在交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(編輯修改稿)
2025-07-25 03:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 響巨大，無論是物流的信息化、網(wǎng)絡(luò)化，還是配送時(shí)效性、準(zhǔn)確性，都要求傳統(tǒng)物流業(yè)加快變革。四是社會(huì)公眾利益訴求更加復(fù)雜多元，人民群眾的民主法治意識(shí)和自我維權(quán)意識(shí)全面增強(qiáng)，以人為本、改善民生、維護(hù)公平、推進(jìn)公共服務(wù)均等化等，要求我們必須更好地履職盡責(zé)、規(guī)范執(zhí)法、文明服務(wù)。同時(shí)，必須看到，我們自身建設(shè)仍存在一些亟待解決的問題：一是有些干部不守紀(jì)律不講規(guī)矩，自由散漫，遲到早退、擅自離崗脫崗成了家常便飯；有的工作人員上班時(shí)間玩游戲、逛淘寶、炒股票，個(gè)別同志違反工作日禁酒令，酒氣熏天來上班，影響工作，破壞形象；部分局屬單位對(duì)下屬人員疏于管理，工作人員特別是年齡偏大點(diǎn)的上班時(shí)間想來就來、想走就走，個(gè)別二線返崗人員經(jīng)常不來上班，影響工作大局。二是缺乏干事創(chuàng)業(yè)激情，有些單位和個(gè)別同志想問題辦事情習(xí)慣于傳統(tǒng)思維、常規(guī)動(dòng)作，不搞調(diào)查研究，工作粗放，不能做到有針對(duì)性地決策和指導(dǎo)工作；有的干部怕?lián)?zé)、不作為、慢作為，不敢擔(dān)當(dāng)，遇到一點(diǎn)兒困難就打退堂鼓；個(gè)別同志不干事光找事，不研究業(yè)務(wù)光琢磨人，不從自身找問題光瞅別人的腳后跟。三是有的單位內(nèi)部人員不團(tuán)結(jié)，干工作疙疙瘩瘩，人心渙散、聚力不強(qiáng)，沒有凝聚力、戰(zhàn)斗力，個(gè)別基層站所就三兩個(gè)人，有三兩條心；部分窗口單位工作人員和執(zhí)法人員為民服務(wù)意識(shí)差，對(duì)待服務(wù)對(duì)象和辦事群眾態(tài)度生硬、推諉扯皮，對(duì)內(nèi)工作效果大打折扣，對(duì)外社會(huì)形象受到嚴(yán)重?fù)p害。另外，整個(gè)交通隊(duì)伍的人員老化、業(yè)務(wù)不精、執(zhí)法水平和執(zhí)法質(zhì)量低等問題也不同程度地存在。以上這些問題，有的是長(zhǎng)期積累的深層次矛盾，有的是工作不到位造成的。對(duì)此，我們必須始終保持清醒頭腦，著眼大局，審時(shí)度勢(shì)，堅(jiān)持用改革的思路、創(chuàng)新的辦法，認(rèn)真加以解決。第三，交通運(yùn)輸處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，有著充足的發(fā)展?jié)摿?。從全省來看，隨著“兩網(wǎng)兩通”戰(zhàn)略部署的深入實(shí)施(即：加快高速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速”)，產(chǎn)業(yè)提速升級(jí)、城鄉(xiāng)區(qū)域一體、公鐵陸海統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)等都對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展提出新的需求，交通運(yùn)輸對(duì)于穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、優(yōu)化城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)布局、提升群眾生活水平的基礎(chǔ)性先導(dǎo)性作用將更加突出，面臨著重大發(fā)展機(jī)遇。就我市而言，濟(jì)青高鐵、濰坊機(jī)場(chǎng)、濰日高速等大項(xiàng)目快速推進(jìn)；、縣道和鎮(zhèn)村路改造被列為今年的十大民生實(shí)事之一；年前召開的全市農(nóng)村工作會(huì)議部署啟動(dòng)了“農(nóng)村工作三年提升計(jì)劃”，從今年起，將全面實(shí)施“農(nóng)村路網(wǎng)提升工程”，分年度制定計(jì)劃，分步抓好推進(jìn)，進(jìn)一步完善交通網(wǎng)絡(luò)。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為穩(wěn)增長(zhǎng)、促發(fā)展的“主力軍”作用更加凸顯，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模仍將保持高位運(yùn)行。