【正文】 第五節(jié) 路面工程施工方案及施工方法一、工程概述二環(huán)灰路全線路面結(jié)構(gòu)均采用瀝青砼路面，結(jié)構(gòu)層厚度按重型交通量考慮，路面結(jié)構(gòu)組成為：（A）車行道結(jié)構(gòu)5cm SMA13細(xì)粒式sasobit改性瀝青砼5cm AC20中粒式瀝青砼(面層灑乳化瀝青粘層)7cm AC25粗粒式瀝青砼(面層灑乳化瀝青粘層)乳化瀝青透層（面層加鋪格柵80X80）30cm5%水泥穩(wěn)定碎石25cm級(jí)配碎石（B）人行道路面結(jié)構(gòu)5cm 人行道彩板磚2cm M10水泥砂漿10cm C15素水混凝土10cm 級(jí)配。結(jié)構(gòu)物處的回填必須在結(jié)構(gòu)將其圬工或混凝土圬工強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行，回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。涵洞臺(tái)背填土施工：結(jié)構(gòu)物（包括臺(tái)背、錐坡、擋土墻背等）的回填是用符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。沉降縫施工：每隔6m設(shè)沉降縫一道，寬度為2cm，要求上下（連同基礎(chǔ)）垂直貫通，用瀝青麻絮或膠泥填塞?；A(chǔ)及涵臺(tái)施工：采用建筑組合鋼模就地立模，混凝土集中在拌合場(chǎng)中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)料，混凝土汽車泵泵送入?；蛄锊廴肽?，插入式振搗器振實(shí)?；觾?nèi)，在坑內(nèi)的一角挖設(shè)集水井，在雨季存有積水時(shí)用水泵排出坑外。（二）主要項(xiàng)目施工工藝及方法鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝流程與施工方法：詳見(jiàn)鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝流程圖，其他類型涵洞或通道參照該施工工藝執(zhí)行。土質(zhì)地段截水溝當(dāng)溝底縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施，采用漿砌片石鋪砌時(shí)，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水；若溝底采用抹面時(shí)，抹面平整壓光。 截水溝工程挖方地段如設(shè)計(jì)有截水溝應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置。 管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)可分段進(jìn)行，管道試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行土方回填。 雨期砌筑檢查井及雨水口時(shí)，應(yīng)一次砌起，為防止漂管，可在側(cè)墻底部預(yù)留進(jìn)水孔，回填土前應(yīng)封堵。 砌筑檢查井、雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實(shí)。 檢查井底基礎(chǔ)按規(guī)范要求進(jìn)行澆筑，檢查井砌筑時(shí)，要注意砂漿飽滿和錯(cuò)縫，有腳窩的按圖集要求預(yù)留。 雨期施工時(shí)必須采取有效措施，合理縮短開(kāi)槽長(zhǎng)度，及時(shí)砌筑檢查井，暫時(shí)中斷安裝的管道應(yīng)臨時(shí)封堵，已安裝的管道驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)回填土；做好槽邊雨水徑流疏導(dǎo)路線的設(shè)計(jì)，槽內(nèi)排水及防止漂管事故的應(yīng)急措施。 管道采用天然地基時(shí)，地基不得受擾動(dòng)；槽底為堅(jiān)硬地基時(shí)，管身下方應(yīng)鋪設(shè)砂墊層，其厚度須大于100～200mm；與槽底地基土質(zhì)局部遇有松軟地基，流沙等，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位商定處理措施。 管道安裝應(yīng)采用專用工具起吊，裝卸時(shí)應(yīng)輕裝輕放，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便，平整、堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地，堆放時(shí)應(yīng)墊穩(wěn)，堆放層高應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，使用管節(jié)時(shí)必須自上而下依次搬運(yùn)。無(wú)壓力管道嚴(yán)密性試驗(yàn)允許滲水量管材管道內(nèi)徑（mm）允許滲水量（m3/（24hkm））； D——管道內(nèi)徑（mm）。但已超過(guò)上游檢查井井時(shí)，試驗(yàn)水頭以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加2m作為標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)水頭。 （四）、閉水試驗(yàn)污水管道安裝完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格和管底三角區(qū)回填密實(shí)后且在溝槽回填前，應(yīng)進(jìn)行管道的密閉性檢驗(yàn)。 