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正文內(nèi)容

鄭州市軌道交通1號(hào)線雪松路站結(jié)構(gòu)二期工程初步設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-07-26 05:35 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 的支護(hù)形式;小于5米時(shí)可視周邊環(huán)境情況采用土釘墻支護(hù)?;觾?nèi)支撐采用Q235鋼的Φ609mm、壁厚t=16mm的鋼管支撐,豎向按1道支撐設(shè)置。 附屬主體結(jié)構(gòu)車站附屬工程主體結(jié)構(gòu),擬采用箱形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)承受四周的水土壓力和地基反力。結(jié)構(gòu)尺寸擬設(shè)如下:頂板厚600mm,底板厚600mm,結(jié)構(gòu)邊墻500mm。9 工程材料及耐久性設(shè)計(jì)(1)混凝土強(qiáng)度等級①鉆孔樁、冠梁:C35; ②梁、板、墻:C35;③柱:C50;④墊層:C20;⑤結(jié)構(gòu)頂板、底板、側(cè)墻、樁均采用防水混凝土,要求抗?jié)B等級不小于P8;⑥樁間網(wǎng)噴、土釘墻采用C25早強(qiáng)噴射混凝土。(2)鋼筋:HRB400級和HPB300級鋼筋;鋼板、型鋼:Q235b鋼。鋼筋、鋼板、型鋼等其性能和質(zhì)量指標(biāo)必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并應(yīng)有各項(xiàng)性能的質(zhì)量證明書或檢驗(yàn)報(bào)告。焊條:HPB300級及Q235鋼的焊接采用E43系列焊條。焊條的性能和質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。當(dāng)鋼筋采用機(jī)械連接時(shí),連接件必須是經(jīng)國家職能部門批準(zhǔn)合格的產(chǎn)品,符合有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋接駁器應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ 1072010)的要求,性能等級:當(dāng)接頭不能錯(cuò)開時(shí)為 I 級,當(dāng)接頭錯(cuò)開35d時(shí)為 II 級。 耐久性設(shè)計(jì)地下鐵道結(jié)構(gòu)物的工程材料根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、受力條件、使用要求和所處環(huán)境等因素選用,并考慮其經(jīng)濟(jì)性、可靠性和耐久性。結(jié)構(gòu)構(gòu)件一般采用鋼筋混凝土。(1)混凝土原材料及配合比要求混凝土的原材料和配合比、最低強(qiáng)度等級、最大水膠比和單方混凝土的膠凝材料最小用量等應(yīng)符合耐久性要求,并應(yīng)同時(shí)滿足抗裂、抗?jié)B、抗凍和抗侵蝕的需要。本車站結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為100年,車站中樓板、中梁、中柱等內(nèi)部構(gòu)件所處的環(huán)境的為一類環(huán)境,與土壤或水直接接觸的頂板、底板、邊墻、頂梁、底梁等外圍構(gòu)件所處的環(huán)境為二a類環(huán)境,混凝土原材料及配合比應(yīng)符合下列要求:1)宜采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥,應(yīng)優(yōu)先采用水化熱低的水泥。2)水膠比和膠凝材料用量限值見下表。 混凝土的水膠比和膠凝材料用量限值 混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)等級最大水膠比最小水泥用量(kg/m3)膠凝材料最小用量(kg/m3)膠凝材料最大用量(kg/m3)C35280320450C503003604803)合理選擇骨料粒徑及級配、砂率,并通過添加優(yōu)質(zhì)粉煤灰或磨細(xì)礦渣等活性摻和料及高效減水劑等措施,確?;炷恋暮鸵仔?,提高混凝土結(jié)構(gòu)的后期強(qiáng)度及耐久性。