【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 結(jié)構(gòu)分析，選擇左端面作為砂模鑄造機(jī)器造型的分型面。(4)確定毛坯的熱處理方式灰鑄鐵濾油器毛坯鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效，溫度，進(jìn)行消除殘余應(yīng)力，從而改善加工性。綜合上述，所設(shè)計(jì)的毛坯圖如圖3所示。圖3: CA6140車床濾油器體毛坯 防止濾油器零件變形的工藝措施該零件在加工中防止變形的工藝措施，加工中常因夾緊力、切削力和切削熱等因素的影響而產(chǎn)生變形。防止變形應(yīng)注意,為減少切削力和切削熱的影響，粗、精加工應(yīng)分開進(jìn)行。在正式的加工過程中，應(yīng)在粗、精加工之間留有充分的冷卻時(shí)間，并且在加工時(shí)注入足夠的切削液。粗加工產(chǎn)生的變形在精加工中可以得到糾正。所以為了保證有效的加工質(zhì)量，根據(jù)零件的機(jī)構(gòu)特點(diǎn)制定了一套合理的加工方案，在車削與磨削中采用了三爪卡盤以及專用夾具，所以在加工時(shí)需要設(shè)定好進(jìn)刀量以及考慮應(yīng)力等各個(gè)方面的問題。[6] 本章小結(jié) 本章我們主要討論了毛胚的選擇、毛胚尺寸的確定，加工余量和公差等級(jí)等的確定以保證濾油器體零件表面間位置精度，以及防止濾油器體零件變形的簡(jiǎn)要分析。第三章 零件的加工工藝設(shè)計(jì)濾油器體零件一般都是用鋼、鑄鐵材料制成。在此設(shè)計(jì)中根據(jù)材料的要求所知毛坯選用的是HT200。 定位基準(zhǔn)的選擇 精基準(zhǔn)的選擇精基準(zhǔn)的選擇有四原則：基準(zhǔn)重合原則，統(tǒng)一基準(zhǔn)原則，互為基準(zhǔn)原則，自為基準(zhǔn)原則。這里主要應(yīng)該考慮的是基準(zhǔn)重合的問題。當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行尺寸的換算，這在以后還要專門計(jì)算，此處不再重復(fù)。對(duì)于每道工序的精基準(zhǔn)的選擇在機(jī)械加工工序卡片里均有詳細(xì)的標(biāo)明。 粗基準(zhǔn)的選擇對(duì)于零件而言，盡可能選擇不加工表面作為粗基準(zhǔn)。而對(duì)有若干個(gè)不加工表面的工件，則應(yīng)以與加工表面要求相對(duì)位置精度較高的不加工表面作粗基準(zhǔn)。對(duì)于較長(zhǎng)的套筒零件，為保證位置精度，往往以外圓定位，采用一端夾持，另一端用中心夾支托來最終加工內(nèi)孔。本零件是不規(guī)則多孔零件體，其左端面是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)（亦是裝配基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)），為了避免由于基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的誤差，應(yīng)選左端面為定位基準(zhǔn)，即遵循“基準(zhǔn)重合”的原則。在加工中還可遵循“互為基準(zhǔn)”的原則，重復(fù)加工38孔和48外圓柱面，使其中心線重合度較高，減小圓跳動(dòng)度。[7]本零件有平面、內(nèi)孔、外圓柱面、螺紋等加工，材料為HT1533。以公差等級(jí)和表面粗糙度要求，參考本指南有關(guān)資料，其加工方法選擇如下： 零件的左端面（用于精基準(zhǔn)加工其他表面）根據(jù)GB180079規(guī)定其公差等級(jí)為IT14，加工方式采用粗銑、半精銑、精銑。 右端面為未標(biāo)注尺寸公差，根據(jù)GB180079規(guī)定其公差等級(jí)為IT14，加工方式采用粗車、半精車。 螺栓孔3φ9（用于聯(lián)接車床主軸箱，起固定作用）根據(jù)GB180079規(guī)定其公差等級(jí)為IT14，加工方式采用粗鉸。 中心孔φ38（用于過濾及緩沖油液）根據(jù)GB180079規(guī)定其公差等級(jí)為IT14，需要進(jìn)行粗鏜、半精鏜。 進(jìn)出油孔2φ11（用于聯(lián)接進(jìn)出油裝備，流通油液）根據(jù)GB180079規(guī)定其公差等級(jí)為IT14，根據(jù)結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行鉆φ11通孔。這兩個(gè)孔用于聯(lián)接油管，用于輸通油液，密封性需要比較高。連結(jié)部分采用螺紋聯(lián)接。由于毛坯中這兩孔是鑄為實(shí)心，所以此部分的加工為先锪沉頭孔，然后在其位置鉆φ11孔，接著擴(kuò)孔到φ16深18mm，最后攻絲M18。 制定工藝路線制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使其零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證，在生產(chǎn)綱領(lǐng)中已經(jīng)確定為成批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用通用機(jī)床配以專用夾具，除此之外，應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。