二臺(tái)運(yùn)水車(chē)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)；在K9+300處線路右側(cè)和K10+400線路右側(cè)各設(shè)置30m3蓄水池各一座，充分蓄足施工生產(chǎn)、生活用水，備急需之用。施工用水及生活用水都由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一外購(gòu)。 （二）施工供電系統(tǒng)規(guī)劃前文已有敘述，此處不再贅述（三）施工便道由于本工段除K9+150處與機(jī)場(chǎng)路相交外其余線內(nèi)無(wú)主要運(yùn)輸?shù)缆房晒┩ㄜ?chē)，為了滿(mǎn)足線內(nèi)運(yùn)輸及線內(nèi)大量棄方運(yùn)輸?shù)刃枰?，擬修建一條貫通全線的施工便道，計(jì)劃從K8+000沿紅線左側(cè)修通便道到K11+620，全長(zhǎng)3620 m，擬建便道寬度為7 m，路面為泥結(jié)石路面，滿(mǎn)足雨天通車(chē)要求了。（四）涵洞蓋板預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃K8+300蓋板涵共有預(yù)制蓋板61塊，計(jì)劃在K8+240～K8+300段經(jīng)線范圍內(nèi)建K8+300涵洞蓋板預(yù)制場(chǎng)。（五）棄土場(chǎng)本工段棄土場(chǎng)設(shè)在K7+200位置，該位置原地高程和路面高程相差較小，棄土方法采用層層往上累加。棄土場(chǎng)是用推土機(jī)進(jìn)行推平。在棄土場(chǎng)達(dá)到棄土堆放后，應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施，首先對(duì)坡面人工進(jìn)行修整，然后對(duì)坡腳設(shè)置護(hù)腳墻，最后進(jìn)行綠化處理；棄土場(chǎng)高度小于3m的，直接植草護(hù)坡棄土場(chǎng)高度大于3m的，采用拱形骨架+植草護(hù)坡。（六）施工通訊項(xiàng)目經(jīng)理部駐地、各工段駐地?cái)M接入寬帶，并充分利用internet建立信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，便于與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位以及內(nèi)部之間進(jìn)行信息聯(lián)絡(luò)與溝通，以確保本標(biāo)段工程施工信息溝通正常、順暢。每位現(xiàn)場(chǎng)工程管理人員和測(cè)量人員配備無(wú)線對(duì)講，確保信息溝通和處理無(wú)障礙。第四章 主要工程項(xiàng)目施工方案及施工方法第一節(jié) 路基土石方工程施工方案及方法一、路基施工前的準(zhǔn)備路基正式開(kāi)工前，認(rèn)真搞好線路復(fù)測(cè)將路基橫斷面及現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，其測(cè)量精度必須符合《測(cè)量規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題按有關(guān)程序及時(shí)提出修改意見(jiàn)并上報(bào)審批，同時(shí)把中樁和水準(zhǔn)點(diǎn)基樁增設(shè)加密至滿(mǎn)足施工生產(chǎn)和方便施工生產(chǎn)的需要。詳細(xì)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真測(cè)量復(fù)測(cè)路基斷面，做好土方調(diào)配方案。清除路基范圍內(nèi)的樹(shù)根、草皮、垃圾、有機(jī)物殘碴，挖除淤泥等，所有樹(shù)木、樹(shù)墩、，樹(shù)墩和樹(shù)根應(yīng)清除至原地面；挖溝或用抽水機(jī)排除路基范圍內(nèi)積水。由于勢(shì)起伏較大、路床原土承載力低、無(wú)臨時(shí)道路，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)開(kāi)挖后路基原地面坑洼較多，造成運(yùn)輸車(chē)輛無(wú)法正常通行，為加快進(jìn)度，先采用挖掘機(jī)集中堆存后，沿線填筑一層石渣作為通道，再將表土挖運(yùn)出場(chǎng)至棄土場(chǎng)。作好路堤坡腳和路塹塹頂?shù)呐R時(shí)排水設(shè)施，截?cái)嗔魅肼返?、路塹區(qū)域內(nèi)的地表水，并保持暢通。