4)%。5)車站頂、底板、側(cè)墻等與土壤或水直接接觸的構(gòu)件均應(yīng)采用防水抗裂混凝土,混凝土設(shè)計(jì)抗?jié)B等級不小于P8。6)配制高性能混凝土所摻入的密實(shí)劑、減水劑、膨脹劑、防水劑、引氣劑、復(fù)合型外加劑等外加劑,其品種和摻量應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。所有外加劑應(yīng)符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一等品及以上的質(zhì)量要求。 (2)鋼筋的保護(hù)層厚度如下:鉆孔樁:70mm;冠梁:40mm頂板、底板、側(cè)墻:迎水面45mm,背水面35mm;內(nèi)部結(jié)構(gòu):中板、梁、柱等30mm;站臺(tái)板、站臺(tái)墻、樓梯等25mm;(3)最大計(jì)算裂縫寬度允許值:外部結(jié)構(gòu):。內(nèi)部結(jié)構(gòu):。(4)防水混凝土結(jié)構(gòu)厚度不應(yīng)小于250mm。(5)對于雜散電流的防護(hù),當(dāng)采用排流法時(shí),應(yīng)確保排流網(wǎng)的鋼筋可靠焊接。(6)構(gòu)件處于可能遭受嚴(yán)重銹蝕的環(huán)境時(shí),受力鋼筋的最小直徑不宜低于16mm。(7)對于可能處于嚴(yán)重銹蝕環(huán)境下的構(gòu)件,澆筑在混凝土中并部分暴露在外的吊環(huán)、緊固件、連接件等鐵件應(yīng)與混凝土中的鋼筋隔離,并應(yīng)采取相應(yīng)的措施,以消除這類鐵件的可能銹蝕對構(gòu)件承載力的影響。10 施工方法及技術(shù)措施 主要施工步驟車站明挖法主要施工步驟如下:三通一平(含地下管線的保護(hù)和改移) 174。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工174。 從上至下逐層開挖基坑至各支撐下500mm架設(shè)各道鋼管支撐174。 開挖到最終基坑面174。施做接地網(wǎng)及墊層和底板下防水層、澆筑底板、梁,施作部分邊墻防水層,澆筑邊墻 174。 待底板、梁、側(cè)墻混凝土強(qiáng)度達(dá)70%以上時(shí)拆除第三道鋼支撐施作余下部分邊墻防水層,澆筑邊墻、地下二層中柱及中板、梁 174。拆除第二道鋼支撐 174。施作邊墻防水層,澆筑邊墻、及頂板、梁 174。待車站頂板、梁強(qiáng)度達(dá)100%以上后,拆除第一道支撐,施作頂板防水層174。 回填覆土(含恢復(fù)管線),恢復(fù)路面 174。 站臺(tái)板、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)施工。明挖施工步驟詳見“明挖施工工序圖”。 指導(dǎo)性施工組織及進(jìn)度安排根據(jù)本站的車站規(guī)模和施工條件,考慮合理的施工進(jìn)度,計(jì)劃總工期20個(gè)月,各工序的順序和銜接詳見施工進(jìn)度橫道圖。 施工場地布置及交通疏解方案施工場地布置共分為三期。一期圍擋西側(cè)主體部分,二期圍擋所有主體部分,三期圍擋附屬結(jié)構(gòu)。由于車站位于鄭上路北側(cè),車站施工場地不影響現(xiàn)狀道路車輛通行,故可不作交通疏解方案。 地下和地面管線改移及防護(hù)措施 由于車站采用明挖法施工,車站范圍內(nèi)的地下管線均需進(jìn)行處理。根據(jù)管線的具體情況,擬采用以下的處理原則:平行車站主體的地下管線盡量改移,垂直車站主體的地下管線盡量就地保護(hù);燃?xì)夤茼毟囊瞥鍪┕龅?;柔性管線施工加強(qiáng)安全意識(shí)就地保護(hù),剛性管線(如雨污水管、上水管、電力溝等)采取先置換為鋼管,再用鋼托架形式(必要時(shí)加設(shè)臨時(shí)樁支撐)保護(hù)措施或沿車站改移,車站施工完成后恢復(fù)原狀。 與鄰近工程的關(guān)系及處理方案雪松路站址處現(xiàn)狀為城市道路,施工時(shí)應(yīng)注意對交通進(jìn)行導(dǎo)改,以保障交通通暢。