管道兩側(cè)和檢查井四周應(yīng)同時(shí)分層、對(duì)稱回填夯實(shí)。④ 回填:回填前應(yīng)排除積水，并保護(hù)接口不受損壞。經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定要求后及時(shí)施工基礎(chǔ)以封閉基坑。應(yīng)停止機(jī)械作業(yè)，改用人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。人工填土層用機(jī)械開(kāi)挖和人工開(kāi)挖，分別采用１:1的放坡系數(shù)，開(kāi)挖溝底寬，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間， 開(kāi)挖棄土應(yīng)隨挖隨運(yùn)，以免影響交通；場(chǎng)地開(kāi)闊處，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開(kāi)挖期間應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)高和中線控制測(cè)量，以防超挖。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開(kāi)挖后暴露過(guò)久，引起溝槽坍塌。 3． 雨水口：交叉口及接支路低洼處一般設(shè)偏溝式雙箅雨水口,線路段設(shè)偏溝式單箅雨水口，除三箅四箅雨水口耳管管徑為D400外，其余耳管管徑為D300。施工中溝槽應(yīng)采取適當(dāng)?shù)呐潘胧┓乐够翑_動(dòng)，遇到軟弱地基再另作處理。管道接口按04S52056施工，連接所用管件、連接材料等由廠家配套提供。 第三節(jié) 排水、涵洞工程施工方案及方法一、排水工程施工雨、污水管道工程 （一）、設(shè)計(jì)概況 本工程雨、污水為雙側(cè)設(shè)計(jì)，分別位于道路兩側(cè)車行道和人行道下，污水管道距離路中線為21米。坡面填土 對(duì)拱形骨架內(nèi)邊坡土面進(jìn)行修整，保證設(shè)計(jì)坡面。2cm），已砌筑完成的段落應(yīng)灑水養(yǎng)生7天以上。漿砌片石應(yīng)由坡頂掛線，保證厚度不小于設(shè)計(jì)（30cm）和平整度（3cm），砌筑工藝采用座漿砌筑，嚴(yán)禁灌漿施工，砌縫寬度24cm，防止豎直通縫和瞎縫（砌縫寬度為0）。預(yù)制塊砌筑要選用完整無(wú)破損的，砌縫寬度2cm，預(yù)制塊高度方向埋入坡面內(nèi)深度保證30cm，在最下一級(jí)拱形骨架直邊延長(zhǎng)段，可根據(jù)實(shí)際長(zhǎng)度裁切直線預(yù)制塊。放樣掛線后，依據(jù)掛線位置安裝鋼筋模架。 為保證骨架護(hù)坡尺寸和位置符合設(shè)計(jì)，整體美觀，在施工前需要按圖示尺寸和規(guī)格制作模架。工作面接茬應(yīng)進(jìn)行清掃和灑水濕潤(rùn)后，才能繼續(xù)砌筑 漿砌片石基礎(chǔ)砌筑后土工布覆蓋灑水養(yǎng)生7天，質(zhì)量控制要求為：斷面尺寸不小于設(shè)計(jì)，坡面漿砌厚度不小于設(shè)計(jì)（30cm），漿砌片石表面平整度不大于3cm，坡面符合設(shè)計(jì)邊坡值，砂漿強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)值。（沉降縫中心間距）設(shè)置一道，縫寬2cm，采用瀝青麻絮填塞，沉降縫應(yīng)貫通基礎(chǔ)和坡面防護(hù)?；踊滓M(jìn)行夯實(shí)處理，基坑尺寸不能小于設(shè)計(jì)基礎(chǔ)尺寸，基坑報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后才能砌筑片石。與護(hù)腳、護(hù)肩聯(lián)接應(yīng)牢固、嵌接砌筑。在鋪筑網(wǎng)格作業(yè)中，應(yīng)按一定的間隔在縱橫兩個(gè)方向上掛線作業(yè)。同一層片石縱縫要錯(cuò)開(kāi)，如需二層砌筑時(shí)，上下層縱、橫縫均要錯(cuò)開(kāi)。坡面整形后，立即進(jìn)行鋪設(shè)工作，避免長(zhǎng)期放置受雨水沖刷。（8）護(hù)坡結(jié)構(gòu)砌完后，進(jìn)行勾縫與養(yǎng)生。（5）護(hù)坡外露面的坡頂、邊口選用較平整的石塊并加以修整（6）砌體自下而上逐層砌筑，直至墻頂；護(hù)面墻為多級(jí)時(shí)，在上墻邊坡清刷完后，可先砌上墻，以確保施工安全。（3）護(hù)坡分段進(jìn)行砌筑，墻背與坡面保持密貼結(jié)合，砌體咬口緊密、錯(cuò)縫、砂漿飽滿，不出現(xiàn)通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫應(yīng)牢固和美觀。護(hù)坡砌筑（1）護(hù)坡砌筑前，測(cè)量放樣定位，立桿掛線或樣板加以控制其坡度，并加強(qiáng)復(fù)核，以保持線形順適，作到砌體平整?；娱_(kāi)挖（1）基坑為土質(zhì)地層時(shí)，采用人工放坡開(kāi)挖；石質(zhì)地層時(shí)，采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，分層淺孔控制爆破；基底和坑壁采用人工修鑿。（3）路堤護(hù)坡砌筑在路堤沉降趨于穩(wěn)定后進(jìn)行，并按路基施工規(guī)范要求修整路堤多余部分土方，并對(duì)坡面進(jìn)行拍打密實(shí)和修善平整。二、主要防護(hù)工程施工工藝及施工方法（一）實(shí)體護(hù)坡坡面修整（1）路塹護(hù)面墻及護(hù)坡修筑前，先清除邊坡松動(dòng)巖石，清出新鮮面；邊坡上的凹陷部分挖成臺(tái)階后，采用與墻體相同的圬工補(bǔ)砌，不可回填土石或干砌片石。