【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 生產(chǎn)，即使是豪華車如奔馳、寶馬、沃爾沃也在近幾年紛紛落戶中國(guó)生產(chǎn)? 許多車型在中國(guó)和全球同步上市如奧迪的新 A6L和雪佛蘭 LOVA汽車行業(yè)人才全球招募? 汽車合資公司的不斷發(fā)展，合資公司的外方為中國(guó)汽車行業(yè)培養(yǎng)了大量國(guó)際化的管理人才? 在國(guó)外汽車企業(yè)研發(fā)部門工作的海外留學(xué)人員，紛紛歸國(guó)參加中國(guó)汽車行業(yè)的建設(shè)，如最近底特律的華人留學(xué)人員就出現(xiàn)了回歸的潮流受到國(guó)際車型的本地化生產(chǎn)影響，進(jìn)口市場(chǎng)的增長(zhǎng)率大大低于同期國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)率，這種趨勢(shì)并還將持續(xù)20232023年乘用車銷量和進(jìn)口量增長(zhǎng)對(duì)比(萬(wàn)輛 )乘用車進(jìn)口量 乘用車銷量年增長(zhǎng)率=30%年增長(zhǎng)率=18%汽車行業(yè)中國(guó)趨勢(shì) –走向國(guó)際化. Kearney 71/SH1976 Shanghai Auto City汽車行業(yè)全球 /中國(guó)發(fā)展趨勢(shì)? 全球汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)? 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)? XX市汽車產(chǎn)業(yè)研究. Kearney 71/SH1976 Shanghai Auto City改革開放之后， XX汽車工業(yè)發(fā)展迅速，在整車制造，零配件制造和汽車研發(fā)上都形成了很強(qiáng)的實(shí)力19802023年 XX汽車整車產(chǎn)量(萬(wàn)臺(tái) )復(fù)合年增長(zhǎng)率 5% 23%19801990 19912023產(chǎn)業(yè) 現(xiàn)狀整車制造形成了三大整車制造基地?XX國(guó)際汽車城 以 XX大眾為核心，經(jīng)過多年的發(fā)展，融合生產(chǎn)、研發(fā)、教育等功能 ，成為 XX汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基地?浦東金橋 以 XX通用為核心，發(fā)展歷程 10年，已成為與國(guó)際汽車城旗鼓相當(dāng)?shù)?XX汽車重要制造基地?臨港新城 汽車基地，將成為自主品牌汽車、整車和發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地零配件制造是全國(guó)重要的汽車零配件制造基地，匯集了 XX延鋒，德爾福，大陸集團(tuán)等眾多國(guó)際國(guó)內(nèi)知名汽車零配件廠商的中國(guó)總部和生產(chǎn)基地汽車研發(fā)集中了同濟(jì)大學(xué)、國(guó)家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、泛亞技術(shù)中心，上汽工程院等眾多一流的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒； XXX分析. Kearney 71/SH1976 Shanghai Auto City盡管 XX汽車制造在全國(guó)份額有所下降，但是始終保持了較高的利潤(rùn)率20232023年 XX汽車工業(yè)產(chǎn)值占全國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)值比例(%)來(lái)源：汽車工業(yè)年鑒； XXX分析20232023年十地區(qū)汽車工業(yè)利潤(rùn)率對(duì)比2023 2023. Kearney 71/SH1976 Shanghai Auto City但是 XX在傳統(tǒng)整車制造領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)下降，低成本汽車制造正面臨向其他地區(qū)轉(zhuǎn)移的威脅來(lái)源：中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒； XXX分析XX和其他四地區(qū)制造業(yè)平均工資對(duì)比(人民幣 /年 )汽車項(xiàng)目遷出 XX以外地區(qū)的案例XX通用煙臺(tái)、沈陽(yáng)生產(chǎn)基地? XX通用成立于 1997年 6月，位于 XX金橋出口加工區(qū)。