通過控制基坑變形和地面沉降,可以保證臨近建筑物和交通運(yùn)行安全。車站南端區(qū)間均為盾構(gòu)法區(qū)間。根據(jù)工程籌劃,車站頂板、中板需留盾構(gòu)施工孔洞,盾構(gòu)施工完成后澆筑混凝土封閉。 基坑降、排水方案本站地下水位低于結(jié)構(gòu)底板,無需降水。車站施工需做好基坑四周阻水措施,防止基坑進(jìn)水;做好排水預(yù)案,基坑一旦進(jìn)水需及時(shí)抽排。 環(huán)境保護(hù)措施1)基坑開挖階段應(yīng)加強(qiáng)對車站基坑周圍建筑物和地下管線的監(jiān)測,當(dāng)?shù)乇沓两滴<暗降叵鹿芫€和建筑物的正常使用時(shí),應(yīng)采取在被保護(hù)的地下管線和建筑物周邊進(jìn)行注漿等工程措施,保證建筑物和地下管線的正常使用。2)施工中應(yīng)盡量保護(hù)好道路兩邊的綠化帶,對于不得不占用的綠化帶在工程竣工后必須還建,以保持原有環(huán)境。3)施工棄土臨時(shí)堆砌坡腳宜設(shè)支擋物,并盡快運(yùn)到指定的堆放場,避免亂取亂棄。運(yùn)土車輛不宜裝得過滿,應(yīng)加蓋蓬布。進(jìn)出車輛必須把車輪洗干凈,不得超載。4)施工期間,施工中產(chǎn)生的廢水需沉淀凈化才能排入市政雨污水管道5)施工噪音應(yīng)滿足《建筑施工場界噪聲限值》(GB1252390)的要求,合理安排施工時(shí)間,盡量避開居民休息時(shí)間進(jìn)行強(qiáng)噪聲操作。6)選用的施工注漿漿液必須對地下水無污染。7)工中應(yīng)加強(qiáng)管理,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工,加強(qiáng)監(jiān)控量測。8)施工圍擋應(yīng)美觀大方,不影響市容。 施工監(jiān)控量測為了確?;影踩烷_挖過程中盡可能減小對周圍建筑物、地下管線及交通主干道的影響,應(yīng)對施工全過程進(jìn)行監(jiān)測控制。項(xiàng)目包括:地表沉降、圍護(hù)樁水平與垂直位移、鋼支撐軸力、地下水位、周邊地下管線位移、周邊建筑物沉降和傾斜等。根據(jù)上述監(jiān)測項(xiàng)目,采取相應(yīng)的監(jiān)測手段,以便施工過程中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)作出處理,做到信息化施工,確保工程質(zhì)量。 風(fēng)險(xiǎn)源分析及措施本站為標(biāo)準(zhǔn)地下兩層車站,站址處現(xiàn)狀為城市主干道,有污水管及雨水管線等各種管線,管線情況較復(fù)雜,施工前應(yīng)先核實(shí)地下管線狀況,并制定出詳細(xì)的管線改遷及保護(hù)方案,以保證各類管線暢通。地下水位位于車站底板以下,車站采用較成熟的明挖順作法施工。根據(jù)前述計(jì)算,本站周邊沉降、樁體變形、支撐軸力均較小,工程自身施工風(fēng)險(xiǎn)較小,施工前做好應(yīng)急預(yù)案,施工過程中做好監(jiān)測,可以確保工程自身安全。因?yàn)槭┕ば枰?,車站主體以外房屋距離基坑邊有一定距離,基坑自身安全可控,則周邊建筑物不會(huì)出現(xiàn)大的安全風(fēng)險(xiǎn)。做好周邊建筑物的沉降、傾斜、裂縫的監(jiān)測工作,做好應(yīng)急預(yù)案,可確保周邊建筑物安全。11 防水設(shè)計(jì)原則及標(biāo)準(zhǔn) 防水設(shè)計(jì)原則地鐵工程的防水設(shè)計(jì),應(yīng)根據(jù)氣候條件、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)狀況、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工方法、使用要求等因素進(jìn)行,以保證結(jié)構(gòu)的安全、耐久性和使用要求。地下結(jié)構(gòu)防水應(yīng)遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則,以結(jié)構(gòu)自防水為主,附加外防水為輔,關(guān)鍵處理好施工縫、變形縫等縫的防水。 