對(duì)路基范圍內(nèi)的水井，采用石渣、砂礫石對(duì)井坑進(jìn)行填充，；第二節(jié) 防護(hù)工程施工方案及方法一、工程主要工程量概述本工段工程共有填方護(hù)坡面積8334m2，主要采用拱形護(hù)坡。⑵特殊路基處理對(duì)于濕陷性黃土路段和淤泥質(zhì)土，按設(shè)計(jì)超挖80 cm后基底仍無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求，報(bào)告監(jiān)理申請(qǐng)做特殊路基處理。⑺當(dāng)橫向地面自然坡度大于1：，應(yīng)進(jìn)行填挖結(jié)合穩(wěn)定性分析。截水盲溝底面和背水面應(yīng)鋪設(shè)防滲土工布，頂面和迎水面鋪設(shè)反濾土工布。其錨固長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)規(guī)定。在上路床頂面結(jié)合部鋪筑第二層土工格柵。⑶挖方區(qū)為土質(zhì)（含強(qiáng)度低的軟石）時(shí)，填至上路堤頂面后，應(yīng)將超挖區(qū)挖至路床底面，然后用沖擊壓路機(jī)補(bǔ)壓2～3遍，鋪設(shè)第一層土工格柵，再分層鋪筑下路床，在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵，然后鋪筑上路床。六、路基施工重點(diǎn)⑴填挖路基結(jié)合部處理⑴填挖高差大于3m或地面坡度較陡的橫向半填半挖路基填挖結(jié)合部進(jìn)行強(qiáng)化處理。⑦修整的路基表層厚150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。⑥土質(zhì)路基表面達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。④在整修需加固的坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留坡面加固位置。②土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法整修成型。沉降差與工藝參數(shù)雙控制施工中需要注意的幾個(gè)問(wèn)題：①、符合試驗(yàn)路要求確定的施工工藝及操作（施工記錄）；②、沉降差≤試驗(yàn)路段確定的沉降差（用水準(zhǔn)儀每40m檢測(cè)1個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測(cè)59點(diǎn)）；③、注意含石量的變化，如果石料中含土要適當(dāng)調(diào)整施工工藝；④、采用自重18t以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)。（4）分層檢驗(yàn)試驗(yàn)①、填石路堤首件（試驗(yàn)段）確定工藝流程和工藝參數(shù)：擬定填料松鋪厚度，選擇壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合，掌握壓實(shí)速度、碾壓遍數(shù)（無(wú)輪跡或輪跡印小于5mm）、沉降差（碾壓前后每層頂面高程差）等，做好施工記錄，控制壓實(shí)過(guò)程，用試驗(yàn)段確定的沉降差指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再作檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止。②根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。（3）分層碾壓①碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度、平整度進(jìn)行檢查，符合要求后，方可進(jìn)行碾壓。對(duì)于滲水填料，平整面做成坡向兩側(cè)4%的橫向排水坡。④填筑厚度控制施工前根據(jù)填方區(qū)的填筑高度及分層厚度、計(jì)算出計(jì)劃分層層數(shù)，根據(jù)壓路機(jī)行走速度、碾壓遍數(shù)并繪制出分層施工圖，技術(shù)交底于現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員；施工時(shí)認(rèn)真控制其鋪土厚度，并配合機(jī)械隨時(shí)調(diào)整層度，每層壓實(shí)的最大松鋪厚度均控制在50cm以內(nèi)。②填料要求填筑石料強(qiáng)度不得小于20MPA，填料粒徑按填石路堤試驗(yàn)段參數(shù)進(jìn)行控制，對(duì)于挖方區(qū)爆破出來(lái)的超過(guò)粒徑要求的填料，要求在挖方區(qū)將超粒徑石料改小達(dá)到填料粒徑要求后才能運(yùn)至填方區(qū)。臺(tái)階頂面作成大于4％的內(nèi)傾斜度。不同石質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于500mm。路基填筑施工方法路堤填筑必須按路面平行線分層控制填筑標(biāo)高，填筑作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，每層分層厚度根據(jù)填料種類、填筑部位、壓實(shí)設(shè)備組合、壓實(shí)情況經(jīng)試驗(yàn)后確定。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試驗(yàn)段若達(dá)到施工規(guī)范要求，可作為路基的一部分，否則，應(yīng)予挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。