年產(chǎn)能 32萬(wàn)輛整車， 10萬(wàn)臺(tái)變速箱， 20萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)? 隨著 XX通用在中國(guó)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，產(chǎn)品線逐步趨于完善，迫切需要建立新的工廠擴(kuò)充產(chǎn)能? 2023年，在煙臺(tái)成立了通用東岳，年產(chǎn)能12萬(wàn)輛，生產(chǎn)雪佛蘭景程和雪佛蘭賽歐? 2023年，又在沈陽(yáng)成立了通用北盛。年產(chǎn)能 4萬(wàn)輛，生產(chǎn) GL8商務(wù)車XX在土地成本等其它制造成本也已經(jīng)不具有優(yōu)勢(shì)，加速了低成本制造的外移? XX的制造成本偏高? 全國(guó)均衡布局的考慮主要的考慮因素. Kearney 71/SH1976 Shanghai Auto City適合 XX地區(qū)發(fā)展的是技術(shù)密集型零配件制造，而不是陷入成本大戰(zhàn)的勞動(dòng)力 /原材料密集型的零配件制造規(guī)模效益驅(qū)動(dòng)廉價(jià)資源驅(qū)動(dòng) 勞動(dòng)力 /原材料密集型資金密集型技術(shù)密集型? 放棄? 萬(wàn)向節(jié)? 輪胎 \輪轂? 發(fā)電機(jī)? 起動(dòng)機(jī)? 摩擦材料? 低附加值? 大宗交易商品?保持現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)? 車燈總成? 刮水器總成? 儀表板總成? 座椅總成? 轉(zhuǎn)向機(jī)總成?中等附加值?對(duì)整車性能和客戶滿意度關(guān)鍵?對(duì)整車廠商而言，供應(yīng)商轉(zhuǎn)換成本高?重點(diǎn)發(fā)展，以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，迎接國(guó)際轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)集聚? 發(fā)動(dòng)機(jī)控制芯片? 安全氣囊控制模塊? ABS控制模塊? 巡航控制模塊? 三元催化器?高附加值?依靠技術(shù)領(lǐng)先以驅(qū)動(dòng)整車的性能，形成整車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)XX競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品代表 發(fā)展建議技術(shù)研發(fā)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品特點(diǎn)汽車零配件產(chǎn)業(yè)分級(jí)與發(fā)展建議來(lái)源 : XXX全球數(shù)據(jù)庫(kù)；國(guó)際汽車城訪談； XXX分析. Kearney 71/SH1976 Shanghai Auto CityXX重點(diǎn)發(fā)展的上汽自主品牌和主要推進(jìn)的新能源汽車領(lǐng)域，面臨著難得的發(fā)展機(jī)遇2023年中國(guó)新能源動(dòng)力乘用車市場(chǎng)份額預(yù)測(cè) — 基本 /激進(jìn)場(chǎng)景汽油機(jī)汽油混合動(dòng)力插電式混合動(dòng)力電動(dòng)車其他? 2023年原油價(jià)格為 150美元 /桶? 新能源技術(shù)發(fā)展一般? 新能源汽車購(gòu)置稅 5%? 2023年原油價(jià)格為 300美元 /桶? 新能源技術(shù)發(fā)展快速? 新能源汽車購(gòu)置稅 5%? 2023年美國(guó)乘用車市場(chǎng)中汽油混合動(dòng)力已經(jīng)占到了 5%，而日本市場(chǎng)中也占到了 3%? 