有關(guān)國(guó)際著名cbd的細(xì)致分析(編輯修改稿)
2025-07-26 02:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 CBD第二輪規(guī)劃辦公面積85萬(wàn)平方米19661972年建設(shè)第一代高層辦公樓；1970年地鐵快線RER通車(chē)，從凱旋門(mén)到拉德芳斯只需5分鐘19721980年CBD規(guī)劃辦公面積160萬(wàn)平方米，第二代高層辦公樓19741977年第一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)，60萬(wàn)平方米辦公樓空置；1975年，就業(yè)人數(shù)3萬(wàn)人19781982年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，同意拉德芳斯規(guī)劃增加35萬(wàn)平方米辦公面積；1982年就業(yè)人數(shù)5萬(wàn)人19801989年第三代高層辦公樓1990年就業(yè)人數(shù)10萬(wàn)人19891995年第四代高層辦公樓19931997年經(jīng)濟(jì)危機(jī)，辦公樓總量維持在250萬(wàn)平方米1998至今辦公樓市場(chǎng)需求量空前上漲，供不應(yīng)求資料來(lái)源：,2003（1） （二）拉德芳斯發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn) 在拉德芳斯開(kāi)發(fā)過(guò)程中，拉德芳斯區(qū)域開(kāi)發(fā)公司（EPAD）起到了重要作用。該公司在區(qū)域開(kāi)發(fā)之初成立，是一個(gè)帶有較強(qiáng)政府色彩的開(kāi)發(fā)公司，具有開(kāi)發(fā)、管理等綜合職能。在這種開(kāi)發(fā)機(jī)制下，一方面，EPAD與政府密切聯(lián)系，貫徹執(zhí)行政府發(fā)展規(guī)劃，對(duì)開(kāi)發(fā)建設(shè)進(jìn)行有效控制，保證了政府在區(qū)域規(guī)劃中的主導(dǎo)權(quán)。另一方面，EPAD在土地收購(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面擁有很大自主權(quán)，在開(kāi)發(fā)初期，通過(guò)建設(shè)道路、交通等基礎(chǔ)設(shè)施吸引投資者，并向開(kāi)發(fā)者出售建筑權(quán)，取得收入。此外，它還通過(guò)與地方政府的合作，處理政府與當(dāng)?shù)鼐用竦睦骊P(guān)系，為居民爭(zhēng)取更多的權(quán)益。這一機(jī)構(gòu)既保證了政府的主導(dǎo)作用，又充分利用了市場(chǎng)機(jī)制，同時(shí)還能更好的協(xié)調(diào)地方政府與居民之間的利益，在政府與市場(chǎng)、政府與居民之間達(dá)到了較好的平衡，為拉德芳斯的開(kāi)發(fā)建設(shè)提供了體制保障。 、便捷的交通體系實(shí)現(xiàn)了拉德芳斯區(qū)和中心區(qū)的緊密連接 拉德芳斯副中心建設(shè)之初，由于設(shè)計(jì)初衷是要保護(hù)巴黎老城，因而選址在郊外，交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后，導(dǎo)致建設(shè)初期門(mén)庭冷落、少人問(wèn)津，并因此陷入嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī)。不但各大公司總部不愿意遷往該地，連公司的分部也不想去。當(dāng)?shù)卣畬?duì)此進(jìn)行了深入的分析，聘請(qǐng)巴黎著名的建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所康賽普特對(duì)拉德芳斯的交通系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和改造，將行人流和車(chē)流徹底分開(kāi)，大力發(fā)展公共交通。 目前，拉德芳斯區(qū)已經(jīng)形成了高架交通、地面交通和地下交通三位一體的交通系統(tǒng)。地上層是高架的大平臺(tái)，平臺(tái)上建有步行道，步行道與各建筑門(mén)廳出入口相連；地面層以道路交通、公交地鐵站廳為主，清晰的道路標(biāo)志引導(dǎo)車(chē)輛快速通過(guò)，進(jìn)出拉德芳斯所有公交首末站或?？空镜牡群蛐菹⒍技性谝粋€(gè)大廳，市區(qū)到拉德芳斯的1號(hào)地鐵和郊區(qū)地鐵站臺(tái)緊挨著公交休息廳，換乘特別方便；地下一層主要為商業(yè)服務(wù)、專(zhuān)賣(mài)店、餐飲娛樂(lè)等；地下二、三層主要為地下車(chē)庫(kù)。拉德芳斯已經(jīng)成為歐洲最大的公交換乘中心，連接本區(qū)與巴黎市區(qū)的RERA高速地鐵、地鐵M1號(hào)線、A14號(hào)高速公路等在此交匯，超過(guò)八成的人進(jìn)出拉德芳斯選擇公共交通。 