②現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。填石路堤試驗(yàn)段（1）填方材料的試驗(yàn)在路堤填筑前，填方材料應(yīng)按規(guī)定取樣，對(duì)石料的強(qiáng)度要求不小于20MPA。其壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求。如不符合要求翻松后再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求；特殊路基土層上的零填挖路床面按圖紙要求，進(jìn)行換填?；滋幚砺坊钪盎资紫扔猛仆翙C(jī)清除淤泥和表層腐質(zhì)土；清除地面以上的所有樹(shù)木、結(jié)構(gòu)物及障礙物；徹底掘出用地范圍以內(nèi)的樹(shù)墩、灌木、竹根和其它有機(jī)物；樹(shù)墩坑和清除障礙物或拆除原有結(jié)構(gòu)所留下和基坑或空穴，用適宜的材料分層回填密實(shí)至周圍地面標(biāo)高；并對(duì)原地面進(jìn)行碾壓,壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。路基壓實(shí)采用推土機(jī)攤平預(yù)壓，用大噸位的拖式振動(dòng)碾和自行式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。施工工藝流程詳見(jiàn)《路基填筑壓實(shí)工藝流程圖》路堤填筑壓實(shí)工藝流程圖路基填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段施 工 階 段整修驗(yàn)收階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段施工準(zhǔn)備路基整修基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證（二）路基填筑壓實(shí)施工方法路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工；路基按施工技術(shù)規(guī)范要求分層填筑，分層壓實(shí)與分層檢測(cè)。超挖部分，要用小石塊漿砌密實(shí)，溝底凸出部分，應(yīng)予鑿平。（3）路塹與路堤連接處，邊溝應(yīng)緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，勿使路堤附近積水，亦不得沖蝕路堤。當(dāng)其需要鋪砌時(shí)，應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的指示，增加開(kāi)挖深度和寬度。g、若特殊地段不能采用爆破的就是用HB40G液壓巖石破碎機(jī)進(jìn)行鑿除。e、深路塹石方采用爆破法施工時(shí)，擬采用潛孔鉆機(jī)配以鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆爆作業(yè)。c、雙邊坡石質(zhì)深挖路塹采用縱向挖掘法施工，應(yīng)分層在橫斷面中部開(kāi)挖出每層通道，然后橫斷面兩側(cè)按照分層、微差深孔控制爆破等作業(yè)方法進(jìn)行。③石質(zhì)深挖路塹開(kāi)挖方法a、當(dāng)?shù)匦魏褪|(zhì)情況不符合施爆開(kāi)挖的規(guī)定時(shí)，禁止使用大爆破施工方案。當(dāng)棄土運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，則采用挖掘機(jī)配合自卸汽車作業(yè)或采用推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車作業(yè)。若路塹縱向長(zhǎng)度較大，一側(cè)邊坡的土壁厚度和高度不大時(shí)，采用分段縱挖法。b、邊坡上滲出地下水時(shí)，則根據(jù)地下水滲出的位置、流量按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）的有關(guān)規(guī)定，修建地下水排除設(shè)施。平臺(tái)表面橫向坡度應(yīng)向內(nèi)傾斜，%～1%；縱向坡度宜與路線縱坡平行。（6）控制爆破作業(yè)流程詳見(jiàn)《控制爆破作業(yè)流程圖》深挖路塹開(kāi)挖施工工藝及方法（1）深挖路塹開(kāi)挖施工工藝詳見(jiàn)《深挖路塹開(kāi)挖施工工藝流程圖》控 制 爆 破 作 業(yè) 流 程 圖起　　爆爆破現(xiàn)場(chǎng)檢查與既有設(shè)施檢查解除警戒爆破效果分析及資料、記錄現(xiàn)場(chǎng)勘察、施工資料的收集、爆破設(shè)計(jì)根據(jù)施工要求提出爆破方案呈報(bào)當(dāng)?shù)毓簿謱徟圃O(shè)計(jì)炮眼裝藥量布置計(jì)算起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)安全檢算防護(hù)措 施施工組織設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備人員組織料具準(zhǔn)備爆破施工準(zhǔn)備呈報(bào)建設(shè)單位備案爆破施工塑料導(dǎo)爆管的對(duì)號(hào)標(biāo)定炮孔部位鉆　　孔鉆孔校核檢查炸藥分配加工起爆藥包檢查線路是否完好爆破覆蓋警 戒爆破區(qū)封鎖裝藥與炮孔堵塞聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)起爆源既有道路清掃