【文章內(nèi)容簡介】 。 租賃模式租賃模式是在供應(yīng)商、承運(yùn)商、批發(fā)商、零售商和用戶之外，建立另外一個(gè)擁有相當(dāng)數(shù)量托盤的營運(yùn)公司，在全國或世界主要國家建立托盤服務(wù)站點(diǎn)，全面負(fù)責(zé)托盤的租賃、回收、調(diào)配、清潔、維修和更新，并向托盤用戶收取租金的托盤流通模式。這種流通模式最早產(chǎn)生于澳大利亞，1946 年澳政府利用美軍在二戰(zhàn)期間留下的軍用托盤和設(shè)備，建立了聯(lián)邦搬運(yùn)設(shè)備共用系統(tǒng)，1958 年澳政府將CHEP 賣給了Bramble 集團(tuán)，在Bramble 集團(tuán)公司的管理下，在短短的幾年時(shí)間里，CHEP 成為南半球最大的托盤營運(yùn)公司。目前CHEP有7 700 多名員工，在全球42 個(gè)國家和地區(qū)包括中國香港，設(shè)有500 多個(gè)服務(wù)中心向50 萬個(gè)制造商和零售商提供服務(wù)，每天搬運(yùn)250 萬個(gè)物流設(shè)備，發(fā)送、回收、維護(hù)、 億個(gè)托盤和集裝容器，年?duì)I業(yè)額高達(dá)20 億美元2．3??租賃與及時(shí)交換并用模式這種雙重模式的要點(diǎn)在于, 使各自分別實(shí)行不同交換聯(lián)營方式的眾多物流企業(yè)可以相互聯(lián)系和集結(jié)。也就是說, 在及時(shí)的交換方式中, 只有一個(gè)主要的運(yùn)輸單位, 并且限定用戶, 而在雙重方式中, 可以在許多運(yùn)輸單位、發(fā)貨人與收貨人之間互相實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)托盤的交換。各運(yùn)輸單位可以分別運(yùn)營本公司獨(dú)立的及時(shí)交換方式, 同時(shí)發(fā)貨人也能通過租賃托盤自己選擇運(yùn)輸單位。僅有及時(shí)交換模式對運(yùn)輸企業(yè)是不利的。原因在于, 為了適應(yīng)用戶的需要, 運(yùn)輸企業(yè)必須經(jīng)常保有大量的托盤, 運(yùn)輸調(diào)整上費(fèi)用負(fù)擔(dān)太大。因此, 分別運(yùn)營各自獨(dú)立的及時(shí)交換模式的各運(yùn)輸單位, 有必要結(jié)合采用租賃運(yùn)營模式。這種租賃聯(lián)營模式除了例外情況, 發(fā)貨人、收貨人和聯(lián)營組織都沒有直接關(guān)系, 只有運(yùn)輸企業(yè)才是聯(lián)營組織的顧客。這時(shí)發(fā)貨人與收貨人既可以同運(yùn)輸單位直接交換載重托盤與空托盤, 又能保持托盤的儲(chǔ)存量。由于托盤的交換是在聯(lián)營運(yùn)營者與運(yùn)輸單位之間處理完畢的, 因而業(yè)務(wù)手續(xù)十分簡單。 （二）國內(nèi)托盤的使用現(xiàn)狀闡述 ．現(xiàn)有托盤的材質(zhì)根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：目前我國現(xiàn)有托盤的總數(shù)量比較保守的估計(jì)約為5000 萬至7000萬個(gè)，實(shí)際使用的數(shù)量應(yīng)該遠(yuǎn)高于此數(shù)字，相關(guān)數(shù)字統(tǒng)計(jì)表明我國托盤正以不低于2000萬片年左右的速度遞增。華東地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，托盤使用的程度也相對較其他地區(qū)高，以我國的華東地區(qū)為例，根據(jù)調(diào)查得知，目前華東地區(qū)雖然木質(zhì)托盤數(shù)量占很大的比例，但是生產(chǎn)塑料托盤的企業(yè)已經(jīng)占了生產(chǎn)托盤企業(yè)的53%，在華東地區(qū)所應(yīng)用的托盤中，塑料托盤比重最大，占到54%，木質(zhì)托盤列居第二，占有托盤中的18%，鋼托盤、復(fù)合材料托盤、模壓托盤、塑木托盤等分別占有一定比例，但份額較小。在全國觀察目前所使用的托盤材質(zhì)，有一定的變化趨勢：木托盤總體產(chǎn)量下降，塑料托盤處于高速增長期。這幾年，塑料托盤的平均更新率一直保持在20%左右，其中石化、煙草、食品、醫(yī)藥和運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)使用托盤的數(shù)量更是成倍增長。