歐美日的領(lǐng)先整車廠都在不遺余力地開發(fā)新能源動(dòng)力系統(tǒng)，以期占得市場(chǎng)先機(jī)世界市場(chǎng)新能源動(dòng)力汽車發(fā)展來(lái)源： XXX公司對(duì)中國(guó)替代能源動(dòng)力汽車的預(yù)測(cè)； XXX分析中國(guó)韓國(guó)日本歐洲美國(guó)中國(guó)乘用車市場(chǎng)市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)(按品牌原產(chǎn)國(guó)分 ). Kearney 71/SH1976 Shanghai Auto CityXX汽車工業(yè)需要建立汽車研發(fā)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)自主品牌汽車、新能源汽車和關(guān)鍵零配件領(lǐng)域的突破以保持產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力XX汽車工業(yè)發(fā)展重點(diǎn)關(guān)鍵零配件新能源汽車自主品牌汽車XX競(jìng)爭(zhēng)力驅(qū)動(dòng)作用? XX汽車工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，技術(shù)力量強(qiáng)? XX汽車工業(yè)關(guān)鍵零配件需求旺盛? XX重視推進(jìn)新能源汽車的實(shí)踐，并卓有成效? 同濟(jì)等研究機(jī)構(gòu)在新能源汽車研發(fā)也處于全國(guó)前列? 上汽集團(tuán)的自主品牌汽車發(fā)展處于全國(guó)前列? XX市政府對(duì)自主汽車開發(fā)非常重視汽車研發(fā)? 汽車研發(fā)的領(lǐng)先是技術(shù)密集的關(guān)鍵零配件產(chǎn)業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)力的源泉? 新能源汽車研發(fā)的成功與否直接決定了新能源汽車產(chǎn)業(yè)是否能夠成功? 技術(shù)研發(fā)的領(lǐng)先決定了自主品牌汽車車型的成功，也決定了品牌的市場(chǎng)地位存在的差距 ? 關(guān)鍵零配件開發(fā)技術(shù)不足? 對(duì)關(guān)鍵零配件的制造技術(shù)還有待掌握? XX在混合動(dòng)力和電動(dòng)車技術(shù)研發(fā) XX存在差距? 上汽的自主品牌汽車的技術(shù)還處于消化吸收階段，尚需發(fā)展自主創(chuàng)新能力. Kearney 71/SH1976 Shanghai Auto City國(guó)際汽車城發(fā)展研究和分析? 領(lǐng)先汽車城發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和對(duì)標(biāo)分析? 汽車城發(fā)展成功要素對(duì)標(biāo)? 國(guó)內(nèi)主要汽車城檔案. Kearney 71/SH1976 Shanghai Auto City對(duì)標(biāo)分析顯示，國(guó)內(nèi)外主要汽車城的制造和研發(fā)功能集聚較多，而旅游貿(mào)易功能集聚并不明顯發(fā)展模式 汽車城 研發(fā)教育 制造 貿(mào)易 售后 旅游會(huì)展研發(fā) /測(cè)試 教育零配件制造整車制造 貿(mào)易售后市場(chǎng) 旅游 會(huì)展生產(chǎn)制造模式阿拉巴馬 + + ++長(zhǎng)春 + + + ++ +武漢 + + +豐田市 ++ + ++ ++技術(shù)研發(fā)模式布朗施威格 ++ ++ + +旅游貿(mào)易模式 狼堡 + + ++ ++ + ++ +復(fù)合發(fā)展模式底特律 ++ ++ ++ ++ + ++斯圖加特 ++ ++ + ++ ++ ++都靈 ++ + ++ ++ ++ +注 : (1) 本評(píng)分是對(duì)比各城市之間在某一領(lǐng)域的實(shí)力，綜合考慮該領(lǐng)域的質(zhì)量，數(shù)量和對(duì)該城市的重要性來(lái)源 : XXX全球數(shù)據(jù)庫(kù)； XXX內(nèi)部專家訪談++ 城市實(shí)力很強(qiáng) + 城市實(shí)力強(qiáng)? 汽車城的功能積聚顯示，一般汽車制造和研發(fā)都是同步發(fā)展，制造發(fā)達(dá)的地區(qū)大多具備有力的汽車研發(fā)支持? 汽車城發(fā)展旅游有兩種模式，一種是本身就擁優(yōu)質(zhì)旅游資源，如斯圖加特；另一種需要大量投入建設(shè)人造景觀，如狼堡? 汽車貿(mào)易在現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展之中，并不是汽車城的必要功能，對(duì)標(biāo)顯示除狼堡之外其他汽車城汽車貿(mào)易和售后服務(wù)功能均不重要啟示國(guó)際主要汽車城城市實(shí)力對(duì)比. Kearney 71/SH1976 Shanghai Auto City總結(jié)主要汽車城的發(fā)展特點(diǎn)，根據(jù)增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力的差異存在四種不同的成功發(fā)展模式主要特征生產(chǎn)制造模式 技術(shù)研發(fā)模式? 