maytag供應(yīng)商質(zhì)量要求手冊(cè)(編輯修改稿)
2024-07-26 07:50 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 設(shè)備必須在可追溯到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)協(xié)會(huì)（NIST）或等同測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)下，并在使用目的的基礎(chǔ)上定期校準(zhǔn)。供應(yīng)商測(cè)量控制系統(tǒng)應(yīng)該包括當(dāng)發(fā)現(xiàn)測(cè)量設(shè)備不符合要求時(shí)產(chǎn)品牽制措施或召回程序。用于產(chǎn)品接受的測(cè)量過(guò)程應(yīng)該至少包括以下幾點(diǎn)： 量具的識(shí)別系統(tǒng)； 校準(zhǔn)的周期，到期時(shí)間，校準(zhǔn)人員的鑒定； 量具的鑒別力要求：機(jī)械特性 10：1；電子特性 5：1； 在超出公差情況下的安排； 決定量具適當(dāng)精確度的方法； 對(duì)所有測(cè)量關(guān)鍵質(zhì)量特性的量具作重復(fù)性和再現(xiàn)性研究(要求不大于20%)。P. 供應(yīng)商糾正預(yù)防措施供應(yīng)商應(yīng)該保持一個(gè)系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部和外部問(wèn)題的糾正措施要求（CAR）給出及時(shí)的回復(fù)，除非供應(yīng)商和Maytag有另外的協(xié)定，回復(fù)應(yīng)至少包括以下信息：1. 問(wèn)題描述2. 暫時(shí)對(duì)策 (短期)3. 根本原因4. 永久糾正措施5. 糾正措施驗(yàn)證6. 預(yù)防再發(fā)措施一旦收到糾正措施要求，根據(jù)Maytag的要求，供應(yīng)商必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)回復(fù)。Q. 牽制政策供應(yīng)商應(yīng)該遵循Maytag的標(biāo)準(zhǔn)牽制政策。兩個(gè)等級(jí)的牽制政策如下：等級(jí) 1潛在的進(jìn)入牽制政策的兩條理由：1. 在同一生產(chǎn)批次有5個(gè)或以上的不合格品。2. 在Maytag審查測(cè)試中有1個(gè)或以上的不合格品。要求的措施：。%牽制。退出標(biāo)準(zhǔn)：1. 生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示問(wèn)題已被解決。2. 糾正措施及時(shí)遞交，顯示持久的過(guò)程/產(chǎn)品/質(zhì)量體系的改進(jìn)已執(zhí)行來(lái)預(yù)防再發(fā)。3. SCAR必須被關(guān)閉。4. 在接下來(lái)三生產(chǎn)批或至少21個(gè)工作日內(nèi)的產(chǎn)品以零缺陷交付。等級(jí) 2潛在的進(jìn)入牽制政策的三條理由：1. 在24小時(shí)內(nèi)沒有根據(jù)等級(jí)1的牽制政策完成最初的牽制政策的回復(fù)。2. 沒有按照規(guī)定完成最初的牽制政策。3. 當(dāng)進(jìn)行等級(jí)1的牽制政策時(shí)發(fā)現(xiàn)同樣數(shù)量的零件有類似的缺陷。要求的措施：1. 承認(rèn)等級(jí)2的牽制政策。2. 合同的第三方（供應(yīng)商承擔(dān)費(fèi)用）對(duì)當(dāng)前Maytag設(shè)備上及所有Maytag將要收到的貨物進(jìn)行100%的挑選。當(dāng)連續(xù)5批零件（每批零件數(shù)量至少為200）以零缺陷收到時(shí)，100%挑選方可停止。退出標(biāo)準(zhǔn)：1. 完成預(yù)防再發(fā)的糾正措施。2. 確認(rèn)連續(xù)5批零件（每批零件數(shù)量至少為200）的100%的挑選數(shù)據(jù)顯示為零缺陷。這一牽制過(guò)程由Maytag供應(yīng)商鏈接網(wǎng)站上的SCAR模塊管理，進(jìn)入和退出牽制狀態(tài)必須經(jīng)過(guò)在每一Maytag站點(diǎn)指定的快速反應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)。發(fā)給供應(yīng)商的Email通知將有如下信息： ○何時(shí)供應(yīng)商進(jìn)入牽制狀態(tài)； ○何時(shí)SCAR被關(guān)閉； ○何時(shí)供應(yīng)商退出牽制狀態(tài)。供應(yīng)商最高的牽制政策等級(jí)將被計(jì)入每月供應(yīng)商評(píng)估的記分卡。R. 統(tǒng)計(jì)方法統(tǒng)計(jì)方法將被用來(lái)為持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量和生產(chǎn)力提供必要的信息，是供應(yīng)商過(guò)程的不可缺少的一部分。