濾油器體加工包括各圓柱面、孔及端面的加工。按照先加工基準(zhǔn)面及先粗后精的原則，該零件加工可按下述工藝路線進(jìn)行。[8] 工藝路線方案一工序 0 機(jī)器砂型鑄造毛坯；工序10 檢驗(yàn)，清砂；工序15 熱處理；工序20 磨左端面；工序25 鉆φ38內(nèi)孔及3φ9孔；工序30 粗車外圓φ48；工序35 加工出油口；工序40 加工進(jìn)油口；工序45 磨φ48外圓柱面；工序50 檢驗(yàn)。工序 0 機(jī)器砂型鑄造毛坯；工序10 檢驗(yàn)，清砂；工序15 熱處理；工序20 磨左端面；工序25 車φ48外圓柱面；工序30 磨φ48外圓柱面；工序35 鉆3φ9孔；工序40 銑φ30內(nèi)孔面；工序45 擴(kuò)、鉸φ38孔；工序50 φ38孔的倒角；工序55 锪平φ26；工序60 加工進(jìn)油口；工序65 加工出油口；工序70 檢驗(yàn)。 工藝路線方案三工序 0 機(jī)器砂型鑄造毛坯；工序10 檢驗(yàn)毛坯、清砂；工序15 熱處理；工序20 粗車左端面；工序25 先锪φ30內(nèi)孔面，再擴(kuò)φ38內(nèi)孔；工序30 粗車φ48外圓，切退刀槽；工序35 鉸φ38內(nèi)孔，內(nèi)孔倒角；工序40 精車φ48外圓；工序45 鉆3φ9通孔；工序50 磨左端面；工序55 加工出油孔；工序60 加工進(jìn)油孔；工序65 去毛刺；工序70 精磨φ48外圓；工序75 檢驗(yàn)。 工藝方案的比較與分析上述三個(gè)工藝方案的特點(diǎn)在于：方案一，將工序集中，但需要專用機(jī)床才能達(dá)到加工要求。方案二，工序分散，但工藝按排的加工達(dá)不到精度要求。方案三，也是分散工序，工藝安排合理，能滿足用通用機(jī)床加工并達(dá)到精度的要求，除了選擇萬能性通用機(jī)床加工外，還要設(shè)計(jì)一些專用夾具，提高加工要求和質(zhì)量。因此選用第三個(gè)方案較合理，具體如下：工序0 機(jī)器造型砂模鑄造毛坯；工序10 清砂，檢驗(yàn)毛坯各尺寸，不得有砂眼缺陷；工序15 熱處理，人工時(shí)效溫度，消除殘余應(yīng)力；工序20 夾外圓，粗車左端面；工序25 先锪φ30內(nèi)孔面，再擴(kuò)φ38內(nèi)孔；工序30 粗車φ48外圓，切退刀槽；工序35 鉸φ38內(nèi)孔，內(nèi)孔倒角；工序40 精車φ48外圓；工序45 鉆3φ9通孔；工序50 磨左端面；工序55 加工出油孔（锪φ26平面，鉆φ11孔，擴(kuò)φ16孔深18mm,）；工序60 加工進(jìn)油孔（锪φ26平面，鉆φ11孔，擴(kuò)φ16孔深18mm,）；工序65 用鉗工去毛刺；工序70 精磨φ48外圓；工序75 檢驗(yàn)，是否達(dá)到要求的精度和粗糙度。 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定濾油器零件材料為灰鑄鐵，硬度是187~220/HBS，生產(chǎn)類型大中批量生產(chǎn)，毛坯形式為鑄件。根據(jù)上述原始資料及加工工藝，分別確定各加工表面的機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸。 兩端外圓表面兩外圓（φ38mm）表面一端加工長(zhǎng)度為68mm，與其聯(lián)接的要求不高的加工外圓表面直徑為φ46mm，現(xiàn)取其外圓表面直徑為φ46mm。φ30mm表面尺寸公差177。，要求半精車；精車，加工直徑余量Z=2mm.由于本設(shè)計(jì)規(guī)定零件是大批生產(chǎn)，應(yīng)該采用調(diào)整法加工，因此在計(jì)算最大、最小加工余量時(shí)，應(yīng)按調(diào)整法加工方式予以確定。φ30 mm的尺寸加工余量和工序間余量及公差分布見圖4。[9]圖4:φ45外圓工序間尺寸公差分布圖（調(diào)整法）由圖可知：毛坯名義尺寸：45+2=52（mm）毛坯最大尺寸：52+2=（mm）毛坯最小尺寸：2=51（mm）半精車后最大尺寸：52+2=53（mm）半精車最小尺寸：=（mm）精車后尺寸和零件圖尺寸相同，即φ45mm.最后，將上述計(jì)算的工序間尺寸及公差[3]整理成表2。表2:加工余量計(jì)算表 工序加工尺寸及公差鍛造件粗車外圓精車外圓加工前尺寸最大53最小51加工后尺寸最大53最小48加工余量（單邊）最大最小加工公差（單邊）+ 工件內(nèi)孔加工毛坯為鍛造件，參照《工藝手冊(cè)》：鉆孔 φ19粗鏜孔 φ24mm半精鏜孔 φ26mm精鏜孔 滾壓孔（浮動(dòng)鏜刀） φ28177。 本章小結(jié) 本章我們主要討論了基準(zhǔn)面的選擇、工藝路線的選定以及毛胚尺寸的確定、加工面的選擇確定。第四章 工序設(shè)計(jì) 選擇加工設(shè)備與工藝裝備 選擇機(jī)床根據(jù)不同的工序選擇機(jī)床。(1)工序0、15屬于備坯階段，不屬于切削加工，由專門的 車間負(fù)責(zé)。(2)工序20粗車左端面，選用臥式車床就能滿足要求。本零件外廓尺寸不大，精度要求不是很高，根據(jù)工廠內(nèi)的現(xiàn)有設(shè)備一般最常用CA6140型臥式車床加工。(3) 工序25