擁有區(qū)位交通、政策環(huán)境和生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)? 勞動(dòng)力供應(yīng)充足，勞動(dòng)力價(jià)格便宜? 具有較好的產(chǎn)業(yè)集群? 能夠吸引技術(shù)密集型企業(yè)優(yōu)惠的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的政策? 教育研究機(jī)構(gòu)水平高? 匯聚國(guó)際化高級(jí)研發(fā)人才的生活環(huán)境A B復(fù)合發(fā)展模式? 政府扶持商貿(mào)業(yè)和創(chuàng)業(yè)經(jīng)商文化? 擁有全國(guó)及世界級(jí)商品貿(mào)易和金融市場(chǎng)? 其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)好，如制造業(yè)和研發(fā)產(chǎn)業(yè)D旅游貿(mào)易模式? 大型旅游娛樂公司長(zhǎng)期大規(guī)模的投資? 旅游業(yè)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展? 娛樂旅游收入多? 持續(xù)吸引大量本地和外來(lái)游客汽車城案例 ? 阿拉巴馬? 豐田市 ? 布朗施威格 ? 斯圖加特? 都靈? 狼堡C其他案例 ? 臺(tái)灣新竹? 張江? 馬來(lái)西亞檳城? 昆山 ? 美國(guó)奧蘭多? 華僑城 ? 荷蘭史基夫增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力 ? 制造 ? 研發(fā) ? 多種驅(qū)動(dòng)力? 旅游. Kearney 71/SH1976 Shanghai Auto City北阿拉巴馬地區(qū)逐漸成為美國(guó)重要的汽車制造集群，而過度依賴汽車制造也使該地區(qū)在汽車行業(yè)衰退之時(shí)陷入困境北阿拉巴馬地區(qū)集中了數(shù)百家汽車零配件廠商，形成了強(qiáng)有力的汽車零配件集群成功要素? 北阿拉巴馬地區(qū)擁有 NASA研究中心，勞動(dòng)力和基礎(chǔ)教育水平較高，技能熟練的勞動(dòng)力供應(yīng)充沛，這為發(fā)展汽車制造業(yè)提供了條件? 北阿拉巴馬地區(qū)廣闊的土地和優(yōu)良的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施也是吸引汽車制造發(fā)展的基礎(chǔ)? 北阿拉巴馬地區(qū)靠近南部市場(chǎng)，交通發(fā)達(dá)產(chǎn)業(yè)單一的惡果? 北阿拉巴馬地區(qū)汽車制造業(yè)突出，年產(chǎn)汽車 76萬(wàn)臺(tái)，雇傭員工 人，但是其他行業(yè)相對(duì)落后? 在 07年之后美國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)滑坡之后，北阿拉巴馬地區(qū)的整車廠紛紛關(guān)閉生產(chǎn)線，大批工人失業(yè)，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)惡化，犯罪率也隨之上升來(lái)源 : 阿拉巴馬政府網(wǎng)站； XXX公司全球數(shù)據(jù)庫(kù)梅塞德斯奔馳公司于 1993年開始在北阿拉巴馬地區(qū)興建組裝廠， 1997年擴(kuò)產(chǎn)， 2023年又將產(chǎn)能擴(kuò)大一倍， 15年來(lái)共在此制造了 80萬(wàn)臺(tái)最新款的奔馳汽車現(xiàn)代汽車在此地區(qū)也投資了11億美元興建整車廠和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，形成了 30萬(wàn)臺(tái)整車和發(fā)動(dòng)機(jī)年生產(chǎn)能力本田汽車于2023年在北阿拉巴馬地區(qū)建廠，現(xiàn)在形成了年產(chǎn) 30萬(wàn)臺(tái)整車和發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，在此地區(qū)的投資已經(jīng)達(dá)到 12億美元生產(chǎn)制造模式案例：阿拉巴馬. Kearney 71/SH1976 Shanghai Auto City布朗施威格是歐洲的研發(fā)中心，也是德國(guó)汽車研發(fā)中心之一，其成功來(lái)自于人才的集聚，生活環(huán)境的優(yōu)越和政府的支持高端人才聚集政府的支持? 擁有