施工期間，應(yīng)保持場(chǎng)地始終處于良好的排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水溝，以保證施工場(chǎng)地不積水和不受沖刷損壞；臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排入農(nóng)田、耕地等處，不得污染自然水源、不得引起淤積或沖刷。開(kāi)工前應(yīng)對(duì)本標(biāo)段的地下管線進(jìn)行詳盡調(diào)查，并做出周密的保護(hù)措施，以避免不必要的損失。施工時(shí)采取有效措施保護(hù)地下管線，施工前應(yīng)先與有關(guān)單位聯(lián)系，請(qǐng)求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下設(shè)施位置不施工，影響設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)不施工，不采取有效防護(hù)措施不施工。，禁止在既有電桿電線等設(shè)施上搭掛臨時(shí)線。修建臨時(shí)房屋工棚應(yīng)在既有設(shè)施安全距離以外實(shí)施。爆破作業(yè)時(shí)或大型機(jī)械施工時(shí)應(yīng)留有足夠的安全距離。 二、路基土石方調(diào)配根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況以及工期要求，綜合考慮全線的施工情況，制定出本標(biāo)段路基土方調(diào)配方案。工程開(kāi)工后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，應(yīng)作出詳細(xì)的技術(shù)資料，進(jìn)一步完善路基土石方調(diào)配方案。路基土石方開(kāi)挖與路基填筑要充分考慮平衡調(diào)配和運(yùn)距要求，在保證工期和質(zhì)量的情況下最佳方案是就近移挖作填。本段按設(shè)計(jì)方量計(jì)算填石路堤完成后，石方填料剩余3萬(wàn)多方要外運(yùn)。三、路塹土石方工程施工路基土石方作業(yè)如挖、鉆、爆、運(yùn)、填、碾壓全部以機(jī)械施工為主，人工配合為輔；擋護(hù)排工程緊跟的施工方法。100m內(nèi)采用推土機(jī)施工，100m以上均采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸，自卸車(chē)載重為10噸。（一） 路塹開(kāi)挖施工工藝流程路塹開(kāi)挖施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放線修建截、排水溝土方開(kāi)挖石方爆破鉆眼控制爆破邊坡整修路基壓實(shí)或處理現(xiàn)場(chǎng)清理路基加固及防護(hù)工程施工路基排水設(shè)施施工（二）路塹土石方施工方法土方開(kāi)挖（1）土質(zhì)路塹自上而下進(jìn)行開(kāi)挖，邊坡配以挖掘機(jī)或人工分層修刮平整。（2）橫挖法施工方法對(duì)于短而深的土質(zhì)路塹，采用橫挖法施工，視路塹寬度和深度將路塹整個(gè)橫斷面分成幾個(gè)開(kāi)挖層次，每個(gè)層次從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖的施工方式。開(kāi)挖時(shí)設(shè)置單獨(dú)的運(yùn)土通道和臨時(shí)排水設(shè)施。采用機(jī)械按橫挖法開(kāi)挖路塹時(shí)，可采取從兩端一次橫挖到路基標(biāo)高，也可采取分臺(tái)階橫挖，～。采用推土機(jī)堆積，挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)裝運(yùn)土。（3）縱挖法施工方法①對(duì)于一般長(zhǎng)度的土質(zhì)路塹，采用分層分段縱挖法施工，即沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘的施工方式。②對(duì)于路塹較長(zhǎng)、較深，兩端地面縱坡較小的土質(zhì)路塹，采用通道縱挖法施工，即先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，如此向縱深開(kāi)挖至路基標(biāo)高。③對(duì)于路塹過(guò)長(zhǎng)，棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)的傍山路塹，其一側(cè)塹壁不厚的土質(zhì)路塹，采用分段縱挖法施工，即沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)塹壁橫向挖穿，使路塹分成兩段或數(shù)據(jù)，各段再縱向開(kāi)挖的施工方法。