畢業(yè)設(shè)計(論文)-ss4改電力機(jī)車控制電路分析(編輯修改稿)
2025-07-25 10:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 42KM447MD400 通風(fēng)機(jī)控制SS4改型機(jī)車的通風(fēng)機(jī)控制除了正常的手動控制外，還有自動啟動的控制環(huán)節(jié)，下面分別加以介紹：1. 手動控制按下“通風(fēng)機(jī)”按鍵開關(guān)406SK，導(dǎo)線577經(jīng)407SK使導(dǎo)線578有電，經(jīng)566KA、242QS，通風(fēng)機(jī)1隔離開關(guān)575QS使通風(fēng)機(jī)1接觸器205KM的電動作，通風(fēng)機(jī)1開始啟動。其電路為：577406SK578566KA579242QS575QS205KM400同時，205KM聯(lián)鎖打開，使535KT失電，延時3S后，535KT聯(lián)鎖閉合。導(dǎo)線579經(jīng)535KT使導(dǎo)線581有電，再經(jīng)通風(fēng)機(jī)2的隔離開關(guān)576QS使通風(fēng)機(jī)2的接觸器206KM得電動作，通風(fēng)機(jī)2開始動作。其電路為：579（575QS+535KT）581576QS206KM 400同時，206KM聯(lián)鎖打開，536KT線圈失電，延時3S后536KT聯(lián)鎖閉合，導(dǎo)線581經(jīng)536KT使導(dǎo)線678有電，然后，分別經(jīng)584QS和599QS使212KM和211KM同時得電動作，即油泵和變壓器風(fēng)機(jī)同時開始啟動，直至正常工作。其電路為：581536KT687584QS212KM400 581536KT687599QS211KM400至此完成通風(fēng)機(jī)的控制。2. 自動控制所謂自動控制是指司機(jī)的調(diào)速手輪轉(zhuǎn)到目一級位后，通風(fēng)機(jī)能夠自動地啟動，投入正常工作，從原理圖上看，是417導(dǎo)線供電，自起風(fēng)機(jī)中間繼電器549KA得電動作，此時，570QS在“1”位，406SK在非按下位。所以，導(dǎo)線577經(jīng)406SK聯(lián)鎖、570QS、549KA的正聯(lián)鎖為549KA提供電源使其自持。其電路為：577406SK570QS603549KA417549KA400.調(diào)速，導(dǎo)線603經(jīng)549KA的另一對正聯(lián)鎖和509V，使導(dǎo)線578有電。其電路為：603549KA509V578 接下來的控制過程與手動控制完全一樣。當(dāng)司機(jī)控制器調(diào)速手輪退到“0”位時，導(dǎo)線417不在從司機(jī)控制器中得電，而是通過自持從導(dǎo)線577得電。所以，調(diào)速手輪回到“0”位時，通風(fēng)機(jī)并不自動關(guān)閉。若要關(guān)閉通風(fēng)機(jī)，必須操作一下406SK，切除549KA的供電電路，時其解鎖，然后再關(guān)閉406SK，也就關(guān)閉了通風(fēng)機(jī)，設(shè)計此環(huán)節(jié)的目的在于避免通風(fēng)機(jī)頻繁啟動。 制動風(fēng)機(jī)控制按下“制動風(fēng)機(jī)”按鍵開關(guān)407SK，導(dǎo)線577經(jīng)407SK、566KA、581QS使制動風(fēng)機(jī)1的接觸器209KM得電動作，制動風(fēng)機(jī)1（5MA）開始啟動。其控制電路為：577407SK566KA589581QS209KM400其中，566KA是劈相機(jī)啟動中間繼電器，581QS是制動風(fēng)機(jī)1的隔離開關(guān)。當(dāng)制動風(fēng)機(jī)1故障或其他原因需要切除時，可以將581QS置故障位。在制動風(fēng)機(jī)1接觸器209KM得電動作后，受其反聯(lián)鎖控制的526KT因209KM反聯(lián)鎖打開而失電，延時3S后，526KT聯(lián)鎖閉合，導(dǎo)線589經(jīng)526KT聯(lián)鎖、制動風(fēng)機(jī)2的隔離開關(guān)582QS使制動風(fēng)機(jī)2的接觸器210KM得電動作，制動風(fēng)機(jī)2（6MA）開始啟動，并進(jìn)入正常工作狀態(tài)。其控制電路為：589（581QS+526KT）582QS210KM400兩臺制動風(fēng)機(jī)啟動完畢。當(dāng)兩節(jié)機(jī)車重聯(lián)時，通過內(nèi)重聯(lián)線入N590控制另一節(jié)車的制動風(fēng)機(jī)。當(dāng)兩臺車重聯(lián)時，通過外重聯(lián)線W2590控制另一臺車的制動風(fēng)機(jī)。 牽引控制牽引控制有兩種情況：一種是牽引向前，另一種是牽引向后。由司機(jī)控制器控制兩位值轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。下面一主司機(jī)控制器控制為例分別加以說明：1. 牽引向前當(dāng)閉合電鑰匙后，導(dǎo)線466有電，經(jīng)12KM、22KM、32KM聯(lián)鎖或20QP常開聯(lián)鎖或50QP常開聯(lián)鎖使線路接觸器中間繼電器558KA線圈得電常開聯(lián)鎖閉合。其控制電路為：464604QA465570QS466 （12KM22KM32KM42KM+20QP+50QP）558KA400當(dāng)主司機(jī)控制器627AC的換向手柄置“前”位時，導(dǎo)線4040406有電。其控制電路
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