防水標(biāo)準(zhǔn)地下車站、人行通道及風(fēng)道的防水等級應(yīng)為一級,不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面無濕漬。 防水方案本工程采用以結(jié)構(gòu)自防水為主,外防水(附加防水)為輔的綜合性防水方案,其具體措施如下:車站采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水,并全部增設(shè)附加防水層。結(jié)構(gòu)防水措施如下表: 車站結(jié)構(gòu)防水措施表工程部位主體施工縫變形縫防水措施防水混凝土(P8)預(yù)鋪反粘型聚合物改性瀝青(聚酯氈胎體)防水卷材(底板、側(cè)墻)單組份聚氨脂涂料(頂板)鍍鋅鋼板止水帶外貼式橡膠止水帶和中埋式鋼邊橡膠止水帶根據(jù)不同部位選用的防水層設(shè)置了與其相適應(yīng)的保護(hù)層。附件1:工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1前期準(zhǔn)備及輔助設(shè)施工程臨時(shí)房屋及設(shè)施項(xiàng)  2臨時(shí)供水項(xiàng)  3臨時(shí)供電項(xiàng)  4臨時(shí)便道(含自現(xiàn)有道路到工地的道路修筑、維護(hù))項(xiàng)  5大型施工設(shè)備進(jìn)退場項(xiàng)  6駐地監(jiān)理工程師用房及設(shè)施項(xiàng)  7監(jiān)測與控制項(xiàng)  8文明施工項(xiàng)  9施工期間環(huán)境保護(hù)項(xiàng)  10技術(shù)措施費(fèi)項(xiàng)  11施工協(xié)調(diào)費(fèi)項(xiàng)  12水塘清淤、平整項(xiàng)  13自供水補(bǔ)差項(xiàng)  14自發(fā)電補(bǔ)差天  15施工臨時(shí)用地m2  16文明施工圍墻m            19圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程Φ1000鉆孔樁成孔含泥漿外運(yùn)(A型樁100根,;A1型樁4根,;B型樁299根,;B1型樁36根,;B2型樁25根,;B3型樁8根,;)m3  20Φ1000鉆孔樁水下砼澆筑(C35)(總計(jì)473根鉆孔樁,每根樁成孔時(shí)需2m長的鋼護(hù)筒護(hù)壁)m3  21圍護(hù)樁鋼筋籠制安 (HRB400,HPB300)t  22Φ1000鉆孔樁C35素混凝土(破樁頭)m3  23樁間補(bǔ)平回填砼(C25砼)m3  24樁間混凝土內(nèi)含鋼筋t  25冠梁下填充砼(微膨脹混凝土C30)m3  26冠梁C35砼(P8)m3  27冠梁鋼筋(HRB400,HPB300)t  28角部板撐C35砼m3  29板撐鋼筋(HRB400,HPB300)t  30Φ609鋼支撐,t=16mm(Q235)t  31鋼腰梁,雙拼45c工字鋼(Q235)t  32鋼連系梁(Q235)t  33螺絲、螺栓、螺母及墊圈套2021  34立柱樁成孔量(含土方外運(yùn))m3  35立柱樁(C35砼)m3  36立柱樁鋼筋制安(HRB400,HPB300)t  37臨時(shí)立柱(Q235)t  40臨時(shí)立柱回填碎石土m3  39剪刀撐(Q235)t  40擋墻(C30砼)(包含盾構(gòu)井邊緣處的擋墻)m3  41擋墻鋼筋制安(HRB400,HPB300)t  42土釘墻鉆孔(廢水池等局部基坑處)m3  43土釘鋼筋及噴射混凝土鋼筋(HRB400,HPB300)t  44土釘鉆孔注漿(M20水泥砂漿)m3  45車站主體基坑支護(hù)土石方工程土石方開挖外運(yùn)m3  46回填土m3  47截、排水溝m  48集水井口28  49板頂板( C35防水砼,P8)m3  50頂板制安(HRB400,HPB300)t  51樓板( C35砼)m3  52樓板制安(HRB400,HPB300)t  53底板( C35防水砼,P8)m3
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