【文章內(nèi)容簡介】 切需要來自海外貿(mào)易的稅收[6] 以支付軍餉、彌補財政虧空，加之閩、粵、浙海商的斗爭，部分海禁得以解除。1599年，在廣州、寧波恢復主管貿(mào)易的市舶司，正式開放海禁，海外貿(mào)易得以迅速發(fā)展起來。1630年前后，當明朝財政急轉(zhuǎn)直下時，更需要來自海外貿(mào)易的稅收，當時民間貿(mào)易空前繁榮，海商的財富和影響力不斷提高。盡管如此，自由貿(mào)易仍無從談起，來華外商必須通過官方中介與中國商人進行買賣。明代吏治敗壞，市舶太監(jiān)和地方官吏對中外商人恣意勒索、掠奪，正常的貿(mào)易深受其害?！　∏宄鯙橄麥玎嵆晒槭椎男」煞辞鍎萘?，海禁之嚴遠超明代，沿海居民不得出海貿(mào)易和捕魚，正常海外貿(mào)易幾乎完全斷絕。更有甚者，1661－1679年，清廷三次強制沿海居民向內(nèi)地遷移，波及北起山東半島、南至珠江三角洲的廣大地區(qū)，造成“濱海數(shù)千里，無復人煙”的慘?。ㄍ跞崭?2000）。1644－1683年的海禁對打擊敵對勢力效果有限，卻極大地影響海外貿(mào)易和沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，海商勢力更是急劇衰退。清軍平定臺灣后，海上敵對勢力減弱，為增加財政收入、防止沿海地區(qū)因經(jīng)濟蕭條生亂，海禁有所放松。但這是從穩(wěn)固政權的需要出發(fā)，而不是著眼于經(jīng)濟發(fā)展。例如，1681年首先開禁的是北洋，而非沿海貿(mào)易活躍的南洋；開禁后，對船的大小、載運量、護航武器等還有諸多限制，且不準在外進行貿(mào)易的華商回國。華商和僑胞在外多次遭到打擊、屠戮，朝廷都無動于衷。同時，清政府在通商口岸推行“行商”制度，由特許專門從事外貿(mào)的行商來管理、控制外商，并就外商停留時間和地點、融資、雇工等項進行限制。1717－1727年，清政府因擔心流亡南洋的抗清勢力死灰復燃，中止了對東南沿海經(jīng)濟至關重要的南洋貿(mào)易。到乾隆盛世，對外經(jīng)濟政策愈趨保守：幾次中止中俄恰克圖邊境貿(mào)易；對絲綢、茶葉等商品出口嚴加限制；改變1684－1759年實行的多口通商制度，僅限廣州作為對外通商口岸，該政策從1760年一直延續(xù)到1842年。1793年，英國馬戈爾尼使團訪華要求全面通商，清廷對此斷然拒絕。乾隆致英國國王喬治三世書曰：“天朝物產(chǎn)豐盈，無所不有，原不藉外夷貨物以通有無。”這既有中國國力雄厚、生產(chǎn)能力強的因素，也反映了清廷極端保守、輕視外貿(mào)的心態(tài)。然而鴉片戰(zhàn)爭前后，中國的海上大門最終還是被打開：先是大量鴉片走私進口，繼而洋槍洋炮徹底粉碎了搖搖欲墜的大清閉關鎖國、惟我獨尊的美夢?！　】傊?，由于明清朝廷的限制，盡管中國民間海外貿(mào)易極富活力，但整體而言在國民經(jīng)濟中并不占顯著地位，其巨大潛力遠未發(fā)揮出來。這從國內(nèi)外金銀比價的差異較大以及海商對財政稅收的貢獻很小中可見一斑。宋、元兩代，中國與外界的貿(mào)易聯(lián)系較緊密，中國與歐洲的金銀比價相當接近。17世紀到18世紀中葉，中國金銀比價最低為10：7，：1，白銀相對于黃金的價格較高，而1687－1871年歐美該比價長期穩(wěn)定在15：1左右（楊端六 2007）。影響金銀比價的因素很多，但中國經(jīng)濟總體而言開放度不高可能是重要原因之一。否則，海外貿(mào)易導致白銀流動，將使國內(nèi)外金銀比價趨同。從圖3可知，1750年代后，尤其到18世紀末，隨著海外貿(mào)易的發(fā)展，白銀大量流入，中外金銀比價之差才收窄（彭信威 1965）。圖3 18世紀中外金銀比價（單位：每兩黃金合白銀數(shù)）資料來源：根據(jù)彭信威（1965）第873頁的數(shù)據(jù)整理。　　