【文章內(nèi)容簡介】 間 9 木工制作間 30 詳施工平面圖 施工期間 10 廁所 25 詳施工平面圖 施工期間 合 計 440 昌傅至金魚石段高速公路房建及附屬工程第 FJ1 合同段施工投標(biāo)文件 江西中煤路橋工程有限公司 第三章 施工進(jìn)度計劃 施工工期 本項目業(yè)主要求工期為 9 個月。根據(jù)工程具體和我司同類工程的施工經(jīng)驗，我 司自定在 8 個月內(nèi)完成全部施工任務(wù)， 確保在 2020 年 5 月 31 日之前交工 ， 并力爭提前完成。 按施工總體布置，確定收費站綜合樓為確定工期的關(guān)鍵線路，為確保工期，需在關(guān)鍵線路上的施工中投入足夠的人、機(jī)、料。 施工進(jìn)度計劃 本工程施工進(jìn)度計劃表詳見附錄《施工總體進(jìn)度表》和《施工總進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖》 保證工期計劃完成的可行性分析 由于本工程施工總工期我們將控制在 8 個月以內(nèi)，我們將較好地安排施工流程、工序搭接、勞動力組織、機(jī)械配備及總分包間的穿插交叉施工等，以保證完成本工程的施工任務(wù)。 本工程我們在安排施工總 進(jìn)度計劃時，考慮用 8 個月完成合同界定范圍內(nèi)的所有施工任務(wù)。我們同時對各節(jié)點施工工期提出了較高的要求。根據(jù)我們以往的工程施工經(jīng)驗，在這些節(jié)點工期內(nèi)完成各自的施工任務(wù)是完全可能并且是肯定能達(dá)到的。 本工程在砌筑、初精裝修及外墻施工時，我們將進(jìn)行立體分層、工序交叉組織流水施工，以穿插施工來縮短施工總工期，同時安排好房建工程與區(qū)內(nèi)道路排水工程先后有序施工，以達(dá)到我們所提出的施工總進(jìn)度計劃。 保證工期的技術(shù)組織措施 A、充分做好施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備做得好可使施工很順利地進(jìn)入正常施工，減少磨合期，其中包括臨時水 電設(shè)計與布設(shè)、現(xiàn)場平面布置、現(xiàn)場測量放線、水準(zhǔn)點復(fù)核，施工前重昌傅至金魚石段高速公路房建及附屬工程第 FJ1 合同段施工投標(biāo)文件 江西中煤路橋工程有限公司 新編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計，做好圖紙會審與技術(shù)交底，組織工程技術(shù)人員，編制施工預(yù)算和工料分析，在此基礎(chǔ)做好各種材料的供應(yīng)與采購計劃。 B、強(qiáng)化施工組織 在施工組織中將定期召開生產(chǎn)例會，由工長、內(nèi)業(yè)以上的管理人員參加，特殊情況可以使參加人員范圍擴(kuò)大到班組長。生產(chǎn)例會主要通報并完成以下內(nèi)容： 工程合同和分階段計劃以及勞動力，材料、機(jī)具、設(shè)備計劃的執(zhí)行情況。 工序產(chǎn)品質(zhì)量情況檢查總結(jié)，防止不合格的工序產(chǎn)品進(jìn)入下道工序，減少不必要的返工、延誤工期。 C、加 大設(shè)備投入 機(jī)械設(shè)備是現(xiàn)代化施工的保障，施工中計劃分階段分別投入 1 臺組合門吊，3 臺砼攪拌機(jī)，同時現(xiàn)場備 2 臺砂漿機(jī)和 1 臺 50KW 發(fā)電機(jī)組作業(yè)應(yīng)急電源，防止停電影響進(jìn)度。 D、選派精干管理力量 本工程將派精干、施工經(jīng)驗豐富的項目管理人員組成項目經(jīng)理部，精心組織施工。實現(xiàn)項目法施工，充分發(fā)揮項目班子的計劃、組織及調(diào)控能力，充分發(fā)揮項目全體成員的主觀能動性。 E、選用高素質(zhì)勞動隊伍 根據(jù)本工程工程量、質(zhì)量及工期的要求，施工中必須有效地組織好各專業(yè)施工隊伍，選擇素質(zhì)好、技術(shù)水平高的施工隊伍上崗操作。各專業(yè)工種與施工人 數(shù)見勞動力計劃表。組織技術(shù)過硬、素質(zhì)高的施工作業(yè)隊伍，加強(qiáng)施工過程中的組織管理，平衡調(diào)度，實行二班作業(yè)，制定合理的工期將罰制度。 F、保質(zhì)保量供應(yīng)材料 施工中根據(jù)施工進(jìn)度計劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程材料需用量計劃，作為備料、供料和確定倉庫與堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。按材料計劃做好材料的訂貨和采購工作。按進(jìn)度計劃分批進(jìn)場，并作好發(fā)放與保管工作。 G、積極應(yīng)用新技術(shù) 昌傅至金魚石段高速公路房建及附屬工程第 FJ1 合同段施工投標(biāo)文件 江西中煤路橋工程有限公司 施工中將應(yīng)用計算機(jī)對工程計劃進(jìn)行管理，保證工程進(jìn)度處于動態(tài)控制之中；同時應(yīng)用成熟的新技術(shù)，如混凝土樓面超平整施工技術(shù)、鋼筋連接新技術(shù)等等， 保證工程質(zhì)量一次成活，減少不必要的返工而影響進(jìn)度。 