拉德芳斯區(qū)內(nèi)建有完善的配套服務(wù)設(shè)施為區(qū)內(nèi)各類(lèi)企業(yè)及居民服務(wù)。1970年，區(qū)域快速鐵路通車(chē)后，在相關(guān)交通節(jié)點(diǎn)建成了小型的購(gòu)物中心。到80年代，區(qū)域內(nèi)已經(jīng)建成了當(dāng)時(shí)歐洲最大的購(gòu)物中心，總面積超過(guò)10萬(wàn)平方米，包括“四季商業(yè)中心”、“奧尚”超級(jí)市場(chǎng)、Camp。A商場(chǎng)等多種零售業(yè)態(tài)。各小區(qū)內(nèi)也有各類(lèi)食品店、超市等，為企業(yè)職工和居民提供服務(wù)。區(qū)內(nèi)還有CNIT會(huì)議中心等數(shù)家大型會(huì)展中心，滿(mǎn)足企業(yè)會(huì)議展覽需要。此外，區(qū)內(nèi)還有郵局、旅行社、出租車(chē)公司、快遞公司等各種服務(wù)設(shè)施。通過(guò)建立完善的配套設(shè)施，拉德芳斯成為以商務(wù)辦公功能為主，集居住、購(gòu)物、會(huì)展、旅游等多功能為一體的商務(wù)區(qū)。 拉德芳斯區(qū)域開(kāi)發(fā)公司（EPAD）根據(jù)不同時(shí)期不同企業(yè)的發(fā)展需要制定了多元化的辦公樓規(guī)劃，以滿(mǎn)足CBD商務(wù)職能的發(fā)展。開(kāi)發(fā)初期，辦公樓的目標(biāo)客戶(hù)群是全國(guó)及跨國(guó)公司總部，因而充分考慮了辦公室采光需求，控制建筑物高度和間距。進(jìn)入70年代，金融保險(xiǎn)業(yè)、商業(yè)服務(wù)化、信息咨詢(xún)業(yè)等的發(fā)展對(duì)商務(wù)辦公用房提出了新的要求。為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，EPAD借鑒美國(guó)經(jīng)驗(yàn)對(duì)辦公樓進(jìn)行了更加靈活多樣的規(guī)劃，注重建筑物外部形態(tài)、室內(nèi)空間設(shè)計(jì)和設(shè)施配置的多樣性，為不同性質(zhì)、不同規(guī)模的公司設(shè)計(jì)不同類(lèi)型的辦公空間。同時(shí)，在大樓設(shè)計(jì)中推廣節(jié)能技術(shù)，強(qiáng)調(diào)城市發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供良好的外部環(huán)境。目前，拉德芳斯區(qū)內(nèi)不僅有IBM、摩托羅拉、日立、通用電氣、菲亞特等190多家世界著名跨國(guó)公司總部和區(qū)域總部，還有1000余家從事咨詢(xún)、培訓(xùn)、市場(chǎng)調(diào)查等行業(yè)的中小型公司。每家進(jìn)入拉德芳斯的公司都找到了符合其需求的辦公空間。 、文化環(huán)境不斷豐富拉德芳斯的內(nèi)涵 由于拉德芳斯新建的高層、超高層寫(xiě)字樓打破了巴黎原有城市景觀，拉德芳斯的建筑規(guī)劃一度備受爭(zhēng)議。拉德芳斯區(qū)域開(kāi)發(fā)公司（EPAD）在建設(shè)中不僅注重城市景觀建設(shè)保持建筑的多樣性和新舊城的協(xié)調(diào)性，而且還注重生態(tài)環(huán)境建設(shè)，注意保持寫(xiě)字樓、住宅的合理密度。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前區(qū)內(nèi)綠地面積超過(guò)67萬(wàn)公頃，這些綠地經(jīng)過(guò)創(chuàng)意設(shè)計(jì)，營(yíng)造了和諧、舒適的環(huán)境。此外，文化設(shè)施建設(shè)也是拉德芳斯的重要特點(diǎn)，文化展覽、藝術(shù)表演等多種文化活動(dòng)提高了拉德芳斯的城市品味，豐富了其內(nèi)涵，也有利于聚集“人氣”。 三、東京新宿中央商務(wù)區(qū) （一）新宿中央商務(wù)區(qū)概況 新宿位于東京都中心區(qū)以西，是東京的副都心。東京的都心是位于東京市區(qū)中央的千代田區(qū)、中央?yún)^(qū)、港區(qū)的中央商務(wù)地區(qū)。上世紀(jì)50年代，隨著日本經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，東京都心三區(qū)已經(jīng)不能滿(mǎn)足發(fā)展需要。為了緩解都心區(qū)政府機(jī)關(guān)、大公司總部、全國(guó)性的經(jīng)濟(jì)管理機(jī)構(gòu)和商業(yè)服務(wù)設(shè)施高度集中，地價(jià)高漲、交通擁擠、建筑物和人口高度密集的狀況，東京市政府開(kāi)始規(guī)劃建設(shè)城市副中心來(lái)引導(dǎo)城市由單中心結(jié)構(gòu)向多中心結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。目前，東京已經(jīng)形成了包括新宿在內(nèi)的7個(gè)副
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