此外，與同期西歐相比，晚明中國來自工商業(yè)和貿(mào)易的稅收占比很?。◤堄钛唷⒏叱?2006a）。在17世紀的英國，海外貿(mào)易的進口稅約占每年財政收入的40％。荷蘭人戰(zhàn)時向政府納稅占年收入的1/3以上，和平時期約為1/4，其中大部分由商人負擔（ 1995）。根據(jù)黃仁宇（2001）的估計，明末從事長途販運的大商人和海商繳納的鈔關稅和番舶抽分分別為34萬兩和7萬兩銀子，％左右，相當于國家土地收入的1/50。當然，由于走私猖獗、大海商買通官吏偷漏稅等原因，商業(yè)稅實繳額大大低于應繳額。但即使考慮這一因素，海外貿(mào)易相關稅收對財政收入的貢獻也是偏低的。　　海外貿(mào)易的潛力遠未發(fā)揮，不利于市場擴大和專業(yè)化分工?！　〉貐^(qū)分工和專業(yè)化生產(chǎn)可促進生產(chǎn)力的提高，而與其它地區(qū)的貿(mào)易可擴大市場范圍，為產(chǎn)品提供廣闊的出路。英國工業(yè)革命以后，大英帝國內(nèi)的地區(qū)分工和專業(yè)化生產(chǎn)，以及英國與其殖民地的貿(mào)易，極大地促進了英國工業(yè)的發(fā)展。明清早期的工業(yè)化也符合這一規(guī)律，且中國國內(nèi)外市場的擴大可能具備更好的條件。一方面，明清造船業(yè)在重工業(yè)中一枝獨秀，生產(chǎn)規(guī)模大，技術世界領先，可支撐大規(guī)模的海外貿(mào)易。明初用于遠洋航運的大舯寶船排水量超過7800噸，比工業(yè)革命前夕英國最大的海船幾乎大3倍（李伯重 2000）。1405年起鄭和七下西洋，到達東南亞并橫跨印度洋，其海船之大、之多，近一個世紀之后的哥倫布、達加瑪船隊都望塵莫及。　　另一方面，中國國內(nèi)市場向外擴張、促進專業(yè)化生產(chǎn)的潛力巨大。17世紀大部分時期，中國市場的一體化程度高于歐洲。明清時期國內(nèi)長途貿(mào)易較發(fā)達，[7] 全國性市場已經(jīng)形成。[8] 該市場擴張速度和絕對規(guī)?？捎^，超過了整個大英帝國。18世紀相當時期內(nèi)，海外貿(mào)易受到抑制，但國內(nèi)市場的擴大仍可推動經(jīng)濟較快發(fā)展。由于中國還是迅速發(fā)展的東亞貿(mào)易圈的中心，因此中國可以依靠的整個東亞市場就更為驚人。這一市場較為集中、穩(wěn)定，而大英帝國各殖民地與英國本土相距遙遠，海外貿(mào)易并不總是很安全，不得不經(jīng)常依靠皇家海軍保護。因此，中國特別是經(jīng)濟最發(fā)達的江南，在市場拓展上處于非常有利的地位。江南在東亞的勞動分工中，逐漸成為附加值高的輕工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)中心。19世紀初，在江南大部分地區(qū)，工業(yè)的地位與農(nóng)業(yè)不相上下，在最發(fā)達的江南東部，工業(yè)甚至已超過農(nóng)業(yè)（李伯重 2000）。如果海外貿(mào)易能夠更自由地發(fā)展，市場的擴大可能促進近代工業(yè)的成長，中國的外貿(mào)順差還會擴大，主要出口產(chǎn)品將不再限于絲綢、瓷器等。但很大程度上由于多年的海禁造成海路不暢，中國不但沒有更多的商品輸往國外，連靠近海邊、易于開采的河北開灤、遼寧本溪等煤礦的產(chǎn)煤都較少運往江南，缺乏煤鐵資源的江南也就不可能發(fā)展近代工業(yè)（李伯重 2000）。張宇燕、高程（2006a）認為，由于中國過于依賴白銀流入，海外市場對絲綢、瓷器、茶葉需求很大，中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構一定程度上受制于海外需求，中國陷入了國際貿(mào)易的分工陷阱，