H、加強(qiáng)計劃管理 以工程總控計劃為依據(jù)，制定分階段工期控制目標(biāo)，即主體結(jié)構(gòu)封頂時間、全部工程完工時間等控制點，通過控制分段計劃來確?？偣て?。根據(jù)總控計劃、分段計劃以及業(yè)主不同時期對工程工期的要求，適時制定更加詳細(xì)的月度計劃、周計劃，每周檢查、對比、分析，找出關(guān)鍵問題，當(dāng)月計劃必須當(dāng)月完成。 對項目進(jìn)行三級、四級計劃管理，即總進(jìn)度計劃管理、階段性施工進(jìn)度計劃管理、標(biāo)準(zhǔn)層施工進(jìn)度計劃管理，月、旬、周、日進(jìn)度計劃管理。通過確保日、周進(jìn)度計劃的完成來保證月計劃、階 段性施工計劃直至總進(jìn)度計劃的全面完成。 施工進(jìn)度計劃的控制結(jié)果作為我們對項目的重點考核指標(biāo)，月度進(jìn)行全面檢查，并與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)相掛鉤的手段，確保工期按各節(jié)點要求準(zhǔn)時直至提前完工；同時明確項目經(jīng)理主管并落實階段性施工計劃。項目副經(jīng)理及專職生產(chǎn)調(diào)度員負(fù)責(zé)對施工生產(chǎn)的整個過程實施控制管理，并進(jìn)行動態(tài)調(diào)控，及時掌握現(xiàn)場生產(chǎn)情況，進(jìn)行合理調(diào)配。 關(guān)鍵線路上各工序進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，必要時進(jìn)行三班作業(yè)， 24 小時施工。在管理制度上，建立周、日生產(chǎn)調(diào)度會議，加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理。 嚴(yán)格按施工流程組織施工 為確保工期，我們將認(rèn)真按施工流程 進(jìn)行科學(xué)的管理，用工期影響因素分析圖加強(qiáng)計劃管理，及時解決計劃執(zhí)行過程中的問題。 J、確保資金使用 本工程的資金將全部用在本工程的施工上，嚴(yán)禁挪用，堅持每日向業(yè)主報送當(dāng)月完成工作量與下月計劃完成工作量，協(xié)助業(yè)主做好付款與備款計劃。 K、加強(qiáng)總包、分包管理 本工程各專業(yè)施工工種的相互交叉施工及配合多，必須加強(qiáng)總分包的統(tǒng)一昌傅至金魚石段高速公路房建及附屬工程第 FJ1 合同段施工投標(biāo)文件 江西中煤路橋工程有限公司 協(xié)調(diào)管理。在總包管理中，主要是協(xié)調(diào)各專業(yè)施工隊伍的進(jìn)場時間、施工作業(yè)范圍及作業(yè)時間，其施工周期必須確保在總工期范圍內(nèi)，各專業(yè)施工隊伍的施工日期獎在各專業(yè)分包合同中進(jìn)行明確。有關(guān)分包工程施工在總 計劃工期目標(biāo)內(nèi)，與結(jié)構(gòu)建筑施工的同時，采取適時穿插盡早提前的原則。施工過程中，我們將同業(yè)主一道，加強(qiáng)管理，通過協(xié)調(diào)，確?？偣て谀繕?biāo)。 L、做好后勤服務(wù)保障，做好項目施工管理、作業(yè)人員的服務(wù)工作。 后勤服務(wù)保障是保證工程順利施工的基礎(chǔ)，建立完善的后勤服務(wù)保障體系，做好項目施工管理、作業(yè)人員的服務(wù)工作，為工程的順利竣工奠定堅實的基礎(chǔ)。 昌傅至金魚石段高速公路房建及附屬工程第 FJ1 合同段施工投標(biāo)文件 江西中煤路橋工程有限公司 第四章 施工技術(shù)措施 施工測量及沉降觀測 測量儀器選用 本工程擬用的主要測量儀器見下表 序號 名稱 級別 數(shù)量 產(chǎn)地 1 紅外線測距經(jīng)緯儀 J2 1 臺 上海 2 精密水準(zhǔn)儀 S1 1 臺 江西 3 水準(zhǔn)儀 S3 1 臺 江西 4 5 米塔尺 4 把 蘇州 5 50 米司底倫鋼卷尺 JIS 一級 2 把 上海 6 中、小垂球 各 2 個 國產(chǎn) 軸線定位： 根據(jù)業(yè)主移交控制點，用紅外線測距經(jīng)緯儀即可定出建筑物的軸線，軸線控制樁采用長 米 ~2m 的φ 25 鋼筋打入土中，并在樁四周用磚砌筑保護(hù)井，用混凝土固定，并做好相應(yīng)控制點的坐標(biāo)參數(shù)記錄。對于位于原砼地面上的樁位采用在地面上用紅漆標(biāo)記，磚砌體保護(hù)井保護(hù)。 軸 線傳遞： 基礎(chǔ)及177。 處軸線利用紅外線測距儀由業(yè)主提交的控制點在建筑物周邊放出的軸線控制樁控制。 在澆筑完基礎(chǔ)混凝土后，在建筑物內(nèi)部相應(yīng)的軸線控制點處設(shè)置一混凝土墩，其上預(yù)埋 200mm 200mm 6mm 的鐵板，在彈首層軸線的同時在鋼板上做好“ +”標(biāo)志，上面各層立柱梁板模板時，在相應(yīng)位置留 180mm 180mm 方洞，上層樓板混凝土澆筑完畢后，用垂準(zhǔn)儀把控制點引測至樓層。 放線測量工程師按平面圖精確計算出各個施工段中的柱墻中心點分別相對于各個控制點的坐標(biāo)與距離，從而準(zhǔn)確放出柱墻中心點。 昌傅至金魚石段高速公路房建及附屬工程第 FJ1 合同段施工投標(biāo)文件