（4）混合式開(kāi)挖法對(duì)于路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，采用混合式開(kāi)挖法進(jìn)行施工，即將橫挖法和通道縱挖法混合使用，先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開(kāi)挖工作面。（5）土方機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，采用推土機(jī)堆土，側(cè)卸式裝載機(jī)與挖掘機(jī)裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸至填方區(qū)。開(kāi)挖的土方如符合路基填料標(biāo)準(zhǔn)，將土方運(yùn)至填方地段作為路基填料用，否則作為棄土運(yùn)至棄土場(chǎng)。（6）土方地段的路床頂面標(biāo)高，施工時(shí)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。石方開(kāi)挖：對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開(kāi)挖的采用機(jī)械開(kāi)挖，不能用機(jī)械直接開(kāi)挖的石方，采用爆破法開(kāi)挖。在石方爆破作業(yè)前，根據(jù)地形地質(zhì)、開(kāi)挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）規(guī)定，擬采用城鎮(zhèn)淺控制爆破的爆破方法進(jìn)行開(kāi)挖。（1）城鎮(zhèn)淺孔控制爆破采用10m3/min電動(dòng)空壓機(jī)供風(fēng)、風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔。石方采用分層、分臺(tái)階法淺孔梯段控制爆破，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用多排垂直孔進(jìn)行爆破，淺孔梯段爆破采用“多眼、淺孔、密炮、少藥”方式，爆破參數(shù)的選取和裝藥量經(jīng)試爆后確定，并在實(shí)施中不斷修正其爆破參數(shù)，以確保施工安全。炸藥采用φ32mm管裝2號(hào)巖石硝銨炸藥，有水時(shí)采用乳化炸藥，使用非電導(dǎo)爆管毫秒雷管1～30段，隔段使用，按爆破設(shè)計(jì)將同一段孔并聯(lián)后，各段進(jìn)行分批串聯(lián)起爆。在爆破設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)微差爆破取最大一段藥量復(fù)核爆破安全距離和爆破震動(dòng)速度，并符合《爆破安全規(guī)程》的規(guī)定要求。爆破安全距離：Ri=（K/V）1/（m）爆破震動(dòng)速度：Vi=K（Q1/3/R）α（cm/s）其中：K取150，R取20m，V控制在2cm/s以?xún)?nèi)。淺孔梯段爆破設(shè)計(jì)參數(shù)詳見(jiàn)《淺孔梯段爆破參數(shù)》淺孔梯段爆破參數(shù)爆破參數(shù)名稱(chēng)導(dǎo)用公式或符號(hào)單位爆破參數(shù)計(jì)算備注軟石次堅(jiān)石單位消耗藥量qKg/m3梯段高度Hm底板抵抗線W1=(～)HmW1==炮孔間距a=(～)W1ma==炮孔排距b=(～)amb==鉆孔深度L=HmL=單孔裝藥量Q=(～)qaHW1KgQ=W1=Q=W1=每米藥包重量q1Kg/m裝藥長(zhǎng)度L1=Q/q1m堵塞長(zhǎng)度L2=LL1m炸藥2巖石硝銨φ32mm管裝炸藥，有水時(shí)采用乳化炸藥起爆、器材使用非電導(dǎo)爆管毫秒雷段1～30段，隔段使用起爆網(wǎng)絡(luò)組成每12孔并聯(lián)一組同段起爆每9孔并聯(lián)一組同段起爆齊發(fā)爆破總藥量Kg安全距離Ri=(K/V)1/mR1=20(m)R2=＜20(m)爆破震速Vi=K(Q1/3/R)α、V1=(cm/s)、V2=＜K=150 V=2cm/sR=20mα=在實(shí)施中，根據(jù)爆破巖石的特性、炸藥性能、鉆孔設(shè)備選用合理的爆破參數(shù)和裝藥量，有關(guān)重要爆破參數(shù)需根據(jù)巖石條件，通過(guò)爆破試驗(yàn)確定，并不斷修正爆破參數(shù)，以獲得較理想的效果。（3）起爆網(wǎng)絡(luò)：城鎮(zhèn)淺孔控制爆破采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)。（4）石方清運(yùn)：采用推土機(jī)集碴，挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。