鋼質(zhì)托盤成為市場增長亮點(diǎn)其中使用在汽車行業(yè)中最多，其次是乳制品行業(yè)和造紙行業(yè)。目前托盤材質(zhì)更新?lián)Q代速度比較快：木質(zhì)托盤呈現(xiàn)下降趨勢，鋼質(zhì)和塑木托盤成為新的選擇。由于托盤材質(zhì)不斷改革變更，使得托盤的使用期縮短，購置成本增加迅速，托盤租賃企業(yè)無法適應(yīng)這一變化，無法承擔(dān)高額成本。同時(shí)這也使得企業(yè)不敢承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)而涉足托盤租賃業(yè)．現(xiàn)有托盤的主要規(guī)格據(jù)問卷調(diào)查可以得知，目前在華東地區(qū)流通的托盤規(guī)格也很多，如圖所示。從圖中各種不同托盤規(guī)格的使用頻率和百分比兩個(gè)指標(biāo)上可以發(fā)現(xiàn)，在華東地區(qū)，不管是托盤生產(chǎn)企業(yè)還是托盤使用企業(yè)，1 200*1 000mm和1 100*1 100mm這兩種托盤的規(guī)格占了最大的比例，是目前使用最普遍的托盤規(guī)格。但是，100%的累積百分比又不單有這兩種規(guī)格而是有許多種托盤規(guī)格填充，這充分說明了華東地區(qū)托盤尺寸的多樣性，標(biāo)準(zhǔn)化水平有待提高。三、托盤物流化的實(shí)施策略（一）托盤標(biāo)準(zhǔn)化的建立 在6種托盤國際標(biāo)準(zhǔn)中, 1 200 @1 000mm托盤標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用最為廣泛, 例如, 歐洲的英國、荷蘭、芬蘭,美洲的巴西、智利和墨西哥, 亞洲的中國大陸、中國臺(tái)灣地區(qū)、中國香港特區(qū)、新加坡、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓, 澳洲的新西蘭等國家和地區(qū)的官方均采納1 200 @1 000mm托盤標(biāo)準(zhǔn)作為國家標(biāo)準(zhǔn), 而且印度和中東地區(qū)也正在推廣使用這種國際標(biāo)準(zhǔn)。其次是1 200 @800mm托盤標(biāo)準(zhǔn), 被譽(yù)為歐洲托盤( Europa llet)標(biāo)準(zhǔn), 這種標(biāo)準(zhǔn)被德國、法國、意大利、西班牙、瑞典、瑞士和奧地利等大部分歐洲國家廣泛采用和普遍接受，而T11目前只有日韓兩個(gè)國家在使用。表一即為6種標(biāo)準(zhǔn)托盤的社會(huì)化循環(huán)利用只有在較短距離的聯(lián)運(yùn)過程里才更具可操作性，也才更經(jīng)濟(jì)、更方便，容易取得市場和企業(yè)的支持。在全球范圍內(nèi)，長距離地進(jìn)行托盤的循環(huán)使用不具有實(shí)際操作價(jià)值。因此，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化、社會(huì)化問題在局部地區(qū)的不同國家之間達(dá)成利益平衡，實(shí)現(xiàn)規(guī)格統(tǒng)一，從而加快循環(huán)利用的步伐是完全可能的。在亞洲地區(qū)，我國和日韓是近鄰，和東南亞國家也有著密切的貿(mào)易往來，較之歐美這些國家托盤的使用率還較低，市場潛力也很大。從距離的角度，以及在實(shí)際使用中來看，在中、日、韓以及東南亞地區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)一兩種規(guī)格托盤的使用，建立托盤循環(huán)利用體系，由于不涉及更多地區(qū)和國家集團(tuán)的利益關(guān)系，應(yīng)當(dāng)成為今后我國與日韓以及東南亞國家在物流領(lǐng)域里加強(qiáng)合作的重點(diǎn)項(xiàng)目。從這個(gè)意義上看，目前主推已形成一定市場的T11 規(guī)格的托盤，提高整個(gè)亞洲地區(qū)托盤應(yīng)用的現(xiàn)代化水平，降低亞洲地區(qū)的物流總成本，應(yīng)具有良好的經(jīng)濟(jì)前景。但是分析中、日、韓雙邊貿(mào)易格局和T11標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)