過(guò)程控制被要求用于那些影響功能、耐久性和后來(lái)生產(chǎn)操作性的變差的過(guò)程參數(shù)和產(chǎn)品特性的控制。供應(yīng)商被期望去識(shí)別為持續(xù)減少過(guò)程輸出變差的機(jī)會(huì)。過(guò)程能力應(yīng)該定期評(píng)價(jià)以支持持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)。統(tǒng)計(jì)方法將被用于：1. 除非Maytag制造場(chǎng)所提出其他的特定的要求，關(guān)鍵特性和/或過(guò)程參數(shù)的控制的過(guò)程能力必須在下列最低水平之上：關(guān)鍵質(zhì)量特性（CTQ）的標(biāo)準(zhǔn)： 短期過(guò)程能力； 長(zhǎng)期過(guò)程能力–測(cè)量時(shí)間的變差；六西格瑪設(shè)計(jì)(DFSS)的零件 – 用六西格瑪工具設(shè)計(jì)產(chǎn)品和零件： 短期過(guò)程能力； 長(zhǎng)期過(guò)程能力–測(cè)量時(shí)間的變差；注釋：除非Maytag制造場(chǎng)所初始要求同意另外的，否則30個(gè)零件數(shù)量應(yīng)該被用于短期過(guò)程能力的研究。 2. Maytag供應(yīng)商質(zhì)量機(jī)構(gòu)定義和要求的其他任何特性。3. 由供應(yīng)商通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品最終使用的認(rèn)識(shí)定義的重要特性。對(duì)于過(guò)程能力的確認(rèn)，被選擇用于測(cè)量關(guān)鍵特性/過(guò)程參數(shù)的測(cè)量方法應(yīng)該是適當(dāng)?shù)摹Ｓ糜谏a(chǎn)中關(guān)鍵特性及過(guò)程參數(shù)監(jiān)視和控制的統(tǒng)計(jì)方法（控制圖、預(yù)控圖、軟件等）應(yīng)該在控制計(jì)劃中規(guī)定并為Maytag要求可利用的。通過(guò)Maytag供應(yīng)商鏈接網(wǎng)站的供應(yīng)商能力模塊的要求，供應(yīng)商有責(zé)任報(bào)告關(guān)鍵質(zhì)量特性（CTQ）的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)必須是標(biāo)準(zhǔn)化的。如需任何幫助供應(yīng)商應(yīng)與Maytag質(zhì)量代表聯(lián)系。Maytag供應(yīng)商應(yīng)該有一個(gè)系統(tǒng)要求他們的供應(yīng)商使用統(tǒng)計(jì)方法控制關(guān)鍵特性并保持統(tǒng)計(jì)控制的證據(jù)。S. 合格證明當(dāng)Maytag在采購(gòu)訂單或圖紙中有材料/產(chǎn)品的合格證明要求時(shí)，合格證明文件應(yīng)隨每批貨物出貨并標(biāo)記相關(guān)人員注意。T. 新產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程供應(yīng)商可能被要求參與Maytag新產(chǎn)品開發(fā)（NPD）過(guò)程，或Maytag生產(chǎn)場(chǎng)所在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)和投放市場(chǎng)方面等同的過(guò)程。新產(chǎn)品開發(fā)（NPD）過(guò)程的5個(gè)階段是：1. 概念2. 項(xiàng)目可行性3. 開發(fā)4. 執(zhí)行5. 生產(chǎn)新產(chǎn)品開發(fā)（NPD）過(guò)程的益處是： 1. 引導(dǎo)資源，滿足顧客要求； 2. 推動(dòng)交叉功能的溝通； 4. 促進(jìn)潛在問(wèn)題的早期識(shí)別； 5. 在早期集合必須的產(chǎn)品或過(guò)程更改； 6. 以最低的成本提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。U. 質(zhì)量策劃下列質(zhì)量策劃方法和技術(shù)應(yīng)該被Maytag的供應(yīng)商使用以確保質(zhì)量結(jié)果：1. 團(tuán)隊(duì)方法2. 規(guī)格審查3. 產(chǎn)品或項(xiàng)目可行性評(píng)審4. 過(guò)程、物料或產(chǎn)品的失效模式及后果分析（FMEA）5. 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）6. 流程圖7. 控制計(jì)劃的開發(fā)8. 建立關(guān)鍵產(chǎn)品特性和/或關(guān)鍵過(guò)程參數(shù)9. 量具的重復(fù)性和再現(xiàn)性研究（Gage Ramp。R） 10. 過(guò)程潛力和能力研究11. 統(tǒng)計(jì)方法12. 生產(chǎn)性零件批準(zhǔn)程序（PPAP）13. 碼頭檢查
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