（5）石質(zhì)路塹邊坡清刷及路床檢驗(yàn)①石質(zhì)挖方邊坡應(yīng)順直、圓滑、大面平整。邊坡上不得有松石、危石。凸出于設(shè)計(jì)邊坡線的石塊，其凸出尺寸不應(yīng)大于20cm，超爆凹進(jìn)部分尺寸也不應(yīng)大于20cm。對(duì)于軟質(zhì)巖石，凸出及凹進(jìn)尺寸均不應(yīng)大于10cm，否則應(yīng)進(jìn)行處理。②挖方邊坡從開(kāi)挖面往下分級(jí)清刷，下挖2～3m時(shí)，應(yīng)對(duì)新開(kāi)挖邊坡刷坡，對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡采用人工清刷；對(duì)于堅(jiān)石和次堅(jiān)石，可使用炮眼炮法、裸露藥包法爆破清刷邊坡，同時(shí)清除危石、松石。清刷后的石質(zhì)邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。③石質(zhì)路塹邊坡如因過(guò)量超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時(shí)，采用漿砌片石補(bǔ)砌超挖的坑槽。④石質(zhì)路塹的路床底高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，開(kāi)挖后的路床基巖面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之差應(yīng)符合施工規(guī)范要求。如過(guò)高，則采用人工予以鑿平；如過(guò)低，則采用開(kāi)挖的石屑或灰土碎石填平，并碾壓密實(shí)。⑤石質(zhì)路塹路床頂面采用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高宜低于設(shè)計(jì)標(biāo)高10～15cm，裝藥時(shí)宜在孔底留5～10cm空眼。⑥石質(zhì)路床超挖大于10cm的坑洼當(dāng)有裂隙水時(shí)，采用滲溝連通，滲溝寬不宜小于10cm，滲溝底略低于坑洼底，坡度不宜小于6‰，使可能出現(xiàn)的裂隙水或地表滲水由淺坑滲入深坑洼，并與邊溝連接。如滲溝底低于邊溝底則在路肩下設(shè)縱向滲溝，溝底低于深坑洼底至少10cm，寬不宜小于60cm；縱向滲溝由填方路段引出。滲溝采用碎石填平，并與路床同時(shí)碾壓至規(guī)定的要求。（6）控制爆破作業(yè)流程詳見(jiàn)《控制爆破作業(yè)流程圖》深挖路塹開(kāi)挖施工工藝及方法（1）深挖路塹開(kāi)挖施工工藝詳見(jiàn)《深挖路塹開(kāi)挖施工工藝流程圖》控 制 爆 破 作 業(yè) 流 程 圖起　　爆爆破現(xiàn)場(chǎng)檢查與既有設(shè)施檢查解除警戒爆破效果分析及資料、記錄現(xiàn)場(chǎng)勘察、施工資料的收集、爆破設(shè)計(jì)根據(jù)施工要求提出爆破方案呈報(bào)當(dāng)?shù)毓簿謱徟圃O(shè)計(jì)炮眼裝藥量布置計(jì)算起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)安全檢算防護(hù)措 施施工組織設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備人員組織料具準(zhǔn)備爆破施工準(zhǔn)備呈報(bào)建設(shè)單位備案爆破施工塑料導(dǎo)爆管的對(duì)號(hào)標(biāo)定炮孔部位鉆　　孔鉆孔校核檢查炸藥分配加工起爆藥包檢查線路是否完好爆破覆蓋警 戒爆破區(qū)封鎖裝藥與炮孔堵塞聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)起爆源既有道路清掃深挖路塹開(kāi)挖施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放線修建臨時(shí)截、排水溝采用推土機(jī)集料，側(cè)卸式裝載機(jī)與挖掘機(jī)裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸邊坡整修路床壓實(shí)或處理現(xiàn)場(chǎng)清理路基加固及防護(hù)工程施工路基排水設(shè)施施工地質(zhì)資料調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、地質(zhì)資料和機(jī)械配置情況確定施工方案土質(zhì)深挖路塹石質(zhì)深挖路塹土質(zhì)單邊坡深挖路塹采用多層橫向全寬挖掘法開(kāi)挖土質(zhì)雙邊坡深挖路塹采用分層縱挖法和通道縱挖法開(kāi)挖單邊坡石質(zhì)深挖路塹采用淺孔梯段控制爆破法開(kāi)挖雙邊坡