按照全國(guó)、全省交通工作會(huì)議以及全市農(nóng)村工作會(huì)議、經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的部署要求，經(jīng)局黨委研究，今年交通運(yùn)輸工作的總體思路是：以建設(shè)海陸空鐵立體化大交通為目標(biāo)，以改革創(chuàng)新和“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、創(chuàng)業(yè)績(jī)”活動(dòng)為抓手，加快推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通“四個(gè)交通”建設(shè)，全面提升基礎(chǔ)設(shè)施供給能力、綜合運(yùn)輸服務(wù)能力、可持續(xù)發(fā)展能力、行業(yè)治理能力“四大能力”，努力實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施大提升、市場(chǎng)秩序大整頓、干部作風(fēng)大轉(zhuǎn)變，確保交通運(yùn)輸在全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中實(shí)現(xiàn)更大作為。目標(biāo)定位是：機(jī)關(guān)及各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作要在濰坊市同行業(yè)爭(zhēng)第一，市委、市政府督查考核事項(xiàng)要在全市名列前茅。要求分管領(lǐng)導(dǎo)、各單位(科室)負(fù)責(zé)人對(duì)各自分管和分工的工作要干在前頭、走在前列，努力實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作的爭(zhēng)先進(jìn)位、全面突破。重點(diǎn)做好以下七個(gè)方面的工作：(一)高效率加快交通建設(shè)。一是啟動(dòng)實(shí)施“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃”。按照市里部署，從今年開始，每年新建改建縣道100公里，改造提升鎮(zhèn)村道路100公里，通過連續(xù)三年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)全市農(nóng)村公路上檔升級(jí)。今年將重點(diǎn)實(shí)施大沂路北伸和羊臨路、三號(hào)路改造、羊田路、南大路、臥甲路等縣道改建項(xiàng)目，改造提升100公里鎮(zhèn)村路。今年將是近年來我市在公路建設(shè)上投入最大的一年，任務(wù)非常繁重。二是加快城鄉(xiāng)公交一體化工作。優(yōu)化公交線路布局，增加公交車輛，年內(nèi)新建改建鎮(zhèn)級(jí)換乘站9個(gè)，實(shí)現(xiàn)行政村公交站點(diǎn)全覆蓋，通過全省“城鄉(xiāng)公交一體化示范縣”驗(yàn)收。探索建設(shè)快速公交系統(tǒng)，在圣城街、羊田路試行公交道路優(yōu)先權(quán)，提高市民出行效率。在昨天的全市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，市委、市政府也給我們下達(dá)了年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“村村通公交”的任務(wù)，這要作為一項(xiàng)硬任務(wù)堅(jiān)決完成。三是協(xié)調(diào)推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)。發(fā)揮部門職能作用，配合做好濟(jì)青高鐵拆遷和濰坊機(jī)場(chǎng)遷建工作，保障好濰日高速路基施工的土方供應(yīng)。抓好壽光港一期剩余4個(gè)液化品泊位的運(yùn)營(yíng)管理，力爭(zhēng)壽光港全年完成貨物吞吐量885萬噸。積極開展壽光港二期萬噸級(jí)以上深水泊位、疏港鐵路和小清河復(fù)航的前期工作，開工建設(shè)5000噸級(jí)航道項(xiàng)目，確保實(shí)現(xiàn)壽光港一類口岸開放。四是抓好公路安防工程。按照省政府確定的任務(wù)目標(biāo)，今年是公路安全生命防護(hù)工程“三年任務(wù)兩年完成”的最后一年，我市計(jì)劃實(shí)施150公里，建設(shè)任務(wù)非常艱巨。各相關(guān)單位要組織力量，加大協(xié)調(diào)，重點(diǎn)圍繞打通穿城路、斷頭路、瓶頸路和安全隱患路段的整治提升，認(rèn)真做好項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)上半年更多項(xiàng)目開工建設(shè)。(二)高起點(diǎn)推進(jìn)改革創(chuàng)新。一是深化養(yǎng)護(hù)管理體制改革。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹新出臺(tái)的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》(交通運(yùn)輸部令2015年第22號(hào)，自今年1月1日起施行)，完善推廣羊口、侯鎮(zhèn)、臺(tái)頭成立養(yǎng)護(hù)公司的做法，探索建立養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化、專業(yè)化運(yùn)行機(jī)制。改革農(nóng)村公路小修保養(yǎng)機(jī)制，探索成立小修維護(hù)公司，解決小修維護(hù)資金審批程序多、耗時(shí)長(zhǎng)的問題，解決維修一條主干道、損壞多條縣鄉(xiāng)
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